Одна из главных проблем современных городов — недостаток природных объектов. Жизнь среди стекла, асфальта и бетона — это постоянный стресс, который заканчивается проблемами со здоровьем. В таких условиях значимость водоёмов и свободного доступа к ним переоценить невозможно.
Во Владимире и присоединённых к нему территориях насчитывается 152 пруда и небольших озера. Они могут стать временно альтернативой большой воде. Для этого достаточно поддерживать водоём в чистоте, установить на берегу урны и скамейки, сделать небольшой пляж. Такие работы не требуют капитальных вложений и под силу самим жителям.
Круто, когда роль организаторов изменений городского пространства берут на себя общественные институты и СМИ. «ПроВладимир» предлагает всем желающим выбрать себе пруд по душе и стать его общественным куратором. Журналисты обещают актуальные сведения о водоёме и информационную поддержку всем начинаниям.
Попробуйте, ведь то, каким будет Владимир будущего, зависит не от чиновников, а от нас с вами: http://amp.gs/Fl1D
Во Владимире и присоединённых к нему территориях насчитывается 152 пруда и небольших озера. Они могут стать временно альтернативой большой воде. Для этого достаточно поддерживать водоём в чистоте, установить на берегу урны и скамейки, сделать небольшой пляж. Такие работы не требуют капитальных вложений и под силу самим жителям.
Круто, когда роль организаторов изменений городского пространства берут на себя общественные институты и СМИ. «ПроВладимир» предлагает всем желающим выбрать себе пруд по душе и стать его общественным куратором. Журналисты обещают актуальные сведения о водоёме и информационную поддержку всем начинаниям.
Попробуйте, ведь то, каким будет Владимир будущего, зависит не от чиновников, а от нас с вами: http://amp.gs/Fl1D
Внимание, этот пост содержит шок-контент. Уберите от экрана детей, беременных, пожилых людей и людей с неустойчивой психикой. Итак… Розовый вентфасад!
Жилой дом № 35а на улице Комиссарова попал в программу капитального ремонта. Жильцы захотели сохранить оригинальный цвет фасада, а получили памятник градостроительной глупости.
Жилой дом № 35а на улице Комиссарова попал в программу капитального ремонта. Жильцы захотели сохранить оригинальный цвет фасада, а получили памятник градостроительной глупости.
Неделю назад мы открыли голосование за сохранение оригинального фасада владимирского вокзала.
Всё это время нас спрашивали, для чего мы это делаем, чем так плох вентфасад и почему бы не освежить облик сооружения. Чтобы снять часть вопросов, мы подготовили карточки, где коротко описали суть проблемы и пути её решения.
Голосование по муниципальной инициативе на сайте РОИ продолжается. Для того, чтобы начать диалог с РЖД, необходимо ещё 17794 голоса. Спасибо всем, кто уже поддержал кампанию, но останавливаться пока рано: roi.ru/69247
Всё это время нас спрашивали, для чего мы это делаем, чем так плох вентфасад и почему бы не освежить облик сооружения. Чтобы снять часть вопросов, мы подготовили карточки, где коротко описали суть проблемы и пути её решения.
Голосование по муниципальной инициативе на сайте РОИ продолжается. Для того, чтобы начать диалог с РЖД, необходимо ещё 17794 голоса. Спасибо всем, кто уже поддержал кампанию, но останавливаться пока рано: roi.ru/69247
Дом № 40 на улице Мира. Новая работа владимирского художника Мишкина из серии стрит-артов про игры из 90-х.
Как вам?
Как вам?
Нас часто спрашивают, как поддержать инициативу «Владимира будущего» по сохранению оригинального фасада владимирского железнодорожного вокзала.
Всё очень просто — процедура займёт не больше пары минут. Вот краткая инструкция: https://bit.ly/3iyaNhI
Всё очень просто — процедура займёт не больше пары минут. Вот краткая инструкция: https://bit.ly/3iyaNhI
Дожди приносят во Владимир свежесть и прохладу, но чаще — боль и страдание. То тут, то там улицы превращаются в венецианские каналы, которые впору пересекать только на гондолах. Мудрые люди придумали на случай ливней систему водоотвода с разнообразными механизмами — от небольших сточных канавок до сложных дренажей.
