На просторах интернета появился эпичный видео-шедевр, где повествование ведётся от лица... нижегородской станции аэрации. Посыл один - «всё очень плохо», и якобы, будет только еще хуже. В общем, сплошные мрак, тлен, боль, уныние и беспросветность. Хотелось бы как-то утешить авторов этого креатива.

Проблема с очистными характерна не только для Нижегородской области, а для большинства регионов России - в постсоветское время, особенно в «лихие» 90-е, вся инфраструктура очистки сточных вод была пущена на самотёк и закономерно деградировала. Затем вновь пришло понимание серьезности проблематики - но к тому моменту многое было упущено, и по щелчку пальцев восстановить инфраструктуру очистных попросту нереально, на это нужно время.

Проблема стала решаться системно на государственном уровне - в 2018 году стартовал нацпроект «Оздоровление Волги», целью которого стало снижение уровня загрязнения великой русской реки в три раза. Нижегородская область активно включилась в реализацию проекта. Более того, власти региона демонстрируют полную открытость, в том числе зампреду комитета Госдумы по экологии Жанне Рябцевой, которая в нашем регионе объехала 27 очистных, из которых 5 признаны проблемными (стоит отметить, это всего лишь 1,5% от общего объема стоков).

Сейчас ведутся масштабные и технологически непростые работы по реконструкции НСА. Напомним, что на недавней прямой линии губернатор Глеб Никитин не только не уклонился от вопроса по поводу неприятного запаха в Нижнем, но, напротив, дал развернутый ответ - прямо обозначил выявленные нарушения технологии на НСА, отметил проводимые работы по модернизации станции, и заявил, что не придется ждать до 2029 года - проблема должна решиться в ближайшем будущем, и вопрос на личном контроле. Честно говоря, сами лично никогда не замечали каких-то особых проблем, предпочитаем дышать полной грудью и смотреть в будущее с оптимизмом, что и всем советуем.

✅Край без окраин: Демешин подвел итоги дорожного ремонта в 2025 году

Главным итогом «дорожной» кампании 2025 года губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин называет не количество отремонтированных квадратных метров, а эффект от проведенных работ, который уже ощущают жители территорий. Впрочем, справедливо будет сказать, что региону удалось добиться прогресса и в количественном, и в качественном отношении.

В 2025 году в крае были приведены в нормативное состояние участки дорог, имеющие наибольшее значение для повседневных поездок. Среди них - почти 4 км обхода посёлка Красная Речка на направлении к селу Казакевичево, 7 км дороги в районе имени Лазо на подъезде к Мухену, более 8,5 км трассы к пункту пропуска Покровка в Бикинском районе, а также 8,5 км подъезда к селу Троицкое в Нанайском районе.

Как подчеркнул глава региона, это лишь часть выполненных работ, но именно такие направления наиболее востребованы жителями и долгое время нуждались в комплексном обновлении. Речь шла не только об асфальтировании: в рамках ремонта проводилась расчистка обочин, наносилась дорожная разметка, устанавливались знаки и оборудовались автобусные остановки там, где это было необходимо.

«И это как раз то, для чего по поручению Президента страны Владимира Владимировича Путина запущен в действие национальный проект «Инфраструктура для жизни». Это лишь часть из сделанного, но, уверен, особенно значимая. Это те направления, по которым чаще всего ездят люди и которые давно требовали приведения в современный вид», - уверен Дмитрий Демешин.

Отдельно Дмитрий Демешин обратил внимание на то, что модернизация дорожной сети охватывает разные муниципалитеты. Это, по его оценке, подтверждает принципиальный подход региональных властей: в Хабаровском крае нет второстепенных территорий, и развитие инфраструктуры должно быть равномерным.

Как отмечают эксперты, такой формат обновления дорог - с акцентом на ключевые маршруты и комплексное благоустройство - напрямую влияет на качество жизни в территориях, повышает транспортную связанность населённых пунктов и создаёт задел для дальнейшего социально-экономического развития муниципалитетов края.