«Я по натуре пессимист», — Вольф высказался о шансах Mercedes в первых гонках
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/RpX6FHN
Руководитель команды Mercedes Тото Вольф ответил на вопрос относительно шансов своей команды на первые этапы нового сезона Формулы 1. Он считает, что пока неясно, будут ли «Серебряные стрелы» в лидерах на Гран При Австралии и Китая.«Я по натуре пессимист: стакан наполовину пуст, а не наполовину полон. Если бы мы боролись за подиум в начале сезона, это было бы большим успехом. Но на данный момент это не совсем ясно. Нужно быть осторожным, потому что Бахрейн сильно отличается от большинства других трасс своим неровным асфальтом.
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/RpX6FHN
Руководитель команды Mercedes Тото Вольф ответил на вопрос относительно шансов своей команды на первые этапы нового сезона Формулы 1. Он считает, что пока неясно, будут ли «Серебряные стрелы» в лидерах на Гран При Австралии и Китая.«Я по натуре пессимист: стакан наполовину пуст, а не наполовину полон. Если бы мы боролись за подиум в начале сезона, это было бы большим успехом. Но на данный момент это не совсем ясно. Нужно быть осторожным, потому что Бахрейн сильно отличается от большинства других трасс своим неровным асфальтом.
Autosport.com.ru
«Я по натуре пессимист», — Вольф высказался о шансах Mercedes в первых гонках
Руководитель немецкой команды сказал, что если они будут бороться за подиум, то это уже будет успехом
Феттель: В Ferrari вряд ли всё бросят ради Льюиса
#F1 #Formula1 #F1News
via Формула 1 на F1News.ru https://ift.tt/jzv9x5J
#F1 #Formula1 #F1News
via Формула 1 на F1News.ru https://ift.tt/jzv9x5J
www.f1news.ru
Феттель: В Ferrari вряд ли всё бросят ради Льюиса
Себастьян Феттель шесть лет выступал за Ferrari, поэтому хорошо знает команду и Шарля Леклера. Четырёхкратный чемпион мира уверен, что в новом сезоне в Скудерии не станут делать ставку только на Льюиса Хэмилтона.
«Результаты тестов трудно интерпретировать». Вассёр – о раскладе сил в Австралии
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/gqflEjO
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр рассказал о подготовке пилотов команды Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона к новому сезону, отметив, что пока трудно сказать, каков будет расклад сил на первый этап.«Все, включая гонщиков, усердно работали всю зиму на заводе в Маранелло. Шарль тренировался в спортзале усерднее, чем когда-либо, а Льюис приложил немало усилий, чтобы как можно быстрее влиться в команду. Я считаю, что у нас есть всё необходимое, чтобы добиться успеха.
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/gqflEjO
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр рассказал о подготовке пилотов команды Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона к новому сезону, отметив, что пока трудно сказать, каков будет расклад сил на первый этап.«Все, включая гонщиков, усердно работали всю зиму на заводе в Маранелло. Шарль тренировался в спортзале усерднее, чем когда-либо, а Льюис приложил немало усилий, чтобы как можно быстрее влиться в команду. Я считаю, что у нас есть всё необходимое, чтобы добиться успеха.
Autosport.com.ru
«Результаты тестов трудно интерпретировать». Вассёр – о раскладе сил в Австралии
Руководитель Ferrari рассказал о подготовке команды к первому этапу сезона
Размер призовых выплат командам по итогам 2024 года
#F1 #Formula1 #F1News
via Формула 1 на F1News.ru https://ift.tt/w2jb7gy
#F1 #Formula1 #F1News
via Формула 1 на F1News.ru https://ift.tt/w2jb7gy
www.f1news.ru
Размер призовых выплат командам по итогам 2024 года
Издание The Race посчитало размер призовых выплат, которые причитаются командам Формулы 1 по итогам сезона 2024 года.
Энди Кауэлл: Пришло время вернуться к борьбе
#F1 #Formula1 #F1News
via Формула 1 на F1News.ru https://ift.tt/JqzDvMn
#F1 #Formula1 #F1News
via Формула 1 на F1News.ru https://ift.tt/JqzDvMn
www.f1news.ru
Энди Кауэлл: Пришло время вернуться к борьбе
Энди Кауэлл о задачах Aston Martin в этом сезоне...
Себастьян Феттель: Ferrari не бросит Леклера ради Хэмилтона
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/o0nbzJK
Четырехкратный чемпион мира Ф1 Себастьян Феттель рассказал, какие сложности ждут Льюиса Хэмилтона в Ferrari.«Я вырос, наблюдая за Михаэлем. Он был моим героем, и большую часть своей карьеры он выступал в красном комбинезоне, поэтому для меня это было чем-то особенным, – рассказал немец в интервью Wide World of Sports. – Я не думаю, что у Льюиса была такая же мечта, как у меня. Но Ferrari – это нечто особенное для любого гонщика, кто получает шанс сесть за руль этой машины.
