Подлетели кадры с моего недавнего купания в Белом море. Напомню, что этот новый вид развлечения называется флоатинг.
Кстати, в комментариях под предыдущим постом один из читателей возмутился, почему название какое-то забугорное? Надо наше - русское придумать!
Мы с ребятами в чатике накидали несколько вариантов:
Ледоплавание
Лёдинг
Плаватинг
Плавание в льдинах в спасательных костюмах (ПЛеСК)
Айсбля (как гребля, только во льдах)
Гревение
Моржевание
А какие ваши варианты?
PS. За фото благодарность летит Андрюхе Белавину. У него, кстати, классный фотоблог с интересными заметками.
Кстати, в комментариях под предыдущим постом один из читателей возмутился, почему название какое-то забугорное? Надо наше - русское придумать!
Мы с ребятами в чатике накидали несколько вариантов:
Ледоплавание
Лёдинг
Плаватинг
Плавание в льдинах в спасательных костюмах (ПЛеСК)
Айсбля (как гребля, только во льдах)
Гревение
Моржевание
А какие ваши варианты?
PS. За фото благодарность летит Андрюхе Белавину. У него, кстати, классный фотоблог с интересными заметками.
❤22🔥17👏5
Как понять, что цена за перелет действительно выгодная?
В каждой стране свой уровень зарплат, уровень налогов, уровень административных и сервисных сборов в аэропортах, поэтому я считаю, что универсального и объективного способа измерить цену на перелет нет. Но для простоты вычисления предприимчивые русские путешественники вывели следующую формулу нормальной цены за билет - 1 рубль = 1 километр.
Например, от Москвы до Екатеринбурга примерно 1500 км (по трассе так вообще 1800 км). А билет на Авиасейлс сейчас из столичного аэропорта Домодедово до уральского аэропорта Кольцова в ЕКБ можно взять за 1707 р. Как раз честный рубль за километр!
То есть, если цена билета примерно равна тому километражу, который вы преодолеете, значит билет стоит своих денег. Причем, это касается не только авиаперелета, но и всех других видов транспорта.
Однако, я вывел некоторую градацию:
1 км > 3 рубля - грабеж!
1 км - 2 - 3 рубля - дорого, не стал бы покупать.
1 км - 1,5 - 2 рубля - дороговато, хотелось бы подешевле.
1 км - 1 - 1,5 рубля - нормально, полетели!
1 км - 0,5 - 1 рубль - отличная цена, дайте 2!
1 км < 0,5 рублей - ААААААА, НАДО СРОЧНО БРАТЬ!!!
А вы также рассчитываете ценность авиабилета?
#Глеб_мнение #Глеб_билеты
В каждой стране свой уровень зарплат, уровень налогов, уровень административных и сервисных сборов в аэропортах, поэтому я считаю, что универсального и объективного способа измерить цену на перелет нет. Но для простоты вычисления предприимчивые русские путешественники вывели следующую формулу нормальной цены за билет - 1 рубль = 1 километр.
Например, от Москвы до Екатеринбурга примерно 1500 км (по трассе так вообще 1800 км). А билет на Авиасейлс сейчас из столичного аэропорта Домодедово до уральского аэропорта Кольцова в ЕКБ можно взять за 1707 р. Как раз честный рубль за километр!
То есть, если цена билета примерно равна тому километражу, который вы преодолеете, значит билет стоит своих денег. Причем, это касается не только авиаперелета, но и всех других видов транспорта.
Однако, я вывел некоторую градацию:
1 км > 3 рубля - грабеж!
1 км - 2 - 3 рубля - дорого, не стал бы покупать.
1 км - 1,5 - 2 рубля - дороговато, хотелось бы подешевле.
1 км - 1 - 1,5 рубля - нормально, полетели!
1 км - 0,5 - 1 рубль - отличная цена, дайте 2!
1 км < 0,5 рублей - ААААААА, НАДО СРОЧНО БРАТЬ!!!
А вы также рассчитываете ценность авиабилета?
#Глеб_мнение #Глеб_билеты
❤19👍10
Инопланетно!
Этот невероятной красоты закат над облаками я видел собственными глазами, стоя на вершине горы Айкуайвенчорр в Кировске, Мурманская область.
А фото сделаны с летающей камеры Андрея Белавина.
Этот невероятной красоты закат над облаками я видел собственными глазами, стоя на вершине горы Айкуайвенчорр в Кировске, Мурманская область.
А фото сделаны с летающей камеры Андрея Белавина.
👍28❤10🔥1
🇫🇷✈️ Я получил визу на 2 года и через неделю улетаю в Париж!
