#входящие Владимирская общественная палата инициировала цикл круглых столов с заинтересованными городскими сообществами по теме «Владимирские князья — ресурс территориального развития». На сегодняшний день состоялось три встречи. Уже можно выделить несколько уровней дискуссии:

➤ Что делать с имеющейся улицей, вернее, улочкой А. Невского в восточном районе, состоящей всего из пары домов, один из которых является увеселительным заведением? Масштаб выдающейся личности требует именного трансфера к более достойному топонимическому объекту. Как быть: с трудом менять название старого или выбрать название новому, например, путепроводу на Рпенской магистрали?

➤ В чём необходимость присваивать звучные имена владимирским мостам, как прежним, так и будущим? Функция их подписей сугубо «навигационная», помогающая только ориентироваться в пространстве, или «просветительская» тоже, мотивирующая и жителей и гостей города узнавать его культурное наследие, например, великое княжеское прошлое?

➤ Может ли удачный топоним привлечь инвестиции в преобразование публичного пространства, продвинуть его как локомотив? Положительный имидж тянет перспективный бизнес, увеличивает потенциал реализации туристических маршрутов внутри и снаружи исторического ядра, обеспечивает рост вероятности государственных вложений, к примеру, через лидерство смежных локаций в народном голосовании за благоустройство.

➤ Как определиться с приоритетом в повестке «мемориализации инфраструктуры»? Лозунг «Всё или ничего», тождественный нахождению в постоянном ожидании лучших условий для идеального решения, контрастирует с пошаговой стратегией «От малого к большему» с достижением промежуточных результатов: стать постепенно точкой притяжения всего микрорайона, открыть шанс реновации территории.

По итогам гражданского диалога рекомендации будут резюмированы и направлены в адрес органов власти муниципального образования. Мнения в письменном виде присылайте на электронную почту vl_op33@mail.ru.

———
Текст Дмитрия Жученко. Фото @kluch_media.

Во входящих мы публикуем материалы, которые прислали читатели. Увидели что-то интересное? Отправьте на egorov@vladimirfuture.ru — станьте соавтором ВБ.

В Нижнем Новгороде хотят снести уникальный квартал «Красный просвещенец», построенный сто лет назад. Помогите сохранить его прямо сейчас

«Красный просвещенец» — это жилой комплекс на улице Белинского, по которой проходит граница исторического центра Нижнего Новгорода. Квартал состоит из 14 деревянных домов на 4 квартиры и 2 кирпичных домов на 8 квартир. Рядом с каждым домом разбиты сады — по 5 соток на каждую семью. «Красный просвещенец», дошедший до наших дней без каких-либо изменений, стал первым примером кооперативной застройки в Нижнем.

«Здесь многое удивляет, — пишет Архи.ру. — Во-первых, в середине 1920-х не строилось практически ничего, и уж точно это было не время элитных домов. А тут — роскошь со всеми удобствами. Во-вторых, это жилищно-строительное кооперативное товарищество, которое состояло — не как тогда было принято, из рабочих, а из людей высокого положения: врачей, инженеров, банковских работников, преподавателей, учёных».

В начале 2000-х квартал чуть было не сровняли с землёй: власти отдали землю застройщикам, но местные жители, среди которых были потомки строителей «Красного просвещенца», сумели его отстоять. Потом была «странная процедура межевания, ... которая проходила красными линиями прямо по квартирам». А в 2021-м территорию включили в программу комплексного развития территории — и началась «битва экспертиз».

На месте двухэтажных домиков решили поставить многоэтажки. Чтобы спасти историю, горожане попросили включить квартал в реестр объектов культурного наследия. Власти в ответ провели экспертизу, которая дала отрицательное заключение. Тогда активисты обратились к другим экспертам, более высокого уровня, и те решили, что «Красный просвещенец» заслуживает статуса памятника. Чиновники снова отказали — под надуманным предлогом.

Энтузиасты не сдались и заказали новую, четвёртую экспертизу, которая признаёт статус достопримечательного места. Как раз здесь и нужна ваша помощь. До вечера четверга, 4 апреля, надо направить в адрес нижегородских властей комментарий к экспертизе о том, почему важно сохранить «Красный просвещенец». Достаточно пары предложений (примеры смотрите по этой ссылке). Отзывы принимают по электронной почте official@gookn.kreml.nnov.ru.

