Кажется, я познал новый уровень дзена.
Сейчас на посадке на второй сегмент по направлению СПб - Стамбул - Лион меня в самый последний момент, уже после проверки посадочного, остановила какая-то противная тетка и заставила взвесить мой рюкзак. А по базовому тарифу у пегасуса, которым я лечу, можно было взять формально до 3 кг.
Но фишка в том, что это реально формальности, и ни разу до этого меня не взвешивали. Обычно просто смотрели на размер.
А тут то ли моя брутальная личина эту турчанку не устроила, то ли паспорт с двуглавым орлом на нее действует, как тряпка на быка, но она решила взвесить мою ручную кладь. Что ж, может у нее прапрадед без вести пропал при осаде Плевны, так что простим ей ее противность.
И, конечно, в моей ручной клади больше 3 кг. Я в последний момент старался распихать по карманам всякий хлам, но даже так рюкзак вышел в 6 кг. Спорить было глупо. Надо платить.
Я, правда, еще пытался финтануть ушами, дав карту мир, но потом решил, что от оплаты 60$ в моей жизни ничего не поменяется. И совершенно спокойно оплатил штраф.
Уверен, Глеб образца 2016 года, да даже образца 2021 года точно бы расстроился, поскольку что тогда, что сейчас он люблю всякие штрафы и поборы. Тем более, когда просто «не везет».
Но сейчас отнесся как-то философски: до аэропорта я доехал на бизнес-такси (который мне заказала подруга), в Пулково и в Стамбуле сходил в бизнес зал (также по ее проходкам), так что в целом баланс Вселенной соблюден.
И с такими мыслями поднимаясь на борт, оказывается, что мне досталось место у аварийного прохода, за который обычно доплачивают. А меня система посадила туда без доплаты (судя по всему, по остаточному признаку).
Так что я не унываю и с хорошим настроением лечу во Францию! Пожелайте мне бон вояжа!
#Глеб_багаж
Сейчас на посадке на второй сегмент по направлению СПб - Стамбул - Лион меня в самый последний момент, уже после проверки посадочного, остановила какая-то противная тетка и заставила взвесить мой рюкзак. А по базовому тарифу у пегасуса, которым я лечу, можно было взять формально до 3 кг.
Но фишка в том, что это реально формальности, и ни разу до этого меня не взвешивали. Обычно просто смотрели на размер.
А тут то ли моя брутальная личина эту турчанку не устроила, то ли паспорт с двуглавым орлом на нее действует, как тряпка на быка, но она решила взвесить мою ручную кладь. Что ж, может у нее прапрадед без вести пропал при осаде Плевны, так что простим ей ее противность.
И, конечно, в моей ручной клади больше 3 кг. Я в последний момент старался распихать по карманам всякий хлам, но даже так рюкзак вышел в 6 кг. Спорить было глупо. Надо платить.
Я, правда, еще пытался финтануть ушами, дав карту мир, но потом решил, что от оплаты 60$ в моей жизни ничего не поменяется. И совершенно спокойно оплатил штраф.
Уверен, Глеб образца 2016 года, да даже образца 2021 года точно бы расстроился, поскольку что тогда, что сейчас он люблю всякие штрафы и поборы. Тем более, когда просто «не везет».
Но сейчас отнесся как-то философски: до аэропорта я доехал на бизнес-такси (который мне заказала подруга), в Пулково и в Стамбуле сходил в бизнес зал (также по ее проходкам), так что в целом баланс Вселенной соблюден.
И с такими мыслями поднимаясь на борт, оказывается, что мне досталось место у аварийного прохода, за который обычно доплачивают. А меня система посадила туда без доплаты (судя по всему, по остаточному признаку).
Так что я не унываю и с хорошим настроением лечу во Францию! Пожелайте мне бон вояжа!
#Глеб_багаж
👍65❤25🔥18
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥3❤1👌1🍌1
Докладываю обстановку!
Границу в Лионе прошел быстро. Пограничник лишь спросил обратный билет из ЕС. Видимо, переживал, что я могу остаться нелегалом. Но я не из этих.
