Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полицейские Уральска в ходе операции «Браконьер» остановили автомобиль, в котором обнаружили около 600 рогов сайгака.
По данным СМИ, за рулем авто находился житель Атырауской области. Водителя задержали, возбудили против него уголовное дело и поместили в ИВС.
Напомним, ранее мы писали, что минэкологии планирует легализовать продажу рогов сайгака за рубеж. В комментариях люди выдвигали версию, что, возможно, власти специально затеяли отстрел степной антилопы, чтоб в итоге легально зарабатывать на сайге.
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁14🎉10👍9❤8🤬8🤯6🤡6💩3🦄3👎2😈1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Фермеры Акмолинской области просят спасти гибнущий в степи скот и срочно ввести режим ЧС. Кони десятками умирают прямо на зимних выпасах - аномальная погода лишила их возможности добраться до травы под обледенелым снегом.
Как сообщает КТК, люди делятся, что лошади недоедали еще с лета. Тогда трава на пастбищах выгорела из-за жары. Аномальная зима усугубила проблему нехватки кормов.
Ослабленные животные не могут разбить лед и разгрести снежный покров - традиционная пища в зимних условиях остается для них недоступной. В результате в степи повсюду валяются конские трупы. В первую очередь, гибнет молодняк, но голодная смерть никого не обходит стороной. При этом пастухам не удается вернуть поредевшие табуны в аулы из-за того, что округу занесло снегом.
По данным ветеринаров, уже известно о гибели по меньше мере 200 лошадей.
«Падеж идет от недоедания. Полоса дождя прошла, и она (степь - прим. редакции) как бы обледенела. До травостоя они добраться не могли, и после этого еще обильные снегопады были. Поэтому здесь однозначно: мы действительно павших животных вскрывали, видели, что в желудке, увы, ничего нету», - заявил руководитель областного управления ветеринарии Талгат Жунусов.
Напомним, ранее массовый падеж лошадей зафиксировали в селе Тортколь Бухар-Жырауского района Карагандинской области. Местные жители считают, что лошадей поразил эпизоотический лимфангит, или - иначе - африканский сап.
По их словам, животные мучительно умирают от гнойных болячек, которые начинаются с ног, а потом распространяются по всему туловищу.
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢34😡17💩9🤬8😱5👎4😁2😨2👍1🤡1
Пресс-служба Агентства по финансовому мониторингу (АФМ) сообщила о задержании исполняющего обязанности гендиректора РГП «Казспецэкспорт» Аршата Аяганова. Его подозревают в злоупотреблении служебными полномочиями при выполнении гособоронного заказа по поставке военной бронетехники.
По информации журналиста Михаила Козачкова, Аяганов при выполнении заказа необоснованно перевел поставщику около 3 млрд тенге. По его словам, речь идет о контракте с ТОО «Astana MPR Project» на поставку 23 бронемашин «Кобра 2» общей стоимостью 12,4 млрд тенге.
Отмечается, что компания зарегистрирована в свободной экономической зоне и позиционирует себя как отечественный производитель военного оборудования, поэтому освобождена от ряда обязательных платежей.
«То есть техника, по легенде, собирается в Казахстане. Но при этом компания оплачивает огромные таможенные пошлины за ввоз этих «Кобр» в Казахстан. Именно на эти цели Аршат Аяганов и перечислил деньги в фирму, чтобы возместить затраты предприятия на уплату таможенных платежей в размере 2,8 млрд тенге. Согласитесь, это очень странно», - пишет журналист.
Также предполагается, что в уголовном деле может появиться второй эпизод. Как стало известно, у «Astana MPR Project» есть контракт на 25 млрд тенге с «Казспецэспортом» на поставку бронемашин для министерства обороны. Теперь следствию предстоит прояснить вопрос с таможенными платежами и по данному контракту.
Напомним, в ноябре прошлого года сообщалось о задержании гендиректора РГП «Казспецэкспорт» Армана Рамазанова и директора департамента импорта той же компании Азата Кудабаева. Их обвинили в хищении около 1 млрд тенге бюджетных средств при закупках военных товаров путем завышения цен в рамках выполнения гособоронзаказа.
Ранее редакция ФБРК также писала, что РГУ «Қазарнаулыэкспорт (Казспецэкспорт)» Комитета государственного оборонного заказа Министерства промышленности и строительства РК» осуществляло торги специализированного оборудования и техники. В частности, на продажу выставили бронежилеты, комплекты подрывника, а также самолеты МиГ.
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁17👍16❤12🔥10🎉5👎3🤬3😢2🤡2👏1🤯1
Депутат Мажилиса Магеррам Магеррамов предложил создать Государственный алиментный фонд, который будет пополняться за счет уклонистов от алиментов.
По данным zakon.kz, мажилисмен рассказал, что к депутатам регулярно поступают многочисленные обращения от женщин, которые не могут взыскать алименты со своих экс-супругов.
«В 2022 году задолженность по алиментам составила 13,8 трлн тенге. В 2023 году задолженность по алиментам составила уже более 20,8 трлн тенге. По состоянию на 1 января 2024 года более 8 тыс. судебных решений по взысканию алиментов не исполняются вообще. Все усилия, предпринятые для решения этой острой социальной проблемы, не дали результатов. Программа «Тридцать шагов по уплате алиментов» неэффективна, меры, принятые Республиканской палатой судебных исполнителей, тщетны», – заявил он.
По словам депутата, основной целью фонда будет выплата алиментов тем детям, которые не получают их свыше трех месяцев. Возмещение выплат государству будет осуществляться путем взыскания сумм с неплательщиков алиментов.
Стоит отметит, что с похожим предложением депутат Маггерам Магеррамов выступал еще в апреле 2023 года. Тогда ему отказали, аргументируя дефицитом бюджетных средств.
