Международное агентство по возобновляемым источникам энергии выпустило отчет "Перспективы инноваций: возобновляемый аммиак", содержащий подробный обзор текущего состояния и перспектив развития технологий зелёного аммиака.
Большая часть аммиака сегодня производится из природного газа (72%) и угля (22%). Промышленность по производству аммиака производит ежегодные выбросы углекислого газа (CO2) в размере 0,5 гигатонн (Гт), что составляет около 1% глобальных выбросов CO2 и 15-20% выбросов CO2 в химическом секторе.
В ближайшее десятилетие для аммиака появятся новые рынки сбыта (топливо и энергетика), потребуются дополнительные объемы – спрос в 2050 году, по прогнозам, будет примерно в три с половиной раза больше, чем в 2020 году, – но эти объемы должны быть низкоуглеродистыми.
Большая часть аммиака сегодня производится из природного газа (72%) и угля (22%). Промышленность по производству аммиака производит ежегодные выбросы углекислого газа (CO2) в размере 0,5 гигатонн (Гт), что составляет около 1% глобальных выбросов CO2 и 15-20% выбросов CO2 в химическом секторе.
В ближайшее десятилетие для аммиака появятся новые рынки сбыта (топливо и энергетика), потребуются дополнительные объемы – спрос в 2050 году, по прогнозам, будет примерно в три с половиной раза больше, чем в 2020 году, – но эти объемы должны быть низкоуглеродистыми.
www.irena.org
Innovation Outlook Renewable Ammonia
This IRENA-AEA joint report provides a detailed overview of renewable ammonia in contrast to conventional and fossil-based ammonia with carbon mitigation.
👍2
Forwarded from Oilfly
🔥Россия ощущает дефицит специлизированных терминалов для перевалки химических грузов. Такое мнение высказала главный специалист «Морстройтехнология» Ольга Гопкало. По ее словам, речь идет о специализированных терминалах для перевалки аммиака, аммиачной селитры, карбамида навалом и метанола, сообщает ПортНьюс.
В частности, для перевалки аммиака использовались порты Южный и Вентспилс, а железнодорожные перевозки не способны удовлетворить имеющиеся потребности экспорта. Одним из вариантов решения проблемы могло бы стать перепрофилирование терминалов сжиженного углеводородного газа (СУГ), однако их в России также мало (Усть-Луга, Тамань и Темрюк).
Имеется дефицит и в мощностях для перевалки карбамида навалом, более половины объема которого шло через иностранные порты (Силламяэ, Рига, Котка). Кроме того, в России отсутствуют навалочные терминалы для перегрузки аммиачной селитры.
В частности, для перевалки аммиака использовались порты Южный и Вентспилс, а железнодорожные перевозки не способны удовлетворить имеющиеся потребности экспорта. Одним из вариантов решения проблемы могло бы стать перепрофилирование терминалов сжиженного углеводородного газа (СУГ), однако их в России также мало (Усть-Луга, Тамань и Темрюк).
Имеется дефицит и в мощностях для перевалки карбамида навалом, более половины объема которого шло через иностранные порты (Силламяэ, Рига, Котка). Кроме того, в России отсутствуют навалочные терминалы для перегрузки аммиачной селитры.
🇲🇦 Марокко наращивает производство зеленого водорода.
В 2019 году Министерство энергетики страны создало Национальную комиссию по водороду, а в 2021 году последовала дорожная карта по зеленому водороду, согласно которой национальный спрос на этот ресурс и его производные достигнет 4TWh в 2030 году и потребует 2GW в возобновляемых источниках энергии. Экспортный спрос за тот же период оценивается в 10TWh, мобилизуя общий объем инвестиций в размере 10 миллиардов долларов к 2030 году и 75 миллиардов долларов к 2050 году.
В настоящее время реализуются разные проекты, включая Green H2 cluster - пилотную научно-исследовательскую платформу площадью 5 га, посвященную изучению потенциала зеленого аммиака в Марокко.
В рамках Green H2 cluster будет проведена оценка того, является ли наиболее подходящей технология полимерной электролитной мембраны (PEM) или технология электролиза щелочной воды (AWE) PEM / AWE. Обе системы будут питаться от возобновляемых источников энергии (фотоэлектрической / ветровой). На втором этапе электролизеры будут подключены к системе Haber-Bosch для производства зеленого аммиака.
Ожидается, что производство начнется в конце 2023 года и будет производить 4 тонны зеленого аммиака ежедневно.
