Фотографии Челябинска на рубеже конца XIX начала XX веков. Наш ответ американскому "Дикому Западу"😎
Вставил несколько оцифрованных изображений для более глубокого погружения. Оригиналы фотографий и их истории можно посмотреть здесь
✏️Игорь Готин. Подписаться!
Вставил несколько оцифрованных изображений для более глубокого погружения. Оригиналы фотографий и их истории можно посмотреть здесь
✏️Игорь Готин. Подписаться!
👍34🔥16❤5👏2😱1👀1
Экипаж советского бронеавтомобиля БА-10: старший сержант Е. Эндрексон, сержант В.П. Ершаков и овчарка Джульбарс. Южный фронт. Ростов-на-Дону. 1943.
✏️Игорь Готин. Подписаться!
✏️Игорь Готин. Подписаться!
👍42🔥13🆒3
Путь из Якутска в Москву во второй половине 17-го века
Прочитал я недавно книгу про Семёна Дежнёва. В ней в том числе много говорится о Сибирских дорогах. Под конец своей жизни Семён Дежнев везет казну из Якутска в Москву. И везет он её больше двух лет! Сейчас себе такое даже трудно представить.
В этом посте я решил вам показать каким образом люди добирались из Якутска в Москву во второй половине 17-го века.
Постарался нарисовать весь путь от Якутска до Москвы, который проделал Дежнев с казной. Желтой линией указана речная часть пути, а красной - пешая.
С верхней Лены подымались вверх по одному из левых притоков Лены и оттуда через волок выходили к Илимску на реку Илим.
С Илима выходили в Ангару, представлявшую из-за своих порогов и стремнин наиболее опасный участок для плавания.
Спускаясь по Ангаре, выходили в Енисей. Далее шли к Енисейску. В Енисейске производился таможенный досмотр и была продолжительная стоянка.
С одного из малых левых енисейских притоков выходили через Кетский волок на обский приток Кеть. С Кети попадали в широкую полноводную Обь, спускаясь вниз до ее слияния с Иртышом. Поднимались по Иртышу до Тобольска, административного центра Западной Сибири.
Из Иртыша подымались по Тоболу и Туре до Верхотурья. А дальше переходили через Каменный пояс — Уральский хребет, за которым уже начиналась европейская часть России.
Там путь пролегал то реками, то трактами через Соликамск, Великий Устюг, Тотьму, Вологду, Ярославль, Ростов и Сергиев Посад.
Саму книгу прикреплю в комментариях
✏️Игорь Готин. Подписаться!
Прочитал я недавно книгу про Семёна Дежнёва. В ней в том числе много говорится о Сибирских дорогах. Под конец своей жизни Семён Дежнев везет казну из Якутска в Москву. И везет он её больше двух лет! Сейчас себе такое даже трудно представить.
В этом посте я решил вам показать каким образом люди добирались из Якутска в Москву во второй половине 17-го века.
Долог и тяжел был путь от Якутска до Москвы. И занял он более двух лет. Шли и реками, обходя опасные пороги и стремнины, по крутым, каменистым берегам и перетаскивая весь груз на руках. Преодолевали водораздельные волоки, навьючивая тяжелой поклажей лошадей. Пробирались лесными тропами, горными перевалами. Бывало, попадали в распутицу, вязли в болоте. Все бывало.
Постарался нарисовать весь путь от Якутска до Москвы, который проделал Дежнев с казной. Желтой линией указана речная часть пути, а красной - пешая.
С верхней Лены подымались вверх по одному из левых притоков Лены и оттуда через волок выходили к Илимску на реку Илим.
С Илима выходили в Ангару, представлявшую из-за своих порогов и стремнин наиболее опасный участок для плавания.
Спускаясь по Ангаре, выходили в Енисей. Далее шли к Енисейску. В Енисейске производился таможенный досмотр и была продолжительная стоянка.
С одного из малых левых енисейских притоков выходили через Кетский волок на обский приток Кеть. С Кети попадали в широкую полноводную Обь, спускаясь вниз до ее слияния с Иртышом. Поднимались по Иртышу до Тобольска, административного центра Западной Сибири.
Из Иртыша подымались по Тоболу и Туре до Верхотурья. А дальше переходили через Каменный пояс — Уральский хребет, за которым уже начиналась европейская часть России.
Там путь пролегал то реками, то трактами через Соликамск, Великий Устюг, Тотьму, Вологду, Ярославль, Ростов и Сергиев Посад.
Саму книгу прикреплю в комментариях
✏️Игорь Готин. Подписаться!