Как сообщает press.kz со ссылкой на министерство юстиции, за последний год количество алиментщиков выросло с 225 тыс. до 326,3 тыс. По данным на 1 февраля 2024 года, 16 197 родителей числятся злостными должниками
«Основными причинами неуплаты алиментов остаются отсутствие у должников официального места работы, доходов и имущества. Есть те, кто намеренно уклоняется от выплаты алиментов. Сегодня выявляем злостных должников, имеющих скрытые и фиксированные доходы от электронных кошельков, букмекерских компаний, рынка ценных бумаг, сетевого маркетинга и служб такси. Мы прорабатываем вопрос по выявлению доходов должников, оказывающих различные услуги. В том числе по перевозке пассажиров посредством мобильных приложений», — сообщили в минюсте.
В ведомстве также отметили, что в настоящее время рассматривается вопрос введения уголовной ответственности в отношении работодателей, которые помогают алиментщикам скрывать реальные доходы.
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎15👏4❤3🔥3🤡2
Президент Касым-Жомарт Токаев принял председателя Агентства по противодействию коррупции Асхата Жумагали. Руководитель Антикора представил доклад о работе ведомства.
Асхат Жумагали доложил главе государства, что в 2023 году ведомство зарегистрировало 1692 коррупционных преступления, изобличило 1324 лиц, из которых 161 – руководители различного уровня. В суд направили 1221 дело.
Также он сообщил, что государству и субъектам квазигосударственного сектора с 2022 года вернули активы и денежные средства на 1,02 трлн тенге.
«Глава государства был проинформирован о ходе ряда расследований. По оконченным уголовным делам ТОО «Оператор «РОП» в собственность государства переданы 2 завода, расположенные в Костанайской и Карагандинской областях, общей стоимостью около 20 млрд тенге. В рамках досудебного расследования в отношении К. Сатыбалдыулы с начала 2024 года обеспечено поступление в бюджет еще порядка 82,6 млрд тенге (185 млн долларов). Помимо этого, государству возвращено 942 га земельных участков в городе Косшы Акмолинской области рыночной стоимостью более 13 млрд тенге», - передает пресс-служба Акорды.
Вместе с тем председатель Антикора рассказал, что в ходе мониторинга портала госзакупок было выявлено расходование средств на сумму 41,3 млрд тенге. Агентство установило манипуляции при регистрации автотранспорта в спецЦОНах. Благодаря устранению пробелов, поступления в бюджет госпошлин и платежей от регистрации автомашин в 2023 году выросли и составили 91,4 млрд тенге.
Также Асхат Жумагали заявил, что в текущем году было зарегистрировано 18 уголовных дел по фактам хищений в сфере финансирования спорта. Он рассказал и о завершении проверок в ТОО «СК «Фармация», где имеются коррупционные риски в части закупа медпрепаратов и оборудования.
«В рамках проекта «Антикоррупционное волонтерство» предотвращены риски завышения цен на товары и услуги на сумму более 2 млрд тенге, оказана бесплатная правовая помощь порядка 10 тысячам граждан. Проработан вопрос внедрения механизма «окрашивания денег» посредством проекта Национального банка «Цифровой тенге». В настоящее время цифровой тенге в пилотном режиме реализуется в одной из школ Алматы», - доложил глава Антикора.
Кроме того, Асхат Жумагали отметил, что по итогам 2023 года Казахстан занял 93-е место среди 180 стран в рейтинге Transparency International (Индекс восприятия коррупции).
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🤡5🤪3🔥1
Совет Евросоюза утвердил очередной пакет санкций против России, приуроченный к годовщине военных действий в Украине. Несмотря на ужесточение ограничительных мер в отношении военного и оборонного сектора РФ, поток высокотехнологичных иностранных товаров в страну не прекращается.
Под 13 санкционный пакет ЕС попали две казахстанские компании: ТОО «Elem Group» и ТОО «Da Group 22». При этом в минторговли сообщили, что компании не осуществляют импортную и экспортную деятельность с прошлого года, а ТОО «Elem Group» находится в процессе ликвидации.
В министерстве также отмечают, что Казахстан заинтересован в продолжении «конструктивного диалога» с западными партнерами.
Правда, не всегда диалога оказывается достаточно. Журналисты раз за разом вычисляют новые схемы поставок товаров в обход санкций, в которых казахстанские компании принимают наиактивнейшее участие.
Новое расследование Бюро Медиа (Беларусь), Верстки (Россия) и Центра по исследованию организованной преступности и коррупции (OCCRP) раскрывает подробности очередной схемы, известной как «ложный транзит», задействующей компании Казахстана и Беларуси.
Как известно, эти страны являются членами Евразийского экономического союза (ЕАЭС), который объединяет экономики пяти независимых государств (Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и России), позволяя товарам свободно перемещаться через национальные границы без таможенного контроля.
Журналисты выяснили, что казахстанская компания заказывала в европейских странах высокотехнологичное оборудование для производства полупроводников, которое доставляли на временное белорусское хранилище. Оттуда заказанный товар уходил уже российским компаниям с обширными военными контрактами.
Подробнее о схеме поставок санкционных товаров читайте в следующем посте
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬14🤯9😁5👎4👍3😢3💩3❤1🔥1🤡1😡1
Фонд-бюро расследования коррупции
Согласно расследованию OCCRP, огромное количество частных компаний спонсирует российских военных. В их числе конгломерат «Остек», поддерживающий высокотехнологичное промышленное производство.
Компания не изготовляет оружие, однако поставляет оборудование и создает объекты, которые позволяют наладить его производство.
В число клиентов «Остек» входят несколько крупных российских военных подрядчиков. К примеру, компания предоставила зарубежные технологии и технические услуги разработчику и производителю ракетных комплексов «Точка-У» и «Искандер-М».
Кроме того, конгломерат является поставщиком рязанского радиозавода, принадлежащего государственной корпорации «Ростех», крупного оборонного конгломерата и одного из крупнейших поставщиков радиокоммуникационного оборудования для российского военно-промышленного комплекса.