Подробнее по ссылке: https://www.al-monitor.com/originals/2022/05/morocco-ramp-green-hydrogen-production
В 2019 году Министерство энергетики страны создало Национальную комиссию по водороду, а в 2021 году последовала дорожная карта по зеленому водороду, согласно которой национальный спрос на этот ресурс и его производные достигнет 4TWh в 2030 году и потребует 2GW в возобновляемых источниках энергии. Экспортный спрос за тот же период оценивается в 10TWh, мобилизуя общий объем инвестиций в размере 10 миллиардов долларов к 2030 году и 75 миллиардов долларов к 2050 году.
В настоящее время реализуются разные проекты, включая Green H2 cluster - пилотную научно-исследовательскую платформу площадью 5 га, посвященную изучению потенциала зеленого аммиака в Марокко.
В рамках Green H2 cluster будет проведена оценка того, является ли наиболее подходящей технология полимерной электролитной мембраны (PEM) или технология электролиза щелочной воды (AWE) PEM / AWE. Обе системы будут питаться от возобновляемых источников энергии (фотоэлектрической / ветровой). На втором этапе электролизеры будут подключены к системе Haber-Bosch для производства зеленого аммиака.
Ожидается, что производство начнется в конце 2023 года и будет производить 4 тонны зеленого аммиака ежедневно.
Подробнее по ссылке: https://www.al-monitor.com/originals/2022/05/morocco-ramp-green-hydrogen-production
Al-Monitor
Morocco to ramp up green hydrogen production
While the industry is still in its infancy, the need to develop sustainable energy sources is becoming more pressing for the country.
👍2
Как отмечают в РАПУ, с 2013 года, в результате инвестиций в отрасль, производство минеральных удобрений в России увеличилось почти в 1.5 раза. Новый ориентир отрасли – удвоение производства к 2026 году по сравнению с базовым 2013 годом. При этом, внутренний рынок всегда был приоритетным для российских производителей. За последние 10 лет российские аграрии удвоили закупки минеральных удобрений.
И сегодня сельхозтоваропроизводители на 100% обеспечиваются отечественными минеральными удобрениями, цены на которые надежно защищены от волатильности внешних рынков.
Почти год назад, предваряя волну роста цен во всем мире, производители минеральных удобрений зафиксировали цены на свою продукцию для российских аграриев. Как результат - во многих регионах объемы приобретения удобрений во многих регионах превысили прошлогодние показатели. При этом по состоянию на данный момент российские производители уже обеспечили почти 70% годовой потребности российских аграриев в удобрениях.
И сегодня сельхозтоваропроизводители на 100% обеспечиваются отечественными минеральными удобрениями, цены на которые надежно защищены от волатильности внешних рынков.
Почти год назад, предваряя волну роста цен во всем мире, производители минеральных удобрений зафиксировали цены на свою продукцию для российских аграриев. Как результат - во многих регионах объемы приобретения удобрений во многих регионах превысили прошлогодние показатели. При этом по состоянию на данный момент российские производители уже обеспечили почти 70% годовой потребности российских аграриев в удобрениях.
🌟🌟🌟 Уважаемые коллеги!
Команда ГИАП поздравляет вас с профессиональным праздником, с днем химика! 🎉🧑🏻🔬🎉👩🏼🔬🎉👨🏻🔬🎉
Желаем каждому из вас с индикатором позитива и катализатором удачи добиваться огромных успехов как в работе, так и в личной жизни. Вперед, к новым высотам!
Команда ГИАП поздравляет вас с профессиональным праздником, с днем химика! 🎉🧑🏻🔬🎉👩🏼🔬🎉👨🏻🔬🎉
Желаем каждому из вас с индикатором позитива и катализатором удачи добиваться огромных успехов как в работе, так и в личной жизни. Вперед, к новым высотам!
👍4🎉1
В честь Дня Химика вспомним об истории становления ГИАП.🤓🤓🤓🤓
Наша история началась в 1931 году, и на основе разработок наших ученых и инженеров была создана крупнейшая в мире, передовая по уровню технических решений азотная промышленность. За все время существования института было спроектировано и построено около 70 агрегатов аммиака мощностью от 55 до 450 тыс. тонн в год, 87 агрегатов слабой азотной кислоты мощностью 120000 тонн в год, 12 агрегатов азотной кислоты АК-72, мощностью 380000 тонн в год, 23 агрегата аммиачной селитры, 6 агрегатов капролактама мощностью 50-80 тыс. тонн в год, 15 агрегатов метанола общей мощностью 3664 тысяч тонн в год, 5 агрегатов ацетилена. Был построен уникальный аммиакопровод Тольятти-Одесса, позволяющий экспортировать жидкий аммиак во многие регионы мира. По проектам нашего института построены объекты азотной промышленности в Афганистане, Болгарии, Германии, Китае, Кубе, Румынии.
