(1/2) Привет, я — Лиза li pottery, керамист, а этим летом ещё и стрит-арт керамист. Весной Регина Яфасова, организатор фестиваля @zagfest33, позвала меня участвовать: ей хотелось добавить тактильного стрит-арта в наш город. Я согласилась — и теперь вы можете увидеть керамическое панно Urbanism на заборе завода «Автоприбор».
Панно разделено на четыре части, которые соответствует своей архитектурной эпохе. В каждом можно увидеть черты владимирских зданий (например, Золотых ворот и железнодорожного вокзала — ВБ). Ребята, что дэнсят на фоне образов — мои знакомые танцоры. В этом проект я объединила вещи, что мне нравятся. Само место навевает воспоминаниях о производственных пейзажах во время учёбы на архитектурном — очень они меня вдохновляют. Сошлось всё: город, люди, архитектура.
Urbanism состоит из пластов, слепленных из глины. Каждый элемент панно создавался вручную — процесс можно посмотреть в моём вк-паблике. Глазурь замешивала и рассчитывала по рецептам с нуля — это сделало работу многообразнее в плане тактильности. Сам метод соединения плит необычный, во всяком случае, я такого не встречала. Обычно весь объём делят на одинаковые квадраты или прямоугольники — наверное, так эффективнее всего. Я же подгоняла детали на каждом этапе.
Ничего подобного раньше не делала, не у кого было спрашивать советы. Пришлось набивать собственные шишки — а их было много. Ровненько к началу проекта сломалась печь. Пока она была в ремонте, я обжигала в мастерской знакомого мастера, не бесплатно, и решала задачу с поиском средств на аренду сторонней печи. Трещины, неправильный расчёт материалов и размеров (глина усаживается при обжиге, и не всегда можно рассчитать размер впритык), в общем, много всего.
Фото Сергея Кравцова / Зебра ТВ.
Панно разделено на четыре части, которые соответствует своей архитектурной эпохе. В каждом можно увидеть черты владимирских зданий (например, Золотых ворот и железнодорожного вокзала — ВБ). Ребята, что дэнсят на фоне образов — мои знакомые танцоры. В этом проект я объединила вещи, что мне нравятся. Само место навевает воспоминаниях о производственных пейзажах во время учёбы на архитектурном — очень они меня вдохновляют. Сошлось всё: город, люди, архитектура.
Urbanism состоит из пластов, слепленных из глины. Каждый элемент панно создавался вручную — процесс можно посмотреть в моём вк-паблике. Глазурь замешивала и рассчитывала по рецептам с нуля — это сделало работу многообразнее в плане тактильности. Сам метод соединения плит необычный, во всяком случае, я такого не встречала. Обычно весь объём делят на одинаковые квадраты или прямоугольники — наверное, так эффективнее всего. Я же подгоняла детали на каждом этапе.
Ничего подобного раньше не делала, не у кого было спрашивать советы. Пришлось набивать собственные шишки — а их было много. Ровненько к началу проекта сломалась печь. Пока она была в ремонте, я обжигала в мастерской знакомого мастера, не бесплатно, и решала задачу с поиском средств на аренду сторонней печи. Трещины, неправильный расчёт материалов и размеров (глина усаживается при обжиге, и не всегда можно рассчитать размер впритык), в общем, много всего.
Фото Сергея Кравцова / Зебра ТВ.
👍25❤13🔥9🤩1
Владимир будущего
(1/2) Привет, я — Лиза li pottery, керамист, а этим летом ещё и стрит-арт керамист. Весной Регина Яфасова, организатор фестиваля @zagfest33, позвала меня участвовать: ей хотелось добавить тактильного стрит-арта в наш город. Я согласилась — и теперь вы можете…
(2/2) На панно у меня ушло три месяца и 80 килограммов глины — примерно 340 плит. Часть глины из-за расчётов заказывала на свои 6 800 рублей. Чтобы не катать все пласты скалкой, приобрела раскладчик — это ещё 22 000 рублей. Ремонт печи стоил 31 000 рублей, обжиг в аренду — 14 300 рублей. Расходы покрыла с продажи мерча и добровольных взносов — благодарна каждому! Если бы не все эти сложности, то вряд ли я бы получила такой скилл. Довела проект до конца — и это моя большая гордость.