После 24 февраля 2022 года многие международные компании разорвали связи с Россией еще до введения каких-либо санкций. Аналогичным образом в течение нескольких недель все европейские партнеры «Остек» прекратили поставки компании, кроме одного.
Этим поставщиком было ООО «Интер-Транс».
Несмотря на то, что компания находилась в польском городе Седльце и контролировалась немецкой логистической фирмой BMA Spedition GmbH, контрольный пакет акций компании «Интер-Транс» принадлежал белорусскому бизнесмену Евгению Костюку.
В течение 2022 года «Интер-Транс» поставила «Остек» товаров как минимум на $24 млн, говорится в расследовании. Среди поставок числилось оборудование для производства полупроводников и микрочипов на сумму более $4,7 млн.
К моменту введения европейских санкций для «Остек» уже был создан альтернативный маршрут, базирующийся в Казахстане.
Продолжение читайте в следующем посте
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬17👍6😁5👎3🤯3❤2🔥1😢1💩1🤣1😡1
Фонд-бюро расследования коррупции
Согласно расследованию OCCRP, в 2014 году российская фирма г-на Костюка «Миртранс» учредила в Казахстане дочернюю компанию ТОО «КБР-Транс».
В мае 2022 года директор «КБР-Транс» Жанат Ибраев стал соучредителем новой казахстанской фирмы ТОО «КБР-Технологии», которая вскоре начала осуществлять поставки в «Остек» тех же видов высокотехнологичных товаров, которые ранее поставлял «Интер-Транс».
В распоряжении журналистов оказалось письмо, в котором директор «КБР-Технологии» сообщает судоходной компании, что новым получателем товаров с июля 2022 года будет белорусская компания «Тефида».
В письме даже разъясняются дальнейшие планы: «ТОО «КБР-Технологии» дает полномочия ЧП «Тефида» на владение грузом на территории Республики Беларусь и помещение его под процедуру таможенного склада и отправку в ООО «Остек-Интегра» в РФ».
Среди поставляемых товаров числилось шесть партий оборудования для изготовления полупроводников, в основном произведенного в Южной Корее. И хотя его стоимость не превышала $716 тыс., значение самого маршрута в нынешних реалиях было огромным.
22 февраля 2023 года, за три дня до того, как ЕС объявил о запрете на отправку в Россию любого оборудования для производства полупроводников и микрочипов, поставки «Тефиды» начали набирать обороты. Всего за три месяца «Остек» получил товара на сумму около $8,6 млн.
В мае 2023 года министерство финансов США ввело санкции против «Остек». Однако в период с апреля по август «Тефида» успела поставить оборудование на сумму около $2,5 млн другой российской компании — ООО «ФабЦентр», которая связана с группой «Остек» общими - нынешними и бывшими - владельцами.
Журналисты не нашли никаких доказательств того, что г-н Костюк и его компании до сих пор снабжают российских военных подрядчиков. Однако подобные схемы, не попавшие пока в поле зрения каких-либо надгосударственных надзорных органов, все еще действуют, уверяют эксперты.
Нескончаемый поток санкционированного высокотехнологичного оборудования в Россию может стать плохой новостью для Украины. Однако этот же факт свидетельствует о том, что в России существуют проблемы с производством этих самых товаров.
В свою очередь, отдельные казахстанские компании служат лишь инструментом для обхода санкций, тем самым подрывая отношения с западными партнерами.
Напомним, ранее стало известно о поставках элитных авто из Канады в Россию. Официально автомобили направлялись в страны Центральной Азии, однако, по-видимому, «задержались» в России.
Некоторые автомобили были выставлены на продажу в автосалоне Томска. Канадская экспортная компания, в свою очередь, отрицает продажу автомобилей в Россию.
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬18👍8🔥5🤯4❤3😁3👎2😢2😡2💩1🤡1
Бюро по туризму Алматы опубликовало объявление на закупку услуг по организации пресс-туров для 50 иностранных блогеров. Потратить на это планируют 89 285 710 тенге. Приём заявок завершится 2 марта.
Власти хотят пригласить блогеров из ОАЭ, Саудовской Аравии, Турции, Катара, Великобритании, Германии, Франции, Италии, Испании, Сингапура, Южной Кореи, Китая и Малайзии. Согласно технической спецификации, они должны быть пользователями социальных сетей: Instagram, Facebook, YouTube, TikTok и Weibo.
У каждого из них должно быть не менее 300 тыс. подписчиков, а охватывать их аккаунты обязаны не менее 500 тыс. пользователей. Пресс-тур включает в себя экскурсии по знаковым местам города, после чего блогеры должны будут выкладывать фото, рилсы, истории и прочее.
Для блогеров организуют перелёт в оба конца, разместят в 4-х или 5-звёздочном отеле. Предоставят комфортабельный автомобиль, двухразовое питание, переводчиков. Вместе с тем им вручат памятные подарки и выплатят каждому гонорар по $1000.
По данным Factcheck.kz, в октябре 2023 года Бюро по туризму Алматы уже публиковало аналогичное объявление. Тогда акимат пригласил 30 блогеров и потратил на мероприятие 60 млн тенге. В остальном техническая спецификация не отличается от предстоящей закупки.
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬18🤯7🤷5👎3😁3😢3💩3❤1🔥1🤡1
Глава государства Касым-Жомарт Токаев внес исключения в запрет на вывоз иностранной валюты и золота.
«Внести в указ президента Республики Казахстан от 14 марта 2022 года №830 «О мерах по обеспечению финансовой стабильности Республики Казахстан» следующие изменение и дополнение: подпункт 2) пункта 1 изложить в следующей редакции: «2) золотых слитков аффинированного золота 5, 10, 20, 50 и 100 грамм, выпускаемых Национальным Банком Республики Казахстан, а также аффинированного золота свыше 100 грамм.»; пункт 1-1 дополнить подпунктом 4-1) следующего содержания: «4-1) вывоз банками второго уровня наличной национальной валюты государств-членов Евразийского экономического союза, не указанной в подпункте 4) настоящего пункта», - говорится в указе президента.