Такое сообщение вчера мне написал мой давний подписчик Егор. Это хорошие новости как для Егора, так и для меня — надеюсь, что моя виза тоже будет на хороший срок
Я прочитал подробный рассказ о процессе получения визы и подметил интересный момент: Егор получил визу в итальянском консульстве, но влетать в шенген будет через Францию
Но за историей Егора наблюдать будет интересно
Егор будет рассказывать про поездку в своём Телеграм-канале «А виза нужна?». Подробности маршрута не раскрыл, но говорит, что посетит несколько городов во Франции и сделает много полезного контента. Советую подписаться!
Как думаете, пропустят Егора во Францию с итальянской визой?
Такое сообщение вчера мне написал мой давний подписчик Егор. Это хорошие новости как для Егора, так и для меня — надеюсь, что моя виза тоже будет на хороший срок
Я прочитал подробный рассказ о процессе получения визы и подметил интересный момент: Егор получил визу в итальянском консульстве, но влетать в шенген будет через Францию
«А разве так можно?» — спросите вы
«Правила первого въезда не существует!» — отвечу я
Но за историей Егора наблюдать будет интересно
Егор будет рассказывать про поездку в своём Телеграм-канале «А виза нужна?». Подробности маршрута не раскрыл, но говорит, что посетит несколько городов во Франции и сделает много полезного контента. Советую подписаться!
Как думаете, пропустят Егора во Францию с итальянской визой?
🎉20👍7🤔5
Как же круто, что во Внуково провели метро!
Я и раньше старался выбирать именно этот столичный аэропорт, если мне надо было в центр Москвы, а теперь наличие метрополитена стало еще одним объективным преимуществом Внуково перед остальными. И теперь можно доехать в любую точку Москвы из данного аэропорта за 40 р.
У меня осталось лишь 3 вопроса:
1. Когда доведут метро в другие авиагавани Москвы?
2. Кто теперь ездит во Внуково на аэроэкспрессе?
3. Питерскому правительству не стыдно?
#Глеб_Москва
Я и раньше старался выбирать именно этот столичный аэропорт, если мне надо было в центр Москвы, а теперь наличие метрополитена стало еще одним объективным преимуществом Внуково перед остальными. И теперь можно доехать в любую точку Москвы из данного аэропорта за 40 р.
У меня осталось лишь 3 вопроса:
1. Когда доведут метро в другие авиагавани Москвы?
2. Кто теперь ездит во Внуково на аэроэкспрессе?
3. Питерскому правительству не стыдно?
#Глеб_Москва
👍39❤🔥2❤2
В этот четверг в Москве прошла закрытая вечеринка, где я был.
И я сейчас говорю про новогоднюю вечеринку VK клипперов, а не про всякие мутаборы, как кто-то мог подумать.
У ВК все прошло более чем прилично, если не считать меня, которого знали под конец пати уже все ребята на баре. Но я сумел для вас поснимать немного внутрянки с этого вечера.
Помимо выступлений Яна Дилана, Джони и Клавы, был донесен важный мессендж, который уже подтверждается на практике - платформа будет двигать клипы и искусственно занижать охват тем, кто не делал клипы и не пилит сторисы.
То есть если автор совершенно не хочет снимать и монтировать клипы, а просто хочет писать и выкладывать красивые фото - ВК больше не дружественна к такому рода контенту. И продвигать платформа его будет только при условии, что автор снимает видосики.
С одной стороны, дико обидно. Так как мне проще написать и выложить фото, чем пилить клип. Да и потреблять текстово-графический контент мне приятнее. Но платформа ориентируется на более быстрый и менее вдумчивый контент для младшего поколения. И совершенно этого не скрывает.
Платформу можно понять, это веяния времени. Но как же те авторы, которые привыкли писать и их аудитория, которая привыкла читать, а не смотреть клипы? Что им делать?
Авторам надо либо перестраиваться под новые реалии, пиля клипы, либо уходить на другие площадки. Лично я буду, видимо, все больше разделять контент: видео - ВК, тексты с фото - в тг.
И я сейчас говорю про новогоднюю вечеринку VK клипперов, а не про всякие мутаборы, как кто-то мог подумать.
У ВК все прошло более чем прилично, если не считать меня, которого знали под конец пати уже все ребята на баре. Но я сумел для вас поснимать немного внутрянки с этого вечера.
Помимо выступлений Яна Дилана, Джони и Клавы, был донесен важный мессендж, который уже подтверждается на практике - платформа будет двигать клипы и искусственно занижать охват тем, кто не делал клипы и не пилит сторисы.
То есть если автор совершенно не хочет снимать и монтировать клипы, а просто хочет писать и выкладывать красивые фото - ВК больше не дружественна к такому рода контенту. И продвигать платформа его будет только при условии, что автор снимает видосики.