*на фото сотрудники ГИАП, проект на Кубе, 1977г.
Наша история началась в 1931 году, и на основе разработок наших ученых и инженеров была создана крупнейшая в мире, передовая по уровню технических решений азотная промышленность. За все время существования института было спроектировано и построено около 70 агрегатов аммиака мощностью от 55 до 450 тыс. тонн в год, 87 агрегатов слабой азотной кислоты мощностью 120000 тонн в год, 12 агрегатов азотной кислоты АК-72, мощностью 380000 тонн в год, 23 агрегата аммиачной селитры, 6 агрегатов капролактама мощностью 50-80 тыс. тонн в год, 15 агрегатов метанола общей мощностью 3664 тысяч тонн в год, 5 агрегатов ацетилена. Был построен уникальный аммиакопровод Тольятти-Одесса, позволяющий экспортировать жидкий аммиак во многие регионы мира. По проектам нашего института построены объекты азотной промышленности в Афганистане, Болгарии, Германии, Китае, Кубе, Румынии.
*на фото сотрудники ГИАП, проект на Кубе, 1977г.
👍5🔥2👏1
🇦🇺 Casale предоставит ноу-хау и базовый инженерный проект для реконструкции аммиачного завода Incitec Pivot Limited (IPL) на острове Гибсон (Квинсленд, Австралия) с природного газа на возобновляемый водород в качестве сырья.
FFI построит завод по электролизу воды на месте, разработает и будет эксплуатировать завод по производству водорода, а IPL будет управлять заводом по производству аммиака. Новая установка для электролиза воды будет производить до 50 000 тонн возобновляемого водорода в год и станет полной заменой нынешнего природного газа, используемого на острове Гибсон. Этот возобновляемый водород затем будет преобразован в более чем 300 000 тонн зеленого аммиака для австралийского и экспортных рынков.
Подробнее по ссылке: https://www.casale.ch/news/ammonia-revamping-from-grey-to-green
FFI построит завод по электролизу воды на месте, разработает и будет эксплуатировать завод по производству водорода, а IPL будет управлять заводом по производству аммиака. Новая установка для электролиза воды будет производить до 50 000 тонн возобновляемого водорода в год и станет полной заменой нынешнего природного газа, используемого на острове Гибсон. Этот возобновляемый водород затем будет преобразован в более чем 300 000 тонн зеленого аммиака для австралийского и экспортных рынков.
Подробнее по ссылке: https://www.casale.ch/news/ammonia-revamping-from-grey-to-green
ИПЕМ публикует результаты исследования «Водород: формирование рынка и перспективы России».
Проанализированы проблемы, препятствующие развитию водородной энергетики в мире: высокие издержки производства, отсутствие оптимальных цен на технологии транспортировки и хранения, кое-где отсутствуют промышленные технологии по улавливанию и хранению углекислого газа, а некоторые испытывают дефицит пресной воды.
Согласно выводам отчета России следует ориентироваться на расширение объёмов и направлений внутреннего потребления водорода, а для сохранения конкурентного преимущества – развивать водородные технологии.
Подробный доклад
Проанализированы проблемы, препятствующие развитию водородной энергетики в мире: высокие издержки производства, отсутствие оптимальных цен на технологии транспортировки и хранения, кое-где отсутствуют промышленные технологии по улавливанию и хранению углекислого газа, а некоторые испытывают дефицит пресной воды.
Согласно выводам отчета России следует ориентироваться на расширение объёмов и направлений внутреннего потребления водорода, а для сохранения конкурентного преимущества – развивать водородные технологии.
Подробный доклад
🇳🇪 Один из ведущих независимых производителей солнечной энергии в Индии, Acme Solar Holdings, объявил объявил об планах по расширению своего портфеля возобновляемых источников энергии и зеленого водорода: создание 7 гигаватт возобновляемых источников энергии и зеленые мощности по производству аммиака в южном штате Тамилнад. Ожидается, что это предприятие повлечет за собой инвестиции в размере 6 миллиардов долларов.