Керамика даёт множество возможностей для самовыражения. Кто-то использует объёмные фигуры, кто-то складывает мозаики; есть авторы, которые работают с фарфором и золотом — выглядит особенно эффектно. Чтобы лучше ознакомиться с техниками керамического стрит-арта, я завела отдельный инстаграм*, где собираю проекты со всего мира. Вижу его как способ обмена находками и доску объявлений для авторов. Хочу и сама поездить в «научные экспедиции», чтобы лично находить работы.
В России примеры керамического стрит-арта можно встретить в Екатеринбурге, Иркутске, Калининграде, Москве, Нижнем Тагиле, Томске — это только те, что я нашла по хэштегам. Наверняка есть в Питере и других городах. Авторов отыскать сложнее — они или о себе ничего не рассказывают, или не ставят хэштеги.
В целом керамический стрит-арт — редкий вид (мозаики из готовых плит я не беру во внимание, потому что это довольно распространённый метод, который требует отдельного изучения. Сейчас я ищу тех безумцев, которые, как я, начинают с лепки), потому что это довольно дорого, долго и сложно.
Каждая работа в технике керамического стрит-арта — это маленькое произведение искусства, а улица — галерея для него. У Владимира есть потенциал развития, если, конечно, найдутся люди с сильными намерениями. Надеюсь, мой проект вдохновит мастеров на творчество, и они не отступят перед трудностями.
Фото Лизы li pottery.
-----
*запрещён в России. Принадлежит компании Meta Platforms Inc., которая признана экстремистской.
Керамика даёт множество возможностей для самовыражения. Кто-то использует объёмные фигуры, кто-то складывает мозаики; есть авторы, которые работают с фарфором и золотом — выглядит особенно эффектно. Чтобы лучше ознакомиться с техниками керамического стрит-арта, я завела отдельный инстаграм*, где собираю проекты со всего мира. Вижу его как способ обмена находками и доску объявлений для авторов. Хочу и сама поездить в «научные экспедиции», чтобы лично находить работы.
В России примеры керамического стрит-арта можно встретить в Екатеринбурге, Иркутске, Калининграде, Москве, Нижнем Тагиле, Томске — это только те, что я нашла по хэштегам. Наверняка есть в Питере и других городах. Авторов отыскать сложнее — они или о себе ничего не рассказывают, или не ставят хэштеги.
В целом керамический стрит-арт — редкий вид (мозаики из готовых плит я не беру во внимание, потому что это довольно распространённый метод, который требует отдельного изучения. Сейчас я ищу тех безумцев, которые, как я, начинают с лепки), потому что это довольно дорого, долго и сложно.
Каждая работа в технике керамического стрит-арта — это маленькое произведение искусства, а улица — галерея для него. У Владимира есть потенциал развития, если, конечно, найдутся люди с сильными намерениями. Надеюсь, мой проект вдохновит мастеров на творчество, и они не отступят перед трудностями.
Фото Лизы li pottery.
-----
*запрещён в России. Принадлежит компании Meta Platforms Inc., которая признана экстремистской.
👍23🔥18❤7🤩2
Приходите в воскресенье в ОДРИ — поговорим о месте и роли традиционной домовой резьбы во Владимире будущего
В областном Доме работников искусств (ул. Гоголя, 2) проходит выставка «Деревянное кружево» соосновательницы движения «Резные артефакты», архитекторки Юлии Павельевой. Если давно следите за ВБ, то наверняка читали её статью про наличники.
Повод для выставки, как водится, не самый радужный: домовая резьба — непризнанное историческое наследие, которое мы постепенно теряем. Вместе с балясинами, карнизами, ставнями и другими элементами, к сожалению, уходит и эстетика русскости.
24 сентября Юля проводит открытое обсуждение проблемы сохранения традиционной домовой резьбы. Два года назад мы поднимали тему во время второго владимирского урбанфеста. Кажется, пришла пора актуализировать знания. Начнём в 17:00.
В дискуссии примут участие архитекторка, соосновательница «Резных артефактов» Татьяна Митченко, аналитик международной урбанистической лаборатории «Центр Лаб» Ольга Губина и сооснователь «Владимира будущего» Артём Черней.
Юля и Таня подробно расскажут, как они популяризуют наличники, Оля приведёт примеры успешной адаптации домовой резьбы к современным реалиям, а Артём порассуждает о влиянии городской среды на человека. Вход свободный.