Можно, конечно, возразить — мол, какое дело нам до того, что происходит в другом регионе? Ответ очевиден: «Красный просвещенец» — это всеобщее наследие. Нигде в России больше нет подобных кварталов, как нет, например, железнодорожных вокзалов подобных владимирскому. В таких небольших по масштабам страны памятниках заключена наша идентичность: живая и очень хрупкая, которую легко уничтожить и невозможно восстановить.

———
Фото Николая Васильева / Архи.ру.

В правительстве Владимирской области ищут способы победить пробки в областном центре. Пока публично говорят о трёх вариантах: строительстве второго моста через Клязьму, северном и восточном обходах Владимира. Первый, по задумке, должен разгрузить центральные кварталы, два вторых — увести транзитный трафик с Пекинки. Все три проекта — большие, дорогущие, нужные и архиважные:

➤ Пекинка — федеральная трасса, которая заточена под пропуск большого количества машин. Отсюда надземные переходы, минимум съездов и высокая аварийность. Без новой объездной Пекинку нельзя приравнять к обычной улице, а, значит, северные районы останутся чем-то вроде гетто.

➤ Ресурс существующего моста через Клязьму почти исчерпан, расширять его некуда, а мельчайшее ДТП на дамбе парализует движение чуть ли не во всём центре города. В том, что без второго моста не обойтись, нет сомнений, даже несмотря на то, что к проекту есть немало вопросов.

У Владимира в принципе довольно низкая связность улично-дорожной сети. Городу нужны новые перемычки, связки, подъезды к жилым кварталам и прочие альтернативы основными магистралям. Но только дорог для победы над пробками мало — следует ещё правильно расставить приоритеты.

В 1968 году немецкий математик Дитрих Браесс обнаружил контринтуитивную закономерность: добавление дороги в сложившуюся конфигурацию уличной сети увеличивает время в пути, даже если количество машин не меняется. А если вместо новой дороги в той же сети закрыть одну из существующих, то все наоборот поедут быстрее. Явление так и называется: парадокс Браесса. Вот пара статей по теме с объяснениями: раз, два.

Парадокс лучше всего иллюстрирует пример из Южной Кореи. В 1950-х власти Сеула закатали в бетон одну из городских рек, а на её месте проложили шоссе. Через 30 лет машин стало так много, что дорога встала в пробках. В 2005-м мэрия Сеула, несмотря на критику, вернула всё как было. В результате трафик ушёл на другие улицы, часть водителей пересела на общественный транспорт, а средняя скорость движения в городе выросла.

За 13 лет до Браесса градостроитель Льюис Мамфорд в статье для The New Yorker описал понятие индуцированного спроса. Мамфорд утверждал, что расширение дорог приводит к росту автомобилизации. Принцип «сейчас полосу добавим — и всё поедет», писал Мамфорд, настолько же эффективен, как «распустить швы брюк и ослабить пояс» для борьбы с ожирением. В начале 1990-х теорию подтвердили математики (раз, два).

Проще говоря, строительство и расширение дорог — это лечение симптомов, а не болезни. Причина пробок банальна: слишком много автомобилей. Надо как-то сокращать их количество. Запретить машины не выйдет, так что остаются скучные и не такие красивые, как мосты и магистрали методы: развивать общественный транспорт, уплотнять микрорайоны, создавать инфраструктуру для велосипедистов и самокатчиков.

Задача заключается в том, чтобы сделать использование личного автомобиля в городе невыгодным. Для этого открывают платные парковки и выносят подальше бесплатные, снижают максимальную скорость до 50–30 км/ч, убирают нештрафуемый порог, ужесточают санкции за нарушение правил дорожного движения, сужают проезжую часть и в целом делают улицы удобными, в первую очередь, для человека, а не автомобиля.

Отрадно, что региональные власти открыто признают проблему и не стесняются выносить её на федеральный уровень. Осталось только не останавливаться на полумерах.

———
Фото Томикса.

Почему деревья превращают в пеньки-переростки? Зачем каждый год сажают бархатцы? Когда Большая Московская станет зелёной? Пилотный эпизод подкаста ВБ с главным садовником Владимира

В марте 2024 года во Владимире появился главный садовник. Им стала Ирина Кузьменко, заместитель начальника управления по охране окружающей среды. Ей по должностной инструкции предстоит разрабатывать дендропланы, организовывать высадки растений, координировать работу различных ведомств по вопросам лесоустройства и содержания флоры. Теперь за вырубку и кронирование деревьев в городе отвечают не абстрактные коммунальные службы, а конкретное лицо.