Подробнее по ссылке: https://cleantechnica.com/2022/05/23/indias-acme-solar-plans-7-gigawatt-renewable-energy-green-ammonia-plant/
Подробнее по ссылке: https://cleantechnica.com/2022/05/23/indias-acme-solar-plans-7-gigawatt-renewable-energy-green-ammonia-plant/
CleanTechnica
India’s Acme Solar Plans 7 Gigawatt Renewable Energy Green Ammonia Plant
One of India’s leading independent solar power producers, Acme Solar Holdings, has announced ambitious plans to expand its renewable power and green hydrogen portfolio.
Южная Африка, Намибия, Кения, Египет, Марокко и Мавритания создали Африканский альянс зеленого водорода, чтобы сделать континент лидером в гонке по разработке зеленого водорода.
Некоторые африканские страны подходят для развития зеленой водородной промышленности благодаря мощному потенциалу солнечной и ветровой энергии, большими участками непахотных земель.
Кроме того, цель ЮАР по развертыванию 10 ГВт электролизных мощностей в Северном Кейпе и производству около 500 тыс. тонн водорода в год к 2030 году, будет создавать 20-30 тыс. рабочих мест ежегодно.
Проект зеленого водорода в Намибии ($9,4 млрд) создаст 15 тыс. рабочих мест во время строительства и 3 тыс. постоянных рабочих мест, 90% из которых будут заполнены намибийцами.
🔝 проекты Африки:
1. Египетский завод по производству зеленого водорода - 90 000 тонн зеленого аммиака в год;
2. Водородная долина Южной Африки;
3. Мавританский проект Nour - мощность 10 МВт;
4. Проект SCDI по зеленому водороду в Намибии - 2 ГВт возобновляемой электроэнергии;
5. Аммиачный проект HEVO в Марокко - 183 000 тонн зеленого аммиака.
Некоторые африканские страны подходят для развития зеленой водородной промышленности благодаря мощному потенциалу солнечной и ветровой энергии, большими участками непахотных земель.
Кроме того, цель ЮАР по развертыванию 10 ГВт электролизных мощностей в Северном Кейпе и производству около 500 тыс. тонн водорода в год к 2030 году, будет создавать 20-30 тыс. рабочих мест ежегодно.
Проект зеленого водорода в Намибии ($9,4 млрд) создаст 15 тыс. рабочих мест во время строительства и 3 тыс. постоянных рабочих мест, 90% из которых будут заполнены намибийцами.
🔝 проекты Африки:
1. Египетский завод по производству зеленого водорода - 90 000 тонн зеленого аммиака в год;
2. Водородная долина Южной Африки;
3. Мавританский проект Nour - мощность 10 МВт;
4. Проект SCDI по зеленому водороду в Намибии - 2 ГВт возобновляемой электроэнергии;
5. Аммиачный проект HEVO в Марокко - 183 000 тонн зеленого аммиака.
🇺🇸 Министерство энергетики США 19 мая объявило о финансировании в размере 24,9 миллиона долларов шести научно-исследовательских и опытно-конструкторских проектов в поддержку развития чистого водорода для производства электроэнергии:
- 8 Rivers Capital, LLC (Дарем, Северная Каролина) завершит инженерное проектирование новой установки по производству водорода, производящей 99,97% чистого водорода и улавливающей 90-99% выбросов CO2, которые будут транспортироваться и храниться на газовом комплексе Painter Plastic Gas Complex в Эванстоне, штат Вайоминг.
- Институт газовых технологий (Де-Плейнс, Иллинойс) изучит использование аммиачно-водородных топливных смесей в газовых турбинах, чтобы потенциально усилить использование аммиака в качестве чистого низкоуглеродистого топлива для производства электроэнергии.
- General Electric Company (Гринвилл, Шотландия) разработает и испытает компоненты газовых турбин с природным газом и водородными топливными смесями до 100% водорода для изучения и решения проблем горения, связанных с сжиганием высокореактивного водородного топлива.
- General Electric, GE Research (Нискаюна, Нью-Йорк) изучит работу компонентов турбин, работающих на водороде, что может существенно повысить эффективность газовых турбин как для простого, так и для комбинированного производства электроэнергии.
