Не за горами сентябрь и первая акция #зелено. Скоро в Центральном парке у «Поляриса» посадим новые деревья, которые купим на ваши донаты. Подбираем питомник с адекватными ценами, хорошими отзывами и качественным посадочным материалом.
Покупать саженцы будем вместе с ландшафтными архитекторами. В следующих постах обязательно расскажем, какой питомник выбрали, почему, сколько денег потратили и на что обращали внимание, когда смотрели подходящие растения.
К 3 августа вы прислали 92 467 рублей. Этого должно хватить на 18 крепких дубов. Планируем закупку на конец месяца, так что сбор донатов продолжается. Поддержите #зелено по этой ссылке или через кнопку в верхней части чата. Поднажмём до соточки!
———
Иллюстрация Андрея Мохорева / Четыре / ВБ.
Покупать саженцы будем вместе с ландшафтными архитекторами. В следующих постах обязательно расскажем, какой питомник выбрали, почему, сколько денег потратили и на что обращали внимание, когда смотрели подходящие растения.
К 3 августа вы прислали 92 467 рублей. Этого должно хватить на 18 крепких дубов. Планируем закупку на конец месяца, так что сбор донатов продолжается. Поддержите #зелено по этой ссылке или через кнопку в верхней части чата. Поднажмём до соточки!
———
Иллюстрация Андрея Мохорева / Четыре / ВБ.
🔥21👍9🥰8❤6
(1/2) Посмотрите, как выглядит благоустройство здорового человека: в Тюмени известный девелопер «Брусника» (мы когда-нибудь посвятим ему отдельный пост) не просто почистил городское озеро от мусора и наспех сколотил пирс, а полностью восстанавливает экосистему водоёма. Отличный пример ревитализации природного пространства, хоть сейчас в рамку вставляй и на стенку вешай.
Когда-то озеро Тихое в самом центре Тюмени было красивым и опрятным. В 1970-х под влиянием хаотичной застройки оно стало медленно мельчать, пока в 2000-х окончательно не превратилось в болото. В компании, которая возводит неподалёку новый жилой квартал, подумали, что вернуть водоём в ткань города будет отличной идеей, поэтому позвали учёных и взялись за работу.
Прежде чем отправлять экскаваторы копать дно и валить деревья вокруг, специалисты провели кучу исследований: оценили географическое и геоботаническое состояние озера, сделали химический анализ воды и почвы, проверили, в каком состоянии флора и фауна, определи толщину иловых отложений. Только собрав все рекомендации, специалисты начали составлять стратегию восстановления.
А дальше — непосредственно работы. Акваторию Тихого освободили от мусора, сухостоя и лишних деревьев, убрали ил (для этого построили искусственную дамбу: разделили озеро на две части и перекачали из одной в другую 26 тысяч кубометров воды), построили подпорные стены, создали парк с пешеходными и велодорожками, заложили дождевые сады, чтобы фильтровать ливневые стоки.
———
Начало. Окончание — ниже.
Фото из «Журнала Брусники».
Когда-то озеро Тихое в самом центре Тюмени было красивым и опрятным. В 1970-х под влиянием хаотичной застройки оно стало медленно мельчать, пока в 2000-х окончательно не превратилось в болото. В компании, которая возводит неподалёку новый жилой квартал, подумали, что вернуть водоём в ткань города будет отличной идеей, поэтому позвали учёных и взялись за работу.
Прежде чем отправлять экскаваторы копать дно и валить деревья вокруг, специалисты провели кучу исследований: оценили географическое и геоботаническое состояние озера, сделали химический анализ воды и почвы, проверили, в каком состоянии флора и фауна, определи толщину иловых отложений. Только собрав все рекомендации, специалисты начали составлять стратегию восстановления.
А дальше — непосредственно работы. Акваторию Тихого освободили от мусора, сухостоя и лишних деревьев, убрали ил (для этого построили искусственную дамбу: разделили озеро на две части и перекачали из одной в другую 26 тысяч кубометров воды), построили подпорные стены, создали парк с пешеходными и велодорожками, заложили дождевые сады, чтобы фильтровать ливневые стоки.
———
Начало. Окончание — ниже.
Фото из «Журнала Брусники».
