ФАС утвердила рекомендации для производителей минеральных удобрений по разработке их торговых политик.
Производителям рекомендуется разработать торгово-сбытовые политики, предусматривающие предельные цены реализации этих видов минеральных удобрений, которые формируются на основании базовых цен, средней стоимости за период май-июль 2021 года и индексации ниже существующего уровня инфляции.
ФАС подчеркивает, что предварительно проекты таких документов рекомендуется согласовать с ведомством.
Источник: https://www.fertilizerdaily.ru/20220606-fas-utverdila-rekomendacii-po-sbytu-mineralnyx-udobrenij/

🇺🇸 Первый в мире синий трактор работающий на аммиаке с нулевым уровнем выбросов успешно завершил свой первый демонстрационный запуск в Центре передовой энергетики Университета Стоуни Брук в Нью-Йорке.
🚜🚜🚜🚜

https://youtu.be/4D8u4oULeCE

🇬🇧 Airbus открывает центр разработки водородных технологий в Великобритании, который сосредоточится на разработке конкурентоспособной по стоимости криогенной топливной системы, необходимой для запуска пассажирского самолета с нулевым уровнем выбросов. самолетов к 2035 году.
✈️✈️✈️✈️

Ожидается, что первый полнофункциональный резервуар с криогенным водородом будет готов к наземным испытаниям в 2023 году, а летные испытания начнутся в 2026 году.

Ранее сообщалось, что правительство Великобритании планирует выделить 685 млн фунтов стерлингов (861 млн долларов США ) на разработку авиационных технологий с нулевыми и сверхнизкими выбросами углерода .

Подробнее по ссылке: https://renewablesnow.com/news/airbus-sets-up-hydrogen-tech-development-centre-in-uk-786212/

🇻🇳 Вьетнамская компания TGS Green Hydrogen инвестирует 840 млн долларов США в первый в стране завод по производству экологически чистого водорода.
Планируется, что завод будет производить 24 000 тонн зеленого водорода, 150 000 тонн аммиака и 195 000 тонн кислорода в год, а затем, на более позднем этапе мощность будет увеличена более чем вдвое.
Вьетнам хочет почти удвоить свою общую установленную мощность производства электроэнергии до 146 000 мегаватт к 2030 году и сделать приоритетным использование возобновляемых источников энергии и снижение зависимости от угля.
Подробнее по ссылке: https://www.businesstimes.com.sg/energy-commodities/vietnam-company-to-invest-us840m-in-countrys-first-green-hydrogen-plant

Пассажирский водородно-электрический самолёт HY4 ✈️ впервые совершил перелёт между двумя коммерческими аэропортами, установив мировой рекорд, поднявшись на высоту 2200 метров.
Немецкий стартап водородной авиации H2Fly работает над технологией безопасного полёта с нулевыми выбросами углерода. В двигателе HY4 водород вступает в реакцию с кислородом и преобразуется в воду, вырабатывая при этом электричество. Таким образом, в атмосферу выбрасывается только вода.
По словам разработчиков, сегодняшние достижение закладывает основу для создания 40-местного «Dornier 328» с водородно-электрическим двигателем. Расчётная дальность полёта – 2000 километров. Разработать и построить судно планируют к 2025 году совместно с производителем самолётов Deutsche Aircraft.
Источник: https://tttttt.me/recyclemagru

По прогнозам аналитиков, мощности CCUS должны вырасти в 40 раз к 2030 году, что потребует ежегодного увеличения мощностей на 50%. Ожидается, что этот рынок к 2050 году достигнет 4 трлн. долларов.
💨💨💨💨

Технология CCUS включает в себя улавливание CO2 от сжигания топлива или промышленных процессов и его транспортировку судном или трубопроводом для подземного хранения в геологических формациях или для использования в качестве ресурса для создания продуктов.

Подробная аналитика

⛴Maersk признает, что использование зеленого топлива, такого как метанол, удвоит текущие затраты компании на топливо, что приведет к двузначному процентному увеличению уровней фрахтовых ставок, поскольку эти расходы перекладываются на грузоотправителей, заявил перевозчик.
Однако, компания не отказывается от своих планов, и рассматривает возможности более быстрого перехода на зеленый метанол и аммиак.
Сейчас перевозчик, ежегодно потребляет 12 миллионов тонн бункерного топлива в год . Цель компании к 2030 году перевести 25 процентов своего трансконтинентального флота на зеленое топливо. Что может потребовать более 6 млн тон метанола в год к 2030г.
Для сравнения в России в 2021 году было произведено 4,5 млн тон ментола из них порядка 40% было поставлено на экспорт.