- Исследовательский центр Raytheon Technologies (Восточный Хартфорд, Коннектикут) разработает и испытает эффективность компонентов газотурбинных двигателей в высокотемпературных буровых установках с использованием смесей природного газа и водорода с повышенным содержанием водорода.
- Исследовательский центр Raytheon Technologies (Восточный Хартфорд, штат Коннектикут) изучит, разработает и испытает камеру сгорания газовой турбины, работающую на аммиаке, которая генерирует низкие выбросы закиси азота, обладает надежной работоспособностью и стабильностью при КПД более 99,99%.
Подробнее о проектах: https://www.energy.gov/fecm/articles/additional-selections-funding-opportunity-announcement-2400-fossil-energy-based
- 8 Rivers Capital, LLC (Дарем, Северная Каролина) завершит инженерное проектирование новой установки по производству водорода, производящей 99,97% чистого водорода и улавливающей 90-99% выбросов CO2, которые будут транспортироваться и храниться на газовом комплексе Painter Plastic Gas Complex в Эванстоне, штат Вайоминг.
- Институт газовых технологий (Де-Плейнс, Иллинойс) изучит использование аммиачно-водородных топливных смесей в газовых турбинах, чтобы потенциально усилить использование аммиака в качестве чистого низкоуглеродистого топлива для производства электроэнергии.
- General Electric Company (Гринвилл, Шотландия) разработает и испытает компоненты газовых турбин с природным газом и водородными топливными смесями до 100% водорода для изучения и решения проблем горения, связанных с сжиганием высокореактивного водородного топлива.
- General Electric, GE Research (Нискаюна, Нью-Йорк) изучит работу компонентов турбин, работающих на водороде, что может существенно повысить эффективность газовых турбин как для простого, так и для комбинированного производства электроэнергии.
- Исследовательский центр Raytheon Technologies (Восточный Хартфорд, Коннектикут) разработает и испытает эффективность компонентов газотурбинных двигателей в высокотемпературных буровых установках с использованием смесей природного газа и водорода с повышенным содержанием водорода.
- Исследовательский центр Raytheon Technologies (Восточный Хартфорд, штат Коннектикут) изучит, разработает и испытает камеру сгорания газовой турбины, работающую на аммиаке, которая генерирует низкие выбросы закиси азота, обладает надежной работоспособностью и стабильностью при КПД более 99,99%.
Подробнее о проектах: https://www.energy.gov/fecm/articles/additional-selections-funding-opportunity-announcement-2400-fossil-energy-based
Energy.gov
Additional Selections for Funding Opportunity Announcement 2400: Fossil Energy Based Production, Storage, Transport and Utilization…
Водородная_программа_проект_—_копия.pdf
612.6 KB
Но не только в Америке выделяют финансирование на развитие энергетики.
Правительство Российской Федерации разрабатывает комплексную программу развития отрасли низкоуглеродной водородной энергетики в РФ до 2050 года.
А вы верите в развитие низкоуглеродной энергетики в России?
Первоисточник: https://tttttt.me/SKGROUPGLOBAL
Правительство Российской Федерации разрабатывает комплексную программу развития отрасли низкоуглеродной водородной энергетики в РФ до 2050 года.
А вы верите в развитие низкоуглеродной энергетики в России?
Первоисточник: https://tttttt.me/SKGROUPGLOBAL
👍2
На прошлой неделе состоялся 5-й юбилейный конгресс и выставка «Азот Синтезгаз Россия и СНГ»
Это мероприятие ежегодно собирает более 250 делегатов, среди которых производители метанола, аммиака, азотных удобрений из России и стран СНГ, представители регуляторных органов, поставщики технологий и оборудования.
В рамках конференции генеральный директор ГК ГИАП Егор Кривчун представил доклад на тему «Аммиак: глобальные перспективы и возможности для развития в России».
ГИАП принимает участие в конгрессе не первый год, так как форум является одной из главных площадок в России для обсуждения актуальных вопросов развития направлений переработки синтезгаза с участием ключевых игроков рынка.
Это мероприятие ежегодно собирает более 250 делегатов, среди которых производители метанола, аммиака, азотных удобрений из России и стран СНГ, представители регуляторных органов, поставщики технологий и оборудования.
В рамках конференции генеральный директор ГК ГИАП Егор Кривчун представил доклад на тему «Аммиак: глобальные перспективы и возможности для развития в России».
ГИАП принимает участие в конгрессе не первый год, так как форум является одной из главных площадок в России для обсуждения актуальных вопросов развития направлений переработки синтезгаза с участием ключевых игроков рынка.