❤21😍6🔥5👍1
Владимир будущего
(1/2) Посмотрите, как выглядит благоустройство здорового человека: в Тюмени известный девелопер «Брусника» (мы когда-нибудь посвятим ему отдельный пост) не просто почистил городское озеро от мусора и наспех сколотил пирс, а полностью восстанавливает экосистему…
(2/2) Важным этапом ревитализации стало озеленение озера. Вокруг Тихого высадили десятки разнообразным растений: ивы, вязы, тополя, берёзы, кизильник, бузину, камыш, тростник, рогоз, осоку. Чтобы насытить воду кислородом и поддержать биоразнообразие водоёма, на поверхности разместили плавучие биоплато — эдакие клумбы, которые стали местом гнездования птиц и кормовой базой для рыб.
Весной 2024-го в озеро выпустили рыбу — 50 килограммов карпа, по 100 килограммов белого амура и толстолобика. Подборка не случайная: виды хорошо уживаются вместе, дополняют друг друга и помогают выжить. Карп добывает себе пищу на дне, подкапывая растительность. Амур питается водорослями, которые подбирает за карпом. Толстолобик плавает в толще воды с открытым ртом и фильтрует её.
Какое бережное отношение, какое фантастическое внимание к деталям! Очень хотим с такой же гордостью и изумлением когда-нибудь написать про то, как в старых садах за ДДюТ так же восстановили каскад прудов, оставшихся от Лыбеди. Для этого, правда, нужно вкладывать сотни миллионов в исследования, специалистов, дендропланы, закупку растений и животных, а не в дороги, которые могут и подождать.
———
Окончание. Начало — выше.
Фото из «Журнала Брусники» и телеграм-канала «Брусника. Говорит и показывает».
«Их конструкцию мы разработали вместе с голландцами. В её основе два элемента. Первый — полые и закрытые заглушками ПВХ-трубы. Они не дают биоплато пойти ко дну. Второй — ивовые ветки. На них приходится 80 % объёма островков. Этот компонент — ключ к очистке акватории. В воде прутья довольно быстро дают корни, начинают насыщать её кислородом и снижают мутность. На блоки из труб и веток накинут кокосовый мат. В него мы планируем высадить калужницу, осоку, турчу, ежеголовник и телорез. Со временем они тоже полностью уйдут корнями в озеро, и плавающий островок станет статичным».
Весной 2024-го в озеро выпустили рыбу — 50 килограммов карпа, по 100 килограммов белого амура и толстолобика. Подборка не случайная: виды хорошо уживаются вместе, дополняют друг друга и помогают выжить. Карп добывает себе пищу на дне, подкапывая растительность. Амур питается водорослями, которые подбирает за карпом. Толстолобик плавает в толще воды с открытым ртом и фильтрует её.
Какое бережное отношение, какое фантастическое внимание к деталям! Очень хотим с такой же гордостью и изумлением когда-нибудь написать про то, как в старых садах за ДДюТ так же восстановили каскад прудов, оставшихся от Лыбеди. Для этого, правда, нужно вкладывать сотни миллионов в исследования, специалистов, дендропланы, закупку растений и животных, а не в дороги, которые могут и подождать.
———
Окончание. Начало — выше.
Фото из «Журнала Брусники» и телеграм-канала «Брусника. Говорит и показывает».
❤19😍9👏5👍2🔥1
Последние три недели обсуждаем с городом и областью создание электронного реестра деревьев Владимира. Мы назвали его Зелёной картой. Это библиотека с привязкой к интерактивной карте, где собраны максимально полные сведения о городских зелёных насаждениях. Похожие проекты есть в Москве, Тюмени, Екатеринбурге, Амстердаме, Вене, Париже, Берлине, Нью-Йорке.
Как мы не раз писали, работа с флорой — это инвестиции в устойчивое развитие города. Однако, пока во Владимире нет понятной методики расчёта экономических эффектов от вложений в зелёную инфраструктуру, рассуждения про светлое будущее будут лишь теорией, пусть и основанной на чужом опыте. Зелёная карта должна стать первым шагом к разработке такой методики.
