Беда реакций ЛОМов "по методичке" в том, что после этого, если пишешь сам и от чистого сердца, то все равно где-то рядом тебе предъявят методичку.

Фокусы с разоблачением от "Бойни 56"🙂

А почему вы не рассматриваете версию, давно озвученную и вроде бы как общепринятую в оренбургском ТГ:

"Лошадь" была создана при Берге сотрудниками инфоблока в соавторстве с людьми Минченко (попытка реинкарнации не "зашедших" "Главных Очков Оренбуржья" и пр.) Вел ее кто-то из сотрудников Дома Советов (наиболее вероятно - Елена Лапаева).

Сетка каналов Минченко раскручивала "Лошадку", так как обслуживала Берга и областное правительство - вплоть до расставания с Паслером летом 2019-го.

Вот тогда-то Лошади и взгрустнулось. И вот она влачит что есть.🤔

https://xn--r1a.website/boinya56/79

«Хотели как лучше, получилось как всегда»

Лучшее определение мусорной реформе в Оренбургской области.

С самого начало было понятно, что один оператор не справится с всей Областью, логистика не в пользу экономической эффективности.

Чем больше читаю новостей с полей битвы за мусор, тем устойчивее мысль, что ООО «Природу» подводят к банкротству.

Когда мы подводили импровизированные итоги случаев пьяного вождения представителей чиновничьей и политической элиты региона за последние 12 месяцев, упустили случай с высокопоставленным медногорским муниципальным служащим.

С его учетом итог такой:
С мая 2019 по настоящий момент в Оренбуржье задержаны в состоянии алкогольного опьянения за рулем

3 депутата:
- Мирохин, (заксоб, ЛДПР)
- Чистяков, (горсовет, ЕР)
- Щурин (орский горсовет, ЕР)

2 чиновника:
- Мацвай (заммэра Новотроицка),
- медногорский служащий.

1 силовик:
- замнач ОМВД по г.Гаю.

Это не считая пьяного дебоша депутата заксоба Ширнина (ЛДПР) и драки орских следователей с компанией сына депутата заксоба от ЕР Ермека Алкулова.

https://xn--r1a.website/grubnero/5897

Если искать более жесткие аналогии дела Ефремова в Оренбуржье, то вспоминается, пожалуй, единственный в это роде случай - авария с участием сына экс-министра сельского хозяйства Евгения Маслова.

На своем "Кадиллак Эскалейд" он выехал на встречку и убил сразу троих человек. Свидетели рассказывали, что одна из погибших, женщина, еще кричала в горящей искореженной машине.

Официально о том, был ли Маслов в состоянии опьянения, не сообщалось, но по отдельным сведениям - был.

За непреднамеренное убийство 3-х человек Маслов осидел чуть более года в колонии-поселении, а после проработал несколько лет руководителем бузулукского филиала ГУП "Оренбургремдорстрой". Осваивал дорожные бюджеты области. Был снят с должности уже при губернаторе Паслере.

Сравните тяжесть наказания за его проступок, например, с 2-3 годами колонии общего режима за пресловутые пластиковые стаканчики, касание рукой шлема росгвардейца и призывы в интернете к участию в акциях протеста.

https://xn--r1a.website/grubnero/685

Будет интересно сравнить наказание, которое понесет М.Ефремов, с подобными региональными "кейсами" 👆

Ведь вся драматургия ситуации Михаила Ефремова заключается в ее внутреннем противоречии: принадлежность к элите и особое положение с одной стороны; непримиримая позиция против режима и талантливая политическая сатира - с другой.

Перегиб наказания в любую сторону может вызвать прямо противоположные реакции: в этом почти обязательно увидят или расправу над политическим оппонентом или уход от ответственности.

Как нам кажется, региональные истории, подобные случаю с сыном министра Е.Масловым, - своеобразная реперная точка, по которой можно судить о справедливости, мягкости или избыточности законного возмездия.