По данным СМИ, глава страны отменил запрет на вывоз из Казахстана инвестиционных монет из золота «Altyn Barys» и из серебра «Kúmis Barys», а также разрешил банкам второго уровня вывозить наличную нацвалюту государств-членов ЕАЭС.
Напомним, в марте 2022 года Касым-Жомарт Токаев в соответствующем указе запретил вывоз из Казахстана наличной иностранной валюты на сумму больше $10 тыс. и золотых слитков.
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣7👎5🤬5👍3💩3🔥2❤1😁1🤯1😢1😈1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Павлодаре во время проверки школы № 27 выявили множество нарушений. Было установлено несоответствие учебного заведения требованиям пожарной безопасности. Более того, стало известно, что школьная столовая расположена в подвальном помещении.
Об этом на своей странице в Instagram сообщила депутат Павлодарского городского маслихата Гульжайна Даримова.
«Почему дети 27 школы кушают в подвальном помещении, где нет пожарного выхода? Нет ремонта. Страшная мебель, дети рвут там одежду, колготки. Если произойдет возгорание, вы похороните детей там заживо», - пишет Гульжайна Даримова.
Вместе с тем депутат сообщила, что в школе нет директора уже 4 года.
«Мне интересно почему не поставить директора, который исполняет и. о. директора. Когда нет хозяина, нет и порядка. Мне кажется уже надо во всех школах взять директоров на постоянную работу, а не и. о.», - поделилась мнением депутат Даримова.
Возникает резонный вопрос: неужели в трехэтажном учебном заведении - заметьте, в областном центре одного из самых индустриально развитых регионов страны - не нашлось другого, более подходящего, а главное, безопасного места для школьной столовой?
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15🤬8🔥7😁7❤5😱4😢3💩3🤷3👎2🤯1
Акимат Кокшетау заключил договор на 54 млн тенге по внедрению интерактивной карты учёта зелёных насаждений - «Е-дендра». Подрядчиком выступило ТОО «ITS-PVL», имеющее авторское право на программу.
Как передает пресс-служба акимата, право использования карты учета деревьев будет предоставлено ГУ «Отдел ЖКХ города Кокшетау» на 48 лет.
«Программа «Е-дендра» представляет собой уникальный инструмент для эффективного управления зелёным фондом города. В рамках договора город приобретает лицензию на использование программы, которая включает в себя несколько ключевых функциональных возможностей», - пишет пресс-служба акимата.
Сообщается, что жители города смогут отслеживать, где именно находятся те или иные деревья, видеть, где появляются новые саженцы, и договариваться между собой об уходе за ними.
«Данная программа даст возможность чётко запланировать посадки, где будет учитываться почва, рядом стоящие деревья, возможные заболевания деревьев, что даст хороший результат по приживаемости деревьев. Каждое дерево получит порядковый номер и будет занесено в единый реестр программы. Также в ходе обследования будет составлен паспорт каждого дерева, где будет отображаться: возраст, порода, жизненное состояние, локация, порядковый номер», - говорится в сообщении.
По данным сайта «Голос народа», эксперт акмолинского филиала РОО «Әділдік жолы» Самира Тайтенова отметила, что договор по внедрению «Е-дендра» заключили напрямую из одного источника. По ее мнению, если нет конкуренции среди поставщиков, сэкономить бюджетные деньги не выйдет.
Кроме того, общественница заявила, что закупка акимата Кокшетау должна была быть согласована с управлением цифровизации и архивов Акмолинской области. Но это не было сделано.
Вместе с тем руководитель кокшетауского филиала «Әділдік жолы» Ерлаз Жайыкбаев рассказал, что систему мониторинга зеленых насаждений также запускали в Павлодаре в 2022 году. Тогда сообщалось, что любой желающий сможет посмотреть паспорт – номер, возраст и состояние каждого дерева на сайте greenpvl.kz. Однако, как мы можем наблюдать сегодня - сайт не работает.
«Мы изучали Павлодарскую закупку и зашли в тупик, так как попросту не смогли найти данный договор на портале. В открытых источниках разработчиком указывается ТОО «Техно Style», привлекались экологи ОФ «Берегиня-Био», а вот закупки якобы были произведены как-то через филиал «Енбек-Павлодар» РГП на ПХВ «Енбек» ориентировочно за 41 млн тенге», - заявил Ерлаз Жайыкбаев.
На организованной акиматом Кокшетау встрече общественники выразили опасения, что проект «Е-дендра» может стать одноразовой акцией стоимостью 54 млн тенге.
Акимат, в свою очередь, пообещал создать рабочую группу. Она будет контролировать качество работы подрядной организации. В состав группы войдут представители отделов земельных отношений и архитектуры, ЖКХ, лесного хозяйства, антикоррупционной службы и прокуратуры, а также разработчики самой программы и общественники.
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬22🤣10😁9❤8💩8👎5🔥5🤯5😢5👍2😱2
Заместитель председателя Агентства по финансовому мониторингу (АФМ) Женис Елемесов рассказал о поправках в законодательстве страны.
По данным informburo.kz, планируется декриминализировать несколько уголовных статей. Во-первых, из статьи 219 УК РК – «Незаконное получение кредита или нецелевое использование бюджетного кредита», причинившее ущерб в более 2000 МРП (7,3 млн тенге), хотят убрать наказание в виде лишение свободы до 2 лет.
При этом статью не перенесут в Кодекс об административных правонарушениях РК (КоАП).
«Обоснованность и целевое назначение субсидий проверяется регуляторами в лице уполномоченных органов и организаций. Все споры они разрешают в рамках гражданского судопроизводства, в том числе по взысканию средств. В нашем случае, ввиду отсутствия института доследственной проверки, многие объективные и субъективные обстоятельства выясняются после регистрации материалов в ЕРДР», – сказал Женис Елемесов.
