Есть 13 национальных целей, коих государство планирует достичь к 2024 году.
Была продолжительность жизни 60 лет — должна стать 150 лет. Было убитых дорог 70% — должно стать 0%. Каждая цель — это буквально 10-20-50 конкретных численных индикаторов, которые должны к 2024 измениться.
И хочется сыграть в такую игру. Мол, вы, власть, хотите этих показателей достичь — никто за язык вас не тянул — а мы, общественность, за этим внимательно следим.
Ведь на достижение целей выделены невероятные деньги, никакие Олимпиады и мосты и рядом не стояли. И старые игры уже приелись. И на кону новый общественный договор, в котором Стороны — налогоплательщики и нанятая ими для решения конкретных задач власть. Потому что (опять же, никто никого за язык не тянул) налоги повышались именно для достижения этих национальных целей.
По самим НЦ показать пока нечего, результатов нет, игра только началась. Но для примера как это может работать — два графика про Стратегию развития речного транспорта, принятую в 2016. Всего два, на самом деле показателей там намного больше, но прошлым летом руководитель Росморречфлота уволился по собственному желанию.
#государство #транспорт
Была продолжительность жизни 60 лет — должна стать 150 лет. Было убитых дорог 70% — должно стать 0%. Каждая цель — это буквально 10-20-50 конкретных численных индикаторов, которые должны к 2024 измениться.
И хочется сыграть в такую игру. Мол, вы, власть, хотите этих показателей достичь — никто за язык вас не тянул — а мы, общественность, за этим внимательно следим.
Ведь на достижение целей выделены невероятные деньги, никакие Олимпиады и мосты и рядом не стояли. И старые игры уже приелись. И на кону новый общественный договор, в котором Стороны — налогоплательщики и нанятая ими для решения конкретных задач власть. Потому что (опять же, никто никого за язык не тянул) налоги повышались именно для достижения этих национальных целей.
По самим НЦ показать пока нечего, результатов нет, игра только началась. Но для примера как это может работать — два графика про Стратегию развития речного транспорта, принятую в 2016. Всего два, на самом деле показателей там намного больше, но прошлым летом руководитель Росморречфлота уволился по собственному желанию.
#государство #транспорт
Откуда и куда летали шесть миллионов человек в апреле прошлого года.
🗺 Через Москву проходит 30% всех пассажирских авиаперевозок в стране, через Петербург — 10%. По крайней мере, в апреле, что не совсем сезон для черноморских аэропортов (но и не совсем несезон).
🗺 Рынок региональных авиаперевозок существует, по большому счету, чтоб возить людей отдыхать на курорты или работать на Крайний Север.
🗺 Маленький желтый круг внутри черного, как в Костроме, значит, что жители города из своего аэропорта практически не летают. Чем меньше желтый круг — тем меньше летают.
#география #транспорт #города #карта
🗺 Через Москву проходит 30% всех пассажирских авиаперевозок в стране, через Петербург — 10%. По крайней мере, в апреле, что не совсем сезон для черноморских аэропортов (но и не совсем несезон).
🗺 Рынок региональных авиаперевозок существует, по большому счету, чтоб возить людей отдыхать на курорты или работать на Крайний Север.
🗺 Маленький желтый круг внутри черного, как в Костроме, значит, что жители города из своего аэропорта практически не летают. Чем меньше желтый круг — тем меньше летают.
#география #транспорт #города #карта
Если карта хочет показать пространство, из которого состоит страна, на ней должны быть:
🗺 ГОРОДА. Люди живут в городах или на территориях, которых к тому или другому городу неизбежно тяготеют.
🗺 ДОРОГИ между ними. Бывают автомобильные и железные. Для дорог немаловажно — куда по ним можно доехать, и поэтому на карте без ближнего зарубежья не обойтись.
🗺 РЕКИ как естественные дороги и рубежи (что особенно актуально для речной страны Россия).
🗺 РЕЛЬЕФ как естественные рамки всего происходящего.
Мне такой карты не хватало, поэтому вот.
#география #транспорт #города #карта
🗺 ГОРОДА. Люди живут в городах или на территориях, которых к тому или другому городу неизбежно тяготеют.
🗺 ДОРОГИ между ними. Бывают автомобильные и железные. Для дорог немаловажно — куда по ним можно доехать, и поэтому на карте без ближнего зарубежья не обойтись.
🗺 РЕКИ как естественные дороги и рубежи (что особенно актуально для речной страны Россия).
🗺 РЕЛЬЕФ как естественные рамки всего происходящего.
Мне такой карты не хватало, поэтому вот.
#география #транспорт #города #карта