С одной стороны, дико обидно. Так как мне проще написать и выложить фото, чем пилить клип. Да и потреблять текстово-графический контент мне приятнее. Но платформа ориентируется на более быстрый и менее вдумчивый контент для младшего поколения. И совершенно этого не скрывает.
Платформу можно понять, это веяния времени. Но как же те авторы, которые привыкли писать и их аудитория, которая привыкла читать, а не смотреть клипы? Что им делать?
Авторам надо либо перестраиваться под новые реалии, пиля клипы, либо уходить на другие площадки. Лично я буду, видимо, все больше разделять контент: видео - ВК, тексты с фото - в тг.
🤬18👍8❤6🤯2🤡2❤🔥1🔥1
Вчера у меня взяли очень необычное интервью.
Моя читательница Марина написала мне пару недель назад с предложением ответить на несколько вопросов про путешествия.
Марина является студенткой выпускного курса журфака МГУ, и ей досталось задание - подготовить материал про героя на тему «Путешествия по России».
Интересно, что сами темы придумывали ее однокурсники и кидали в шляпу, потом каждый в случайном порядке вытаскивал листик, написанный кем-то другим. Марина вытащила тему про путешествия, а героя ей подкинул алгоритм ВК - обновляя ленту, ей выпал мой блог. И она решилась написать мне.
К заданию Марина отнеслась творчески. Пригласив меня в кофейню, она разложила передо мной карточки с различными глаголами, которые должны были вызвать у меня ассоциации с каким-то регионом.
Проблема в том, что эмоциональный диапазон у мужиков (в том числе и у меня) на уровне зубочистки, поэтому больших различий между «радоваться» и «веселиться» или «любоваться» и «восхищаться» я не видел, хотя они, безусловно, есть. Но я старался аккумулировать весь свой словарный запас и опыт путешествий, чтобы выдать что-то оригинальнее, чем «Дагестан» или «Питер». Правда, это у меня не всегда получалось.
Как только Марина пришлет мне материал, я обязательно его опубликую с ее разрешения. Надеюсь, она сможет собрать из моего несвязного мычания что-то целостное, ведь недаром она учится на журналиста в лучшем вузе страны. А я благодарю Марину за этот интересный опыт и желаю ей успехов в дальнейшей карьере!
#Глеб_интервью
Моя читательница Марина написала мне пару недель назад с предложением ответить на несколько вопросов про путешествия.
Марина является студенткой выпускного курса журфака МГУ, и ей досталось задание - подготовить материал про героя на тему «Путешествия по России».
Интересно, что сами темы придумывали ее однокурсники и кидали в шляпу, потом каждый в случайном порядке вытаскивал листик, написанный кем-то другим. Марина вытащила тему про путешествия, а героя ей подкинул алгоритм ВК - обновляя ленту, ей выпал мой блог. И она решилась написать мне.
К заданию Марина отнеслась творчески. Пригласив меня в кофейню, она разложила передо мной карточки с различными глаголами, которые должны были вызвать у меня ассоциации с каким-то регионом.
Проблема в том, что эмоциональный диапазон у мужиков (в том числе и у меня) на уровне зубочистки, поэтому больших различий между «радоваться» и «веселиться» или «любоваться» и «восхищаться» я не видел, хотя они, безусловно, есть. Но я старался аккумулировать весь свой словарный запас и опыт путешествий, чтобы выдать что-то оригинальнее, чем «Дагестан» или «Питер». Правда, это у меня не всегда получалось.
Как только Марина пришлет мне материал, я обязательно его опубликую с ее разрешения. Надеюсь, она сможет собрать из моего несвязного мычания что-то целостное, ведь недаром она учится на журналиста в лучшем вузе страны. А я благодарю Марину за этот интересный опыт и желаю ей успехов в дальнейшей карьере!
#Глеб_интервью
👍32🤩11❤🔥2❤2
Тропа Ницше.
Примерно на полпути между Ниццей и Монако находится местечко под названием Эз, которое состоит из двух частей. Вчера за разговором о путешествиях с моей читательницей Мариной, о котором я писал в прошлом посте, мы затронули тему Лазурного берега, и я вспомнил, что у меня есть отличный пост про замечательное место - город Эз. Сейчас я хочу им с вами поделиться. #Глеб_архив
Сверху на высоте 400 метров находится средневековая деревушка, нависающая, как орлиное гнездо, над лазурным побережьем. Снизу - железнодорожная станция, пляж и частные домики, ориентированные, как я думаю, под сдачу для туристов. И эти две части Эза соединяет тропа Ницше.
