#معرفی
مهندسی هوافضا:
مهندسی هوافضا (به انگلیسی: Aerospace engineering) شاخه‌ای از رشته‌های مهندسی است که تمرکز اصلی آن بر طراحی هواپیما و فضاپیما و تمامی وسایل پرنده می‌باشد. این رشته مهندسی به‌طور کلی ۲ شاخه اصلی هوانوردی و کیهان‌نوردی دارد[۱] که دارای مباحث مشترک و همپوشانی هستند. همچنین رشته مهندسی الکترونیک پرواز با امور الکترونیکی مهندسی هوافضا سر و کار دارد.

«مهندسی هوانوردی» اصطلاح اصلی برای این رشته بود. با پیشرفت فناوری پرواز و شامل وسایل نقلیه در فضای خارج از جو، اصطلاح گسترده‌تر «مهندسی هوافضا» مورد استفاده قرار گرفته است. مهندسی هوافضا به ویژه شاخه فضانوردی، اغلب در زبان محاوره ای به عنوان «علم موشکی» نامیده می‌شود.

#معرفی
مهندسی مکانیک
مهندسی مکانیک شاخه‌ای از مهندسی است که فیزیک مهندسی و ریاضیات را با دانش مواد تلفیق کرده و با طراحی، آنالیز و ساخت سیستم‌های مکانیکی سروکار دارد.[۱] این رشته قدیمی‌ترین و گسترده‌ترین علوم مهندسی است و به مادر علوم مهندسی مشهور است. مهندسی مکانیک نیازمند درک مفاهیمی همانند استاتیک، دینامیک، ترمودینامیک، مقاومت مصالح، دانش مواد، آنالیز سازه‌ها و الکتریسیته و برسی حرکت و ایستایی جامدات و سیالات و تولید، تبدیل و انتقال انرژی است.

علاوه بر مفاهیم اصلی، مهندسین مکانیک ابزارهایی مانند طراحی به کمک رایانه، ساخت به کمک رایانه و مدیریت چرخه‌عمر محصول را برای طراحی تجهیزات و ماشین‌آلات صنعتی، سیستم‌های گرمایشی و سرمایشی، سیستم‌ها و قطعات اتوموبیل‌ها، هواپیماها، شناورها، سیستم‌های رباتیک، تجهیزات پزشکی و جنگ‌افزارها به‌کار می‌گیرند.[۲][۳]
مهندسی مکانیک ابتدا در انقلاب صنعتی اول در قرن ۱۸ میلادی به عنوان یک شاخهٔ مجزا شناخته شد؛ اما توسعه آن چندین سال طول کشید. علم مهندسی مکانیک در قرن ۱۹ میلادی در نتیجهٔ پیشرفت‌های فیزیک توسعه پیدا کرد. این علم به‌طور پیوسته‌ای تکامل یافته تا پیشرفت‌های فناوری را به‌کار گیرد و امروزه مهندسان مکانیک به دنبال گسترش دانش در رشته‌هایی مانند مواد مرکب، مکاترونیک و نانوتکنولوژی هستند.

شغل مهندسی هوافضا برای افرادی که به هواپیما و فضاپیماها علاقمند باشند مناسب است. این افراد باید در ریاضیات، فیزیک، فناوری اطلاعات و به خصوص زبان انگلیسی قوی باشند و محل کار این افراد ممکن است در دفتر کار یا در کارخانه باشد. امروزه کارهای طراحی، مدلسازی، آزمایش ها، ارزیابی و آموزش را با کمک برنامه ها و نرم افزارهای شبیه ساز کامپیوتری توسط این افراد بیشتر انجام می شود بیشتر در دفترها انجام می شود.

این رشته با طراحی هواپیما، فضاپیما، ماهواره، ماهواره برها و غیره سر و کار دارد. همچنین طراحی و ساخت هلیکوپتر، هواپیمای بدون سرنشین، بدون موتور، عمود پرواز و یا جنگنده از یک طرف و ساخت پایگاه های فضایی و مسافرت در حیطه کار این افراد است. مهندسی هوافضا در ایران و سایر کشورها یکی از پیشروترین زمینه‌های پژوهشی است و بودجه‌های بسیار زیاد نظامی و غیرنظامی در این زمینه استفاده می شود.