В областном Доме работников искусств (ул. Гоголя, 2) проходит выставка «Деревянное кружево» соосновательницы движения «Резные артефакты», архитекторки Юлии Павельевой. Если давно следите за ВБ, то наверняка читали её статью про наличники.
Повод для выставки, как водится, не самый радужный: домовая резьба — непризнанное историческое наследие, которое мы постепенно теряем. Вместе с балясинами, карнизами, ставнями и другими элементами, к сожалению, уходит и эстетика русскости.
24 сентября Юля проводит открытое обсуждение проблемы сохранения традиционной домовой резьбы. Два года назад мы поднимали тему во время второго владимирского урбанфеста. Кажется, пришла пора актуализировать знания. Начнём в 17:00.
В дискуссии примут участие архитекторка, соосновательница «Резных артефактов» Татьяна Митченко, аналитик международной урбанистической лаборатории «Центр Лаб» Ольга Губина и сооснователь «Владимира будущего» Артём Черней.
Юля и Таня подробно расскажут, как они популяризуют наличники, Оля приведёт примеры успешной адаптации домовой резьбы к современным реалиям, а Артём порассуждает о влиянии городской среды на человека. Вход свободный.
🔥9👍6❤3👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прошло ровно две недели с момента запуска Трансформы. За это время вы прислали 214 идей о том, как сделать общественный транспорт Владимира лучше.
Спасибо всем, кто нашёл время и поделился мыслями. Предложения максимально разнообразные. Мы нарочно не публикуем их, чтобы за счёт повторов выявить главные болевые точки. Первые отзывы обработаны и переданы «ДорМостПроекту» — разработчику схемы организации транспортного обслуживания населения (КСОТ).
Чем больше отзывов, тем точнее общественный транспорт будет отвечать потребностям пассажиров. Ближайшая цель — 1 000 идей. Что для этого делаем:
→ Работаем с медиа. Про Трансформу рассказали «Зебра ТВ», «Ключ.Медиа», «Комсомольская правда — Владимир», «Шестой канал», вк-паблик «Владимирский троллейбус», журналист Дмитрий Резников в своём телеграм-канале «Свободный копейщик». Спасибо редакциям за отклик!
→ Запускаем рекламу. «ДорМостПроект» напечатал для нас листовки и постеры. Листовки розданы, постеры вывешены в Веризино, Пиганово, Энергетике, Юрьевце, а также в салонах автобусов и троллейбусов. Благодарим за помощь администрацию города и лично начальника управления транспорта и связи Юрия Иванова.
→ Готовим проморолики. Со вчерашнего дня на экранах агентства «Река» в общественном транспорте можно увидеть фирменные ролики Трансформы (и снова спасибо Юрию Иванову). Скоро такие же видео, но уже со звуком, появятся на уличных диджитал-экранах, за что отдельная благодарность команде Inmedia Group.
Про Трансформу должно узнать как можно больше горожан. Если вы готовы помочь с распространением информации, заполните анкету. Мы также собираем донаты на печать новых листовок и постеров, таргетинг в ВК и рекламу в Яндекс Директе. Поддержать проект можно через Cloudtips.
Не забывайте отправлять собственные идеи на vladimir-transforma.ru и делиться ссылкой с близкими, друзьями и коллегами. Владимир сам себя лучше не сделает!
Спасибо всем, кто нашёл время и поделился мыслями. Предложения максимально разнообразные. Мы нарочно не публикуем их, чтобы за счёт повторов выявить главные болевые точки. Первые отзывы обработаны и переданы «ДорМостПроекту» — разработчику схемы организации транспортного обслуживания населения (КСОТ).
Чем больше отзывов, тем точнее общественный транспорт будет отвечать потребностям пассажиров. Ближайшая цель — 1 000 идей. Что для этого делаем:
→ Работаем с медиа. Про Трансформу рассказали «Зебра ТВ», «Ключ.Медиа», «Комсомольская правда — Владимир», «Шестой канал», вк-паблик «Владимирский троллейбус», журналист Дмитрий Резников в своём телеграм-канале «Свободный копейщик». Спасибо редакциям за отклик!
→ Запускаем рекламу. «ДорМостПроект» напечатал для нас листовки и постеры. Листовки розданы, постеры вывешены в Веризино, Пиганово, Энергетике, Юрьевце, а также в салонах автобусов и троллейбусов. Благодарим за помощь администрацию города и лично начальника управления транспорта и связи Юрия Иванова.
