🎖Председатель Правительства Приморья Вера Щербина награждена «Орденом дружбы». Госнаграду в Кремлевской резиденции ей вручили замруководителя Администрации Президента РФ Сергей Кириенко и зампредседателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

✅Под руководством Веры Щербина в Приморье произошли положительные изменения в сельском хозяйстве, логистике, вводе жилья, туризме и инвестиционном климате региона, в короткие сроки были разработаны различные меры поддержки граждан, участвующих в СВО, и их семей, а также восстановлены социально важные объекты в городе Торезе ДНР.

Привет, друзья! Запускаем розыгрыш IPhone 15 от канала Алё, это Владивосток! 🎁

Для участия нужно просто подписаться на каналы ниже и нажать кнопку УЧАСТВОВАТЬ В РОЗЫГРЫШЕ
1. Алё, это Владивосток ✅
2. Работа, Вакансии Владивостока✅

В конце розыгрыша бот автоматически подведет итоги и случайным образом выберет победителя..

Розыгрыш назначен на:
2023-12-10 16:00:00 (МСК)

Олег Кожемяко в ходе прямой линии рассказал, как практически бесконтрольно, минуя краевые и городские власти, раздавали земли во Владивостоке резидентам Свободного порта через Корпорацию развития Дальнего Востока.

Участки буквально хапали чуть не все подряд, из-за чего обострилась проблема и точечной застройки, и проблема обеспечения жилищных комплексов социальной и коммунальной инфраструктурой.

И только теперь, когда удалось добиться внесения изменений в федеральное законодательство, появилась возможность постепенно наводить в этой области порядок.

Сегодня пересматриваются законы, которые позволяют строить жилые кварталы без какой-либо инфраструктуры, заявил губернатор Приморья Олег Кожемяко в ходе прямой линии.

Новые требования к застройщикам будут жесткие, но правительство готово подержать добросовестные компании. Главное, чтобы вопрос хаотичной застройки без каких-либо удобств отпал.

По словам Олега Кожемяко, нынешняя картина сложилась еще в 2018 году, когда через Корпорацию развития Дальнего Востока зарегистрироваться резидентом и получить землю во Владивостоке под строительство бизнеса мог почти каждый.

— На тот момент консалтинговые агентства за определенные деньги делали бизнес-план, с которым можно было прийти и сказать, вот здесь я хочу строить социальный объект или что-то значит, развивать. Хорошо, давай вперёд. Приморью надо было больше резидентов, поэтому во Владивостоке просто раздавали земли и они могли оказаться на каком-нибудь там косогоре, или где люди гуляют собачками, и тд. Так и возник вопрос точной застройки, — рассказал Кожемяко.

Он отметил, что по условиям получившему земли в течении 3–5 лет нужно было вложить несколько миллионов рублей — забор поставить, например, а дальше она переходила ему в собственность. Сегодня власти плотно занимаются изменениями в федеральном законе, а проверка строительства под присмотром.

— Мы полностью меняем парадигмы. Изменения включают в себя формирование социальной ответственности застройщиков. Он должен заниматься инфраструктурой: от 10% процентов социального жилья в доме до офиса врачей или же пункта охраны общественного правопорядка. Если у него большая территория, то, пожалуйста, давай вкладывайся в детский сад, в школу. Да, мы готовы помогать инфраструктурой, может быть частично компенсируем затраты.

Главное, чтобы это было развитие территории и люди видели социальные объекты, благоустройство.

Сейчас новая команда работает над этими вопросами по изменению законодательства.

По слова губернатора, правительство готово к тому, что с рынка может уйти часть застройщиков, но это не пугает.

Во Владивостоке сегодня без осадков.

Ветер северо-западный умеренный до сильного, вечером сильный.

Температура воздуха
-7…-9°C.

По краю погоду определяет холодная высотная ложбина. Местами небольшой снег, -6…-18°C.

Зима беспощадно обнажила проблемы с обеспечением дальневосточников теплом и светом. Изношенные сети, оборудование, острая нехватка специалистов, работа «с колёс». Что же делать, что делать??