До центра Лиона добрался на Рона Экспресс — это скоростной трамвай, который за полчаса довезет вас от аэропорта прямо до центра города. Правда, возьмут за это с вас 16 евро. И то если покупать онлайн. В аппаратах - 17,9€, у контроллера — еще на 4 евро дороже. Ценник, мягко говоря, совсем не лягушачий.
Пока гулял по центру и шел к своему месту ночлега, останавливался, чтобы сделать кадры. Я не впервые в Лионе и, конечно, в солнечную погоду город смотрится ярче. Но даже при +11 и небольшом дожде здесь довольно мило. Особенно учитывая, что сейчас конец января.
Но завтра утром я выдвигают на Лазурный берег — арендовал себе апарты в центре Канн на 3 ночи. Давно хотел там побывать. А то в 2019 я был в Ницце и Монако, но до Канн тогда не добраться.
Надеюсь, там будет солнышко! Кстати, если кто знает в округе уютные местечки, не забивайте ими делиться.
#Глеб_Франция
Границу в Лионе прошел быстро. Пограничник лишь спросил обратный билет из ЕС. Видимо, переживал, что я могу остаться нелегалом. Но я не из этих.
До центра Лиона добрался на Рона Экспресс — это скоростной трамвай, который за полчаса довезет вас от аэропорта прямо до центра города. Правда, возьмут за это с вас 16 евро. И то если покупать онлайн. В аппаратах - 17,9€, у контроллера — еще на 4 евро дороже. Ценник, мягко говоря, совсем не лягушачий.
Пока гулял по центру и шел к своему месту ночлега, останавливался, чтобы сделать кадры. Я не впервые в Лионе и, конечно, в солнечную погоду город смотрится ярче. Но даже при +11 и небольшом дожде здесь довольно мило. Особенно учитывая, что сейчас конец января.
Но завтра утром я выдвигают на Лазурный берег — арендовал себе апарты в центре Канн на 3 ночи. Давно хотел там побывать. А то в 2019 я был в Ницце и Монако, но до Канн тогда не добраться.
Надеюсь, там будет солнышко! Кстати, если кто знает в округе уютные местечки, не забивайте ими делиться.
#Глеб_Франция
👍52❤21🔥12
Говорила мне мама: «Сын, учи английский!».
И я его «учил» всю жизнь. В школе, потом в университете, потом еще где-то между делом.
Зубрил правила, читал тексты, мог что-то перевести. Но честно - говорить начал только тогда, когда стал много практиковать английский в путешествиях. Когда язык перестал быть предметом и стал инструментом. Нужно спросить. Нужно ответить. Нужно выкрутиться. И вот тогда мозг вдруг переключился.
Проблема в том, что самому организовать себе столько практики затруднительно, не будешь же каждый раз ехать для этого в путешествие. А говорить на английском свободно хочется. Для работы, для жизни, для уверенности в себе, для будущих путешествий.
И вот тут решает не количество упражнений и заученных слов, а правильный подход именно для взрослых.
Анжела как раз про это. Она понимает, как взрослый человек реально учит язык, где мы застреваем и почему бесконечные приложения и списки слов не дают результата. Она объясняет простым языком, как начать говорить, а не просто знать.
Если вам знакомо ощущение, что английский вроде есть, но в нужный момент он не выходит, начните с правильной базы.
Подпишитесь на канал Про Английский • Анжела.
Лишним не будет!
И я его «учил» всю жизнь. В школе, потом в университете, потом еще где-то между делом.
Зубрил правила, читал тексты, мог что-то перевести. Но честно - говорить начал только тогда, когда стал много практиковать английский в путешествиях. Когда язык перестал быть предметом и стал инструментом. Нужно спросить. Нужно ответить. Нужно выкрутиться. И вот тогда мозг вдруг переключился.
Проблема в том, что самому организовать себе столько практики затруднительно, не будешь же каждый раз ехать для этого в путешествие. А говорить на английском свободно хочется. Для работы, для жизни, для уверенности в себе, для будущих путешествий.
И вот тут решает не количество упражнений и заученных слов, а правильный подход именно для взрослых.
