Formula 1 🏁 Формула 1
4.39K subscribers
36.9K photos
7.25K videos
7 files
75.3K links
Уникальный канал с самыми свежими и актуальными новостями из мира Формулы 1
#Формула1 #Fotmula1 #F1 #FormulaOne

С предложением размещения рекламы, и другим вопросам @BigggyBoy
Download Telegram
«Катастрофа». Лелкер объяснил отставание от Сайнса в Лас-Вегасе
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/EQmp6W8
Пилот Ferrari Шарль Леклер объяснил, почему не смог соответствовать темпу Карлоса Сайнса в квалификации Гран При Лас-Вегаса. Монегаск уступил своему напарнику две позиции и 0,3 секунды.Вв беседе со Sky Леклер назвал сложности с прогревом шин основной причиной проблем: «Мне так и не удалось заставить шины работать. Обидно, потому что когда я проезжаю несколько кругов, то становлюсь очень быстрым и чувствую себя комфортно за рулём. Но в квалификации прогреть шины до нужной температуры было настоящей катастрофой. У Карлоса удавалось это сделать, у меня – нет. Я пытался над этим поработать, но так и не нашел правильного пути. В тренировках результаты были хорошими, но только после трех или четырех кругов, а Карлос сразу же был быстр, и это принесло свои плоды в квалификации.
Дженсон Баттон: Хэмилтону почти 40 лет, он не сравнится с 20-летними
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/QsB4cJY
Бывший гонщик Формулы 1 Дженсон Баттон объяснил спад Льюиса Хэмилтона в сезоне-2024 его возрастом. В квалификации Гран При Лас-Вегаса семикратный чемпион мира занял десятое место.«Ему почти 40 лет. Может быть, он немного проигрывает из-за этого. Ты гоняешься против 20-летних, твоя реакция, какой бы хорошей она ни была, не сравнится с реакцией 20-летнего.Возможно, потеря того небольшого преимущества не так заметна в гонке, но в квалификации становится гораздо сложнее. Это больно, когда ты видишь, что молодые гонщики внезапно становятся не просто быстрыми, но и стабильными», — сказал Баттон Sky Sports F1.
Хельмут Марко ответил, когда будет принято решение о будущем Серхио Переса
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/MOSqTeZ
Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко заявил, что решение о втором пилоте команды на следующий сезон будет принято после финального Гран При Абу-Даби.После квалификации в Лас-Вегасе, где мексиканец стал 16-м, австриец сказал: «Да, он был просто недостаточно быстр. И, возможно, нам следовало использовать два комплекта шин, это помогло бы, но мы думали, что он и так сможет пройти дальше. Теперь он 16-й.
Льюис Хэмилтон: Я должен был быть на поуле в Лас-Вегасе
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/5IGK3mB
Гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон считает, что у него было всё для победы в квалификации Гран При Лас-Вегаса, но после того, как он ошибся и занял только десятое место, в гонке уже нет шансов на победу.«Я пытался, но у меня не получилось. Я должен был быть на поуле, но по крайней мере, у меня есть темп, что хорошо для уик-энда в целом. Это положительный момент.Думаю, с гонкой вроде как всё решено, и, очевидно, о победе не может быть и речи. Отличная работа со стороны Джорджа. Я довольно далеко позади, поэтому просто посмотрю, что смогу сделать в гонке», — приводит слова Хэмилтона издание GPblog.
Повлияла ли на Red Bull новая техническая директива? Ответил Марко
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/xOiCujl
Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко не считает, что новая техническая директива повлияла на эффективность RB20.FIA внесла изменения в регламент после жалоб Red BullМеждународная автофедерация FIA внесла изменения в технический регламент Формулы 1, которые вступили в силу на Гран При Лас-Вегаса. Нововведения касаются защитных элементов, которые использовались для крепления днища. Связано это с тем, что команды, стремясь добиться минимального дорожного просвета для обеспечения лучшей прижимной силы, внедряли различные элементы, которые обеспечивали бы днищу машины защиту на случай его касаний с асфальтом.
Юки Цунода: Надеюсь, руководство Red Bull Racing передумает...
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/s0SWbEl
Гонщик RB Юки Цунода заявил, что по-прежнему надеется на решение руководства Red Bull Racing перевести его в старшую команду на сезоне 2025 года на фоне спада Серхио Переса.«Есть вещи, которые я не могу контролировать. Всё, что я могу сделать, это хорошо выступать и показывать высокие результаты в этом году. Я доверяю себе и стабильно становлюсь лучше, насколько это возможно. Надеюсь, они передумают и пригласят меня в Red Bull Racing.
Оскар Пиастри: Мы ждали хорошего темпа от Ferrari, но не от Mercedes
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/2Zp8YkR
Гонщик McLaren Оскар Пиастри заявил, что его команда не ожидала настолько хорошего темпа Ferrari на Гран При Лас-Вегаса.На соответствующий вопрос австралиец ответил: «Больше беспокоит то, что Alpine впереди нас. Очевидно, Пьер был быстр в последние несколько уик-эндов, особенно в квалификациях. Мы ожидали, что Ferrari будет быстрой, чего не скажешь о Mercedes, — их темп стал для нас неожиданностью. Но я не слишком обеспокоен. Нас ждёт длинная гонка, и многое может произойти, как мы видели в прошлом году.
Стартовая решётка Гран При Лас-Вегаса Формулы 1
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/d6OJ7rF
Представляем вашему вниманию стартовое поле Гран При Лас-Вегаса, 22-й гонки сезона Формулы 1 2024 года.Поул в четвертый раз в карьере и третий в сезоне завоевал пилот Mercedes Джордж Рассел. Вместе с британцем с первого ряда гонку начнёт Карлос Сайнс, выступающий за Ferrari.Вторую линию стартовой решётки поделят гонщик Alpine Пьер Гасли и и напарник Сайнса по Ferrari Шарль Леклер. Действующий чемпион мира Формулы 1 и лидер текущего чемпионата Макс Ферстаппен квалифицировался пятым, на позицию впереди своего главного соперника в личном зачёте Ландо Норриса.
Фредерик Вассёр верит в победу Ferrari на Гран При Лас-Вегаса
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/Xpvgrb6
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр рассчитывает на победу своей команды на Гран При Лас-Вегаса, учитывая хорошие стартовые позиции Карлоса Сайнса и Шарля Леклера и поражение в прошлом году.«С самого начала сезона наша машина была более быстрой в гоночном, а не в квалификационном темпе. Вероятно, это следствие того, что мы сделали в прошлом году, сосредоточившись именно на длинной дистанции. Но у всего есть обратная сторона, и это означает, что нам придётся идти на некоторые компромиссы в квалификации.
Фернандо Алонсо: Больше всего меня расстраивают СМИ
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/VPhGvbi
Гонщик Aston Martin Фернандо Алонсо выразил своё недовольство работой СМИ и тем, что ему постоянно приходится объяснять свои результаты. Испанец занял 17-е место в квалификации Гран При Лас-Вегаса.«Больше всего меня расстраивают СМИ, ничего личного. Но вот эта часть уик-энда, когда мы пытаемся объяснить болельщикам и вам, ребята, почему мы заняли то или иное место… Мы каждый раз удивляемся этим вопросам, но раз за разом приходится объяснять одно и то же.