Устройство правильного водоотвода — это трудоёмкий процесс, требующий денег и времени. Поэтому мудрые люди устраивают газоны и зелёные зоны, чтобы сократить объёмы воды, уменьшить затраты на строительство дренажных систем и облегчить им работу.
Однако у зелёных островков ресурс не бесконечен. Земля может впитывать влагу только до определённого момента, после чего вода просто будет скапливаться на газонах и переливаться через бордюры на дороги вместе с грязью. Впоследствии грязь высохнет и превратится в мелкую пыль. Эта пыль, взметённая колёсами автомобилей и чистильщиками, попадёт к нам в лёгкие, осядет там и сократит жизнь на несколько лет.
По этой причине мудрые люди не допускают, чтобы в городах оставался открытый грунт, а мудрые проектировщики и строители следуют простому правилу: газон должен быть ниже дороги. Здесь работает физика: вода продолжит скапливаться на зелёной зоне, но не будет выливаться на тротуар или проезжую часть через бровку. Спустя несколько часов она также высохнет, но трава и другая растительность не позволит пыли попасть в воздух и наши лёгкие.
Газон, расположенный ниже дороги, приятен для всех. У дворников будет меньше работы, строители немного сэкономят на бордюрном камне. Жителям не придётся прыгать через лужи, ведь вода будет стекать с дороги на газон (если, конечно, предусмотрена разуклонка). Город станет чище, доступнее и опрятнее.
Устройство правильного водоотвода — это трудоёмкий процесс, требующий денег и времени. Поэтому мудрые люди устраивают газоны и зелёные зоны, чтобы сократить объёмы воды, уменьшить затраты на строительство дренажных систем и облегчить им работу.
Однако у зелёных островков ресурс не бесконечен. Земля может впитывать влагу только до определённого момента, после чего вода просто будет скапливаться на газонах и переливаться через бордюры на дороги вместе с грязью. Впоследствии грязь высохнет и превратится в мелкую пыль. Эта пыль, взметённая колёсами автомобилей и чистильщиками, попадёт к нам в лёгкие, осядет там и сократит жизнь на несколько лет.
По этой причине мудрые люди не допускают, чтобы в городах оставался открытый грунт, а мудрые проектировщики и строители следуют простому правилу: газон должен быть ниже дороги. Здесь работает физика: вода продолжит скапливаться на зелёной зоне, но не будет выливаться на тротуар или проезжую часть через бровку. Спустя несколько часов она также высохнет, но трава и другая растительность не позволит пыли попасть в воздух и наши лёгкие.
Газон, расположенный ниже дороги, приятен для всех. У дворников будет меньше работы, строители немного сэкономят на бордюрном камне. Жителям не придётся прыгать через лужи, ведь вода будет стекать с дороги на газон (если, конечно, предусмотрена разуклонка). Город станет чище, доступнее и опрятнее.
Порассуждали для Ключ.медиа о том, каким мог бы быть День города во Владимире будущего: https://bit.ly/31UmJUm
Что думаете? Каким вы видите главный городской праздник через 5 лет? А через 10 лет?
Что думаете? Каким вы видите главный городской праздник через 5 лет? А через 10 лет?
«Одним из наиболее безопасных способов протеста в Минске стали автомобили. Каждый день по всему городу разносятся оглушительные сигналы автомобильных гудков: они звучат, не прекращаясь, помногу часов.
Если рассматривать город не только с точки зрения архитектуры и планировки, но и атмосферы, то подобные звуки становятся значимой частью революционного города. Такие очаги давления практически невозможно предупредить, несмотря на то, что многим автомобилистам разбивали стёкла».