Объёмные и достоверные сведения про деревья помогут оценить текущую ситуацию и лягут в основу стратегии развития зелёных насаждений Владимира. С помощью Зелёной карты будет легче решать организационные вопросы, оптимизировать бюджет, вовремя реагировать на болезни и вредителей. Да, златку тоже можно будет искоренить, и даже относительно быстро!
Расписали на сайте, как представляем себе Зелёную карту и зачем ещё она нужна городу. Почитайте, а потом напишите свои мысли в комментариях.
———
Фото Артёма Чернея / ВБ.
Как мы не раз писали, работа с флорой — это инвестиции в устойчивое развитие города. Однако, пока во Владимире нет понятной методики расчёта экономических эффектов от вложений в зелёную инфраструктуру, рассуждения про светлое будущее будут лишь теорией, пусть и основанной на чужом опыте. Зелёная карта должна стать первым шагом к разработке такой методики.
Объёмные и достоверные сведения про деревья помогут оценить текущую ситуацию и лягут в основу стратегии развития зелёных насаждений Владимира. С помощью Зелёной карты будет легче решать организационные вопросы, оптимизировать бюджет, вовремя реагировать на болезни и вредителей. Да, златку тоже можно будет искоренить, и даже относительно быстро!
Расписали на сайте, как представляем себе Зелёную карту и зачем ещё она нужна городу. Почитайте, а потом напишите свои мысли в комментариях.
———
Фото Артёма Чернея / ВБ.
🔥23❤5👍4😍2🥰1
03 - Новости июля 2024
Владимир будущего
Третий эпизод подкаста «Владимир будущего»!
Выпуск посвящён событиям июля и августа, о которых мы не писали в соцсетях. Обсуждаем:
→ что смущает в закупке двух новых троллейбусов;
→ зачем пускать автобусы 18-го маршрута через военный городок;
→ надо ли закрывать кольцевой автобусный маршрут № 28;
→ есть ли хоть что-то хорошее в топиарных львах, медведях и конях;
→ почему Владимиру нужен главный городской дизайнер;
→ как съёмки фильмов помогут городу стать привлекательнее.
В записи эпизода принимали участие котики сооснователя ВБ Сергея Егорова, не пропустите!
———
Подкаст ВБ посвящён городской среде во всех её проявлениях. Слушайте на Apple Podcasts, Castbox, Google Podcasts, Mave, Overcast, Pocket Casts, Звуке, Яндекс Музыке, а также в VK Подкастах и ютьюб-канале ВБ. Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые эпизоды!
Выпуск посвящён событиям июля и августа, о которых мы не писали в соцсетях. Обсуждаем:
→ что смущает в закупке двух новых троллейбусов;
→ зачем пускать автобусы 18-го маршрута через военный городок;
→ надо ли закрывать кольцевой автобусный маршрут № 28;
→ есть ли хоть что-то хорошее в топиарных львах, медведях и конях;
→ почему Владимиру нужен главный городской дизайнер;
→ как съёмки фильмов помогут городу стать привлекательнее.
В записи эпизода принимали участие котики сооснователя ВБ Сергея Егорова, не пропустите!
———
Подкаст ВБ посвящён городской среде во всех её проявлениях. Слушайте на Apple Podcasts, Castbox, Google Podcasts, Mave, Overcast, Pocket Casts, Звуке, Яндекс Музыке, а также в VK Подкастах и ютьюб-канале ВБ. Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые эпизоды!
❤14🔥8👍4😍4
Внезапная новость: меньше чем через месяц, 16 сентября, в центре Владимира заработают первые платные парковки. Их откроют на четырёх улицах:
→ Девической (отрезок между Большой Московской и Княгининской);
→ 1-й Никольской (отрезок между Девической и Никитской);
→ Княгининской (между домами № 6а и № 8);
→ Никитской (между домами № 6 и № 19).
В городской администрации проект называют «пилотным», поэтому до 31 декабря включительно плата за парковку будет абсолютно символической — 1 рубль в час.
Вот и все вводные. Других нюансов, например, количества мест, в постановлении главы города о запуске платного парковочного пространства мы не обнаружили.
Платные парковки нужны городу, и не только в центре, но то, каким образом их внедряют, не выдерживает критики. Свои опасения подробно высказали в этом посте.