Зовите помогать наводить порядок тех, кто демонстрирует неравнодушие и обеспокоенность ситуацией в регионе (как ООН), в идеале женщину-хозяйку, в идеале со статусом и полномочиями. Например, ту, которая регулярно «подсвечивает» у себя в канале сводки коммунальных аварий и результатов стихийных бедствий в Приморье (неравнодушие!) и обладает мандатом депутата Госдумы.

В ГД она избрана от ДВ-региона + ХМАО (по спискам от «Новых людей»). Роза Басировна Чемерис, рядовой член комитета по международным делам ГД РФ. Международные дела – это очень важно, особенно в условиях небывалого санкционного давления. Но пока у комитета нет прорывов на международных фронтах - может сосредоточиться на родном регионе, как-то помочь с непафосной рутиной? Хотя бы в сфере энергетики. Тем более, что депутат в этой теме не новичок.

Не так уж и давно Гасанова Разият Басировна, всем известная как Роза Чемерис, являлась соучредителем ОАО "Тихоокеанская энергетическая компания", президентом которой в 2011-2015 годы был её муж, депутат ЗС Приморья пятого созыва, председатель комитета по социальной политике и защите прав граждан Игорь Святославович Чемерис. ОАО «ТЭК» в те годы заключила многомиллионный контракт с ОАО «Дальэнергоремонт» на выполнение строительных работ. Ранее компания победила в конкурсе на строительство подстанции «Амур» (цена заявки – 1,2 млрд руб.), входящей в федеральную программу развития Дальнего Востока и Забайкалья. Представили масштабы? Инфраструктуру бы это немного да поддержало, без шуток.

Потом произошёл какой-то непостижимый ахалай-махалай, и «ТЭК» с миллиардными контрактами объявила себя банкротом. Так уж вышло - не смогла компания ничем помочь энергетике Дальнего Востока, несмотря на все ресурсы и компетенции её владельцев. Часть денег с банкрота взыскали по судебным искам подрядчики, ну там дивиденды владельцам само собой капнули. В общем, рассосалась часть «многомиллионов» законным способом. Были ещё какие-то истории с выводом средств в оффшоры через иски к банкроту в суд, увлекательные вояжи подальше от Владивостока, чтобы пересидеть смутные времена и другие приключения, но это тема для отдельного исследования. Дело житейское, на дальневосточной энергетике кто только не зарабатывал в разные годы, некоторых нечистоплотных дельцов из других историй даже смогли поймать и посадить (см. Милуш, Тюрина, Ефремов и Благодырь, например).

Жителям Приморья этими историями увы не согреться. А вот если пролоббировать какие-то конкретные вопросы для края в Москве - это да, это бы поспособствовало всеобщему благу. Тарифы там, реконструкция и техперевооружение, кадры, другие проблемы энергетики, знакомые не понаслышке.

И результат бы всем понравился больше, чем просто обсуждение в интернетиках, гарантируем!

⚡️«Обороэнерго» дорого обходится российским регионам
 
На эксплуатации сотен активов в электросетевом хозяйстве десятков регионов страны связанная с Минобороны энергетическая компания «Оборонэнерго» зарабатывает серьезные деньги.
 
Ещё в 2018 году речь шла о скромных 85 миллионах чистой прибыли, однако уже по итогам 2019-го компания отчиталась о заработке в размере 566 миллионов. В 2020-м, даром, что кризисном и ковидном, «Оборонэнерго» и вовсе утроило чистую прибыль до 1,53 миллиарда.
 
На этом моменте компания закрыла свою бухгалтерию от греха подальше. Трудно представить, о каких доходах речь идет сейчас, когда «энергетики в погонах» буквально прикрываются темой СВО и энергетической безопасности, а сами приводят сети в запущенное состояние, оставшись без должного надзора «сверху».
 
К гендиректору компании Олегу Литвинову и связанным с ним менеджерам у нас, мягко говоря, назрели серьезные вопросы. И хорошо бы кто-то призвал этих господ к ответу - иначе к концу СВО с таким подходом от энергетической безопасности страны не останется и камня на камне.

Депутаты «Единой России» поддержали кандидатуру Антона Волошко в выдвижении на должность председателя Законодательного собрания Приморского края. Об этом сообщает пресс-служба краевого отделения фракции. Напомним, спикера главного законодательного органа власти определят в среду, 29 ноября.

