Forwarded from Новости Шеремета 9½
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вместе с одним из лучших российских геймеров, врагом американского государства Гришей Путиным и военкором Андреем Гусельниковым тестируем новую российскую компьютерную игру о битве за Мариуполь весной 2022 года "Куинджи, 93"
Зачем позвали военкора? А дело в том, что Гусельников в этой битве принимал самое непосредственное участие в качестве военного корреспондента и волонтера: хочется понять насколько неплохая игра-бродилка напоминает реальность
Зачем позвали военкора? А дело в том, что Гусельников в этой битве принимал самое непосредственное участие в качестве военного корреспондента и волонтера: хочется понять насколько неплохая игра-бродилка напоминает реальность
👍10❤3🔥3
В гостях у людей-киборгов
По приглашению моих друзей из казанского центра протезирования и реабилитации «Ритм» побывал на выставке «Интеграция», посвященной технологиям протезирования. Затянул меня туда боец Эскиз — экс-штурмовик ЧВК «Вагнер», герой моих нескольких новостей и большого интервью.
Интервью очень живого и откровенного: о том, как боец переживает ранение и страшную трагедию — потерю конечностей, как преодолевает всё это и как начинает потом новую жизнь и научается любить её. Я называю таких «человек-судьба», и Эскиз – яркий пример:уже после ранения он отслужил пару контрактов в зоне СВО (на коляске!), ведёт активную социальную жизнь и, что самое важное, помогает теперь другим бойцам после ранений вставать на протезы.
Но он не один такой: в казанском центре «Ритм» теперь много менеджеров на протезах. Оказывается, они — лучшие консультанты! («пока не почувствуешь сам— не поймешь!»). Кстати, возглавляет центр человек, который сам когда-то оказался в коляске — Ленар Яруллин. Он как никто понимает людей, получивших инвалидность. Возможно, поэтому его центр так активно развивается и поэтому у него такая крутая репутация среди людей сограниченными возможностями повышенной потребностью.
Что мне больше всего нравится в этих ребятах и девчатах? Их открытость, желание радоваться жизни! Здесь никто не стесняется своих протезов— наоборот, «выставляют их напоказ», разгуливая в шортах и демонстрируя яркие рисунки на «гильзах». Показывают протезы, объясняют особенности, рассказывают секреты и «лайфхаки».
Ветеранов СВО на протезах будет становиться всё больше. Они учатся принимать свою новую жизнь, а мы учимся принимать их. Мы живем теперь в одном мире с людьми-киборгами — такова реальность!
По приглашению моих друзей из казанского центра протезирования и реабилитации «Ритм» побывал на выставке «Интеграция», посвященной технологиям протезирования. Затянул меня туда боец Эскиз — экс-штурмовик ЧВК «Вагнер», герой моих нескольких новостей и большого интервью.
Интервью очень живого и откровенного: о том, как боец переживает ранение и страшную трагедию — потерю конечностей, как преодолевает всё это и как начинает потом новую жизнь и научается любить её. Я называю таких «человек-судьба», и Эскиз – яркий пример:уже после ранения он отслужил пару контрактов в зоне СВО (на коляске!), ведёт активную социальную жизнь и, что самое важное, помогает теперь другим бойцам после ранений вставать на протезы.
Но он не один такой: в казанском центре «Ритм» теперь много менеджеров на протезах. Оказывается, они — лучшие консультанты! («пока не почувствуешь сам— не поймешь!»). Кстати, возглавляет центр человек, который сам когда-то оказался в коляске — Ленар Яруллин. Он как никто понимает людей, получивших инвалидность. Возможно, поэтому его центр так активно развивается и поэтому у него такая крутая репутация среди людей с
Что мне больше всего нравится в этих ребятах и девчатах? Их открытость, желание радоваться жизни! Здесь никто не стесняется своих протезов— наоборот, «выставляют их напоказ», разгуливая в шортах и демонстрируя яркие рисунки на «гильзах». Показывают протезы, объясняют особенности, рассказывают секреты и «лайфхаки».
