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Elektroauto Polestar 2 im Test: Gerüstet für Extrembedingungen?
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Der Polestar 2 ist mit 300 kW und 660 Nm ein Kraftpaket․ Bei extremen Minusgraden hat die Reichweite allerdings heftig gelitten, trotz 78 kWh Batteriekapazität․
Volvo: Ab 2030 nur noch Elektroautos im Programm
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Volvo will bis 2030 den Verbrennungsmotor und Hybridantriebe aus dem Programm nehmen․ Auch der Verkauf soll sich radikal ändern․
Volvo: Android Automotiv OS in weiteren Modellen
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Volvo verbaut ab Mai 2021 das auf Android Automotiv OS basierende Betriebssystem von Google in weitere Modelle․ Für Kunden ist das eine gute Nachricht․
Volvo plant Akku-Gigafabrik mit VWs Batteriepartner Northvolt
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Ein gleichberechtigtes Joint Venture soll bis 2026 eine Batterie-Großproduktion mit erneuerbaren Energien und bis zu 3000 Arbeitsplätzen aufbauen․
Bericht: E-Automarke Polestar will mit Fusion Millionen einnehmen für Börsengang
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Die Volvo-Tochter und Tesla-Konkurrentin steht angeblich kurz vor dem Zusammenschluss mit Gores Guggenheim, der 250 Millionen Dollar Investition verspricht․
Montag: Bundestagswahl, Polestar-Börsengang, Corona-Schutz & Server-Zertifikate
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Regierungsbildung dürfte dauern + Polestar mit Unterstützung zum Börsengang + 6-Monate-Schutz für Corona-Genesene + Ruckler durch ablaufende Server-Zertifikate
Elektroauto Polestar 2 im Test: Starkes Basismodell mit Google-Software
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Das neue Basismodell des Polestar 2 bietet noch immer mehr als genug Leistung und Reichweite․ Im Test überzeugte zudem Googles Android Automotive․
Autovermieter Hertz will zehntausende Elektroautos von Polestar kaufen
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Neben Teslas sollen über die nächsten fünf Jahre bis zu 65․000 Elektroautos der schwedischen Marke die Mietwagenflotte ergänzen - ab Frühjahr 2022 in Europa․
Dienstag: Fusionsenergie im Eiltempo, Polestar-Elektroautos für Hertz
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Schneller zur Fusionsenergie + Polestar als Mietwagen + Russland-Leak verrät Militär + Klänge auf dem Mars + Softwareprobleme der Bahn + KI-Einsatz bei Polizei