Будет очень показательно, если наказание регионального барчука с замашками ауешника и отцовским коррупционным шлейфом за ужасающее убийство 3-х человек окажется мягче, чем приговор большому актеру и знаковому человеку. Правда, вопрос тогда будет не в том, в каком из двух случаев больше справедливости, а в том, присуща ли справедливость вообще российскому правосудию.

Интересное наблюдение: в январе-марте 2020 года наметился рост удельной смертности (на 100 тыс. населения) по трем классам причин:

- заболевания органов пищеварения,
- органов дыхания,
- инфекционные заболевания

Учитывая, что первый ковидный больной зафиксирован в регионе середине марта, этот рост формально не связан с коронавирусом. Тем не менее, такое совпадение заслуживает внимания - с учетом проблем тестирования.

Архитектор Куба Снопек, резидент КБ "Стрелка", об оренбургском музее В.С.Черномырдина:

https://xn--r1a.website/urbanparadoxes/1166

Около 800 водителей маршрутных автобусов уволились из автотранспортных предприятий Оренбурга в мае-начале июня. Недокомплект штатов достигает в ряде автобусных парков 40%. Отсюда и проблемы с выходом маршрутов на линию - за руль просто некого посадить.
Уволившиеся шофера устраиваются на вахты на Север, работают на летних дорожных подрядах. В общем, где угодно, но не на маршруте. И понять их можно - в Оренбурге за 10 часов ворочания рулём зарплата - 30 тыс., на вахте и дорсторе - от 70-80 тыс.

Отказ ФАС согласовывать на должность руководителя Региональной энергетической комиссии Свердловской области Владимира Гришанова может привести к кадровым перестановкам и в Оренбургской области. Гришанов давно и хорошо знаком с Денисом Паслером по работе в Екатеринбурге. Лоббист компании «Т-Плюс» Паслер прекрасно взаимодействовал с тарифным королем региона Гришановым. Деятельность последнего неоднократно вызывала возмущение у местных свердловских бизнесменов. В 2018 году президент Уральской торгово-промышленной палаты Андрей Беседин даже жаловался вице-губернатору Олегу Чемезову на непрозрачность работы РЭК.

В мае прошлого года Гришанова уже называли в числе потенциальных членов новой команды оренбургского губернатора. Но на тот момент он решил остаться в Екатеринбурге. Это привело к тому, что за последний год ФАС выписало в отношении Гришанова 21 штраф в общей сумме на 1 миллион 50 тысяч рублей, а теперь не согласовало продление контракта с чиновником. Это первый случай с 2015 года, когда ФАС начала согласовывать кандидатов в директора РЭК.

Приезд Гришанова в Оренбург мог бы оказаться весьма своевременным для Дениса Паслера и местных «мусорных королей» . Одной из главных претензий со стороны ФАС было завышение тарифов ЕМУП «Спецавтобаза» - регионального единого оператора вывоза ТБО. В результате работы антимонопольщиков плановая выручка Спецавтобазы была снижена с 3 до 2,1 млрд рублей. В условиях приближающегося переформатирования рынка вывоза ТБО в Оренбургской приход специалиста, который может насчитать тариф в полтора раза выше, чем обоснованный, будет весьма кстати. Особенно с учетом того, что опыт получения претензий со стороны надзорных органов у него большой, а это в последнее время стало основным требованием для членов «команды Паслера».

Глава Оренбурга недоволен темпами капитального ремонта улиц в центре города. Накануне во время совещания, участие в котором принимали представители структурных подразделений администрации города, правительства области и руководители сетевых компаний, Владимир Ильиных обозначил основной вопрос − своевременное выполнение работ по замене коммуникаций и демонтажу контактных опор и световых опор. https://www.ural56.ru/news/645993/

‍ЭКСКЛЮЗИВ! ЭКС-НАЧАЛЬНИКА УСДХ ОРЕНБУРГА СНОВА ОШТРАФОВАЛИ ЗА "УМНЫЕ ОСТАНОВКИ"

За допсоглашения с подрядчиком, которые увеличили стоимость поставки "умных остановок" в Оренбург, Виталий Гаврилов заплатит 20 000 рублей штрафа.

