#оповещение #impact

Добрый день, друзья и партнеры ИМПАКТ. Хотим вас уведомить об очередной серии, о которой нам стало известно. Будьте бдительны!

С общей информацией по инцидентам можете ознакомиться тут:
https://telegra.ph/notification-05-26-4

#оповещение #impact

Добрый день, друзья и партнеры ИМПАКТ. Хотим вас уведомить об очередной серии, о которой нам стало известно. Будьте бдительны!

С общей информацией по инцидентам можете ознакомиться тут:
https://telegra.ph/notification-05-27

Коллеги добрый день. Хотим поделиться очередным интересным кейсом, с которым вчера столкнулись наши партнёры.

#кейс #impact

https://telegra.ph/Kejs-ispolzovaniya-IMPAKT-05-30

Добрый день, друзья и партнеры проекта ИМПАКТ. В первый день лета хотим с вами поделиться предварительной статистикой по инцидентам за май.

📅 Завтра в 11:00 подключайтесь к пятничному стриму!

В гостях у медиахолдинга "Рускабель" выступит заместитель директора компании “ИМПАКТ” - Кожевников Алексей. Вместе с ведущими Сергеем Кузьминовым — директором по маркетингу и спецпроектам медиахолдинга «РусКабель» — и Евгенией Амелехиной — автором специальных проектов в RusCable.Ru и соведущая RusCable Live.

Речь пойдет на тему хищения кабельной продукции, проблематику вокруг сложившейся ситуации, о тенденциях, рисках и способах решения. Немного переберем статистику по отрасли, обсудим криминальные тренды и поделимся с аудиторией другой интересной информацией.

Трансляция будет проходить на нескольких площадках: Youtube ВКонтакте Telegram

Присоединяйтесь!

Добрый вечер, друзья и партнеры проекта ИМПАКТ.

7-8 июня проходит конференция TAPA (Transported Asset Protection Association - ассоциация транспортной безопасности) в Амстердаме, посвященная вопросам безопасности и преступности в цепочках поставок Европы, Ближнего Востока и Африки.

От нашей команды будет представлен доклад 8 июня, посвященный наиболее распространённым способам нападений на грузы в России.

Мы, как партнёры и члены ТАРА, предлагаем вам присоединиться к онлайн трансляции и ознакомиться, в том числе, с:

- Демонстрацией решений TAPA EMEA по обеспечению безопасности грузов и предотвращению потерь в цепочках поставок
- Последними новостями и мнением президента и генерального директора TAPA
- Последними сертификациями стандартов безопасности TAPA в регионе EMEA.

Ссылка на трансляцию: https://conference.tapaemea.org

Добрый день, друзья и коллеги ИМПАКТ. Сегодня с вами хотим поделиться очередным интересным кейсом.

#impact #кейс

https://telegra.ph/Ne-davaj-golodnomu-hleba-rezat---obdelit-06-10

Добрый день, друзья и партнеры ИМПАКТ. Помимо статей и кейсов мы так же будем обозревать средства массовой информации на предмет произошедших инцидентов.

Среди новостей очень часто попадаются известия о том, что воруют из контейнеров, вагонов, арендуют автомобили и крадут прямо с территорий, на которых хранятся товарно-материальные ценности и т.д. Среди близких к нам "по духу" случаев можно выделить следующие:

🏗В конце мая в Ивановской области сборщики-разборщики металлолома украли часть козлового крана. Они демонтировали и распилили на куски одну из балок, а после - загрузили с помощью техники в большегруз и увезли в неизвестном направлении. Преступники в розыске, не найдены.

🍓В начале июня из Москвы в Омск не доехало 10 тонн клубники стоимостью 2 800 000 рублей. Товар был загружен в фуру, водитель отправился в Омск, однако спустя несколько дней перестал выходить на связь и пропал. Водитель в розыске, не найден.

🌾 В новости от 9 июня сообщается, что в Алтайском крае поймали группу из 11 человек по обвинению в хищении 400 тонн пшеницы на сумму свыше 6 млн рублей. Схема простая - часть злодеев занимались перевозкой зерна от различных перевозчиков на разных зерновозах, по пути они заезжали в склады, где ссыпали часть пшеницы, а остатки довозили доставляли собственнику. А на территории собственника работал сообщник, который принимал партию и, манипулируя весами, указывал "нужный" вес, как и в ТТН.

Лето планирует быть жарким не только по температурному режиму, но и по "рекордам" утрат грузов: начинается сезон овощей и фруктов, который ещё больше подвержен рискам, чем обычные грузоперевозки.

Если ваша компания стала жертвой мошенников просьба направить ваше обращение по адресу contact@impact.ru.com или связаться с нами по телефону 8 800 201 6409

#оповещение #impact

Добрый день, друзья и партнеры ИМПАКТ. Хотим вас уведомить об очередной серии, о которой нам стало известно. Будьте бдительны!

