Если вам кажется, что на Сахалине все самое интересное находится рядом с Южно-Сахалинском, то это точно не так.

Я пробыл в столице острова всего около суток и отправился дальше – на север в поселок Шахтерск. Преодолел 300 километров пути, часть которого проходит через настоящую сахалинскую глубинку. Зачем? Об этом расскажу в самом конце поста.

Дороги на Сахалине сейчас активно ремонтируют, и это заметно. Но пока асфальт есть не везде. Примерно 60 километров пришлось ехать по гравийке. Если любите пожестче, то вам маршрут точно понравится.

Зато такие дороги ведут к местам, которые сложно встретить где-то еще. По пути получилось остановиться в селе Взморье на берегу Охотского моря, где стоят настоящие японские ворота тории. Причем это не стилизация для туристов, а подлинный памятник времен Карафуто.

Эти ворота были построены в 1940 году и когда-то обозначали вход в синтоистский храм Хигаси Сираура Дзиндзя. Самого храма давно нет, а тории пережили смену эпох и до сих пор стоят почти в идеальном состоянии. На одном из столбов до сих пор можно увидеть высеченный год постройки, а на другом имя человека, который пожертвовал деньги на их возведение. Представьте только: прошло больше 80 лет, а этот след человеческой истории все еще можно прочитать.

Сахалин в этом плане удивительный регион. Здесь буквально за каждым поворотом дороги может скрываться место, о котором может почти никто не знать, но которое хранит удивительную историю.

Кстати, все местные, с кем я успел познакомиться, говорят мне одно и то же:

«Не спеши. Настоящий Сахалин начинается дальше».

Похоже, они правы. Поэтому ближайшие дни я собираюсь исследовать остров гораздо глубже. Во всех смыслах.

Ну а почему я вообще отправился в Шахтерск и что меня там ждет… расскажу уже в следующих постах. Поверьте, причина очень необычная.

#Глеб_Сахалин #Глеб_Россия

Вы когда-нибудь были на горнодобывающем предприятия?

Я вот вчера побывал. И, честно говоря, когда сюда ехал, я не ожидал, что обычный угольный разрез может настолько впечатлить.

До этого дня я представлял добычу угля довольно просто. Но одно дело — видеть это по видео, и совсем другое — оказаться внутри огромного промышленного объекта.

Солнцевский угольный разрез на Сахалине — это действительно место впечатляющего масштаба. Только представьте: запасы месторождения оцениваются примерно в 300 миллионов тонн угля, а сам участок входит в число крупнейших на Сахалине. Говорят, что именно отсюда добывают около 5% всего российского угля.

Сам процесс выглядит завораживающе. Огромные экскаваторы снимают породу, затем уголь загружают в гигантские БелАЗы, которые один за другим отправляются к месту перегрузки. Когда стоишь рядом с такой техникой, то ощущаешь, насколько маленьким может быть человек. Но сила человеческой мысли, человеческое упорство и труд позволило создать такие огромные машины, благодаря которым возможно добывать уголь.

А еще мне удалось увидеть кабину розового БелАЗа. И управляют им женский экипаж. Более того, здесь вообще немало женщин работают на такой технике. Я спросил: зарплаты не отличаются от мужских. Розовый БелАЗ реально впечатлил и доставил позитивные эмоции. Жаль, не разрешили залезть внутрь кабины.

А еще тут очень занятная логистика. Вместо бесконечной колонны грузовиков здесь работает уникальный магистральный конвейер длиной 23 километра.

По нему уголь непрерывно отправляется прямо в угольный морской порт Шахтерск, откуда уже грузится на суда. Насколько я понял, подобных конвейеров такой протяженности в России больше нигде не существует.

А еще на предприятии активно используют дроны, которые облетают территорию, создают точные цифровые модели разреза, помогают контролировать объемы работ и следить за безопасностью. Видно, что производство постоянно развивается и использует современные технологии. Я заглянул в центр

Больше всего после этой поездки меня впечатлили даже не машины, а люди. Каждый день здесь выполняют колоссальный объем работы, благодаря которой в домах появляется тепло, а предприятия продолжают работать. Когда видишь все это своими глазами, начинаешь совершенно иначе относиться к тому, сколько труда стоит за привычными для нас вещами.

Отдельное спасибо Восточной горнорудной компании за приглашение. Насколько я понял, у компании в планах есть идея развивать промышленный туризм. И если это действительно произойдет, уверен, экскурсия станет одной из самых необычных на Сахалине.

Потому что это тот случай, когда масштаб невозможно передать ни фотографиями, ни видео — его нужно увидеть своими глазами.

#Глеб_Сахалин