Во-вторых, хотят декриминализировать статью 241 УК РК – «Нарушение законодательства РК о бухгалтерском учёте и финансовой отчётности», причинившее крупный ущерб гражданину на сумму более 200 МРП (738 тыс. тенге) или организации на сумму более 2000 МРП. Статью перенесут в КоАП РК, и наказание в виде останется прежним.
«Исходя из практики, скажу, что незначительная ошибка бухгалтера может превратиться в длительное и изнурительное расследование для добросовестного предпринимателя. Поэтому видим целесообразным перенести её в разряд административной ответственности. То есть дополнить частью 6 статью 239 КоАП РК», - сказал заместитель председателя АФМ.
Вместе с тем власти планируют частично декриминализовать уголовные статьи 234 «Экономическая контрабанда» и 236 «Уклонение от уплаты таможенных пошлин, таможенных сборов, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин». АФМ хочет поднять порог уголовной ответственности, предусмотренный по этим статьям, но не переносить их в КоАП.
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎17🤯7😢7🤬4💩4😱2🤷2❤1😁1🤡1🤣1
Антикоррупционная служба сообщает, что в рамках досудебного расследования задержан бывший заместитель министра культуры и спорта, который подозревается в совершении тяжкого коррупционного преступления. В настоящее время подозреваемый водворен в следственный изолятор г. Алматы. Расследование продолжается.
В медиа предполагают, что подозреваемым является бывший советник премьер-министра Ерлан Кожагапанов. С апреля по сентябрь 2021 года он занимал должность вице-министра культуры и спорта. В разные годы Кожагапанов был президентом Федерации футбола Казахстана и заместителем акима г. Алматы.
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12❤8👏8👍6🤣4😁3🤨2🤡1
Новость о том, что на 173 млрд тенге пенсионных отчислений купят новые железнодорожные вагоны российского производства взбудоражила общественность. Казахстанцы недоумевают, почему их налоги должны идти в бюджет соседней страны.
Однако поставка иностранных вагонов под видом отечественных в Казахстане практикуется уже не первый год. Зачастую говоря «отечественное производство» чиновники подразумевают казахстанскую сборку заграничных вагонокомплектов.
Как известно, в конце января 2024 года уже бывший министр нацэкономики Алибек Куантыров сообщил, что на 173 млрд тенге, занятые из Единого накопительного пенсионного фонда (ЕНПФ), купят пассажирские и грузовые вагоны. Куантыров тогда заверил, что вагоны будут отечественного производства, поэтому деньги останутся в казахстанской экономике.
Позже новость о закупе вагонов стала обрастать новыми подробностями. Министр транспорта Марат Карабаев почему-то сообщил, что на покупку вагонов из пенсионных потратят 184 млрд тенге. Нацбанк опроверг данную информацию, отметив, что из ЕНПФ все-таки использовали 173 млрд тенге, как и было заявлено ранее.
На днях СМИ писали, что поставщиком пассажирских вагонов будет казахстанское АО «Зиксто», которое заключило сделку на поставку вагонокомплектов трех модификаций с торговой компанией ТОО «Интерснаб». Как сообщили журналисты, вагоны, которые «Интерснаб» собирается поставлять, делают на Тверском вагоностроительном заводе.
Эта новость не только в очередной раз взбудоражила общественность, но и пошла вразрез с ранним заявлением экс-министра Куантырова об отечественном производстве вагонов.
Окунемся в недавнее прошлое и напомним о практике АО «НК «Қазақстан темір жолы» («КТЖ») поставлять иностранные вагоны под видом казахстанских.
В 2010 году в стране открылось казахстанско-испанское вагоностроительное предприятие ТОО «Тулпар-Тальго». В 2016 году производство стало невыгодным и контракт разорвали. Позже испанцы вышли из состава учредителей компании, производство вагонов «Тальго» было остановлено.
В сентябре 2018 года «Тулпар-Тальго» продали российскому АО «Трансмашхолдинг». В рамках договора подразумевалась поставка 1200 вагонов в 2018-2026 годах на сумму 23 млн евро. Спустя полгода сделку расторгли. Предприятие вернулось в собственность Казахстана.
В 2019 году «Тулпар-Тальго» переименовали в «Вагоностроительный завод Тулпар». «Қазақстан темір жолы» стало искать «экономически выгодных» инвесторов, в числе которых была и швейцарская компания «Stadler» (запомните эту компанию, мы к ней еще вернемся). Однако выбор «КТЖ» пал на ОАО «Тверской вагоностроительный завод», входящий в состав уже знакомого ранее «Трансмашхолдинга».
В рамках повторного договора с «Трансмашхолдингом» планировалось обновить парк пассажирских вагонов на общую сумму 37,9 млрд тенге. В «КТЖ» заявляли о прежнем намерении в течение 10 лет приобрести 1200 новых вагонов, не скрывая того, что вагоны будут производиться в России.
Продолжение в следующем посте
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬13👍5❤2😡2😱1💩1🤡1
Фонд-бюро расследования коррупции
Впоследствии новые вагоны все чаще стали преподноситься как «отечественные». Единственное, чем это звание можно было оправдать, разве что только тем весьма косвенным фактом, что курсировали они по территории Казахстана. И уже в августе 2021 года работники вагоностроительного завода «Тулпар» раскрыли журналистам главный секрет «отечественного ноу-хау».
Сообщалось, что на предприятие поступают полностью готовые российские вагоны производства «Трансмашхолдинг», на которые потом «наклеивается оранжевая казахстанская полоса». Журналист Танирберген Бердонгаров заявлял, что хотел попасть на завод, чтобы ознакомиться с производством «отечественных» вагонов, однако попытки не увенчались успехом.