Занимательный разбор от белорусского архитектора Александра Новикова, как планировка Минска влияет на ход протестов: https://bit.ly/3iNSJ32
Если рассматривать город не только с точки зрения архитектуры и планировки, но и атмосферы, то подобные звуки становятся значимой частью революционного города. Такие очаги давления практически невозможно предупредить, несмотря на то, что многим автомобилистам разбивали стёкла».
Занимательный разбор от белорусского архитектора Александра Новикова, как планировка Минска влияет на ход протестов: https://bit.ly/3iNSJ32
В хорошем общественном пространстве обязательно есть место, где комфортно сидеть. Чтобы найти такое место, не нужны многомиллионные исследования — достаточно просто поставить стулья.
Поначалу их будут ломать и воровать, но рано или поздно люди поймут, что о них заботятся, и начнут вести себя по-другому. Стулья легко перенести в тенёк или разложить на траве; их можно поставить полукругом и общаться с друзьями не через плечо, а лицом к лицу.
Архитектор, выпусник программы Архитекторы.рф Ольга Бутрим провела небольшой эксперимент. Взяв складные стулья, она вместе с друзьями прошла по историческому центру Владимира. Ольга хотела проверить, насколько комфортны существующие общественные пространства.
Результат очевиден: почти все участники ставили стулья вдалеке от существующих лавочек. Например, на Театральной площади респонденты садились не вокруг фонтана, а в небольших скверах по бокам от драмтеатра, либо прямо на центральной лестнице. Подробнее можете прочитать в колонке Ольги на «Зебре»: http://amp.gs/Fitv
Эксперимент лишний раз подтверждает, что жители, пусть и неосознанно, но лучше знают, что и как должно быть. Нужно всего-то потратить немного времени на исследования, прежде чем рьяно вваливать деньги в очередное типовое благоустройство.
Следуя это простому правилу, город сможет не только завоевать доверие горожан, но и неплохо сэкономить, от чего в конечном счёте выиграют все.
Поначалу их будут ломать и воровать, но рано или поздно люди поймут, что о них заботятся, и начнут вести себя по-другому. Стулья легко перенести в тенёк или разложить на траве; их можно поставить полукругом и общаться с друзьями не через плечо, а лицом к лицу.
Архитектор, выпусник программы Архитекторы.рф Ольга Бутрим провела небольшой эксперимент. Взяв складные стулья, она вместе с друзьями прошла по историческому центру Владимира. Ольга хотела проверить, насколько комфортны существующие общественные пространства.
Результат очевиден: почти все участники ставили стулья вдалеке от существующих лавочек. Например, на Театральной площади респонденты садились не вокруг фонтана, а в небольших скверах по бокам от драмтеатра, либо прямо на центральной лестнице. Подробнее можете прочитать в колонке Ольги на «Зебре»: http://amp.gs/Fitv
Эксперимент лишний раз подтверждает, что жители, пусть и неосознанно, но лучше знают, что и как должно быть. Нужно всего-то потратить немного времени на исследования, прежде чем рьяно вваливать деньги в очередное типовое благоустройство.
Следуя это простому правилу, город сможет не только завоевать доверие горожан, но и неплохо сэкономить, от чего в конечном счёте выиграют все.
Давайте вместе порадуемся за Суздаль: КБ «Стрелка» разработает для города дизайн-код.
В течение месяца, с 19 августа по 21 сентября, специалисты будут собирать идеи, предложения и жалобы по визуальному облику города на сайте чего-хочет-суздаль.рф, а также с помощью чат-ботов в телеграме и ВКонтакте. Все собранные мнение обработают и учтут при разработке регламентов.
Дизайн-код — один из самых важных документов, необходимых для формирования безопасной, стилистически единой городской среды и сохранения исторической идентичности городов. Он регламентирует практически всё, от габаритов вывесок до подходов к созданию и размещении объектов паблик-арта.
Собственные дизайн-коды разработаны и внедрены в Москве, Белгороде, Твери, Саратове, Ижевске, Калининграде, Краснодаре, Якутске и других российских городах. Теперь там на центральных улицах нет растяжек, аляповатой рекламы, вычурных вывесок и прочих плодов творчества доморощенных маркетологов.