👍39🤯10❤6🔥5😱2🕊1🆒1
При такой долгой дороге стоит понимать, что власть в том же Якутске полностью принадлежала местному воеводе. Как говорится до Бога высоко, до Царя далеко. Ответа из Москвы на жалобы и просьбы можно было реально ждать годами
💯32👍18😢10
Ледокол Красин
Здравствуйте друзья, хочу поделится с вами очень интересным и познавательным видео о нашем легендарном ледоколе. В истории очень много знаменитых кораблей, однако большинство из них стали легендами благодаря какому-то одному эпизоду.
HMS Victory прославился благодаря Трафальгарскому сражению. История Ямато и Бисмарка умещается в рамках одной войны.
Ледокол Красин же имеет за плечами столько историй, что ей позавидовали бы многие выдающиеся адмиралы.
Построенный в 1916 году в Великобритании он участвовал во многих спасательных экспедициях в том числе и спасении экипажа парохода "Челюскин" в 1934 году.
В 1928 году Красин участвовал в спасении итальянской экспедиции Умберто Нобиле. На обратном пути он также оказал помощь германскому пассажирскому судну «Монте Сервантес» с полутора тысячами пассажиров на борту, которое получило пробоины, налетев на лёд. За этот героический поход ледокол был награждён орденом Трудового Красного Знамени.
В 1930-е годы Красин активно участвовал в освоении Северного морского пути.
В августе 1941 года США арендовали ледокол Красин у СССР на восемь месяцев. Планировалось использовать его для высадки десанта в Гренландии. Ледокол отправился в Сиэтл, но попал в зону штормов и сильно пострадал.
В апреле 1942 года Красин присоединился к конвою PQ-15, во время которого вступил в бой с немецкими самолетами-торпедоносцами.
После модернизации в 1950-х годах обновленный Красин вышел на трассу Северного морского пути.
В 1995-1999 годах Красин был капитально отремонтирован и стал кораблем-музеем.
✏️Игорь Готин. Подписаться!
https://rutube.ru/video/ec2a711959a76b91d78cf6162895177a/?playlist=807620
Здравствуйте друзья, хочу поделится с вами очень интересным и познавательным видео о нашем легендарном ледоколе. В истории очень много знаменитых кораблей, однако большинство из них стали легендами благодаря какому-то одному эпизоду.
HMS Victory прославился благодаря Трафальгарскому сражению. История Ямато и Бисмарка умещается в рамках одной войны.
Ледокол Красин же имеет за плечами столько историй, что ей позавидовали бы многие выдающиеся адмиралы.
Построенный в 1916 году в Великобритании он участвовал во многих спасательных экспедициях в том числе и спасении экипажа парохода "Челюскин" в 1934 году.
В 1928 году Красин участвовал в спасении итальянской экспедиции Умберто Нобиле. На обратном пути он также оказал помощь германскому пассажирскому судну «Монте Сервантес» с полутора тысячами пассажиров на борту, которое получило пробоины, налетев на лёд. За этот героический поход ледокол был награждён орденом Трудового Красного Знамени.
В 1930-е годы Красин активно участвовал в освоении Северного морского пути.
В августе 1941 года США арендовали ледокол Красин у СССР на восемь месяцев. Планировалось использовать его для высадки десанта в Гренландии. Ледокол отправился в Сиэтл, но попал в зону штормов и сильно пострадал.
В апреле 1942 года Красин присоединился к конвою PQ-15, во время которого вступил в бой с немецкими самолетами-торпедоносцами.
После модернизации в 1950-х годах обновленный Красин вышел на трассу Северного морского пути.
В 1995-1999 годах Красин был капитально отремонтирован и стал кораблем-музеем.
✏️Игорь Готин. Подписаться!
https://rutube.ru/video/ec2a711959a76b91d78cf6162895177a/?playlist=807620
RUTUBE
Морские легенды: ледокол КРАСИН | Мир кораблей
🎁 Супер инвайт-код для новых игроков: https://krbli.ru/RUTUBE
Активируйте код SUPERSTART2025 в момент регистрации нового аккаунта или в течение 7 дней после.
По нему новичок сразу получит 60 дней Корабельного премиум аккаунта и 10 Суперконтейнеров! А ещё…
Активируйте код SUPERSTART2025 в момент регистрации нового аккаунта или в течение 7 дней после.
По нему новичок сразу получит 60 дней Корабельного премиум аккаунта и 10 Суперконтейнеров! А ещё…
👍24🔥22🆒2
Операция "Трейсер"
В июне 1940 года, после капитуляции Франции, Великобритания всерьез забеспокоилась о безопасности Гибралтарского пролива.