Надеемся, от мэрии вскоре последуют разъяснения. Мы пока воздержимся от оценок, но с удовольствием почитаем ваши мнения. Добро пожаловать в комментарии.
→ Девической (отрезок между Большой Московской и Княгининской);
→ 1-й Никольской (отрезок между Девической и Никитской);
→ Княгининской (между домами № 6а и № 8);
→ Никитской (между домами № 6 и № 19).
В городской администрации проект называют «пилотным», поэтому до 31 декабря включительно плата за парковку будет абсолютно символической — 1 рубль в час.
Вот и все вводные. Других нюансов, например, количества мест, в постановлении главы города о запуске платного парковочного пространства мы не обнаружили.
Платные парковки нужны городу, и не только в центре, но то, каким образом их внедряют, не выдерживает критики. Свои опасения подробно высказали в этом посте.
Надеемся, от мэрии вскоре последуют разъяснения. Мы пока воздержимся от оценок, но с удовольствием почитаем ваши мнения. Добро пожаловать в комментарии.
❤21🤔5🔥4😱2😐2
Новая архитектурная подсветка Успенского собора. Специалисты филиала «Россети Центр и Приволжье — „Владимирэнерго“» установили по периметру территории памятника 60 энергосберегающих прожекторов и своими силами изготовили для них крепёжную арматуру. Как вам?
———
Фото и цитата: Владимиро-Суздальский музей-заповедник.
Подсветка фасадов выделяет форму храма в тёмное время суток и раскрывает всю красоту собора, являющегося архитектурной доминантой исторической части города. Это придаёт ещё большую привлекательность Владимиру и способствует увеличению туристического потока.
———
Фото и цитата: Владимиро-Суздальский музей-заповедник.
👍35🔥11❤8
В начале недели Владимир получил два новых троллейбуса марки «Авангард». «Торговый дом „Транс-Альфа“» из Вологды привёз их через две недели после заключения контракта. На пять месяцев раньше срока! Вокруг «Транс-Альфы» много скандалов: компания часто срывает заказы, её едва не включили в чёрный список поставщиков. Недавно в подкасте как раз обсуждали, насколько не повезло городу. Рады, что ошиблись.
У новых «Авангардов» повышен запас автономного хода. Они, если верить производителю, могут проехать 20 километров на одном заряде батареи. На каких маршрутах задействуют троллейбусы, пока не решено, но велика вероятность, что их пустят через центральные улицы. По словам мэра Дмитрия Наумова, сейчас «рассматривается вопрос возможности... убрать проводную сеть, чтобы создать так называемое „Чистое небо“».
«Чистым небом» в России называют программу расхламления общественных пространств, которая сводится к уборке проводов под землю. Так делают в Липецке, Москве, Кирове, Нижнем Новгороде, Новокузнецке. Владимирские власти задумались о «Чистом небе» во время разработки схемы организации транспортного обслуживания населения: тогда предполагалось освободить от воздушных линий Большую Московскую.
Идея выглядит перспективно. «Чистое небо» отчасти раскроет самобытную историческую застройку. Наконец-то получится нормально сфотографировать Золотые ворота! К тому же центр станет безопаснее. Если какой-нибудь лихач снесёт столб, пешеходы не пострадают, ведь оборванные провода не упадут на тротуар, не угодят в лужу. Классно? Да. Приступаем? Нет. Сейчас проект скорее навредит — город к нему не готов.
Как ни парадоксально, «Чистое небо» добьёт владимирский троллейбус. Через центр проходят пять из шести троллейбусных маршрутов. Чтобы они нормально работали, опция автономного хода должна быть минимум у 80 % всего городского электротранспорта. Это 50 троллейбусов. Текущими темпами обновления автопарка (семь машин за два года) подобраться к пороговому значению получится только в 2036 году.
Глобально проблему визуального мусора «Чистое небо» не решит. Кроме воздушных линий панораму центральной улицы искажают дорожные знаки, покосившиеся столбы, стрёмные коммуникационные шкафы, вывески кто во что горазд, бесконечные потоки автомобилей, лужи по колено, разваливающиеся фасады домов. Центр Владимира сам по себе агрессивен и непрезентабелен, скрытие проводов этого не исправит.