С общей информацией по инцидентам можете ознакомиться тут:

https://telegra.ph/notification-06-17

Добрый день, друзья и партнеры ИМПАКТ.

Сегодня хотим дать старт тестовой рубрике "ИНДЕКСЫ ТРАНСПОРТНЫХ КОМПАНИЙ" - будем постепенно вас знакомить с лидерами в области утрат груза.

Цель этой рубрики, как и проекта в целом - ознакомить участников рынка с информацией, связанной с утратой груза, для минимизации рисков в цепях поставок товара. В скором времени мы заканчиваем уникальную интеграцию с транспортной биржей - это знаковое для всех участников рынка событие, которое может повлиять в дальнейшем на общее представление о контрагентах в целом.

Сейчас в Импакте собрана и структурирована информация о тысячах поставщиках транспортных услуг. В результате мы видим следующую картину: логистические организации систематически сталкиваются с инцидентами, связанными с утратой груза, однако, эти события старательно прячутся. Транспортные компании об этом не говорят и не любят говорить по понятным причинам. В рынке высокой конкуренции значение имеют не только деньги, но и репутация.

Даже в небольшой выборке из ста компаний мы увидели более 330 фактов утраты груза на общую сумму почти 1,5 млрд рублей.

Собрав аналитику за несколько лет, используя только официальные источники (например, картотеку арбитражных дел), а так же проводя параллели по аффилированным компаниям по звену учредитель и/или руководитель, регистрации на сайте транспортной бирже - мы составили свой топ 50 компаний, которые непосредственно сталкивались с этой историей. Помимо транспортных компаний мы позже начнем рассказ о грузовладельцах.

Добрый день, друзья и коллеги ИМПАКТ. Хотим поделиться очередным интересным кейсом, с которым вчера столкнулись наши партнёры.

#impact #кейс

https://telegra.ph/Kejs-ispolzovaniya-IMPAKT-06-22

#оповещение #impact

Добрый день, друзья и партнеры ИМПАКТ. Хотим вас уведомить об очередной серии, о которой нам стало известно. Будьте бдительны!

С общей информацией по инцидентам можете ознакомиться тут:

https://telegra.ph/notification-06-23

Приветствуем всех друзей и партнеров ИМПАКТ! В эфире рубрика "ИНДЕКСЫ ТРАНСПОРТНЫХ КОМПАНИЙ" и новый герой, о котором мы хотим вам поведать.

Процесс обеления рынка очень непростой, сложный и где-то очень болезненный. Каждая организация дорожит своей репутацией и всеми возможными способами старается скрыть любой негатив, связанный с её честным и благородным наименованием. Можно сменить вывеску, офис, город: что было, то уже не изменить, - но можно постараться только предпринять шаги, чтобы избежать подобного в будущем. Но не все идут по этому пути. Гораздо легче и проще закрыть глаза на проблему и сделать вид, что ничего не происходит

В этот раз интерес состоит в том, что представленная организация не только транспортно-экспедиционная компания, но и грузовладелец по совместительству.

https://telegra.ph/INDEKSY-TRANSPORTNYH-KOMPANIJ-06-27

Добрый день, друзья и партнеры Импакт.

Сегодня хотим с вами поделиться репортажем из Казахстана, где также присутствуют проблемы, связанные с утратой грузов.

Обратите внимание на отдельные элементы сюжета: схему, с помощью которой завладели грузом, проверялся ли транспорт или нет, как в итоге начали решать вопросы, где был найден рейс.

Этот материал размещаем не только с целью ознакомления с проблематикой другой страны, но и как скрытый анонс большой новости от нашей команды, о котором мы расскажем позже, когда все будет готово.

#impact #ati

Уважаемые коллеги, оповещаем вас, что в результате продолжения совместной интеграции ИМПАКТ и АвтоТрансИнфо (АТИ), реализован очередной этап. В настоящий момент на сайте АТИ в разделе «Паспорт участника АТИ» теперь отражается информация о судебных делах, где фирма участвовала в судебных спорах качестве истца, ответчика или третьего лица по делам, связанным с утратой груза, но не только по основной фирме, но и по истории изменения контактной информации, с учетом всех юридических лиц, находившихся или находящихся в регистрации.

Эта информация отображается в паспорте участника АТИ, в разделе «Основное» и на данный момент доступна пользователям, имеющим статус «грузовладелец», «экспедитор» и «перевозчик».

Что это значит для пользователя АвтоТрансИнфо? Возможность ознакомиться с взаимосвязанными юридическими лицами, не только по учредителю/руководителю, результат по которым выдается во всех информационно-аналитических системах, а так же с учетом истории изменения контактной информации, что существенно влияет на временной фактор оценки рисков сотрудничества с потенциальным партнером. Предоставлена уникальная возможность провести анализ судебных решений, ознакомиться с позицией сторон в суде, а так же с доводами сторон исходя из ознакомления с судебным решением и сделать выводы о возможных рисках сотрудничества.