Подробнее по ссылке: https://www.joc.com/port-news/european-ports/maersk-says-green-methanol-shift-would-double-fuel-costs_20220525.html

ACME и NYK-line планируют совестно развивать продажи зеленого аммиака и водорода по всему миру.
Напомним, ACME запустила пилотный проект в Раджастане в Индии, а так же в партнерстве с Scatec реализуют проект завода по производству зеленого аммиака мощностью 1,2 млн тонн в год в Омане.
NYK-line - крупнейшая японская судоходная компания.
Подробнее по ссылке: https://economictimes.indiatimes.com/industry/renewables/acme-group-nyk-line-ink-mou-for-green-ammonia-shipping/articleshow/91830634.cms

Консорциум SABRE получил принципиальное одобрение (AIP) на конструкцию бункеровщика, работающего на аммиаке.
⛴⛴⛴⛴

Получение AiP еще одна ступень реализации проекта, ориентированного на бункеровку аммиаком к 2030 г в крупнейшем бункеровочном порту мира.

Вместе с тем, Maersk уже заказала 13 контейнеровозов с силовыми установками на метаноле. Компания рассчитывает что к 2025 г. ей понадобиться 500 тыс тонн метанола, а к 2030 г. - 6 млн тонн. Поскольку не менее 25% флота перейдут на метанол и биодизель.

Подробнее по ссылке: https://lngnews.ru/2022/05/25592/zelenoe-bunkernoe-toplivo-zhidkoe-ili-szhizhennoe/?fbclid=IwAR1WoFlsDbIdyFenFVzbGhjozeG2qVgR82K3zckAVkjBC7JN8MTdzQRNX2I

Африка: крупнейший проект в области «зелёного» водорода

🇲🇷Правительство Мавритании и производитель возобновляемой энергии CWP подписали рамочное соглашение по проекту строительства площадки по производству «зелёного» водорода стоимостью $40 млрд. Стороны собираются детализировать этапы сооружения ветряных и солнечных генераторов общей мощностью 30 гигаватт (ГВт), которые будут ежегодно вырабатывать 110 тераватт-часов электроэнергии для производства
✔️1,7 млн. т «зелёного» водорода
✔️и 10 млн. т «зелёного» аммиака.

💪Проект, получивший название AMAN, будет поистине грандиозным:
📌объём выработки почти втрое превысит годовое энергопотребление в соседнем Марокко,
📌а установленная мощность ветрогенераторов (18 ГВт) и солнечных панелей (12 ГВт) превзойдёт текущие общеафриканские показатели (7,3 ГВт и 11,4 ГВт соответственно).
Строительство генерирующих и электролизных мощностей оживит экономику Мавритании. Как ожидается, ВВП страны к 2035 г. увеличится на 50-60%, безработица снизится на треть, при этом жилищный сектор и сельхозпроизводители получат доступ к запасам пресной воды на 50 млн. куб м. Наконец, проект будет косвенно содействовать развитию транспорта на топливных элементах.

🎙«Рамочное соглашение свидетельствует не только о наступлении новой фазы реализации проекта AMAN, но и о том, что «зелёный» водород становится ключевым инструментом энергоперехода,
👉как благодаря потенциалу наращивания инвестиций в регионы расположения электролизных мощностей,
👉так и в силу многообещающей роли водорода в декарбонизации тяжёлой промышленности», – отмечает основатель и председатель CWP Марк Крэндалл.
https://globalenergyprize.org/ru/2022/06/08/mavritaniya-nametila-krupnejshij-v-afrike-proekt-v-oblasti-zelenogo-vodoroda/

🇨🇳 Компании Guangdong Nation Synergy Hydrogen Power Technology прокладывает себе нишу в глобальных поставках автомобилей на водородных топливных элементах- революционной двигательной установки, имеющей решающее значение для сокращения выбросов парниковых газов в мире.
🚌🚌🚌🚌

Согласно плану, к 2025 году Китай должен иметь на дорогах не менее 50 000 электромобилей на водородных топливных элементах, что в шесть раз больше, чем 8000 единиц в 2020 году.
Подробнее по ссылке: https://finance.yahoo.com/news/china-discreetly-taken-10-per-093000418.html?soc_src=social-sh&soc_trk=fb&tsrc=fb&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZmFjZWJvb2suY29tLw&guce_referrer_sig=AQAAANIfJdyVONtGYdjDL2tB_RvgRdLiWaBrnhgKP6fiENkBXP1hWqPKkKAqZPbHkBaToxFX_IY3H5oVWY8qDlpp2Hw0CXktveV6fIQb3yRuCOdNSvj2av2xOvSTwc8Jpdib_6jMqj4xT5NcsnKYN3bnCRm9eL-MmZFd0hNWkLEoWVrb&guccounter=1

