Пока фанатики некоторых немецких брендов с пеной у рта рассказывают басни о том, круче их машин нет, в реальности оказалось все в точности наоборот.
Вслед за Мерседесом, Фольксваген обьявил о том, что им прийдется закрыть как минимум несколько заводов и уволить около 110 000 человек. Так как ВАГ начал испытывать самые большие проблемы за последние 70 лет.
Причина:
Посыпались вниз продажи. Народ перестает покупать их машины.
На самом важном для всех рынке в Китае вообще случился полный коллапс.
ВАГ продает в Китае около 30-40% всех своих мировых продаж, в зависимости от бренда.
Фольксваген в Китае десятилетиями сидел на 1ом месте по продажам и сумасшедшие доходы с этого рынка позволяли закрывать любые дыры и любые проблемы.
За последние 2 года все развернулось на 180 граусов. BYD продавая c VW в одном ценовом сегменте, на глазах у 1.5 млрдной страны, попросту сделал из него посмешище.
Китайцы, которые по своей ДНК обожают все брендовое и статусное, попали в ступор.
Народ массово пересаживается на свой премиальный автопром.
Так посмешищем выглядят и те, кто продолжает пересказывать фейк, о том, что китайцы не ездят на своих машинах.
За первую половину 2024г. В Китае
Продажи Фольксваген упали на 19%
Продажи ПОРШЕ упали на 39%
Ауди упали на 11%
Одновременно с этим продажи таких брендов как Li Auto / BYD / Huawei / Xiaomi наоборот растут как на дрожах.
В Июле 2024г Li Auto со средним ценником авто в 54 000$ впервые обогнал немецкую тройку по продажам. При том, что он продает всего 5 машин в линейке, в то время как немецкие бренды свои продажи в статистику собирают с линейки в минимум 13 машин.
Li Auto за 2 года увеличили свои продажи, Внимание! Более чем на 300%
Huawei M9 ценником 80 000$ перебил по продажам любые машины Audi, и те что сильно дешевле него и те, что дороже. Да и вообще любые машины немецкой тройки.
____________________
Мое мнение:
ПРОВАЛ - пытаться продавать в 2024г «логотип» в то время, как Тесла без статуса и истории, всем доказала, что это теперь не работает. Планета изменилась. Оказалось, что большинство людей (нового поколения) хотят технологий, а не фаберже. 
ПРОВАЛ - пытаться продавать «за дорого» одну только подвеску, которая рулится на высокой скорости. Что как оказалось НАХРЕН никому не надо. Так как в большинстве стран на планете 
А) запрещено ездить выше 140.
Б) практически все время за рулем, водители проводят в городах, где средняя скорость 50км/ч.
ПРОВАЛ - не понимать, что сегодня в 2024г надо продавать "результат управляемости на лосином тесте», супернавороченный салон без скрипов, максимальные технологии и автономное вождение. Рынок показал, что это продается кратно лучше. Спорить с этим, тоже самое, что плевать против ветра. 
Сейчас мы будем наблюдать как будут постепенно переобуваться все, кто с пеной у рта рассказывал обратное.

К сожалению сайт гугла дал неверную инфу.
Судя по всему у Теслы в 2024г продажи упали на 13% в сравнении с 2023г.

Huawei M9.
Сталь атомных подлодок, с которой некоторые смеялись в коментах и писали, что этого не может быть😂

Фейковые Подводные лодки))
Кстати заметьте, у М9 все камеры по кругу снимают нон-стопом.

Презентация нового Пассат Про в Китае.
Ведущий: Хай, Пассат. Расскажи историю, откуда берется рецепт известного блюда лапши в регионе Юньнань?
Пассат: тишина (заглючил)
Ведущий: повторил вопрос
Пассат: начал рассказывать про угол наклона спинки в креслах передних сидений.
____
Судя по всему закрытием нескольких заводов ВАГ не отделается. Потому что Китайцы уже не хотят нажимать кнопки. Они хотят с машинами разговаривать.

Х7. Полностью новая машина. Пробег 100км. Дилер не может продать это барахло уже год. Выложил в интернет.
Вместо 129 ванов, за 94 продают.
Спасибо товарищу. Я давно не мониторил цены БУ в Китае.
Судя по всему начался настоящий карнавал немецкого автопрома😂
Налетай. Будем отправлять эти машины фанатикам.
Пишите в личку🤝