برای موفقیت در این رشته، علاقه‌مندی به کدام یک از دروس دبیرستان لازم است؟
به نظر من به جز درس شیمی باید به همه‌ی دروس تخصصی رشته ریاضی- فیزیک علاقمند بود و پایه قوی داشت ولی مهم‌تر از علاقه‌مندی به دروس، علاقه‌مندی به پرواز است.

3. آیا موفقیت در این رشته نیاز به روحیه و توانمندی‌های خاصی دارد؟
رشته‌ی هوافضا نیز مانند سایر رشته‌ها نیازمند روحیه خستگی ناپذیری است. همچنین دانشجویان این رشته باید روحیه انتقادگر داشته باشند تا طرح‌های جدیدتر و بهتری نسبت به طرح‌های قبلی ارائه دهند. برای مثال انتقاد به حمل و نقل مردم و کالا در شهر مهندسان این حرفه را به فکر ظهور هواپیماهای عمودپرواز درون شهری واداشت. داشتن خلاقیت و قدرت تجسم خوب هم از الزامات این رشته است.

4. واحدهای درسی این رشته در دانشگاه چیست؟
این رشته حدودا 145 واحد دارد که شامل دروس عمومی، پایه، تخصصی، دروس آزمایشگاهی و کارگاهی می‌باشد که از جمله دروس تخصصی می توان به آیرودینامیک، طراحی هواپیما، طراحی به کمک کامپیوتر، اصول پیشرانش ، مکانیک مدار و ... اشاره کرد. در دروس کارگاهی هم می‌توان به کارگاه رباتیک هوایی، موتور پیستونی، موتور جت و ... اشاره کرد.

5. گرایش‌های این رشته در دوره‌ی کارشناسی چیست؟
رشته‌ی هوافضا در دوره کارشناسی بدون گرایش ارائه می‌شود. در دوره کارشناسی دروس مربوط به گرایش‌های ارشد این رشته ارائه می‌شود که برای انتخاب گرایش ارشد به دانشجویان کمک زیادی می‌کند.

6. آیا امکان ادامه تحصیل در این رشته در خارج از کشور وجود دارد؟ چگونه؟
با توجه به وضعیت حال حاضر کشور ما می‌توان گفت گرفتن ویزای تحصیلی برای این رشته به مقصد آمریکا تقریبا غیر ممکن است. گرفتن پذیرش برای دانشجویان این رشته در سایر کشورها همچون فرانسه، هلند،کانادا و ... محدودیتی ندارد.

7. تفاوت رشته‌ی مهندسی هوافضا با مهندسی مکانیک چیست؟
مهندسی مکانیک یک رشته تحصیلی بسیار گسترده است که دانشجویان این رشته در زمینه‌های مختلفی از جمله‌ طراحی‌ و ساخت‌ ماشین‌آلات‌ و قطعات‌ آن‌ها، طراحی‌ و ساخت‌ تجهیزات‌ مکانیکی‌ نیروگاه‌ها و ... فعالیت می کنند. تفاوت این دو رشته را می‌توان اینگونه بیان کرد که مهندسان هوافضا بال هواپیما را طراحی می‌کنند اما مهندسان مکانیک دستگاهی را طراحی می‌کنند که این بال را بسازد.

🪬 فریا کانالی برای آگاهی 🪬

🔎مهارت های مهندسی با نگاهی به فلسفه و تاریخ علم🔍

🌀 مقدمات فرترن برای محاسبات عددی
🌀مقدمات متلب برای محاسبات عددی
🌀تاریخچه‌ی حروفچینی: از ابتدا تا عصر دیجیتال
🌀معادلات دیفرانسیل در متلب
🌀اصول هندسه‌ی اقلیدس
🌀نرم افزار LaTeX

هدف فریا کمک به رشد و پرورشِ نهالِ دانشِ تمامِ علم دوستان است. با سابسکرایب شدن در کانال فریا، ما را در مسیر ساخت آموزش های رایگان و با کیفیت بالا همراهی کنید.

