Продолжая тему статистики, уверен, что спустя короткое время самой прозрачной отраслью по части статистики станет обращение с отходами. В силу нескольких факторов: есть техническая возможность - все на поверхности; терсхемы стали реальным рабочим инструментом планирования; есть кому дожимать эту тему, несмотря на крики и стоны

https://xn--r1a.website/energytodaygroup/7939

В дискуссии о переносе сжигания отходов с производством в энергию из обезвреживания в утилизацию отходов комментаторы этой нормы подходят к вопросу слишком прямолинейно.

Конечно, такое изменение понятий никак впрямую не повлияет на строительство мусоросжигательных заводов. Потому что проблема не в определении, а в их цене. Около 50 тыс. руб. за тонну – это много, на порядок больше стоимости строительства полигонов. Так в чем же проблема?

Зато строительство таких заводов можно будет учитывать в показателях утилизации федерального проекта. Это тоже важно, потому что без учета компостирования, производства топлива из отходов и сжигания показателя по утилизации не достичь. Чтобы было понимание, что такое 36% утилизации к 2024 году – в США 25% отходов утилизируется как вторичные ресурсы, 13% как компост, 10% сжигается. США – не лучший образец, но давайте не будем питать иллюзий, что мы за 4 года переплюнем Америку с нашими ограничениями роста тарифов и неопределенностью бюджетного финансирования.

А вот тема компоста и топлива в контексте определений утилизации и обезвреживания – очень важная. Проблема в том, что если мы после сортировки компостируем отходы и получаем технический грунт, который используем на отсыпку дорог, то мы должны такой процесс рассматривать как утилизацию. А это значит, что регулировать тарифы не нужно. Но регулирование здесь необходимо, потому что цех компостирования в данном случае – это часть мусоросортировочного завода! Регулирование необходимо и чтобы заключить концессионное соглашение. Если же мы будем рассматривать компостирование как обезвреживание, надо признавать, что технический грунт – это не товар, а отходы пятого класса опасности.

С твердым топливом из отходов такая же история.
Вывод – надо, с одной стороны, относить производство энергии, компоста, твердого топлива к утилизации, но в то же время сохранять в отношении этих видов деятельности регулирование. Так что законопроект закладывает движение в правильном направлении, только стоит в этих поправках решить весь комплекс проблем, а не разбираться только со сжиганием отходов.

https://xn--r1a.website/circulary/360

Все-таки писателям надо быть более внимательными читателями - регулировать предлагается компостирование, производство топлива и сжигание твёрдых коммунальных отходов.

https://xn--r1a.website/wasterop/42

Вот прямо респект нижегородцам.
Завод по переработке полиэтилена это ключевой элемент идеальной модели обращения с ТКО.
Недавно мы в Нижнем рассматривали достаточно эффективно заработавшую несколько месяцев назад систему раздельного накопления пластика. Теперь его объемы на утилизацию можно смело наращивать.
Кстати за вывоз пластика нижегородцы уже платят на 20% меньше, чем за смешанные ТКО.

https://tass.ru/obschestvo/7266759

Читаю постоянно экологические каналы... Впечатления смешанные - интереса к теме у публики гораздо больше, чем к ЖКХ, но если ЖКХшное сообщество как-то за последние годы сплотилось и я бы сказал, сдружилось, в природе идёт война всех против всех. Я бы сказал, что несмотря на тиражи каналов, понимания предмета меньше, а эмоций, иллюзий куда больше.

Друзья, не бывает вечных двигателей и философского камня, нельзя делать инвестиции, не повышая тарифы и без бюджетных дотаций, 100% отходов не переработаешь, в любой реформе есть отстающие , для того, чтобы догнать Германию, не нужно 30 лет...

И да, конечно, реформы надо двигать быстрее, давайте только поймём, что нас сдерживает

https://xn--r1a.website/Vivodynachistotu/2671

С 303м приказом работа, наконец, пошла. Стал решаться вопрос с документами на ввод свалок в эксплуатацию, анализируется содержательная сторона вопроса - возможность использования легальных полигонов. Главная проблема - земля. Свалки часто вылезают за границы земельных участков либо вообще расположены на землях, на которых они никак не могут быть. И здесь получить разрешение уже не выйдет

https://xn--r1a.website/wasteconsulting/696

Повторюсь, ранее была проблема с избыточными требованиями к документам, регионам заявки массово возвращали. Сейчас эта проблема в целом решена, правда, не в приказе, а административно.

Ну а земля - да. Кто же вам разрешит делать свалку на землях лесного фонда и поселений. Спрашивается, чем муниципалитеты и регионы занимались последние годы, если не решали такие базовые вопросы?

https://xn--r1a.website/wasteconsulting/698

Об отходах шин

Вчера на конференции РСПП уже в который раз поднимали тему расширенной ответственности производителей. И вот что хочу по этому поводу заметить - дискуссия о том, каким должен быть норматив утилизации, уводит нас в совершенно другом направлении от решения проблемы.

Дело не в нормативе, а в создании системы, организации процесса, когда все - производители, потребители, сборщики, утилизаторы шин понимают какие у них есть обязанности и кто им заплатит за выполнение этих функций. Никакой норматив утилизации не заработает без создания полной системы отношений и экономической модели.