🇪🇬 H2-Industries планирует проект по переработке отходов в водород стоимостью 4 млрд долларов в Египте. Завод будет способен производить 300 000 тонн зеленого водорода в год и утилизировать 4 миллиона тонн твердых бытовых отходов (ТБО) в год, перевозимых парком мусоровозов, работающих на водороде.
♻️♻️♻️♻️

Подробнее по ссылке: https://renewablesnow.com/news/h2-industries-plans-usd-4bn-waste-to-hydrogen-project-in-egypt-786649/

🇨🇳 Ежегодное производство водорода в Китае составляет около 33 млн тонн, что делает страну первой в мире по объему производства водорода! около 80% которого производится с использованием угля и природного газа, а остальное в основном является побочным продуктом промышленных секторов. В стране, заявлено более 120 проектов зеленого водорода, которые находятся в стадии разработки.
По предположению S&P Global Platts Analytics, уже в следующему году Китай сможет произвести 300 000 т зеленого водорода.

🇺🇸 LSB Industries запускает проект «Зеленый аммиак» на своей площадке в Оклахоме.
Разработки проекта по производству примерно 30 тыс. тонн зеленого аммиака в год станет возможными благодаря подписанному соглашению между LSB Industries, ThyssenkruppиUhde USA, Bloom Energy.
По мимо этого компания LSB реализует проект площадке в Арканзасе по улавливанию выбросов CO2 (CCS), который позволит ей производить более 375 тыс. тон голубого аммиака в год.

Подробнее по ссылке: https://www.businesswire.com/news/home/20220525005360/en/LSB-Industries-Launches-Green-Ammonia-Project

🇧🇷 Shell и бразильский порт Acu договорились о разработке пилотной установки по производству зеленого водорода на территории порта, расположенного в северном регионе штата Рио-де-Жанейро.
Пилотная установка мощностью 10 МВт, будет готова в 2025 году и может достичь 100 МВт к 2029 году.
Ожидается, что Shell Brazil инвестирует от $ 60 млн до $ 120 млн в PD & I в 2022 году.
Подробнее по ссылке: https://splash247.com/shell-to-pilot-green-hydrogen-plant-in-brazils-acu-port/

🇷🇺 Строительство универсально-перегрузочного комплекса «Приморский УПК» начнется в 2022 году.
Проект универсально-перегрузочного комплекса «Приморский УПК» предусматривает создание морского терминала в порту Приморск общей мощностью 70 млн тонн в год, в том числе 25 млн тонн угля, 7 млн тонн минеральных удобрений, 3 млн TEU, 2 млн тонн генгрузов, 6 млн тонн зерна, с возможностью приема судов дедвейтом до 200 тыс. тонн и осадкой до 16 м. Объем инвестиций оценивается в 170 млрд руб.
К 2024 году планируется построить терминальный комплекс «Приморский УПК», который предусматривает перевалку угля, удобрений, контейнеров, генгрузов и зерна.
Подробнее: https://portnews.ru/news/330437/

🇮🇳 В Индии в ближайшие два месяца будет запущена национальная миссия по зеленому водороду.
Напомним, что Индия выбрасывает порядка 2,5 миллиарда метрических тонн углерода или 6,8% от общего объема глобальных выбросов.

Подробнее по ссылке: https://krishijagran.com/news/national-green-hydrogen-mission-to-be-launched-in-india-in-next-two-months/

🇵🇰 + 🇰🇿Пакистан готов инвестировать 1 млрд. долл. в строительства завода по производству сельхозудобрений на территории Казахстана.
Подробнее читайте на © DairyNews.today https://dairynews.today/news/pakistan-gotov-investirovat-1-mlrd-doll-v-stroitel.html

🇬🇧 Высокие цены на газ вынуждают CF Industries Holdings Inc. закрыть навсегда завод по производству удобрений в Великобритании☠️
Производство аммиака на заводе было приостановлено в сентябре прошлого года из-за резкого роста цен на газ. Текущие цены на газ не позволяют возобновить работу завода, компания закрывает его навсегда.
Подробнее по ссылке: https://www.bnnbloomberg.ca/high-gas-prices-force-uk-fertilizer-plant-to-close-for-good-1.1775952

С 1 июня 2022 года введены в действие документы в химической отрасли

1 июня 2022
    ГОСТ Р 58473-2019 «Классификация опасности химической продукции. Общие требования»;

     ГОСТ Р 58474-2019 «Предупредительная маркировка химической продукции. Общие требования»;

     ГОСТ Р 58475-2019 «Паспорт безопасности химической продукции. Общие требования»
     
     * В приведенный перечень включены наиболее интересные документы для специалистов в данной области.

Пресс-служба РСХ