🔗تلگرام فریا

🔗 یوتیوب فریا :
https://www.youtube.com/c/freyjafa

differential Equation in MatLab (farsi) - معادلات دیفرانسیل در متلب : قسمت دوم

🍭 Download by RegaYouTube

differential Equation in MatLab (farsi) - معادلات دیفرانسیل در متلب : قسمت سوم

🍭 Download by RegaYouTube

differential Equation in MatLab (farsi) - معادلات دیفرانسیل در متلب : قسمت چهارم

🍭 Download by RegaYouTube

یوتیوب:
https://www.youtube.com/c/freyjafa

وبسایت:
https://freyjafa.github.io/FreyjaFa/

لینکدین:
https://www.linkedin.com/company/freyja-fa/

گیت هاب:
https://github.com/FreyjaFa

حمایت مالی:
https://hamibash.com/freyja_fa

https://www.coffeete.ir/Freyja

با توجه به بیش از ۸۰۰ نفر سابسکرایب یوتیوب به ثبات watch time تقریبا ۸۰ ساعت در ماه رسیدیم. یعنی هر سابسکرایب به طور میانگین در طول یک ماه ۵ دقیقه از زمان خودش رو صرف محتوای ما کرده.

ممنون بابت حمایت هاتون🙏🍀

درود بر همگی👋👋

نمیدونم تاحالا دقت کردین افراد وقتی گشنشون میشه چقدر عصبانی‌تر میشن یا خیر؟ من خودم جزو همین دسته از افرادم😅
حالا توی این پست میخوام بهتون توضیح بدم که چرا اینطوری میشیم ماها...

🔶 علت عصبانیت 😡😡 هنگام گرسنگی یک پدیده زیستی و عصبی است که به تغییرات سطح قند خون و هورمون‌های تنظیم‌کننده گرسنگی در بدن مرتبط می‌شود. این موضوع در تحقیقات علمی و پزشکی مورد بررسی قرار گرفته و به‌طور کلی به چهار عامل اصلی تقسیم می‌شود:

1️⃣ کاهش سطح قند خون (هیپوگلیسمی)
وقتی برای مدت طولانی غذا نمی‌خوریم، سطح گلوکز خون کاهش می‌یابد. گلوکز سوخت اصلی مغز است، و وقتی مقدار آن افت می‌کند، عملکرد بخش‌هایی از مغز مانند قشر پیش‌پیشانی (Prefrontal Cortex) که مسئول کنترل احساسات، تصمیم‌گیری و تنظیم رفتار است، مختل می‌شود. این اختلال باعث کاهش کنترل خشم و تحریک‌پذیری بیشتر می‌شود.

2️⃣ افزایش هورمون‌های استرس (کورتیزول و آدرنالین)
هنگامی که گرسنه می‌شویم، بدن برای جبران کمبود انرژی، هورمون‌های کورتیزول و آدرنالین را ترشح می‌کند که بخشی از پاسخ استرسی بدن هستند. این هورمون‌ها باعث افزایش حساسیت عصبی و تحریک‌پذیری بیشتر می‌شوند و فرد احساس بی‌قراری، خشم یا استرس می‌کند.

3️⃣ تأثیر هورمون گرسنگی (گرلین) بر مغز
گرلین (Ghrelin)، هورمونی است که توسط معده ترشح می‌شود و احساس گرسنگی را ایجاد می‌کند. مطالعات نشان داده‌اند که گرلین علاوه بر تحریک اشتها، روی بخش‌های مغزی مرتبط با پردازش احساسات (مانند آمیگدالا و هیپوکامپ) اثر می‌گذارد و باعث افزایش تحریک‌پذیری و عصبانیت می‌شود.

4️⃣ کاهش سروتونین و تأثیر آن بر خلق و خو
سروتونین (Serotonin) یک نوروترانسمیتر کلیدی در تنظیم خلق و خو است که در مواقع گرسنگی کاهش می‌یابد. سطح پایین سروتونین باعث افزایش رفتارهای تکانشی (Impulsive behavior) و کاهش توانایی کنترل خشم می‌شود.