Syngasrussia
9-й ежегодный конгресс и выставка Азот Синтезгаз Россия и СНГ
👍4
Правительство России продлило квоты на экспорт минеральных удобрений до конца текущего года.
Для азотных удобрений квота составит чуть более 8,3 млн т, для сложных — чуть более 5,9 млн т.
Подробнее по ссылке: https://amp.rbc.ru/rbcnews/rbcfreenews/6296273b9a79474ef2ba92f7
Для азотных удобрений квота составит чуть более 8,3 млн т, для сложных — чуть более 5,9 млн т.
Подробнее по ссылке: https://amp.rbc.ru/rbcnews/rbcfreenews/6296273b9a79474ef2ba92f7
РБК
Правительство продлило действие квот на экспорт удобрений до конца года
Правительство России продлило квоты на экспорт минеральных удобрений до конца текущего года, сообщила пресс-служба кабинета министров. Правительство приняло решение продлить квоты на экспорт ...
👍1
Forwarded from @irinagaida
🚢 В ДАВОСЕ ПРИЗВАЛИ ПЕРЕХОДИТЬ НА ТОПЛИВО С НУЛЕВЫМ ВЫБРОСОМ "БЕЗ СОЖАЛЕНИЯ" 🚢
Учитывая важнейшую роль судоходства в мировой экономике, его успешная декарбонизация приведёт к эффекту домино, выгоды от которого отразятся на всех глобальных цепочках поставок. С таким посылом в Давосе обсудили неизбежный, по мнению участников сессии, переход судоходства на использование топлива с нулевым уровнем выбросов, и этот переход должен быть быстрым и без лишних сожалений. Совершить его судоходная отрасль должна в тесном сотрудничестве с грузовладельцами.
Сессия по декарбонизации судоходства в Давосе была организована норвежской компанией Yara International (одним из крупнейших в мире поставщиков минеральных удобрений). В ней участвовали компании, основавшие в прошлом году коалицию «Глобальный морской форум», призывающую отрасль к достижению нулевых выбросов к 2050 году и коммерческому развёртыванию судов с нулевым уровнем выбросов к 2030 году. Приглашённой звездой мероприятия (единственного в этом году, посвящённого декарбонизации судоходства на Всемирном экономический форум в Давосе) стал специальный представитель президента США по вопросам климата Джон Керри.
🛳 По словам представителей «Глобального морского форума», быстрая декарбонизация позволит судоходству стимулировать инвестиции и расширять инфраструктуру и производство экологически чистого топлива. Это пойдёт на пользу и другим секторам, поскольку судоходство подстегнёт инвестиции в «зелёный» водород.
🛳 По оценкам ООН, к 2030 году доля топлива с нулевым уровнем выбросов может составить 5% в сегменте международных перевозок и 15% - во внутренних перевозках, что станет переломным моментом для его использования в качестве топлива для судоходства, а также для производства стали и аммиака.
🛳 Международная морская организация (IMO) также стремится включить стоимость выбросов углерода в свою «корзину» мер по декарбонизации.
🛳 Как ожидается, уже с 2025 года топливо с нулевым уровнем выбросом будут производить около 50 предприятий (правда, пока с небольшим объёмом производства), привлекая к этому $10 млрд государственного и частного финансирования. Этого достаточного, чтобы достичь целей по декарбонизации судоходства на период до 2030 года. Эти инвестиции также позволят многим странам стать экспортерами «зелёного» водорода, используемого для производства топлива – среди них Австралия, Чили, Мексика, Марокко, Южная Африка и Индонезия.
🛳 Заявленная мощность «зелёной» водородной генерации, которая могла бы обеспечить топливом зелёный коридор Европа-Азия, к 2030 году должна составить 62 ГВт. Что касается спроса, то только судоходные маршруты могут использовать до половины этой мощности, что является хорошим сигналом для инвесторов. Спрос на перевозки только по этому коридору (контейнерный маршрут Азия-Европа – один из крупнейших морских путей в мире, на долю которого приходится больше выбросов парниковых газов, чем у любого другого отдельно взятого торгового маршрута) может составить почти 10% от ожидаемой глобальной мощности по производству «зелёного» водорода в 350 ГВт к 2030 году.