Анжела как раз про это. Она понимает, как взрослый человек реально учит язык, где мы застреваем и почему бесконечные приложения и списки слов не дают результата. Она объясняет простым языком, как начать говорить, а не просто знать.
Если вам знакомо ощущение, что английский вроде есть, но в нужный момент он не выходит, начните с правильной базы.
Подпишитесь на канал Про Английский • Анжела.
Лишним не будет!
❤10👍2🔥1🤯1🤣1😴1
Это одно из самых удивительных мест Франции, о котором мало кто знает!
Теперь этот городок прочно входит в топ моих любимых мест во Франции наравне с островом Мон-Сен-Мишель в Нормандии и замком Каркассон в Окситании.
Если вы меня спросите «Глеб, куда поехать из Лиона на 1 день?», я без раздумий назову вам это место.
Когда-то это был стратегически важный город. Холм, торговые пути, крепостные стены, которые строили для обороны и безопасности . Здесь кипела жизнь, проходили торговые караваны, развивались ремёсла, особенно ткачество. И город был важной точкой между крупными центрами.
Город пережил военные конфликты, переходы из рук в руки, напряжение на границе и постоянное ощущение, что «завтра может всё измениться».
А потом всё действительно изменилось. Пути ушли в сторону, деньги и люди потянулись в большие города, и это место начало медленно засыпать. К XIX веку оно выглядело так, будто его просто забыли. Дома пустели, стены разрушались, и казалось, что ещё немного, и от него останутся только воспоминания и данные в архивах.
Однако в начале XX века находится человек, который решает, что эту тишину нужно сохранить, аккуратно вернув сюда жизнь, не стирая следы прошлого. Так начинается очень деликатное восстановление с желанием оставить всё таким, каким оно дошло до нашего времени.
Город действительно застыл где-то в межвременье. Камень неровный, стены кривые, дома будто чуть наклонены друг к другу. Да и само время здесь течет иначе. Не случайно его официально включили в список самых красивых деревень Франции. Это не туристический штамп, а редкий случай, когда формулировка полностью совпадает с ощущениями.
И самое приятное, что чтобы всё это увидеть, не нужно устраивать сложную логистику. Из Лиона сюда можно доехать на поезде всего за полчаса. Буквально 30 минут и ты уже в другом веке.
📍 Перуж.
Сохраняйте, чтобы не потерять.
#Глеб_Франция
Теперь этот городок прочно входит в топ моих любимых мест во Франции наравне с островом Мон-Сен-Мишель в Нормандии и замком Каркассон в Окситании.
Если вы меня спросите «Глеб, куда поехать из Лиона на 1 день?», я без раздумий назову вам это место.
Когда-то это был стратегически важный город. Холм, торговые пути, крепостные стены, которые строили для обороны и безопасности . Здесь кипела жизнь, проходили торговые караваны, развивались ремёсла, особенно ткачество. И город был важной точкой между крупными центрами.
Город пережил военные конфликты, переходы из рук в руки, напряжение на границе и постоянное ощущение, что «завтра может всё измениться».
А потом всё действительно изменилось. Пути ушли в сторону, деньги и люди потянулись в большие города, и это место начало медленно засыпать. К XIX веку оно выглядело так, будто его просто забыли. Дома пустели, стены разрушались, и казалось, что ещё немного, и от него останутся только воспоминания и данные в архивах.
Однако в начале XX века находится человек, который решает, что эту тишину нужно сохранить, аккуратно вернув сюда жизнь, не стирая следы прошлого. Так начинается очень деликатное восстановление с желанием оставить всё таким, каким оно дошло до нашего времени.
Город действительно застыл где-то в межвременье. Камень неровный, стены кривые, дома будто чуть наклонены друг к другу. Да и само время здесь течет иначе. Не случайно его официально включили в список самых красивых деревень Франции. Это не туристический штамп, а редкий случай, когда формулировка полностью совпадает с ощущениями.
И самое приятное, что чтобы всё это увидеть, не нужно устраивать сложную логистику. Из Лиона сюда можно доехать на поезде всего за полчаса. Буквально 30 минут и ты уже в другом веке.
Сохраняйте, чтобы не потерять.
#Глеб_Франция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥58❤18👍5😍3