Понимая, что между Гитлером и проливом осталась лишь Испания, британцы решили создать на Гибралтаре скрытый наблюдательный пункт.
Для возможности "наблюдать" за проливом, если он вдруг окажется в руках немцев, было решено замуровать бункер в Гибралтарскую скалу.
Замурованные в нем люди через маленькое отверстия в скале должны были бы наблюдать за передвижением кораблей в проливе и передавать о них данные по радиостанции.
Изначально длительность операции была рассчитана на 1 год, но на всякий случай туда загрузили продовольствия на целых 7 лет.
Бункер находился на высоте 410 метров. Главная комната имела размеры 13.7 на 4.9 метра и имела две узкие щели с видом на Гибралтарский залив на западе и Средиземное море на востоке, которые служили как смотровыми, так и вентиляционными отверстиями.
В бункере так же был туалет, радиорубка и резервуар для воды на 45 000 литров.
Передатчик, с помощью которого люди должны были сообщать обо всех перемещениях судов, должен был питаться от двух генераторов, один с ручным приводом, а другой с приводом от велосипеда.
Во входном проходе был рыхлый грунт, чтобы при необходимости можно было похоронить человека.
Изначально планировалось, что оба наблюдательных отверстия будут щелевыми, но в итоге отверстие, выходящее на Средиземное море, сделали больше, чтобы оно выходило на узкий выступ. Отверстие и выступ были достаточно большими, чтобы человек мог выбраться на платформу и подышать свежим воздухом.
Членами этой самоубийственной команды стали 6 человек: 1 офицер в роли командира, 2 медика и 3 связиста.
Однако план этот не был реализован, так как немцы так и не добрались до пролива.
Об этой операции стало известно лишь в 1990-е годы после рассекречивания информации. А сам бункер был обнаружен в 1997 году.
Кстати, аналогичную операцию британцы планировали и на Шир-Ланке.
✏️Игорь Готин. Подписаться!
В июне 1940 года, после капитуляции Франции, Великобритания всерьез забеспокоилась о безопасности Гибралтарского пролива.
Понимая, что между Гитлером и проливом осталась лишь Испания, британцы решили создать на Гибралтаре скрытый наблюдательный пункт.
Для возможности "наблюдать" за проливом, если он вдруг окажется в руках немцев, было решено замуровать бункер в Гибралтарскую скалу.
Замурованные в нем люди через маленькое отверстия в скале должны были бы наблюдать за передвижением кораблей в проливе и передавать о них данные по радиостанции.
Изначально длительность операции была рассчитана на 1 год, но на всякий случай туда загрузили продовольствия на целых 7 лет.
Бункер находился на высоте 410 метров. Главная комната имела размеры 13.7 на 4.9 метра и имела две узкие щели с видом на Гибралтарский залив на западе и Средиземное море на востоке, которые служили как смотровыми, так и вентиляционными отверстиями.
В бункере так же был туалет, радиорубка и резервуар для воды на 45 000 литров.
Передатчик, с помощью которого люди должны были сообщать обо всех перемещениях судов, должен был питаться от двух генераторов, один с ручным приводом, а другой с приводом от велосипеда.
Во входном проходе был рыхлый грунт, чтобы при необходимости можно было похоронить человека.
Изначально планировалось, что оба наблюдательных отверстия будут щелевыми, но в итоге отверстие, выходящее на Средиземное море, сделали больше, чтобы оно выходило на узкий выступ. Отверстие и выступ были достаточно большими, чтобы человек мог выбраться на платформу и подышать свежим воздухом.
Членами этой самоубийственной команды стали 6 человек: 1 офицер в роли командира, 2 медика и 3 связиста.
Однако план этот не был реализован, так как немцы так и не добрались до пролива.
Об этой операции стало известно лишь в 1990-е годы после рассекречивания информации. А сам бункер был обнаружен в 1997 году.
Кстати, аналогичную операцию британцы планировали и на Шир-Ланке.
✏️Игорь Готин. Подписаться!
🔥36👍20🆒5👀4❤2
Обручальные кольца, обнаруженные американскими солдатами в Бухенвальде в мае 1945
✏️Игорь Готин. Подписаться!
✏️Игорь Готин. Подписаться!
😢60🙏8👍1
Почему Филиппинские острова так называются
Мы уже вспоминали происхождение многих географических названий: Америка, Венесуэла, Колумбия, Баренцево море. Сегодня предлагаю вспомнить, почему Республика Филиппины имеет такое название.
