Formula 1 🏁 Формула 1
4.4K subscribers
36.9K photos
7.25K videos
7 files
75.4K links
Уникальный канал с самыми свежими и актуальными новостями из мира Формулы 1
#Формула1 #Fotmula1 #F1 #FormulaOne

С предложением размещения рекламы, и другим вопросам @BigggyBoy
Download Telegram
Ferrari проведёт эксперимент, который может помочь Хэмилтону в 2025 году
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/TCKX5MP
Команда Ferrari испытает новое экспериментальное днище с прицелом на 2025 год в ходе уик-энда в Лас-Вегасе, сообщает Джулиано Дючесса из Autoracer.Скудерия пытается сократить отставание в 36 очков от лидирующей у Кубке конструкторов команды McLaren за оставшиеся три гоночных уик-энда, в то время как Red Bull отстает от Ferrari ещё на 13 очков.По информации Autoracer, экспериментальное днище будет только в одном экземпляре. Причиной является лимит бюджета, но, несмотря на это, возможность опробовать новинку получит и Шарль Леклер, и Карлос Сайнс.
Андреа Стелла назвал самый тяжёлый для McLaren момент в 2024 году
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/IjghM93
Руководитель заводской команды McLaren в Формуле 1 Андреа Стелла назвал самый тяжёлый для британского коллектива момент в 2024 году, который может оказать серьёзное влияние на исход чемпионата.«На Гран При Австрии мы многому научились. Очки, которые мы потеряли в Австрии из-за серьёзного столкновения и последующего выбывания из гонки, — это очки, о которых мы сожалеем. Мы на самом деле не переживаем о многих других моментах в этом сезоне, возможно, о том, что было в Остине, где мы всё ещё считаем, что окончательная классификация неверна, но мы уважаем работу стюардов.
Команда Alpine представила яркую ливрею для трёх последних гонок
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/mv4oRg1
Команда Alpine представила яркую розовую ливрею для последних трёх этапов сезона – Гран При Лас-Вегаса, Катара и Абу-Даби.Хотя команда уже использовала розовый цвет в предыдущих гонках этого сезона, новая раскраска отличается более смелым и заметным использованием ярких оттенков с меньшим количеством черного по сравнению с предыдущими версиями. Розовая ливрея — дань уважения титульному спонсору команды BWT.
Ferrari проведёт Гран При Лас-Вегаса в «пыльных» комбинезонах
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/du0W8HO
Предстоящий Гран При Лас-Вегаса станет третьим этапом Формулы 1 в 2024 году, который пилоты заводской команды Ferrari проведут в особой экипировке. На сей раз Шарль Леклер и Карлос Сайнс будут выступать в комбинезонах с элементами белого.Комбинезоны Ferrari для Гран При Лас-Вегаса © СоцсетиКомбинезоны Ferrari для Гран При Лас-ВегасаФото: СоцсетиПо задумке, белые пятна призваны олицетворять солнце пустыни Мохаве, в центре которой расположен Лас-Вегас, однако на реальных фотографиях экипировка выглядит так, будто она запылена. Белые элементы похожи на пыль, которую не убрали с комбинезонов, поэтому и монегаск, и испанец смотрятся несколько неаккуратно, как будто они облачены в старую экипировку.
Может ли Колапинто стать пилотом Red Bull? Ответил Ферстаппен
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/Kgpx960
Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен ответил, как относится к тому, что Франко Колапинто может стать его напарником в 2025 году.«Я не знаю. Мне немного сложно ответить. Я занят другими делами, – цитирует голландца PlanetF1. – Сейчас Франко отлично справляется в Формуле 1, так что это здорово. Я понимаю, конечно, что многим командам очень интересно заполучить его, так что Red Bull тоже нужно решить, что они хотят сделать.
Никита Мазепин: На 99% уверен, что вы меня в Формуле 1 увидите, но есть нюанс
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/1HdXoBF
Экс-пилот Формулы 1 Никита Мазепин не исключил возможности своего возвращения в чемпионат мира. При этом россиянин пока не готов сказать, в каком статусе он мог бы вновь стать частью Формулы 1.«Профессиональный автоспорт — это вынужденно пройденная глава, потому что для меня автоспорт являлся моей основной деятельностью, благодаря которой я закрывал свои экзистенциальные потребности. Просыпаясь утром, я мог себе ответить на вопрос, зачем я здесь, кто я и чем отличаюсь от людей, которые ничего не делают. Я входил в 20-ку лучших гонщиков мира, меня эта позиция устраивала, у меня был 5-летний контракт с командой Haas, и я планировал как минимум 5 лет провести в Формуле 1 и добиться там определённых успехов.
Карлос Сайнс: Мой отец уверен, что Audi станет сильной командой, но…
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/gHat6Be
Испанский пилот Карлос Сайнс объяснил, почему сделал выбор в пользу Williams, хотя его отец уверен, что Audi станет сильной командой в будущем.«Это было нелегкое решение. До того дня, как я подписал контракт, у меня было несколько хороших вариантов, – сказал Сайнс Auto Motor und Sport. – В конце концов, мне пришлось следовать своим инстинктам.Я испытываю огромное уважение к бренду Audi. Мой отец тысячу раз говорил мне, насколько они будут хороши. Он на 100 процентов уверен, что Audi будет сильна в будущем.
Жак Вильнёв: Зачем Хэмилтону тратить энергию на Mercedes? Сердцем он уже в Ferrari
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/Njnzku4
Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв считает, что Льюис Хэмилтон уже сосредоточен на своём переходе в Ferrari, а не завершении сезона с Mercedes.«Учитывая всё, что он смог сделать, он всё ещё способен на это. В этом нет никаких сомнений. То, что сейчас это не работает с Mercedes, не означает, что он всё растерял, – сказал Вильнёв Grosvenor Sport. – Его сердце и голова уже в другом месте.Он знал, что не сможет выиграть чемпионат в этом году с Mercedes – может быть, одну или две гонки, но не чемпионат. Так зачем же тратить столько энергии на создание машины и команды для кого-то другого? Сейчас он просто заканчивает свой контракт.
«У меня нет денег купить команду». Отец Переса подколол Стролла
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/rjiG2lo
Отец Серхио Переса – Антонио Перес Гарибай – подколол Лоуренса Стролла и его сына Лэнса, подчеркнув, что его сын добился своих успехов самостоятельно.«Я не мистер Стролл, – заявил Перес-старший в разговоре с ESPN. – У меня нет денег, чтобы купить команду Формулы 1, и у нас нет капитала, чтобы быть в чемпионате. Чеко в Формуле 1 только благодаря собственному таланту. Всем остальным, мы знаем, нужны спонсоры.