Ветеранов СВО на протезах будет становиться всё больше. Они учатся принимать свою новую жизнь, а мы учимся принимать их. Мы живем теперь в одном мире с людьми-киборгами — такова реальность!
❤8👍2🙏2
Forwarded from УРАЛLIVE
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Люди-киборги: ветераны СВО помогают другим бойцам после ранений осваивать протезы
Казанский Центр протезирования и реабилитации «Ритм» сделал ставку на ветеранов СВО. Именно они работают сегодня в центре в качестве менеджеров, помогая другим раненым проходить реабилитацию и осваивать протезы.
Такая политика идёт от руководства предприятия: его основатель Ленар Яруллин 20 лет назад после аварии потерял возможность ходить и сел в коляску. Ушёл с головой в тему реабилитации, создал свой центр, который затем занялся изготовлением протезов.
— Ветераны СВО, как никто другой, понимают, как общаться с ребятами, которые оказались в такой же ситуации, — поясняет Ленар Эхатович. — Знаю это по себе.
Свою миссию сотрудники центра видят не только в том, чтобы помочь раненым, потерявшим руку или ногу, освоить протез. Но ещё в том, чтобы помочь им… стать счастливее! Здесь никто не стесняется своих протезов — наоборот, ходят в шортах, демонстрируя яркие рисунки на «гильзах». Среди них — «Медведь», «Дракон», «Космос» и «птица Феникс» — символ перерождения.
— Я вижу это по нашим пациентам: кто-то женился, кто-то освоил новое ремесло, кто-то открыл своё дело, — добавляет протезист Гайса Галифуллин. — Многие занялись спортом — волейболом, следж-хоккеем. Детей рожают! Жизнь не останавливается!
Последняя фишка: центр участвует в экспериментах по «очувствлению» протезов — когда те с помощью специальных датчиков дают человеку «обратную связь» — имитацию тактильных ощущений. Поистине, люди становятся киборгами!
Подробности — в специальном репортаже военкора СоловьёвLIVE, редактора УРАЛLIVE Андрея Гусельникова с выставки «Интеграция».
Позывной Эскиз: потеряв две ноги, продолжает служить на фронте. И помогает тем, кто встаёт на протезы
🇷🇺 Подписывайтесь на наш канал в MAX
Казанский Центр протезирования и реабилитации «Ритм» сделал ставку на ветеранов СВО. Именно они работают сегодня в центре в качестве менеджеров, помогая другим раненым проходить реабилитацию и осваивать протезы.
— Самый лучший консультант — это пользователь протеза! — убеждён Эскиз, экс-штурмовик ЧВК «Вагнер». — Как говорится, пока на себе не почувствуешь…
Такая политика идёт от руководства предприятия: его основатель Ленар Яруллин 20 лет назад после аварии потерял возможность ходить и сел в коляску. Ушёл с головой в тему реабилитации, создал свой центр, который затем занялся изготовлением протезов.
— Ветераны СВО, как никто другой, понимают, как общаться с ребятами, которые оказались в такой же ситуации, — поясняет Ленар Эхатович. — Знаю это по себе.
Свою миссию сотрудники центра видят не только в том, чтобы помочь раненым, потерявшим руку или ногу, освоить протез. Но ещё в том, чтобы помочь им… стать счастливее! Здесь никто не стесняется своих протезов — наоборот, ходят в шортах, демонстрируя яркие рисунки на «гильзах». Среди них — «Медведь», «Дракон», «Космос» и «птица Феникс» — символ перерождения.
— Мы стараемся донести до ребят, что они имеют право получить бесплатно хорошие качественные протезы и вести активную социальную жизнь, — говорит Роза Мавлитова, руководитель отдела маркетинга.