🔹نتیجه‌گیری: چرا هنگام گرسنگی عصبانی می‌شویم؟

🔻کاهش قند خون → اختلال در عملکرد قشر پیش‌پیشانی → کاهش کنترل خشم
🔻افزایش هورمون‌های استرس → افزایش تحریک‌پذیری
🔻افزایش هورمون گرلین → اثر مستقیم بر مغز و افزایش احساسات منفی
🔻کاهش سروتونین → کاهش کنترل رفتارهای تکانشی و افزایش عصبانیت

نگارنده: آرش زرنگیان خیبری

منابع:
1. Benton D, Young HA. Reducing Calorie Intake May Not Help You Lose Body Weight. Perspect Psychol Sci. 2017 Sep;12(5):703–14.
2. Crockett MJ, Clark L, Tabibnia G, Lieberman MD, Robbins TW. Serotonin modulates behavioral reactions to unfairness. Science. 2008 Jun;320(5884):1739.
3. Spencer SJ, Xu L, Clarke MA, Lemus M, Reichenbach A, Geenen B, et al. Ghrelin regulates the hypothalamic-pituitary-adrenal axis and restricts anxiety after acute stress. Biol Psychiatry. 2012 Sep;72(6):457–65.
4. Yamanaka A, Beuckmann CT, Willie JT, Hara J, Tsujino N, Mieda M, et al. Hypothalamic orexin neurons regulate arousal according to energy balance in mice. Neuron. 2003 Jun;38(5):701–13.
5. Gailliot MT, Baumeister RF, DeWall CN, Maner JK, Plant EA, Tice DM, et al. Self-control relies on glucose as a limited energy source: willpower is more than a metaphor. J Pers Soc Psychol. 2007 Feb;92(2):325–36.

فهرست مطالب:
صفحه اول

@foodthon
@arash_zerangian

#گرسنگی #خشم #عصبانی #عصبانیت #هورمون #خوراکی #گشنگی
#hunger #anger #angry #anger #hormone #food #hunger

#foodThon #فودتون
#Food #غذا

آیا تا به حال به این فکر کرده‌اید که متن‌های دیجیتال خود را به صدای طبیعی و دلنشین تبدیل کنید؟ 🎤✨ با تکنولوژی تبدیل متن به گفتار (Text-to-Speech)، این رویا به واقعیت پیوسته است!

این فناوری نه تنها برای افرادی با مشکلات بینایی یا خواندن مفید است، بلکه برای همه ما که دوست داریم در حین رانندگی، ورزش یا حتی استراحت، به مقالات، کتاب‌ها یا ایمیل‌هایمان گوش دهیم، یک همراه دیجیتال بی‌نظیر است. 🚗🏃‍♀️🛋

با پیشرفت‌های هوش مصنوعی، صداهای تولید شده توسط این سیستم‌ها بسیار طبیعی و شبیه به صدای انسان شده‌اند. دیگر خبری از آن صداهای رباتیک و بی‌روح نیست؛ حالا می‌توانید با انتخاب صدا، لحن و حتی سرعت دلخواه، تجربه‌ای شخصی‌سازی‌شده داشته باشید. 🎶🤖➡️🗣

از آموزش و یادگیری زبان گرفته تا دستیارهای مجازی و حتی تولید محتوای صوتی برای وبلاگ‌ها و پادکست‌ها، کاربردهای این فناوری بی‌پایان است. 📚🌐🎙

پس چرا منتظرید؟ همین امروز با استفاده از ابزارهای تبدیل متن به گفتار، دنیای دیجیتال خود را متحول کنید و از مزایای بی‌شمار آن بهره‌مند شوید! 🚀🖥🔊

برای مطالعه بیشتر، به این مقاله مراجعه کنید:

https://medium.com/@reyhanehdaneshdoost/talk-the-talk-with-text-to-speech-online-your-new-digital-bff-45b5dcbd6432

سلام به همه‌ی کدنویس‌های باحال! اگه می‌خواید پروژه‌های خفن و نوآورانه رو از دست ندید، حتماً ما رو در گیت‌هاب دنبال کنید:

FreyjaFa: https://github.com/FreyjaFa
Reyrove: https://github.com/reyrove
Pesafari: https://github.com/pesafari

با ما همراه باشید تا با هم مرزهای دانش رو جابه‌جا کنیم!