А лето во Владимире может быть и таким. Жаль, что красота почти незаметна на фоне мусорок, грязи и общей неухоженности.

———
Фото Артёма Чернея / ВБ.

Центру современной культуры «Флигель» нужна помощь. После каждого дождя особняк на Девической заливает сточными водами, стекающими со всей округи. Третий год подряд основательница центра Настя Вавилова добивается от мэрии поребриков вдоль тротуаров, но получает только отписки.

С первого лета работы центра в период дождей блокируется проход по улице Девической на стороне „Флигеля“. Летом 2022 года городскими службами был заасфальтирован участок тротуара и выложены бордюры вышестоящего здания. Возле „Флигеля“ работы по благоустройству не проводились.

На вопросы в управлении жилищно-коммунального хозяйства администрации города Владимира отвечали, что заявление подано поздно, а наш участок поставят в очередь на следующий год. В 2023 году асфальт [на Девической] не укладывали, бордюры не устанавливали.

В 2024 году во время дождя первый этаж „Флигеля“ заливает. Потоки воды, стекающие по проезжей части проникают в здание, затапливают двор. Уже в третий раз (а это только первые дни дождей) мы боремся с бедствием, собираем воду, отмываем полы, спасаем мебель.

Настя пишет, что из-за потопа ей придётся на какое-то время закрыть центр и пересмотреть событийный календарь. Ближайшие мероприятия, на которые заранее покупали билеты в том числе люди из других городов и регионов, похоже, придётся или переносить, или отменять совсем.

Надо чтобы как можно больше людей узнали о проблеме. Делайте репосты, рассказывайте про потоп во «Флигеле» друзьям и знакомым. Чем чаще будем говорить о центре и его трудностях, тем меньше у городской администрации возможностей закрыть глаза на происходящее.

———
Видео резидентов «Флигеля», снятые в мае и июне 2024 года.

На площади Ленина около ГДК обновляют остановку общественного транспорта, вот только об элементарном удобстве для людей строители, кажется, позабыли: на длиннющей платформе нашлось место всего одному пандусу.

Теперь родителям с колясками (не говорим уже про инвалидов) при выходе из автобуса или троллейбуса каждый раз придётся протискиваться через толпу пассажиров по узкому проходу, чтобы спуститься на тротуар.

На снимках хорошо видно, что с противоположной стороны платформы предостаточно места для плавного спуска. Решение на три копейки, а пользы — на миллион: сколько родительских нервов и сил можно сэкономить!

Предлагаем администрации города, пока ещё не поздно, сделать пандусы с обеих сторон остановочной платформы. Освободившиеся бордюры можно отправить на Девическую — во «Флигеле» только спасибо скажут.

———
Фото: Артём Черней / ВБ.

(1/2) В пятницу, 14 июня, во Владимире появились семь новых навигационных столов. Их установили в Комсомольском сквере за Торговыми рядами, Гоголевском сквере, сквере перед Вокзальным спуском; на Пушкинском бульваре; у смотровых площадок на Спасском холме, улице Георгиевской, около Дмитриевского собора.

Благодаря чёрному цвету конструкции гармонично вписаны в окружающий ландшафт. Они не бросаются в глаза и, даже если вдруг попадут на фото, не оттянут на себя всё внимание. На поверхности размещены лаконичные справки о каждой локации и карты с основными памятниками архитектуры, местами досуга и отдыха.

Дизайн информационной части навигационных столов разработан в бюро «Четыре» сооснователя ВБ Артема Чернея. Вместе с Сергеем Цагареишвили и Андреем Мохоревым он продумывал детали, подбирал шрифты, отрисовывал пиктограммы. Парни сами предложили администрации помощь и сделали всё бесплатно.

Как так вышло? Весной Артёма как представителя ВБ добавили в рабочую группу администрации по развитию туризма. Туда же вошли сотрудники городских управлений наружной рекламы, экономики и культуры, Туристского информационного центра Владимирской области, Владимиро-Суздальского музея-заповедника.

———
Продолжение ниже.
Фото Артёма Чернея / ВБ.

(2/2) Один из проектов рабочей группы — как раз туристическая навигация. Кроме столов, она включает указатели и колонны с дисплеями. Предложить что-то другое уже нельзя: проект утвердили год назад, под него выделили деньги, властям нужно отчитаться за каждую копейку, приходится работать с тем, что есть.

Столы не идеальны, это факт. Главный недостаток — карта: она везде одна и та же. Соответственно, не учтены ракурс, контекст локации, многочисленные POI (points of interest, «точки интереса»). Например, на карту не попали частные проекты: центр современной культуры «Флигель», Музей ложки, кузница Бородиных.

Загвоздка в том, что уличная карта привязана к размеру носителя. На столе нельзя поменять масштаб пальцами, как на телефоне, а слишком большое количество отметок сделает навигацию нечитаемой. Все POI показать невозможно, а, значит, нужны чёткие критерии отбора частных проектов, прозрачные и понятные.

Как вариант, за основу можно брать рейтинги на ресурсах вроде Яндекс Карт и Трипадвизора. Или наоборот давать преференции тем, кто открылся недавно. Способов много, но обсудить их рабочая группа не успела — сроки поджимали. К счастью, контент можно регулярно обновлять: карты легко заменить, конструктив позволяет.

Так или иначе, рады, что внесли осязаемый вклад в развитие города. Надеемся, что на семи навигационных столах история не закончится, и уже в следующем году городская администрация заложит в бюджете деньги на разработку полноценного дизайн-кода. А там и до настоящего брендинга недалеко.

———
Окончание. Начало выше.
Фото Артёма Чернея / ВБ.