— Я вижу это по нашим пациентам: кто-то женился, кто-то освоил новое ремесло, кто-то открыл своё дело, — добавляет протезист Гайса Галифуллин. — Многие занялись спортом — волейболом, следж-хоккеем. Детей рожают! Жизнь не останавливается!
Последняя фишка: центр участвует в экспериментах по «очувствлению» протезов — когда те с помощью специальных датчиков дают человеку «обратную связь» — имитацию тактильных ощущений. Поистине, люди становятся киборгами!
Подробности — в специальном репортаже военкора СоловьёвLIVE, редактора УРАЛLIVE Андрея Гусельникова с выставки «Интеграция».
Позывной Эскиз: потеряв две ноги, продолжает служить на фронте. И помогает тем, кто встаёт на протезы
🇷🇺 Подписывайтесь на наш канал в MAX
🙏6❤5🔥4💯1
Forwarded from УРАЛLIVE
Военкор СоловьёвLIVЕ, редактор УРАЛLIVE Андрей Гусельников: «Безопасных дорог в Донбассе больше нет»
Украинский террор вышел на новый уровень благодаря США
С болью и тревогой слежу за новостями из зоны СВО. Не с передовой — там все понятно: медленное, но неумолимое продвижение наших войск. Но совершенно изменилась обстановка в тыловой части зоны СВО. Та, которая все эти годы была условно безопасной.
Поворотным моментом стал удар по колледжу в Старобельске, в результате которого погибли подростки (теракт унёс жизни 21 студента). Но вслед за ударом по Старобельску одна за другой приходят очень плохие новости о ударах БПЛА по машинам и автобусам на дорогах Донбасса.
28 мая удар по автобусу Макеевка — Севастополь: семь человек (в том числе двое детей) погибли, 15 ранены. Сегодняшняя новость — удар по автобусу Москва – Симферополь: семеро погибших, 11 раненых. Причем, это случилось в Енакиево, который всегда считался спокойным, тыловым городом.
И это не считая ударов по автомобилям и по людям в самых разных частях Донбасса: Горловка, Старобешево, Донецк, разумеется. Мои знакомые из Донецка рассказывают, что по ДКАДу (донецкой объездной) ездят уже наудачу. Счёт сожженным машинам идёт на десятки. Под ударами и Мелитополь на Запорожье, в котором за годы СВО практически не было крупных ЧП (за исключением подрыва моста в декабре 2022-го).
Ситуация изменилась в связи с поставками и началом активного применения ударных самолётов-камикадзе, в частности, дронов Hornet. Это самолётик с размахом крыльев около двух метров (не квадрокоптер и не FPV-дрон, а именно самолёт) на электродвигателе (бесшумный!) производства компании Perennial Autonomy (США).
У него две главных (и очень опасных для нас) фишки. Первая — он заходит на цель сверху, и скорость к моменту удара достигает 200 (а порой и 300) км/час. То есть, отследить его визуально и сбить из ружья гораздо сложнее, чем, допустим, FPV-дрон.
Вторая — он оснащён искусственным интеллектом и терминалом Starlink, что даёт ему полную автономность во время полёта и при выборе цели. А раз он летит без связи с «базой» по радиосигналу, то средства радиотехнической разведки не могут его засечь, а средства РЭБ против него бесполезны. В каналах в ТГ и Максе сейчас много постов на эту тему, а также о выборе им цели при помощи ИИ без участия оператора. В приоритете — военный транспорт, грузовики (теперь, по всей видимости, автобусы), пикапы. А если на дороге никого нет — первый встречный автомобиль.
Нельзя сказать, что наши войска ничего не делают и не пытаются сбивать ударные беспилотники противника. Наоборот, во многих подразделениях сейчас разворачивают ПВНы (пункты воздушного наблюдения) и МОГи (мобильные огневые группы), которые при помощи пулеметов и зениток отстреливают часть вражеских ударников. Молодцы и наши операторы БПЛА: перехватывают их с помощью FPV-дронов (в небе сейчас разворачиваются настоящие воздушные бои) — см. об этом репортаж нашего специального корреспондента Евгения Малёнкина с Запорожья.