Шины в данном случае - хороший и, честно говоря, достаточно простой пример (с упаковкой будет посложнее, а вот, например, отходы электроники можно было бы утилизировать в рамках похожей логики).

Общая концепция - в лонгриде ниже, комментарии и критика приветствуются

Давайте Поздравим Зеленую книгу со взятием рубежа в 1000 прдписчиков!

Поздравления от нас каналу *Зеленая книга* @grbook с 1000 подписчиком !

Друзья, спасибо за поздравления с первым юбилеем ))

Традиционно, список каналов, которые с удовольствием читаю:
@greenserpent – самый информированный канал, must read;
@musorrussii – Политджойстик, ну а куда без него - поди тут разберись, где экология, а где политика;
@trasheconomy – детальная информация с земли из ближайших окрестностей первопрестольной;
@cleancountry – канал Чистой страны, все, что важно для региональных операторов;
@green2018 – Рашид Исмаилов, официально об экологии;
@vivodynachistotu – актуальный хайп, содрогаюсь, но читаю;
@circulary – интересный канал, топящий за циркулярную экономику;
@eco_lady - Экологиня, популярно и из первоисточников;
@wasteconsulting – радикальный взгляд на реформы;
@energyfromwaste – красивый и хорошо упакованный контент для тех, кто верит, что Владыка света нас спасет;
@ecofirst – очень маленький, но хороший агрегатор, удобно;
@ligapm – очень продвинутое объединение макулатурщиков;
@wasterop – молодой канал, но уж больно тема хороша – РОП;
@recyclemagru – оптимистичный взгляд на экологию.

А для заряда позитива рекомендую еще и @nationgeographic и @nuturesciencetg. О многоликой и удивительной природе

Тяжело не согласиться. Осталось только решить, куда же все-таки везти Московский мусор??

https://xn--r1a.website/politjoystic/11655

#ТКО #мусорная_реформа #ОП
♻Общественная палата РФ опубликовала аудит отрасли обращения с отходами. Главный итог в 2019 году - изменение системы управления отраслью, вывод ее из тени.
https://rosinfra.ru/news/v-obsestvennoj-palate-scitaut-otkrytost-operatorov-tko-glavnym-itogom-musornoj-reformy-v-2019-godu

Кстати об автомобилях. Вернее о шинах, концепцию утилизации которых публикуют коллеги. Концепция хорошая и слова там правильные, но есть два обстоятельства, которые делают экономически бессмысленной всю затею по специализированным сбором и включением его в федеральную схему.

Первое - востребованность. Шины в теории действительно можно использовать много где, но в реальности есть некоторые проблемы. Если простыми словами - суть в том, что шин слишком много. Повторное их использование в автомобилях возможно, но потенциально небезопасно (производство шин жетско контролируется производителем, как будет со вторичными шинами не очень понятно, потому что центров сбора и перерабтки будет довольно много). Прерабокта ниш в другие товары (коврики, дорожки, специальные покрытия) позвоит утилизировать (насвкидку) процентов 10-20 объема образующихся шин. Так что скорее всего будут жечь. Но для того, чтобы жечь 80-90% шин на МСЗ совершенно не обязательно их отдельно специально собирать. Сейчас с этим справляется негосударственый сектор - он как раз выбирает ровно столько шин, сколько нужно для ковриков и прочих изделий, а остальное сейчас выкидывается, но когда построят МСЗ, вполне может и сжигаться.
Второе - в концепци сказано "Утилизация шин осуществляется на объекте, обеспечивающим ее наиболее дешевым способом". Это означает, что само по себе создание спецаильного центра просто не нужно. Таким объектом является МСЗ, куда свезли несортированный мусор.
Тут как мне кажется мы имеем классический вариант: либо экологично, либо дешево. Но никак не одновременно.

Вау, "Зеленая книга" @grbook теперь не хухры-мухры, а блогер-тысячник. Поздравляем этот весьма симпатичный канал с юбилеем.

Кстати, с удивлением для себя обнаружил, что слово утилизация применяется у нас к отходам уже 160 лет...

#ТКО #мусорная_реформа #Медведев
💬 Премьер-министр Дмитрий Медведев на заседании президиума Совета по нацпроектам и стратегическому развитию констатировал, что на Камчатке, в Краснодарском и Хабаровском краях и ряде регионов реформа обращения с мусором не начнется в срок и потребовал объяснений.
https://rosinfra.ru/news/premer-dmitrij-medvedev-potreboval-obasnenij-u-gubernatorov-regionov-ne-gotovyh-k-nacalu-reformy-obrasenia-s-musorom

Главное событие сегодняшнего дня

http://m.government.ru/news/38543/

Когда некоторые коллеги говорят, что нет сложностей у неперешедших регионов, вам просто надо понимать - эти регионы как возили отходы на нелегальные свалки, так и возят. Первая же проверка Росприроднадзора по этим регионам должна будет закончится, скажем так, большим скандалом (а на самом деле, увольнениями и уголовкой). Советую коллегам поглубже погрузиться в проблематику упомянутых регионов, особенно, на дальнем востоке

https://xn--r1a.website/wasteconsulting/704

И да, коллеги, в продолжение предыдущего поста, подскажите, что там происходит с отходами Москвы, которая никуда не спешит и у которой все так хорошо?

https://xn--r1a.website/russica2/21648