→ Готовим проморолики. Со вчерашнего дня на экранах агентства «Река» в общественном транспорте можно увидеть фирменные ролики Трансформы (и снова спасибо Юрию Иванову). Скоро такие же видео, но уже со звуком, появятся на уличных диджитал-экранах, за что отдельная благодарность команде Inmedia Group.
Про Трансформу должно узнать как можно больше горожан. Если вы готовы помочь с распространением информации, заполните анкету. Мы также собираем донаты на печать новых листовок и постеров, таргетинг в ВК и рекламу в Яндекс Директе. Поддержать проект можно через Cloudtips.
Не забывайте отправлять собственные идеи на vladimir-transforma.ru и делиться ссылкой с близкими, друзьями и коллегами. Владимир сам себя лучше не сделает!
🔥21👍6❤5⚡1
«Владимиру будущего» четыре года
29 сентября 2019 года мы провели первый владимирский урбанфест. Кто бы мог подумать тогда, что хобби вырастет в движение с тысячами читателей. Спасибо каждому за помощь, комментарии, критику. Славная вышла шалость!
Низкий поклон нашим самым любимым и близким — за то, что все эти четыре года героически прощаете своим мужьям и отцам работу по выходным и пропуски семейных вечеров. Вы — наши путеводные звёзды и самая надёжная опора.
Сегодня главный проект ВБ — это Трансформа. Он нужен, чтобы горожане стали соавторами реформы общественного транспорта — наряду с экспертами и управленцами создали комфортную систему пассажирских перевозок.
Лучшим подарком на день рождения будет поддержка Трансформы. Расскажите про неё у себя в соцсетях. Поделитесь ссылкой vladimir-transforma.ru с друзьями и родными. Сделайте донат, чтобы мы напечатали новые постеры.
Давайте создавать Владимир будущего вместе! Сооснователи ВБ Артём Черней и Сергей Егоров.
29 сентября 2019 года мы провели первый владимирский урбанфест. Кто бы мог подумать тогда, что хобби вырастет в движение с тысячами читателей. Спасибо каждому за помощь, комментарии, критику. Славная вышла шалость!
Низкий поклон нашим самым любимым и близким — за то, что все эти четыре года героически прощаете своим мужьям и отцам работу по выходным и пропуски семейных вечеров. Вы — наши путеводные звёзды и самая надёжная опора.
Сегодня главный проект ВБ — это Трансформа. Он нужен, чтобы горожане стали соавторами реформы общественного транспорта — наряду с экспертами и управленцами создали комфортную систему пассажирских перевозок.
Лучшим подарком на день рождения будет поддержка Трансформы. Расскажите про неё у себя в соцсетях. Поделитесь ссылкой vladimir-transforma.ru с друзьями и родными. Сделайте донат, чтобы мы напечатали новые постеры.
Давайте создавать Владимир будущего вместе! Сооснователи ВБ Артём Черней и Сергей Егоров.
🎉28🔥6🤩3
Чаще всего во Владимире с деревьями происходит какая-то дичь: их безжалостно обрезают до состояния пеньков-переростков, вырубают ради плиточных полей и просто так, потому что кому-то помешали. Но позитивные моменты всё же есть.
Мы как-то писали про бережную работу с деревьями у торгового центра «Батуринский», где саженцы укрепили, спасли от солнечных ожогов и чрезмерной влаги. Сегодня — пример с улицы Горького. Здесь тоже заранее позаботились о сохранности новой аллеи.
Решение простое, как две копейки, стоимость аналогичная, а сколько пользы! Сетка у основания защитит нежную кору от механических повреждений, в первую очередь от триммера, а, значит, деревца (при должном уходе) вырастут крепкими и здоровыми.
Фото Артёма Чернея / ВБ.
Мы как-то писали про бережную работу с деревьями у торгового центра «Батуринский», где саженцы укрепили, спасли от солнечных ожогов и чрезмерной влаги. Сегодня — пример с улицы Горького. Здесь тоже заранее позаботились о сохранности новой аллеи.
Решение простое, как две копейки, стоимость аналогичная, а сколько пользы! Сетка у основания защитит нежную кору от механических повреждений, в первую очередь от триммера, а, значит, деревца (при должном уходе) вырастут крепкими и здоровыми.
Фото Артёма Чернея / ВБ.