Но часть дронов всё же преодолевает заслоны и атакует трассы в зоне СВО. Понятно, что мы отвечаем, и нам есть чем: «Ланцеты», «Герани», «Кинжалы» — вплоть до «Орешника». Но реальность такова, что дороги в тылу зоны СВО перестали быть безопасными. «Союз ветеранов СВО» рекомендует волонтёрам воздержать от поездок «за ленту» и передавать грузы военным в районе границы.
Ситуация будет только ухудшаться. Изначально дальность полёта «Хорнета» была 70 км, сейчас – 150, и понятно, что она будет лишь расти. Теперь в прифронтовой зоне — как во времена Великой Отечественной: в любой момент может прилететь вражеский самолёт с бомбой. Безопасных дорог в Донбассе больше нет. Как с этим бороться? Так же, как с фашистами в 45-м — только побеждать.
Украинский террор вышел на новый уровень благодаря США
С болью и тревогой слежу за новостями из зоны СВО. Не с передовой — там все понятно: медленное, но неумолимое продвижение наших войск. Но совершенно изменилась обстановка в тыловой части зоны СВО. Та, которая все эти годы была условно безопасной.
Поворотным моментом стал удар по колледжу в Старобельске, в результате которого погибли подростки (теракт унёс жизни 21 студента). Но вслед за ударом по Старобельску одна за другой приходят очень плохие новости о ударах БПЛА по машинам и автобусам на дорогах Донбасса.
28 мая удар по автобусу Макеевка — Севастополь: семь человек (в том числе двое детей) погибли, 15 ранены. Сегодняшняя новость — удар по автобусу Москва – Симферополь: семеро погибших, 11 раненых. Причем, это случилось в Енакиево, который всегда считался спокойным, тыловым городом.
И это не считая ударов по автомобилям и по людям в самых разных частях Донбасса: Горловка, Старобешево, Донецк, разумеется. Мои знакомые из Донецка рассказывают, что по ДКАДу (донецкой объездной) ездят уже наудачу. Счёт сожженным машинам идёт на десятки. Под ударами и Мелитополь на Запорожье, в котором за годы СВО практически не было крупных ЧП (за исключением подрыва моста в декабре 2022-го).
Ситуация изменилась в связи с поставками и началом активного применения ударных самолётов-камикадзе, в частности, дронов Hornet. Это самолётик с размахом крыльев около двух метров (не квадрокоптер и не FPV-дрон, а именно самолёт) на электродвигателе (бесшумный!) производства компании Perennial Autonomy (США).
У него две главных (и очень опасных для нас) фишки. Первая — он заходит на цель сверху, и скорость к моменту удара достигает 200 (а порой и 300) км/час. То есть, отследить его визуально и сбить из ружья гораздо сложнее, чем, допустим, FPV-дрон.
Вторая — он оснащён искусственным интеллектом и терминалом Starlink, что даёт ему полную автономность во время полёта и при выборе цели. А раз он летит без связи с «базой» по радиосигналу, то средства радиотехнической разведки не могут его засечь, а средства РЭБ против него бесполезны. В каналах в ТГ и Максе сейчас много постов на эту тему, а также о выборе им цели при помощи ИИ без участия оператора. В приоритете — военный транспорт, грузовики (теперь, по всей видимости, автобусы), пикапы. А если на дороге никого нет — первый встречный автомобиль.
Нельзя сказать, что наши войска ничего не делают и не пытаются сбивать ударные беспилотники противника. Наоборот, во многих подразделениях сейчас разворачивают ПВНы (пункты воздушного наблюдения) и МОГи (мобильные огневые группы), которые при помощи пулеметов и зениток отстреливают часть вражеских ударников. Молодцы и наши операторы БПЛА: перехватывают их с помощью FPV-дронов (в небе сейчас разворачиваются настоящие воздушные бои) — см. об этом репортаж нашего специального корреспондента Евгения Малёнкина с Запорожья.