Впервые за долгие годы Владимир получил шанс начать системную работу с зелёными насаждениями, а заодно повысить качество городской среды и подтянуть экономику. 26 марта в прямом эфире нашего телеграм-канала обсудили с Ириной Кузьменко, как она планирует сделать областной центр снова зелёным. Узнали, почему в парках и на улицах всё ещё белят деревья и превращают их в пеньки-переростки, зачем каждый год высаживать бархатцы и многое другое.

———
В своём подкасте мы говорим о городской среде во всех её проявлениях. Слушайте на Apple Podcasts, Castbox, Mave, Overcast, Pocket Casts, Яндекс Музыке, Звуке и ютьюб-канале ВБ. Подпишитесь, чтобы не пропустить новые эпизоды.

Во Владимире наконец-то перестанут белить деревья! Запомним этот день.

«Провели „зелёную“ комиссию при участии главного садовника Ирины Кузьменко. Было предложено и поддержано коллегиальное решение в этом году не белить деревья, а санобработку выполнять другими средствами», — сообщил мэр Дмитрий Наумов.

В покраске стволов нет никакого смысла — это анахронизм, на который город каждую весну тратил кучу денег. Почти все соседние регионы отказались от странной практики. В Москве, например, белить деревья перестали ещё в нулевых.

К отказу от побелки шли три года. Осталось донести смысл решения до управляющих компаний и грамотно распорядиться освободившимися ресурсами — например, отправить работников коммунальных служб на обучение или пригласить арбористов.

———
Фото Артёма Чернея / ВБ.

#вб2050: осталось три дня

В это воскресенье, 14 апреля, в формате городской лаборатории мечтаем о том, каким будет Владимир в 2050 году. Встречаемся в 14:00 в клубе путешествий «Параллель 56» на Сакко и Ванцетти, 50 (корпус 3, вход со стороны магазина «Флора Центр»).

Участвовать можно в одной из двух ипостасей: как визионер или как зритель. Визионеры готовят короткую, на 7 минут презентацию со своим видением будущего. Зрители слушают, задают вопросы и дискутируют. И тем, и другим нужно регистрироваться.

Чтобы стать визионером, заполните анкету.

Зрителям надо бронировать места на Таймпэде.

Количество мест очень ограничено. На прошлой неделе у нас почти случился солд аут, поэтому добавили немного билетов. Не тяните с регистрацией — если, конечно, не планируете слушать визионеров и участвовать в обсуждении, стоя в дверях.

———
На иллюстрации — Владимир будущего по версии нейросети Recraft.

Две недели назад во Владимире завершился цикл круглых столов, на которых историки, краеведы, представители духовенства и туристической индустрии решали, уместно ли называть мост на Рпенском проезде именем Александра Невского (у нас был пост об этом). Сейчас дискуссия продолжается в соцсетях. Одни поддерживают идею, вторые — против, третьи просят оставить святого благоверного князя в покое и заняться, например, ремонтом тротуаров. Подробно разбирать доводы сторон не будем: «Зебра» недавно выпустила большой материал по теме, там всё есть.

Присваивать имя Александра Невского объектам городской среды массово начали четыре года назад, накануне 800-летия со дня его рождения. Кампания быстро приняла всероссийский масштаб, её подхватили даже города, никак не связанные с полководцем. Например, в Тюмени, основанной через 300 лет после смерти Невского, хотели в его честь назвать какой-нибудь водоём, а в Ульяновске, который младше князя на 400 лет, — православную гимназию. Ощущение, что Александр Невский превратился в эдакого «Ленина 2.0» современной отечественной топонимики.

К увековечению подходят с энтузиазмом — одним объектом как правило дело не ограничивается. Далеко ходить не надо: во Владимире есть бюст, четыре мемориальные доски и памятник князю; его имя носит улица, сквер, несколько храмов. Историческая значимость правителя вряд ли вызывает сомнения, но максимализм пугает. Не видим ничего плохого в спорах о взаимном влиянии человека и места, только за разговорами о громких именах незаслуженно забывают про местных деятелей. Невский как бы обезличивает пространство, постепенно вытесняя провинциальный колорит.

Получается обновлённая версия «Ирония судьбы»: города, особенно не очень крупные, вроде Владимира, становятся похожими друг на друга. Везде церкви, везде примерно одни и те же памятники, а теперь вот ещё и Невские. Зато ни в одном другом городе не было огородников Муравкиных, владельца кирпичного завода Тарасова и других купцов и меценатов, чьи дома, построенные в XIX веке, до сих пор формируют исторический ландшафт областного центра. Это мы ещё не говорим про Ольгу Розанову или Бориса Французова. Имён на целый район наберётся!