В самом «Трансмашхолдинге» тогда деятельность казахстанских коллег окрестили «отверточным» производством. То есть собственного производства вагонов в Казахстане не было и в помине. А так называемые «отечественные» вагоны - плоды трудов российских вагоностроителей.
В ноябре 2021 года «Қазақстан темір жолы» все же удалось подписать соглашение о сотрудничестве со швейцарской компанией «Stadler». Спустя год АО «Пассажирские перевозки» заключило с ТОО «Штадлер Казахстан», «дочкой» этой самой «Stadler», договор на поставку 537 вагонов в период с 2025 по 2030 год на сумму 730 млрд тенге. Помимо этого «Stadler» будет обслуживать вагоны до 2044 года, за что Казахстан заплатит ещё 648 млрд тенге.
В январе 2023 года уже бывший премьер-министр Алихан Смаилов сообщал, что в 2023-2024 годы будут приобретены 307 пассажирских вагонов российского производства. В августе 2023 «КТЖ» писало, что до конца года поставят 100 новых пассажирских вагонов производства АО «Зиксто».
Говоря о тех же 100 вагонах, гендиректор «Пассажирские перевозки» Жанибек Тайжанов в свою очередь заявил, что вагоны будут российского производства, но позже сделал оговорку, мол, вагоны наши, но сделаны по российским технологиям:
«Как вагоны придут, будет более детальная информация. Это вагоны российского производства, они будут в этом году. <…> Мы делаем эти вагоны сами, но по российским технологиям».
Примечательно, что собственное производство вагонов в Казахстане вроде как имеется. В январе 2023 года АО «Зиксто» открыло предприятие по выпуску пассажирских вагонов в г. Петропавловске. Сообщалось, что оно уже завершило постройку первых пяти вагонов.
Предполагалось, что цена такого вагона будет существенно ниже, чем у остальных поставщиков, работающих с Казахстаном. Ранее журналисты посчитали, что цена одного вагона «Stadler» с 2025 по 2030 годы рискует увеличиться с 1,2 млрд до 1,5 млрд тенге. Петропавловские же, как было заявлено, обойдутся примерно в 700 млн тенге за вагон.
Что касается грузовых вагонов, в Казахстане действуют 3 площадки по их выпуску – «Зиксто», «Cool Infinity» и «Казахстанская вагоностроительная компания». Помимо этого, в этом году в Атырауской области планируют открыть предприятие с проектной мощностью до 6000 вагонов в год и планом первичных инвестиций в 76 млрд тенге ($17 млн).
Заявления чиновников и представителей «КТЖ», в которых они выдают вагоны российской сборки за продукты отечественного производства, напоминает ситуацию с АО «НК «Қазақстан Ғарыш Сапары», которое перепродает местным госорганам космические снимки иностранных поставщиков и выдает открытые данные за эксклюзивные данные своих «геосервисов».
Не исключено, что эта маловразумительная традиция выдавать чужое за свое нацелена на подрыв доверия казахстанцев ко всему, что говорится с высоких трибун. Цели такого лукавства не могут не вызывать как минимум тревоги за наше ближайшее будущее.
К слову о доверии. Общественность по-прежнему обеспокоена, действительно ли обновление парка вагонов требует таких колоссальных расходов - в частности, на приобретение швейцарских вагонов, учитывая недавний вброс о хищениях в «КТЖ» в рамках договора с ТОО «Штадлер Казахстан», а также очевидное экономическое преимущество альтернативных вариантов, будь то павлодарские вагоны или даже поставленные из ближнего зарубежья.
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23🔥15❤9😁9🤬8😡4🤯1😱1💩1🤡1
В свете новостей о массовом падеже лошадей в регионах Казахстана представители министерства сельского хозяйства РК посетили с проверкой область Ұлытау.
«По прибытии в Жанааркинский район делегация установила: в связи с неблагоприятными погодными условиями, выпадением осадков в декабре 2023 года и в феврале 2024-го и последующим понижением температуры, а также обледенением пастбищных угодий, был затруднен выпас лошадей на тебеневке, что привело к истощению и падежу молодняка и старых животных. Согласно данным базы ИСЖ, в районе насчитывается 84,3 тыс. голов лошадей», - передает пресс-служба министерства.
____________
Для справки: ИСЖ - портал и база данных по присвоению индивидуального идентификационного номера сельскохозяйственным животным. Благодаря данной процедуре каждой животное получает паспорт, в котором прописаны пол, возраст, масть и сведения о хозяине.
Представители минсельхоза сообщили, что между поселком Жанаарка и г. Каражал был зарегистрирован падеж 23 лошадей, которые не имели идентификационных номеров и не были зарегистрированы в ИСЖ.
Вместе с тем, в Жанааркинском районе обнаружили 44 мертвых лошади без идентификационных номеров. В минсельхозе рассказали, что в районные ветеринарные станции заявлений о фактах падежа коней не поступало.
Таким образом, сотрудники министерства не смогли идентифицировать 67 павших животных, а также установить их владельцев.
Помимо этого, в ведомстве опровергают информацию о гибели 2 тысяч лошадей в области Ұлытау, в том числе едва ли не половины всего поголовья в Жанааркинском районе.
Напомним, ранее сообщалось, что фермеры Акмолинской области просили спасти гибнущий в степи скот и срочно ввести режим ЧС. Там кони умирали от голода прямо на зимних выпасах - аномальная погода лишила их возможности добраться до травы под обледенелым снегом. По данным ветеринаров, уже известно о гибели по меньшей мере 200 лошадей.
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤3🔥3🤬3🤡3😨1
Сотрудники подразделения по противодействию наркопреступности МВД провели профилактическое мероприятие «Дәрмек».
По данным polisia.kz, выявили 22 преступления, связанных с оборотом наркотиков и ядовитых веществ. К административной ответственности привлекли 230 человек, в том числе 48 медработников.
За нарушения условий хранения изъяли 43 кг наркотических и психотропных веществ, свыше 9 тыс. таблеток и около 15 тыс. ампул медпрепаратов.