Во время своего кругосветного путешествия Фернан Магеллан в 1521 году открывает некие острова, которым он дает название Сан-Ласаро (святой Лазарь), в честь праздника Всех Святых. На этих островах Магеллан и погибает во время сражения с местным населением.
Так же эти острова в первые десятилетия называли Islas del Poniente ("Западные Острова").
Несмотря на то, что по Сарагосскому договору 1529 года эти острова находились в Португальской зоне, испанцы решают закрепиться на них.
Испанский исследователь Руи Лопес де Вильялобос в результате экспедиции 1542-1543 годов, исследует "Западные острова", основывает там несколько поселений и дает новое название всему архипелагу «Филиппины Лейте и Самар». В дальнейшем название упрощается до «Филиппинские острова».
Руи Лопес назвал их так в честь сына Карла V Габсбурга Филиппа, который будет королем Испании с 1556 по 1598 год (правил под именем Филипп II).
✏️Игорь Готин. Подписаться!
Мы уже вспоминали происхождение многих географических названий: Америка, Венесуэла, Колумбия, Баренцево море. Сегодня предлагаю вспомнить, почему Республика Филиппины имеет такое название.
Во время своего кругосветного путешествия Фернан Магеллан в 1521 году открывает некие острова, которым он дает название Сан-Ласаро (святой Лазарь), в честь праздника Всех Святых. На этих островах Магеллан и погибает во время сражения с местным населением.
Так же эти острова в первые десятилетия называли Islas del Poniente ("Западные Острова").
Несмотря на то, что по Сарагосскому договору 1529 года эти острова находились в Португальской зоне, испанцы решают закрепиться на них.
Испанский исследователь Руи Лопес де Вильялобос в результате экспедиции 1542-1543 годов, исследует "Западные острова", основывает там несколько поселений и дает новое название всему архипелагу «Филиппины Лейте и Самар». В дальнейшем название упрощается до «Филиппинские острова».
Руи Лопес назвал их так в честь сына Карла V Габсбурга Филиппа, который будет королем Испании с 1556 по 1598 год (правил под именем Филипп II).
✏️Игорь Готин. Подписаться!
👍36🔥9🆒3
Кстати, мусульманский вождь Лапу-Лапу, войска которого убили Магеллана в битве при Мактане в 1521 году, почитается сегодня на Филиппинах как национальный герой.
Его считают первым, кто дал отпор европейским колонизаторам.
В честь Лапу-Лапу названы различные географические объекты и места на территории Филиппин, включая город (Лапу-Лапу). А на месте сражения и гибели Магеллана построен храм, где установлена статуя Лапу-Лапу (на фото)
✏️Игорь Готин. Подписаться!
Его считают первым, кто дал отпор европейским колонизаторам.
В честь Лапу-Лапу названы различные географические объекты и места на территории Филиппин, включая город (Лапу-Лапу). А на месте сражения и гибели Магеллана построен храм, где установлена статуя Лапу-Лапу (на фото)
✏️Игорь Готин. Подписаться!
👍43🤔9🔥5👎2👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пару слов о независимости Канады
В 1982 году был подписан "Акт о Канаде", который разорвал последние конституционные и законодательные связи между Великобританией и Канадой. Фактически Канада получила окончательную независимость от Великобритании. Однако судя по тексту присяги нового премьер министра Канады Марка Карни, независимость сомнительная.
Он клянётся быть верным и преданно служить королю Великобритании Карлу III (по совместительству и король Канады) и поступать так, как подобает истинному слуге его величества. Слова настоящего лидера "суверенной" страны😒
Конечно можно сказать, что это все формальности и пережитки британского правления. И отчасти это действительно так. Но про граждан Канады в присяге ничего не говорится даже формально)
✏️Игорь Готин. Подписаться!
В 1982 году был подписан "Акт о Канаде", который разорвал последние конституционные и законодательные связи между Великобританией и Канадой. Фактически Канада получила окончательную независимость от Великобритании. Однако судя по тексту присяги нового премьер министра Канады Марка Карни, независимость сомнительная.
Он клянётся быть верным и преданно служить королю Великобритании Карлу III (по совместительству и король Канады) и поступать так, как подобает истинному слуге его величества. Слова настоящего лидера "суверенной" страны😒
Конечно можно сказать, что это все формальности и пережитки британского правления. И отчасти это действительно так. Но про граждан Канады в присяге ничего не говорится даже формально)
✏️Игорь Готин. Подписаться!
👍34🤔14💯3💩2🤮1