Но часть дронов всё же преодолевает заслоны и атакует трассы в зоне СВО. Понятно, что мы отвечаем, и нам есть чем: «Ланцеты», «Герани», «Кинжалы» — вплоть до «Орешника». Но реальность такова, что дороги в тылу зоны СВО перестали быть безопасными. «Союз ветеранов СВО» рекомендует волонтёрам воздержать от поездок «за ленту» и передавать грузы военным в районе границы.
Ситуация будет только ухудшаться. Изначально дальность полёта «Хорнета» была 70 км, сейчас – 150, и понятно, что она будет лишь расти. Теперь в прифронтовой зоне — как во времена Великой Отечественной: в любой момент может прилететь вражеский самолёт с бомбой. Безопасных дорог в Донбассе больше нет. Как с этим бороться? Так же, как с фашистами в 45-м — только побеждать.
🤬12🤯1😱1😡1
Forwarded from WarGonzo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Эксклюзив⚡️«Открываю глаза, а половина автобуса горит»: пострадавшие рассказывают о моменте, когда ВСУ ударили по рейсовому автобусу⚡️
Корреспондент проекта @wargonzo Екатерина Романова прибыла в городскую больницу Горловки. Сегодня в 4 часа ночи сюда были доставлены пассажиры рейсового автобуса «Москва – Симферополь», который подвергся обстрелу ВСУ. Одна из пострадавших, придя в себя после удара, вспоминает:
Пассажиры рассказывают, что удар произошёл утром, когда большинство людей спали. Наиболее сильные повреждения получили пассажиры, находившиеся в задней части транспортного средства.
Министр здравоохранения осмотрел всех пострадавших, три человека сейчас находятся в реанимации.
Как эксклюзивно сообщила @wargonzo главный врач 2-й Горловской больницы Нелля Николаевна Якуненко, самому младшему пациенту — 7 лет. Мальчик находится в детском отделении с непроникающим ранением грудной клетки. Состояние средней степени тяжести, ребёнок под динамическим наблюдением, стабилен.
@wargonzo
Корреспондент проекта @wargonzo Екатерина Романова прибыла в городскую больницу Горловки. Сегодня в 4 часа ночи сюда были доставлены пассажиры рейсового автобуса «Москва – Симферополь», который подвергся обстрелу ВСУ. Одна из пострадавших, придя в себя после удара, вспоминает:
«Открываю глаза, а передо мной всё белое. Когда немного пришла в себя, повернула голову на соседа, а он лежит и не двигается. Половина автобуса горит»
Пассажиры рассказывают, что удар произошёл утром, когда большинство людей спали. Наиболее сильные повреждения получили пассажиры, находившиеся в задней части транспортного средства.
«В один момент была и вспышка, и какой-то странный запах. В самом начале, я не поняла, что произошло. В автобусе не было военных, только мужчины, женщины и ребенок», — рассказывает очевидец, пытаясь осмыслить произошедшее.
Министр здравоохранения осмотрел всех пострадавших, три человека сейчас находятся в реанимации.
«По поручению главы ДНР организовано оказание квалифицированной медицинской помощи. Всем пострадавшим оказывается и психологическая помощь. Среди пострадавших нет военных, только гражданские мирные люди», – заявил Константин Масников.
Как эксклюзивно сообщила @wargonzo главный врач 2-й Горловской больницы Нелля Николаевна Якуненко, самому младшему пациенту — 7 лет. Мальчик находится в детском отделении с непроникающим ранением грудной клетки. Состояние средней степени тяжести, ребёнок под динамическим наблюдением, стабилен.
@wargonzo
🙏8😱4😡3