Кроме того, из-за нарушений норм лицензирования и требований условий хранения из оборота изъяли более 3 тонн прекурсоров. Например, в ходе проверки на территории одного из промышленных объектов СКО обнаружили и изъяли 45 кг ртути, которая хранилась с нарушениями.
Также при проверке столичной медорганизации полицейские выявили нарушения правил хранения наркотических средств и изъяли 350 ампул морфина.
Вместе с тем прокуратура Мангистауской области выявила аптеку без лицензии. Ее владельцы хранили просроченные лекарственные средства «Тропикамид» и продавали их без рецепта (более 45 тыс. упаковок - 55% общего объема закупа по области).
___________
Для справки: тропикамид - сильнодействующее вещество, которое усиливает эффект наркотиков.
По данным пресс-службы прокуратуры региона, владельца аптеки привлекли к административной ответственности по ч.1 ст.464 (нарушение норм лицензирования) и ч.1, 3 ст.426 КоАП (нарушение правил фармацевтической деятельности и сферы обращения лекарственных средств и медицинских изделий). Деятельность предпринимателя приостановили на 3 месяца.
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬9❤2🔥1😱1🤡1😡1
🚆 344 МЛН ТЕНГЕ БУДЕТ СТОИТЬ ТЭО АЛМАТИНСКОГО LRT
Управление городской мобильности Алматы опубликовало объявление о конкурсе на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) первой линии легкорельсового транспорта (LRT).
По данным vlast.kz, на это выделяют около 344 млн тенге. Срок реализации - 8 месяцев после заключения договора.
Ранее сообщалось, что по генеральному плану города правительство предусматривает построить 76 км линий LRT до 2040 года. В свою очередь, заместитель акима Алматы Аскар Амрин заявил, что первую линию запустят в 2027 году.
В 2022 году аким Алматы Ерболат Досаев рассказал, что линия LRT будет трамвайного типа - без опор. Он отметил, что она будет проходить по улице Толе би, соединив линии от автовокзала «Саяхат» до микрорайона Аксай.
Напомним, впервые тему ЛРТ в 2003 году затронул бывший аким Алматы Виктор Храпунов. Затем в октябре 2015 года, когда трамвайное движение города было прекращено, тогдашний аким Бауыржан Байбек заявил, что вместо старого транспорта будет запущен современный скоростной трамвай. В то же время он обещал, что строительство линий ЛРТ начнется в 2016 году.
Несмотря на это лишь в августе 2018 года был объявлен первый этап конкурса с целью поиска потенциальных частных партнеров. В начале 2019 года акимат объявил о его завершении. Однако позднее экс-аким Алматы Бакытжан Сагинтаев заявил, что проект слишком дорог для города.
Вместе с тем сообщается, что в октябре 2021 года Urban Forum Kazakhstan (UFK) обратился к президенту страны, утверждая, что Сагинтаев «не способен донести до правительства суть социально-экономического эффекта проекта LRT». Представители UFK также подчеркнули, что экс-аким значительно завышал стоимость проекта.
Отметим, история строительства столичного LRT сопровождалась многочисленными скандалами и противоречивыми заявлениями. Напомним, в Астане возведение первых опор LRT началось еще в 2017 году. По данным 24.kz, в 2019 году по проекту было выполнено только 15% строительно-монтажных работ. В целом консорциум китайских компаний оказал услуги на $313 млн, из них оплачено только $86 млн. Таким образом, долг подрядчикам составил $203 млн.
В 2021 году семерых фигурантов осудили по делу о хищениях в ходе реализации проекта «Астана LRT». Экс-замакима столицы Каната Султанбекова и бывшего руководителя компании «Астана LRT» Талгата Ардана объявили в международный розыск.
В сентябре 2022 года экс-аким Астаны Алтай Кульгинов заявил о том, что китайские партнеры готовы достроить Astana LRT за два года при условии непрерывного финансирования. Речь тогда шла о $577 млн на весь проект. Он сообщил, что ежегодно потребуется по 4 млрд тенге на техническое обслуживание LRT.
В апреле 2023 года аким Астаны Женис Касымбек сообщил о возобновлении строительных работ. На это даже выделили свыше 50 млрд тенге. При этом уверяли, что на завершение всего проекта понадобится не меньше 200 млрд.
А в ноябре 2023 года министр транспорта Марат Карабаев и вовсе заявил, что на проект LRT планируется запрашивать ежегодно по 150 млрд тенге. Он же подтвердил вероятность финансирования этого «долгоиграющего» проекта из средств Национального фонда.
@fund_anticorr
Управление городской мобильности Алматы опубликовало объявление о конкурсе на разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) первой линии легкорельсового транспорта (LRT).
По данным vlast.kz, на это выделяют около 344 млн тенге. Срок реализации - 8 месяцев после заключения договора.
«Подготовка ТЭО направлена на определение сроков и стоимости реализации проекта по строительству и эксплуатации первой линии LRT, а также на снятие рисков отказа от проекта на более поздних этапах реализации из-за некорректного прогноза по затратам, окупаемости, технической реализуемости», – говорится в технической спецификации.
Ранее сообщалось, что по генеральному плану города правительство предусматривает построить 76 км линий LRT до 2040 года. В свою очередь, заместитель акима Алматы Аскар Амрин заявил, что первую линию запустят в 2027 году.
В 2022 году аким Алматы Ерболат Досаев рассказал, что линия LRT будет трамвайного типа - без опор. Он отметил, что она будет проходить по улице Толе би, соединив линии от автовокзала «Саяхат» до микрорайона Аксай.
Напомним, впервые тему ЛРТ в 2003 году затронул бывший аким Алматы Виктор Храпунов. Затем в октябре 2015 года, когда трамвайное движение города было прекращено, тогдашний аким Бауыржан Байбек заявил, что вместо старого транспорта будет запущен современный скоростной трамвай. В то же время он обещал, что строительство линий ЛРТ начнется в 2016 году.