Знаменитый немецкий философ бывал в этих местах и по преданию именно здесь написал свое произведение "Так говорил Заратустра". Собственно, именно поэтому тропа, по которой он не единожды прогуливался, названа его именем. Однако, назвать тропу Ницше прогулочной у меня язык не повернется.
В прибрежную часть Эза я прибыл на поезде из Монако. Местечко мне посоветовал мой близкий друг, но при этом предупредил, что лучше всего будет приехать на автобусе наверх и по тропе спуститься к побережью, потому что подняться по ней будет сложновато. "Фигня", - подумал я и побрел наверх.
Но поскольку я уже целый день ходил вверх-вниз по Монако, я решил подняться буквально метров на 100-150, пофоткать вид на море и спуститься вниз. Но доходя до условной точки на карте, мне хотелось забраться ещё и ещё выше.
Сама тропа, кстати, раздолбанная, камни под ногами разбиты, а про ограждение речи вообще не идёт. Но виды действительно потрясающие. Однако, будьте готовы к тому, что где-то с середины подъёма тропа уйдет в какие-то заросли и живописные виды закончатся. Поэтому, если вы приехали чисто за фоточками побережья, истязать долгим подъемом себя не стоит.
В начале пути заявлено, что время на прохождение тропы - час-полтора. Не знаю, я поднялся минут за 45. Но я прям задолбался. Причем, делая шаг наверх, я понимал, что увеличиваю для себя суммарный маршрут, так как мне ещё предстояло спускаться вниз.
Но все мои усилия были вознаграждены - Эз стоит того, чтобы там побывать. Мне ещё повезло, что было уже примерно 6 вечера, поэтому улочки были пустые, практически без туристов.
Стал ли я Сверхчеловеком после подъёма по тропе Ницше? Сомневаюсь. Обрёл ли я мудрость? Определенно - стоило послушать совета друга и доехать на вершину Эза на автобусе. Из Ниццы можете взять автобус 82 - проезд тогда стоил всего в 1,5 евро. #Глеб_Франция
Фото будут в комментариях к посту.
Примерно на полпути между Ниццей и Монако находится местечко под названием Эз, которое состоит из двух частей. Вчера за разговором о путешествиях с моей читательницей Мариной, о котором я писал в прошлом посте, мы затронули тему Лазурного берега, и я вспомнил, что у меня есть отличный пост про замечательное место - город Эз. Сейчас я хочу им с вами поделиться. #Глеб_архив
Сверху на высоте 400 метров находится средневековая деревушка, нависающая, как орлиное гнездо, над лазурным побережьем. Снизу - железнодорожная станция, пляж и частные домики, ориентированные, как я думаю, под сдачу для туристов. И эти две части Эза соединяет тропа Ницше.
Знаменитый немецкий философ бывал в этих местах и по преданию именно здесь написал свое произведение "Так говорил Заратустра". Собственно, именно поэтому тропа, по которой он не единожды прогуливался, названа его именем. Однако, назвать тропу Ницше прогулочной у меня язык не повернется.
В прибрежную часть Эза я прибыл на поезде из Монако. Местечко мне посоветовал мой близкий друг, но при этом предупредил, что лучше всего будет приехать на автобусе наверх и по тропе спуститься к побережью, потому что подняться по ней будет сложновато. "Фигня", - подумал я и побрел наверх.
Но поскольку я уже целый день ходил вверх-вниз по Монако, я решил подняться буквально метров на 100-150, пофоткать вид на море и спуститься вниз. Но доходя до условной точки на карте, мне хотелось забраться ещё и ещё выше.
Сама тропа, кстати, раздолбанная, камни под ногами разбиты, а про ограждение речи вообще не идёт. Но виды действительно потрясающие. Однако, будьте готовы к тому, что где-то с середины подъёма тропа уйдет в какие-то заросли и живописные виды закончатся. Поэтому, если вы приехали чисто за фоточками побережья, истязать долгим подъемом себя не стоит.
В начале пути заявлено, что время на прохождение тропы - час-полтора. Не знаю, я поднялся минут за 45. Но я прям задолбался. Причем, делая шаг наверх, я понимал, что увеличиваю для себя суммарный маршрут, так как мне ещё предстояло спускаться вниз.
Но все мои усилия были вознаграждены - Эз стоит того, чтобы там побывать. Мне ещё повезло, что было уже примерно 6 вечера, поэтому улочки были пустые, практически без туристов.
Стал ли я Сверхчеловеком после подъёма по тропе Ницше? Сомневаюсь. Обрёл ли я мудрость? Определенно - стоило послушать совета друга и доехать на вершину Эза на автобусе. Из Ниццы можете взять автобус 82 - проезд тогда стоил всего в 1,5 евро. #Глеб_Франция
Фото будут в комментариях к посту.
👍25❤🔥1😁1