❤27👍9👏5
За три полных недели с момента запуска на Трансформу поступило 258 идей по развитию городского общественного транспорта. Некоторые наблюдения:
→ Женщины прислали 61 % всех отзывов, мужчины — 39 %. Средний возраст респондентов составил 33,5 года (36 лет у женщин, 31 год — у мужчин).
→ Самый упоминаемый автобусный маршрут — № 27 (он фигурирует в 8,13 % идей), самый упоминаемый троллейбусный маршрут — № 8 (2,47 %).
→ Чаще всего респонденты говорили о Юрьевце (11 % идей). На втором месте Доброе (8,13 %), на третьем — Вышка и Нижняя Дуброва (по 7,66 %).
На карте идей преобладают северные и западные районы — те, где мы развесили первые постеры. На юге и востоке планируем расклейку на следующей неделе. Новая тысяча постеров передана в печать. Всё благодаря читателям ВБ, которые задонатили Трансформе 10 тысяч рублей. Вы лучшие, спасибо!
Судя по статистике, почти не охвачены два больших сегмента пассажиров — учащиеся и пенсионеры. Мы подготовили текстовую версию формы для сбора идей. Пожалуйста, распечатайте её и дайте заполнить пожилым родственникам, младшим братьям и сёстрам, детям: https://vk.cc/crpX8D
Отдельно обращаемся к классным руководителям в школах, преподавателям колледжей и вузов: было бы классно раздать анкеты ученикам. Если сможете — напишите @artiomcernei, он подготовит нужное количество копий. Другой вариант — поделиться ссылкой на Трансформу в родительском чате.
Наша ближайшая цель — 1 тысяча идей о том, как сделать общественный транспорт Владимира лучше. Все собранные отзывы обработаем и передадим разработкам комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения (КСОТ), мэрии и депутатам. Поднажмём! vladimir-transforma.ru.
→ Женщины прислали 61 % всех отзывов, мужчины — 39 %. Средний возраст респондентов составил 33,5 года (36 лет у женщин, 31 год — у мужчин).
→ Самый упоминаемый автобусный маршрут — № 27 (он фигурирует в 8,13 % идей), самый упоминаемый троллейбусный маршрут — № 8 (2,47 %).
→ Чаще всего респонденты говорили о Юрьевце (11 % идей). На втором месте Доброе (8,13 %), на третьем — Вышка и Нижняя Дуброва (по 7,66 %).
На карте идей преобладают северные и западные районы — те, где мы развесили первые постеры. На юге и востоке планируем расклейку на следующей неделе. Новая тысяча постеров передана в печать. Всё благодаря читателям ВБ, которые задонатили Трансформе 10 тысяч рублей. Вы лучшие, спасибо!
Судя по статистике, почти не охвачены два больших сегмента пассажиров — учащиеся и пенсионеры. Мы подготовили текстовую версию формы для сбора идей. Пожалуйста, распечатайте её и дайте заполнить пожилым родственникам, младшим братьям и сёстрам, детям: https://vk.cc/crpX8D
Отдельно обращаемся к классным руководителям в школах, преподавателям колледжей и вузов: было бы классно раздать анкеты ученикам. Если сможете — напишите @artiomcernei, он подготовит нужное количество копий. Другой вариант — поделиться ссылкой на Трансформу в родительском чате.
Наша ближайшая цель — 1 тысяча идей о том, как сделать общественный транспорт Владимира лучше. Все собранные отзывы обработаем и передадим разработкам комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения (КСОТ), мэрии и депутатам. Поднажмём! vladimir-transforma.ru.
❤20👍4🔥4
Почётный архитектор РФ, бывший главный архитектор Владимира Давид Крамников опубликовал статью о бедственном состоянии центральных улиц города.
Крамников довольно точно описал разруху, которую мы не замечаем за рутиной — от «горбатых» тротуаров до разваливающихся зданий начала прошлого века.
Выбрали несколько цитат. Давайте обсуждать, что с этим делать. Полную версию читайте в вк-паблике регионального отделения Союза архитекторов России — вот ссылка.
Крамников довольно точно описал разруху, которую мы не замечаем за рутиной — от «горбатых» тротуаров до разваливающихся зданий начала прошлого века.
Выбрали несколько цитат. Давайте обсуждать, что с этим делать. Полную версию читайте в вк-паблике регионального отделения Союза архитекторов России — вот ссылка.
👍24👏4🤔2