Несмотря на это лишь в августе 2018 года был объявлен первый этап конкурса с целью поиска потенциальных частных партнеров. В начале 2019 года акимат объявил о его завершении. Однако позднее экс-аким Алматы Бакытжан Сагинтаев заявил, что проект слишком дорог для города.
Вместе с тем сообщается, что в октябре 2021 года Urban Forum Kazakhstan (UFK) обратился к президенту страны, утверждая, что Сагинтаев «не способен донести до правительства суть социально-экономического эффекта проекта LRT». Представители UFK также подчеркнули, что экс-аким значительно завышал стоимость проекта.
Отметим, история строительства столичного LRT сопровождалась многочисленными скандалами и противоречивыми заявлениями. Напомним, в Астане возведение первых опор LRT началось еще в 2017 году. По данным 24.kz, в 2019 году по проекту было выполнено только 15% строительно-монтажных работ. В целом консорциум китайских компаний оказал услуги на $313 млн, из них оплачено только $86 млн. Таким образом, долг подрядчикам составил $203 млн.
В 2021 году семерых фигурантов осудили по делу о хищениях в ходе реализации проекта «Астана LRT». Экс-замакима столицы Каната Султанбекова и бывшего руководителя компании «Астана LRT» Талгата Ардана объявили в международный розыск.
В сентябре 2022 года экс-аким Астаны Алтай Кульгинов заявил о том, что китайские партнеры готовы достроить Astana LRT за два года при условии непрерывного финансирования. Речь тогда шла о $577 млн на весь проект. Он сообщил, что ежегодно потребуется по 4 млрд тенге на техническое обслуживание LRT.
В апреле 2023 года аким Астаны Женис Касымбек сообщил о возобновлении строительных работ. На это даже выделили свыше 50 млрд тенге. При этом уверяли, что на завершение всего проекта понадобится не меньше 200 млрд.
А в ноябре 2023 года министр транспорта Марат Карабаев и вовсе заявил, что на проект LRT планируется запрашивать ежегодно по 150 млрд тенге. Он же подтвердил вероятность финансирования этого «долгоиграющего» проекта из средств Национального фонда.
@fund_anticorr
🤬11❤4👍3🤣3💩2🔥1
Мощное землетрясение ощутимостью в 5 баллов произошло в Алматы. Жители города почувствовали толчки в 11:22. После чего включились сирены.
Как сообщает министерство по чрезвычайным ситуациям РК, эпицентр землетрясения расположен в 31 км на юге от Алматы на территории Казахстана.
Вместе с тем руководитель департамента по делам чрезвычайных ситуаций города Нурлан Атыгаев, отметил наличие риска дополнительных толчков в ближайшее время. Он рекомендовал горожанам придерживаться правил безопасности.
По данным приложения «2ГИС», пробки образовались почти по всему мегаполису, заторы на дороге оценивались в 10 баллов. Таксисты в привычной им манере в разы подняли стоимость своих услуг.
Аэропорт и ж/д вокзалы работают в штатном режиме. Работа метрополитена временно приостановлена. По информации районных акиматов Алматы, в городе развернули 384 пункта приема населения, в которых находятся 371 человек, из них 39 детей. Сообщений о пострадавших не поступало.
Также сообщается, что SMS-оповещения о землетрясении начали приходить спустя 20-40 минут вслед за сильным толчком, а сирена включилась только после того, как тряхнуло.
Напомним, в ночь на 23 января в 264 км от Алматы произошло землетрясение магнитудой 6,7 баллов. После чего в квартирах города начало трясти, а многие жильцы выбежали на улицу. Сведения об ощутимости были в 5 баллов. Затем фиксировались и повторные толчки.
После землетрясение у горожан возникло множество вопросов к властям Алматы. Например, жители мегаполиса недоумевали почему не сработала система оповещения населения при ЧС.
Тогда начальник ДЧС Алматы Нурлан Атыгаев сообщил, что «сирены запускаются только при фиксации землетрясений силой более 5,5 баллов», тогда как, по его уверениям, амплитуда на тот момент составила лишь 4-5 баллов.
Кроме того, жители южной столицы жаловались, что оповещения о землетрясении в виде SMS не пришли к ним вовремя. В ДЧС им сообщили, что операторы сотовых сетей не успевают обрабатывать информацию, соответственно, оперативная информация доходит поздно.
На совещании по вопросам сейсмической безопасности недовольный работой уполномоченных ведомств президент РК Касым-Жомарт Токаев поручил Антикору совместно с Генпрокуратурой разобраться, на что все-таки были потрачены бюджетные средства, выделенные на систему оповещения.
Как мы видим, история повторяется почти один в один, а проблема так и осталась нерешенной.
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬14👍3❤2😨1
Депутат Мажилиса Унзила Шапак на заседании комитета по законодательству и судебно-правовой реформе сообщила, что сумма похищенных средств и оформленных на граждан кредитов в 2023 году составила 21 млрд тенге.
По данным «QOS live», речь идет лишь о мошеннических действиях лиц, представлявшихся работниками правоохранительных органов или банков, которые под разными предлогами предлагали быструю прибыль в краткие сроки.
Как рассказала депутат Шапак, в Казахстане в 2023 году зарегистрировали более 21 тыс. подобных преступлений.
Напомним, ранее в Акмолинской области лже-полицейские похитили деньги с карты 66-летнего жителя оформив на его имя товарный кредит. Мужчина лишился более 3 млн тенге.
Также сообщалось, что судебные исполнители и работники коллекторских агентств в Актобе выдавали себя за судей и полицейских с целью взыскания задолженностей. Они звонили людям и представлялись сотрудниками правоохранительных органов и прокуратуры, а также судьями или секретарями суда.
@fund_anticorr
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎4🤯3🤬3❤2👍1🤡1