#Общество@orenday_ru #оренбург

Подробности на сайте
http://www.orenday.ru/news/110620175901

⚡Заммэра Оренбурга по градостроительству, земельным вопросам и дорожному хозяйству Михаил Серегин ушел на больничный, по нашей информации - с перспективой увольнения.

Начальник управления строительства и дорожного хозяйства Дина Байгелова написала заявление об уходе.

Напомним, на днях в мэрии (в том числе в ведомстве М.Серегина) прошли обыски в связи с коррупционными делами и претензиями к исполнению нацпроектов в Оренбурге.

Дине Байгеловой ранее прокуратура Оренбурга выносила предостережение о недопустимости нарушения закона при ремонте ул. Правды, на изменении проекта которой настаивала главный архитектор области Наталья Ибрагимова.

В администрации города начинается новый кадровый коллапс.

Новый мэр Ильиных попытался слепить сборную команду из нескольких екатеринбургских экспатов и остающейся местной кадровой основы. "Екатеринбургеры" сели на ответственные, но безопасные направления (экономика и финансы, транспорт). На направлениях, чреватых проблемами с законом (строительство, дороги, ЖКХ) Ильиных оставил местные кадры с простой задачей: "или пан - или пропал".

Панами стать не получается, но и пропадать желания нет.
Поэтому начался исход сотрудников из мэрии, в первую очередь - заведующих наиболее токсичными политизированными темами, с повышенным внимание контролирующих и силовых органов: дороги- благоустройство- нацпроекты.

Коллеги правы: 2,5 млрд. нацпроектных денег, выделенных в текущем году Оренбургу на обновление улиц, уходят в нулевой эффект. Этому способствует состояние неготовности города к качественному освоению инфраструктурных инвестиций: отсутствуют даже основные проектно-плановые документы. Без них освоение миллиардных вложений - сущее шапкозакидательство.

А теперь еще бегут кадры.

Самое обидное заключается не в том, что будут закатаны в некачественный асфальт огромные федеральные деньги, а в том, что это закроет окно возможностей получения новых траншей в будущем году, да и в последующих.

Недавний выигрыш оренбуржца в лотерею сам собой наводит на сравнение: город тоже выиграл 2,5 млрд. в лотерее нацпроектов, а мэрия постирала штаны с лотерейным билетом.

Проблема времени, коллеги.

"На раскачку" его, как обычно, нет. Пока будут идти кадровые утряски, федеральный центр получит результат из кассового недоисполнения, пачки рекламаций к выполненным работам, вороха судебных исков к подрядчикам, серии уголовных дел к чиновникам-исполнителям и массы негатива по нацпроектам в соцсетях.

https://xn--r1a.website/orskaykuxnya/1302

​И последний аккорд сегодняшней репетиции увертюры к "реквиему" по нацпроектам в Оренбурге:

Практически все крупнейшие подрядчики по дорожному ремонту в Оренбурге заподозрены в использовании несоответствующей ГОСТу асфальтовой смеси.

В списке - «Строймац», «Компания Орьтехцентр», «Благоустроитель», «ГП Дорстрой-УФА», «СУ-56», ГУП «Оренбургремдорстрой».

Прокуратура Оренбурга направила всем перечисленным предостережение о недопустимости нарушения и следит за ситуацией. Однако остается тихо ужасаться - сколько некачественного асфальта уже уложено на улицах города и расползется через несколько месяцев.
http://www.orenprok.ru/news-link/news/2020/06/11/news11062020-7/

"Оренбург-медиа" подтверждает уход Байгеловой и Серегина, а так же называет среди кандидатов на выход Сергея Рукина, нач. дорожного отдела МБУ "Управление капитального строительства".

https://xn--r1a.website/orenburg_media/1802