Кажется, что топонимы — это второстепенно, что им уделяют неоправданно много внимания. Трудно с этим спорить, когда автобуса на остановке приходиться ждать по полчаса, дворы превращаются в парковки, улицы покрыты грязью, всё вокруг обрастает заборами, а деревья вырубают целыми скверами. У топонимов другая функция (помимо навигационной) — они помогают формировать локальную идентичность. Чистая экономика: город, который знает себе цену, понимает, чем он отличается от других и грамотно использует свою непохожесть, приобретает добавочную стоимость.

P. S. Мы против того, чтобы мост на Рпенском проезде называли в честь Александра Невского. Во Владимире и без того достаточно объектов, связанных с именем князя, их хватит на полноценный туристический маршрут. Мост никакого отношения к полководцу не имеет и должен называться Грамзаводским или Красносельским, отсылая к истории места.

———
Фото: Tripadvisor.

В апреле во Владимире проходит традиционный весенний месячник по благоустройству и санитарной очистке территории. Сегодня был его апофеоз — общегородской субботник. Муниципальные служащие в свой законный выходной наравне с работниками коммунальных организаций убирали с улиц песок и мусор. И это довольно странная затея для того, чтобы содержать городское пространство в чистоте.

Считается, что первый в истории субботник состоялся в ночь на 12 апреля 1919 года, когда рабочие депо Москва-Сортировочная после смены добровольно вернулись в цех ремонтировать паровозы. Поступок трудяг, красочно описанный средствами пропаганды, вдохновил людей по всей стране, которая после революции пребывала в состоянии разрухи, голода и тотального падения производительности труда.

Сегодня ситуация в России несколько отличается о той, что была в ранние годы советской власти, а субботники растеряли свою идеологическую составляющую. Более того, идея чистить город от мусора два раза в год выглядит странно и неэффективно. Почему бы не содержать улицы в порядке круглый год? В бюджете, который формируется по большей части из наших налогов, заложены деньги на это.

Вместо того, чтобы показательно вооружать бюджетников граблями, лучше с начальной школы учить бережному отношению к городу; менять подход к проектированию улиц, чтобы уменьшить загрязняемость и облегчить механизированную уборку; поощрять низовые инициативы; вкладываться в обновление парка уборочной техники, зарплаты и образование сотрудников коммунальных служб.

Разумеется, сразу на всё денег не хватит. Значит, пора пересматривать траты — отказываться от установки заборов, уборки листьев с газонов и так далее, — а попутно искать новые источники доходов для бюджета, вписываться по максимуму в различные федеральные программы, развивать партнёрские отношения с бизнесом. Так сложнее, но зато эффективнее и перспективнее.

———
Фото Артёма Чернея / ВБ.
Это обновлённая версия поста, впервые опубликованного 8 октября 2021-го.

Открытые конкурсы — полезная штука. У горожан появляется возможность менять пространство, как им нравится, а заказчики получают несколько нестандартных вариантов решения тех или иных проблем.

У Владимирской области с городскими конкурсами не сложилось — их крайне мало. Влияет целый букет факторов: от нехватки опыта до ограниченных ресурсов (хорошие конкурсы — это долго и дорого).

Чтобы конкурсы проводили чаще, а их вес, актуальность и влияние росли, надо создать общественный запрос. Быстрее всего это сделать, участвуя даже в самых, казалось бы, небольших кампаниях.

Сейчас, например, туристский инфоцентр проводит конкурс фирменных открыток Владимирской области. Условия простые: участвовать могут все, кому исполнилось 14 лет. Предусмотрено семь номинаций:

➤ тысячелетие Суздаля,
➤ известные личности региона,
➤ природа Владимирского края,
➤ современное искусство региона,
➤ достопримечательности региона,
➤ традиционное искусство региона,
➤ регион глазами местных жителей.

Работы принимают до 10 мая по электронной почте tic33@mail.ru и в офисе инфоцентра на Большой Московской, 19. Авторам обещают «не только восторги зрителей, но и дипломы, памятные подарки».

Конкурс поддерживают областное министерство предпринимательства и туризма, Владимиро-Суздальский музей-заповедник, ВлГУ, «Флигель» и школа «Ардиз». Заявка на участие и кое-какие подробности — здесь.

———
Фото Артёма Чернея / ВБ.