🛳 С 2019 года в финансовом секторе успешно применяются «Принципы Посейдона» — новая экологическая инициатива ряда крупных финансовых организаций. При принятии решений о кредитовании судоходных компаний банки учитывают степень экологичности и энергоэффективности объектов морского транспорта. Критерии оценки коррелируют с целевыми показателями по сокращению выбросов углекислого газа в атмосферу, принятыми IMO. В мае этого года вступили в силу и «Принципы Посейдона» для морского страхования, первая отчётность по ним ожидается к концу 2022 года.
Учитывая важнейшую роль судоходства в мировой экономике, его успешная декарбонизация приведёт к эффекту домино, выгоды от которого отразятся на всех глобальных цепочках поставок. С таким посылом в Давосе обсудили неизбежный, по мнению участников сессии, переход судоходства на использование топлива с нулевым уровнем выбросов, и этот переход должен быть быстрым и без лишних сожалений. Совершить его судоходная отрасль должна в тесном сотрудничестве с грузовладельцами.
Сессия по декарбонизации судоходства в Давосе была организована норвежской компанией Yara International (одним из крупнейших в мире поставщиков минеральных удобрений). В ней участвовали компании, основавшие в прошлом году коалицию «Глобальный морской форум», призывающую отрасль к достижению нулевых выбросов к 2050 году и коммерческому развёртыванию судов с нулевым уровнем выбросов к 2030 году. Приглашённой звездой мероприятия (единственного в этом году, посвящённого декарбонизации судоходства на Всемирном экономический форум в Давосе) стал специальный представитель президента США по вопросам климата Джон Керри.
🛳 По словам представителей «Глобального морского форума», быстрая декарбонизация позволит судоходству стимулировать инвестиции и расширять инфраструктуру и производство экологически чистого топлива. Это пойдёт на пользу и другим секторам, поскольку судоходство подстегнёт инвестиции в «зелёный» водород.
🛳 По оценкам ООН, к 2030 году доля топлива с нулевым уровнем выбросов может составить 5% в сегменте международных перевозок и 15% - во внутренних перевозках, что станет переломным моментом для его использования в качестве топлива для судоходства, а также для производства стали и аммиака.
🛳 Международная морская организация (IMO) также стремится включить стоимость выбросов углерода в свою «корзину» мер по декарбонизации.
🛳 Как ожидается, уже с 2025 года топливо с нулевым уровнем выбросом будут производить около 50 предприятий (правда, пока с небольшим объёмом производства), привлекая к этому $10 млрд государственного и частного финансирования. Этого достаточного, чтобы достичь целей по декарбонизации судоходства на период до 2030 года. Эти инвестиции также позволят многим странам стать экспортерами «зелёного» водорода, используемого для производства топлива – среди них Австралия, Чили, Мексика, Марокко, Южная Африка и Индонезия.
🛳 Заявленная мощность «зелёной» водородной генерации, которая могла бы обеспечить топливом зелёный коридор Европа-Азия, к 2030 году должна составить 62 ГВт. Что касается спроса, то только судоходные маршруты могут использовать до половины этой мощности, что является хорошим сигналом для инвесторов. Спрос на перевозки только по этому коридору (контейнерный маршрут Азия-Европа – один из крупнейших морских путей в мире, на долю которого приходится больше выбросов парниковых газов, чем у любого другого отдельно взятого торгового маршрута) может составить почти 10% от ожидаемой глобальной мощности по производству «зелёного» водорода в 350 ГВт к 2030 году.
🛳 С 2019 года в финансовом секторе успешно применяются «Принципы Посейдона» — новая экологическая инициатива ряда крупных финансовых организаций. При принятии решений о кредитовании судоходных компаний банки учитывают степень экологичности и энергоэффективности объектов морского транспорта. Критерии оценки коррелируют с целевыми показателями по сокращению выбросов углекислого газа в атмосферу, принятыми IMO. В мае этого года вступили в силу и «Принципы Посейдона» для морского страхования, первая отчётность по ним ожидается к концу 2022 года.
YouTube
Davos 2022: Accelerating Shipping Decarbonization and the Global Transition
The critical role that shipping plays in the global economy means that making progress on decarbonization in the sector will have a domino effect of wider benefits across global supply chains.
How can the shipping industry capitalize on synergies across…
How can the shipping industry capitalize on synergies across…
Латиноамериканские проекты "зеленого водорода" в основном нацелены на экспортные рынки, а производный продукт "зеленый аммиак" ярче всего мигает на радарах инвесторов.