«Одобрение президиума Генерального совета «Единой России» получено 23 ноября», – цитирует пресс-служба руководителя депутатского объединения Сергея Слепченко.

Отмечается, что заседание «ЕР» прошло при участии регионального секретаря фракции, губернатора Приморского края Олега Кожемяко.

Во второй раз члены фракции проголосуют за однопартийца сегодня, 29 ноября. Процедура пройдет при участии счетной комиссии. В ее состав войдут по одному депутату от каждой партии, представленной в Заксобрании.

69 домов в Первомайском районе Владивостока час назад остались без света из-за аварии на сети. Ведутся ремонтные работы.

Из-за остановки насосов отключилось и отопление.

40 лет ВЛКСМ ул.10, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21
Борисенко ул.10/7, 14Д, 16, 9
Героев Хасана ул.10, 12, 12А, 4, 6
Гризодубовой ул.100, 101, 118, 33, 35, 37, 39, 41, 43, 45, 47, 49, 51, 53, 55, 57, 61, 63, 65, 69, 71
Нестерова ул.1, 12
Никифорова ул.53
Полины Осипенко ул.37А
Сафонова ул.11, 14, 16, 18, 2, 20, 22, 24, 6, 8
Талалихина ул.1, 2
Часовитина ул.1, 10, 11, 12, 13, 15, 17, 21, 23, 25, 27, 3, 5, 7, 9

В пятницу, 1 декабря, в 17.00 в магазине «Владкнига» (Владивосток, ул. Алеутская, 27) состоится презентация книги Александра Сырцова «В очкур-Ах! Старые тайны и новые повороты улиц Владивостока».

Вот как отзывается о книге приморский писатель Василий Авченко: "Такой книги Владивосток точно ещё не видел.. Это Владивосток без мостов, набережных, центральных улиц, открыточно-парадных символов. Это именно что очкуры (можно выразиться и грубее), городские дебри, спальные районы, Татарка и Нефтеветка, Ялтинская и Щорса, бывшие Патриска и Лациса, гаражные кооперативы, дороги без тротуаров, фонарей и общественного транспорта, подстанции, шиномонтажки, ночные магазинчики…

При этом в книге Сырцова нет ни капли того, что называют «чернухой». Только красота и поэзия, растущие из того самого, по Ахматовой, сора. По одной простой причине: топливо, которое движет автором, – любовь. И улицы у него – живые, они и есть – подлинные герои книги. Каждая улица имеет право на свои 15 минут славы – не всё же ей, как говорил Маяковский, корчиться безъязыкой?

Владивосток следует читать между сопок. Сырцов предлагает нам ключ для такого прочтения.

А по жанру это, конечно, – поэма. Ровно в том же смысле, что и, например, «Москва – Петушки». Пусть здесь всё написано не в столбик, а в линеечку".

Семь автомобилей общей стоимостью около 10 миллионов пропали в Приморье.

Их привезли из Японии и в августе-сентябре 2023 года отдали перевозчику для погрузки в автовоз и отправки в другие регионы страны.

Однако машины до точек назначения не доехали, мало того, более 80 дней о местоположении не было ничего известно. А спустя несколько недель одно авто было найдено в Приморье — во дворе отца директора транспортной компании. Позже за рулем второго автомобиля встретили и самого директора.

— После того как сроки вышли, мы начали связываться с нашим перевозчиком, но толку от этого было мало, он с середины октября обещает прислать контакты водителей, фото машин, потом опять не берет трубку и пропадает. Я позже приехал к нему по прописке и во дворе дома его родителей увидел «Леворг», похожий на наш. Буквально за день до этого по телефону мне заявляли, что машины вот-вот будут у клиентов. Именно этот, который я увидел во дворе, должен был, по словам Армана (директора транспортной компании. — Прим. ред.), 2 дня назад быть в Москве. А я его нашел в Раздольном, — рассказали в компании «Джапан Авто ДВ».

Еще один автомобиль нашли 27 октября там же, в Раздольном, Арман утверждает, что снял его с автовоза, чтобы пригнать в Приморье, но директор «Джапан Авто ДВ» уверен, машины регион не покидали.