В продолжении вы можете ознакомиться с конкретным примером: https://telegra.ph/Zavershenie-ocherednogo-ehtapa-integracii-s-transportnoj-birzhej-06-27

Добрый день, коллеги и партнеры ИМПАКТ. Делимся с вами данными за июнь 2022 года:

📆 За месяц нам стало известно о 15 проверенных и подтвержденных инцидентах, связанных с полным хищением грузов;

💰Общая стоимость утерянных грузов составила более 50 млн. руб.;

🚚 Средняя стоимость каждого груза – от 3,5 до 4,5 млн. рублей;

🥇По региону инцидентов, как всегда, лидирует Москва и Московская область (6 эпизодов);

🔒 Пользователи сервиса поделились информацией о 2 предотвращенных попытках хищений груза на сумму около 13 млн. рублей;

⚖️ Сумма общих исковых требований по хищениям грузов за май составила 75.308.595 рублей.

🕵️ ‍Обращаем ваше внимание: в июне с использованием двух транспортных средств организованной преступной группой была совершена серия хищений, в результате 6 эпизодов было похищено грузов на сумму около 28 млн. рублей.

❗️В одном из эпизодов в качестве водителя участвовало лицо, которое так же участвовало в эпизодах, связанных с хищениями грузов, в 2014 и 2016 годах, используя поддельные паспорта других лиц.

#impact #кейс

Добрый день, друзья и партнеры ИМПАКТ.

Интеграция с АТИ стала для нас знаковым и ключевым событием, мы получаем много обратной связи - как от тех, кому эта информация полезна, так и от тех, кому эта информация не пришлась по нраву.

Но цель остаётся одной - обеление рынка, а так же создание условий для добросовестной конкуренции в сфере грузоперевозок и снижение рисков хищений грузов путем мошенничества.

Поэтому мы знакомим вас с очередным примером, чем вам может помочь новый функционал. Сегодня - новый герой, который пытался скрыть сведения от потенциальных партнеров о том, что ранее он был причастен к инциденту, связанному с утратой груза. Интерес этого дела в том, что героев не смогли привлечь даже к субсидиарной ответственности по обязательствам компании-должника.

https://telegra.ph/Kejs-ispolzovaniya-integracii-Impakta-v-ATI-07-01

Вас приветствует команда ИМПАКТ.

В первую очередь ИМПАКТ - это информационно-аналитическая система, которая может помочь добиться минимизации рисков в цепях поставок. Также нашим профилем является оказание услуг выявлению и анализу рисков действующих бизнес-процессов транспортной логистики любого предприятия:

⚠️ верификация и идентификация поставщиков транспортных услуг при проведении тендеров и другие сопутствующие услуги;
⚠️ риски хищения грузов путем мошеннических действий;
⚠️ юридические риски при сотрудничестве с поставщиками транспортных услуг;
⚠️ налоговые риски (НДС, прибыль);
⚠️ аналитика по способам хищений грузов, наиболее рискованным категориям, сезонности, средней стоимости, географии преступлений.

Наши цели:

🎯 Обеление рынка транспортных услуг;
🎯 Создание условий для добросовестной конкуренции в сфере грузоперевозок.
🎯Снижение рисков хищений грузов путем мошенничества;

Хотим предложить стать частью нашей аудитории и подписаться на наш канал, где регулярно публикуются:

📍кейсы об ошибках в бизнес-процессах, приводящих к рискам, в том числе хищения грузов, на примерах из практической деятельности;
📍статистика по инцидентам, связанных с утратой грузов;
📍оповещения по сериям хищений;
📍интересные исследования и наши авторские статьи.

Сайт: https://impact.ru.com

#impact #статья

Добрый день, друзья и партнеры ИМПАКТ.

03 июня 2022 года Кожевников Алексей выступал в эфире медиахолдинга "Рускабель". Напомним, речь шла на тему хищения кабельной продукции, проблематику вокруг сложившейся ситуации, о тенденциях, рисках и способах решения. Если кто-то пропустил запись - отдельно вырезанное выступление можно посмотреть здесь: https://youtu.be/2ENUGSdAex8

📄 Специально для кабельного сообщества была подготовлена статья "Хищение грузов кабельной продукции – систематическая проблема в отрасли": https://www.ruscable.ru/article/hishenie_gruzov_kabelnoj_produkcii_siste/

📊 В статье немного перебрали арбитражную практику по утрате кабельной продукции, статистику по отрасли, криминальные тренды, географию и так далее.

Статья, ровно как и эфир, получили от сообщества массу положительных откликов, поэтому предлагаем и вам с ней ознакомиться.