Среди крупнейших проектов Латинской Америки - проект зеленого водорода Pampas стоимостью 8,4 млрд долларов США, запланированный FFI в аргентинской провинции Рио-Негро. Хотя проект все еще находится на ранней стадии планирования, цель состоит в том, чтобы начать экспорт с 2027 года.
Европа, из-за производственных ограничений, рассматривается как крупный будущий поставщик зеленого водорода из Латинской Америки и других регионов.
Подробнее по ссылке: https://www.bnamericas.com/en/news/the-big-green-hydrogen-trend-in-latin-america
Среди крупнейших проектов Латинской Америки - проект зеленого водорода Pampas стоимостью 8,4 млрд долларов США, запланированный FFI в аргентинской провинции Рио-Негро. Хотя проект все еще находится на ранней стадии планирования, цель состоит в том, чтобы начать экспорт с 2027 года.
Европа, из-за производственных ограничений, рассматривается как крупный будущий поставщик зеленого водорода из Латинской Америки и других регионов.
Подробнее по ссылке: https://www.bnamericas.com/en/news/the-big-green-hydrogen-trend-in-latin-america
BNamericas.com
BNamericas - The big green hydrogen trend in Latin America
“Lots of movement in Latin America. Basically, all aimed at large-scale projects for export to demand centers: Asia, Europe, the US eventually.”
🇬🇧 В Великобритании будет разработан первый в мире высокоэффективный электролизер для производства зеленого аммиака.
- Supercritical совместно с партнерами ScottishPower и Proton Ventures получила около £ 146 000 финансирования от Департамента деловой энергетики и промышленной стратегии.
Подробнее по ссылке: https://protonventures.com/press-release/global-first-as-supercritical-led-green-ammonia-project-secures-uk-government-funding/
- Supercritical совместно с партнерами ScottishPower и Proton Ventures получила около £ 146 000 финансирования от Департамента деловой энергетики и промышленной стратегии.
Подробнее по ссылке: https://protonventures.com/press-release/global-first-as-supercritical-led-green-ammonia-project-secures-uk-government-funding/
Proton Ventures
Proton Ventures | Global first as Supercritical-led Green Ammonia project secures UK Government funding
Ammonia, which is produced using hydrogen and nitrogen, is critically important in the production of fertiliser and as a fuel for hydrogen.
🇯🇵 Приверженность Японии углеродно-нейтральному обществу к 2050 году может способствовать использованию аммиака в энергетики.
В 2017 году на электростанции Мидзусима компании Chugoku Electric Power было проведено первое в мире испытание угольной энергетики с совместным сжиганием аммиака.
Последующее испытание на заводе IHI Aioi продемонстрировало стабильное горение аммиака и угля при 20%-ной скорости совместного сжигания. Было установлено, что это приводит к соответствующему сокращению выбросов углекислого газа на 20%. Увеличения выхода NOx не наблюдалось.
Аммиачное топливо может стать экономически эффективным средством продвижения Японии к ее целям углеродной нейтральности. В качестве первого шага японское правительство стремится поэтапно отказаться от неэффективных угольных электростанций и планирует совместно сжигать аммиак в размере 20% на оставшихся заводах.
Подробнее по ссылке: https://akihabaranews.com/ammonia-co-firing-and-carbon-neutral-japan/
В 2017 году на электростанции Мидзусима компании Chugoku Electric Power было проведено первое в мире испытание угольной энергетики с совместным сжиганием аммиака.
Последующее испытание на заводе IHI Aioi продемонстрировало стабильное горение аммиака и угля при 20%-ной скорости совместного сжигания. Было установлено, что это приводит к соответствующему сокращению выбросов углекислого газа на 20%. Увеличения выхода NOx не наблюдалось.
Аммиачное топливо может стать экономически эффективным средством продвижения Японии к ее целям углеродной нейтральности. В качестве первого шага японское правительство стремится поэтапно отказаться от неэффективных угольных электростанций и планирует совместно сжигать аммиак в размере 20% на оставшихся заводах.
Подробнее по ссылке: https://akihabaranews.com/ammonia-co-firing-and-carbon-neutral-japan/
Akihabara News
Ammonia Co-Firing and Carbon Neutral Japan - Akihabara News
Japan’s commitment to a carbon neutral society by 2050 may be aided by the development of ammonia co-firing. As an energy-efficient carrier of hydrogen, and with successful co-firing tests already completed, the technology appears promising.