В течение месяца, с 19 августа по 21 сентября, специалисты будут собирать идеи, предложения и жалобы по визуальному облику города на сайте чего-хочет-суздаль.рф, а также с помощью чат-ботов в телеграме и ВКонтакте. Все собранные мнение обработают и учтут при разработке регламентов.
Дизайн-код — один из самых важных документов, необходимых для формирования безопасной, стилистически единой городской среды и сохранения исторической идентичности городов. Он регламентирует практически всё, от габаритов вывесок до подходов к созданию и размещении объектов паблик-арта.
Собственные дизайн-коды разработаны и внедрены в Москве, Белгороде, Твери, Саратове, Ижевске, Калининграде, Краснодаре, Якутске и других российских городах. Теперь там на центральных улицах нет растяжек, аляповатой рекламы, вычурных вывесок и прочих плодов творчества доморощенных маркетологов.
Архитектурное бюро «Реформа» приступило к проектированию парка на месте старых садов за Дворцом детского и юношеского творчества. Сейчас специалисты собирают обратную связь от горожан и проводят фокус-группы.
Мы убеждены, что обширная зелёная территория на улице Мира должна стать примером и базисом для развития остальных городских парков. Её надо лишь немного переосмыслить и бережно интегрировать в ткань современного города, сохранив самое ценное.
Рассказываем, как это можно сделать: https://bit.ly/2Qdvwva
Мы убеждены, что обширная зелёная территория на улице Мира должна стать примером и базисом для развития остальных городских парков. Её надо лишь немного переосмыслить и бережно интегрировать в ткань современного города, сохранив самое ценное.
Рассказываем, как это можно сделать: https://bit.ly/2Qdvwva
Иваново подаёт пример бережного отношения к историческому наследию. Городская администрация запретила снимать старые советские вывески, даже если они не вписываются в дизайн-код.
Условие одно: художественный совет при мэрии должен признать ценность вывески. Демонтаж теперь не грозит, например, оригинальной конструкции на фасада театра «Современник». Её, как и многие другие подобные вывески в Иванове, отреставрируют и оставят в качестве живого элемента истории города.
Каждая сохранившаяся до наших дней деталь, будь-то дореволюционная вывеска, белокаменный храм или вокзал в стиле советского модернизма — это то, что отличает города друг от друга, делает опыт общения с ними уникальным, подчёркивает их индивидуальность.
Городская среда влияет на человека, формирует его вкусы и эстетическое восприятие. Мы часто забываем об этом, превращая улицы в наборы клише из вентфасадов. За каждый фрагмент истории стоит бороться хотя бы ради того, чтобы сделать прогулки с собственными детьми разнообразнее и увлекательнее.
Именно поэтому мы против того, чтобы фасад владимирского железнодорожного вокзала заковали в металлические и алюминиевые панели. Если вы тоже — поддержите инициативу «Владимира будущего»: roi.ru/69247
Условие одно: художественный совет при мэрии должен признать ценность вывески. Демонтаж теперь не грозит, например, оригинальной конструкции на фасада театра «Современник». Её, как и многие другие подобные вывески в Иванове, отреставрируют и оставят в качестве живого элемента истории города.
Каждая сохранившаяся до наших дней деталь, будь-то дореволюционная вывеска, белокаменный храм или вокзал в стиле советского модернизма — это то, что отличает города друг от друга, делает опыт общения с ними уникальным, подчёркивает их индивидуальность.
Городская среда влияет на человека, формирует его вкусы и эстетическое восприятие. Мы часто забываем об этом, превращая улицы в наборы клише из вентфасадов. За каждый фрагмент истории стоит бороться хотя бы ради того, чтобы сделать прогулки с собственными детьми разнообразнее и увлекательнее.
Именно поэтому мы против того, чтобы фасад владимирского железнодорожного вокзала заковали в металлические и алюминиевые панели. Если вы тоже — поддержите инициативу «Владимира будущего»: roi.ru/69247