«Чистое небо» можно рассматривать исключительно как этап комплексной реконструкции Большой Московской, а, значит, в долгосрочной перспективе. Масштабные работы требуют тщательной подготовки: надо найти деньги, обновить общественный транспорт, разработать и согласовать тонны проектов (помните, что вокруг сплошь памятники архитектуры?). Да один только препродакшен займёт лет пять-десять!
Здóрово, когда управленцы между рутиной и тушением пожаров находят время на проекты развития городской среды, но хочется, чтобы все идеи были подчинены единой стратегии, цельному образу будущего. Может быть, мастер-план исторических районов Владимира, который в мэрии разрабатывают с конца июня, задаст направление и общий тон всем предстоящим работам? Увидим; документ обещают уже в 2025-м.
———
Фото Константина Захарова.
У новых «Авангардов» повышен запас автономного хода. Они, если верить производителю, могут проехать 20 километров на одном заряде батареи. На каких маршрутах задействуют троллейбусы, пока не решено, но велика вероятность, что их пустят через центральные улицы. По словам мэра Дмитрия Наумова, сейчас «рассматривается вопрос возможности... убрать проводную сеть, чтобы создать так называемое „Чистое небо“».
«Чистым небом» в России называют программу расхламления общественных пространств, которая сводится к уборке проводов под землю. Так делают в Липецке, Москве, Кирове, Нижнем Новгороде, Новокузнецке. Владимирские власти задумались о «Чистом небе» во время разработки схемы организации транспортного обслуживания населения: тогда предполагалось освободить от воздушных линий Большую Московскую.
Идея выглядит перспективно. «Чистое небо» отчасти раскроет самобытную историческую застройку. Наконец-то получится нормально сфотографировать Золотые ворота! К тому же центр станет безопаснее. Если какой-нибудь лихач снесёт столб, пешеходы не пострадают, ведь оборванные провода не упадут на тротуар, не угодят в лужу. Классно? Да. Приступаем? Нет. Сейчас проект скорее навредит — город к нему не готов.
Как ни парадоксально, «Чистое небо» добьёт владимирский троллейбус. Через центр проходят пять из шести троллейбусных маршрутов. Чтобы они нормально работали, опция автономного хода должна быть минимум у 80 % всего городского электротранспорта. Это 50 троллейбусов. Текущими темпами обновления автопарка (семь машин за два года) подобраться к пороговому значению получится только в 2036 году.
Глобально проблему визуального мусора «Чистое небо» не решит. Кроме воздушных линий панораму центральной улицы искажают дорожные знаки, покосившиеся столбы, стрёмные коммуникационные шкафы, вывески кто во что горазд, бесконечные потоки автомобилей, лужи по колено, разваливающиеся фасады домов. Центр Владимира сам по себе агрессивен и непрезентабелен, скрытие проводов этого не исправит.
«Чистое небо» можно рассматривать исключительно как этап комплексной реконструкции Большой Московской, а, значит, в долгосрочной перспективе. Масштабные работы требуют тщательной подготовки: надо найти деньги, обновить общественный транспорт, разработать и согласовать тонны проектов (помните, что вокруг сплошь памятники архитектуры?). Да один только препродакшен займёт лет пять-десять!
Здóрово, когда управленцы между рутиной и тушением пожаров находят время на проекты развития городской среды, но хочется, чтобы все идеи были подчинены единой стратегии, цельному образу будущего. Может быть, мастер-план исторических районов Владимира, который в мэрии разрабатывают с конца июня, задаст направление и общий тон всем предстоящим работам? Увидим; документ обещают уже в 2025-м.
———
Фото Константина Захарова.
🔥14👍8❤3😍2
Новая остановочная платформа на улице Василисина. А кто сказал, что город должен быть удобным?
———
Фото Кирилла Ерёмина.
Станьте соавтором ВБ! Заметили в городе что-то необычное? Присылайте фото Веберу — нашему телеграм-боту: @vb_send_bot.
———
Фото Кирилла Ерёмина.
Станьте соавтором ВБ! Заметили в городе что-то необычное? Присылайте фото Веберу — нашему телеграм-боту: @vb_send_bot.
😱11🤬10🤣8🤯3😈2