Чет я поспешил со сравнением Audi E7X - Audi Q7.
Спустя 10 лет на выход готовится новый Q7.

Из главного:
- Торпедо теперь в экранах в стиле бюджетного Чангана
- Вместо мотора 3.0 (355лс) теперь 2.9л на 429лс. За 10 лет научились усилить на 74 коня. Я думал они хотя бы попытаются зарубиться с Zeekr 8X - 1400 лс (эти машины в одинаковом размере, 8Х чуть крупнее)
а у них нет ни денег ни технологий.
- Якобы будет версия SQ7 на 591 лс, стоимостью как две (NIO ES9 horizon + Lixiang L9 ultra для тещи). А значит продажи Audi и дальше будут падать.
- Активной подвески у них видимо еще даже на чертежах нет.
- В обычном Q7 пневмы до сих пор нет в базе. В салоне ничего до сих пор нет в базе. Пустой и бедный. А если собрать допы хотя бы до уровня Geely M9, он выйдет под 100к$ и все равно там нет массажей сзади и потолочного экрана с холодильником и столиками. Весь этот типа люкс по их меркам, они приберегли в новый Q9, который еще дороже. И все равно Q9 проиграет по салону Huawei M9, Zeekr 9X и тем более NIO ES9.
- Китайцы заставили их установить автодвери. Но это опционально.

Точных цен пока нет. Но уже понятно, что это позор бывшего лучшего автопрома.
Аминь.
____
P.S. Напомню, для тех кто думает, что немцы продолжают пытаться нае… с ценой.
Ничего они не пытаются уже. Они просто не могут дешевле. Они несут огромные убытки. Их компании медленно рассыпаются.
Их экономика не может сделать дешевле. Это тупик.

Что бы я сделал на месте фанатов этих патефонов. Вместо пустых споров в коментах, идите и купите себе эти машины.
Вы этим поддержите бренд, поможете ему выжить.

BYD подали заявку в мин пром КНР.
На выход готовится флагман BYD Da Han
5265 x 1999 x 1510
База 3130мм

Мощность 760 лс
Макс скорость 270км/ч
Зарядка с 10 до 100% за 9 минут.