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/o0nbzJK
Четырехкратный чемпион мира Ф1 Себастьян Феттель рассказал, какие сложности ждут Льюиса Хэмилтона в Ferrari.«Я вырос, наблюдая за Михаэлем. Он был моим героем, и большую часть своей карьеры он выступал в красном комбинезоне, поэтому для меня это было чем-то особенным, – рассказал немец в интервью Wide World of Sports. – Я не думаю, что у Льюиса была такая же мечта, как у меня. Но Ferrari – это нечто особенное для любого гонщика, кто получает шанс сесть за руль этой машины.
Autosport.com.ru
Себастьян Феттель: Ferrari не бросит Леклера ради Хэмилтона
Четырехкратный чемпион мира Ф1 рассказал, какие сложности ждут британца в новой команде
Флавио Бриаторе: Я вернулся, чтобы победить
#F1 #Formula1 #F1News
via Формула 1 на F1News.ru https://ift.tt/MdlyGuT
#F1 #Formula1 #F1News
via Формула 1 на F1News.ru https://ift.tt/MdlyGuT
www.f1news.ru
Флавио Бриаторе: Я вернулся, чтобы победить
Перед Гран При Австралии советник Alpine Флавио Бриаторе дал интервью, в котором прокомментировал слухи о возможной замене Джека Дуэна на Франко Колапинто по ходу сезона.
7 новых правил в Формуле 1 в 2025 году, о которых надо знать
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/GCTyV81
1) Ужесточение проверок гибкости антикрыльев© Red Bull Content PoolФото: Red Bull Content PoolЕсть опасения, что борьба за титул в сезоне-2025 разделится на две совершенно разные части — до девятого этапа в Барселоне, который пройдёт в первых числах июня, и после. С Гран При Испании вступят в силу новые методы проверки антикрыльев на гибкость. Допустимое отклонение внешних закрылков в ходе статических тестов будет ограниченно 10 мм, а не 15 мм, как сейчас. Т.е. разрешённый регламентом изгиб уменьшится на треть!
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/GCTyV81
1) Ужесточение проверок гибкости антикрыльев© Red Bull Content PoolФото: Red Bull Content PoolЕсть опасения, что борьба за титул в сезоне-2025 разделится на две совершенно разные части — до девятого этапа в Барселоне, который пройдёт в первых числах июня, и после. С Гран При Испании вступят в силу новые методы проверки антикрыльев на гибкость. Допустимое отклонение внешних закрылков в ходе статических тестов будет ограниченно 10 мм, а не 15 мм, как сейчас. Т.е. разрешённый регламентом изгиб уменьшится на треть!
Autosport.com.ru
7 новых правил в Формуле 1 в 2025 году, о которых надо знать
«Видишь изменения в правилах Ф1? — Нет. — А они есть!» Хотя технически машины Формулы 1 в 2025 году остались прежними, в регламенте много чего поменялось. Накануне сезона Гран При Австралии AUTOSPORT.com.ru рассказывает о самых интересных нововведениях и…
Макс Ферстаппен: Мы все ждали от RB21 немного большего
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/G6HJkDy
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен рассказал, что от новой машины RB21 ожидали большего, однако точно всё станет ясно только с началом сезона.«Погода, кажется, менялась каждый день на тестах. Мы испытывали довольно сильную жару, а затем был дождь.Я рад, что Австралия снова открывает сезон. Мне нравится, когда первый этап проходит здесь. Сама трасса очень быстрая. Конечно, несколько лет назад изменили конфигурацию, и я думаю, что это делает гонки более захватывающими.
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/G6HJkDy
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен рассказал, что от новой машины RB21 ожидали большего, однако точно всё станет ясно только с началом сезона.«Погода, кажется, менялась каждый день на тестах. Мы испытывали довольно сильную жару, а затем был дождь.Я рад, что Австралия снова открывает сезон. Мне нравится, когда первый этап проходит здесь. Сама трасса очень быстрая. Конечно, несколько лет назад изменили конфигурацию, и я думаю, что это делает гонки более захватывающими.
Autosport.com.ru
Макс Ферстаппен: Мы все ждали от RB21 немного большего
Действующий чемпион не в полной мере доволен новым болидом своей команды
Лиам Лоусон: Нельзя воспринимать этот сезон как соревнование с Максом
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/jAPSNfK
Новозеландский пилот Лиам Лоусон вступает в новый этап своей карьеры – в предстоящие выходные он впервые выйдет на старт в составе Red Bull Racing. Гонщик, который ранее выступал за Racing Bulls, проведет свой первый полный сезон в Формуле 1. Однако, несмотря на статус напарника четырехкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена, Лоусон предпочитает смотреть на ситуацию иначе.«Если я начну воспринимать это как соревнование с Максом, это будет неверный подход, – заявил Лоусон в подкасте Beyond the Grid. – Очевидно, что мы все соперничаем друг с другом, но в моем положении, когда я фактически новичок и не проехал ещё ни одного полного сезона, важно использовать возможность учиться у лучшего пилота в Формуле 1 на данный момент.
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/jAPSNfK
Новозеландский пилот Лиам Лоусон вступает в новый этап своей карьеры – в предстоящие выходные он впервые выйдет на старт в составе Red Bull Racing. Гонщик, который ранее выступал за Racing Bulls, проведет свой первый полный сезон в Формуле 1. Однако, несмотря на статус напарника четырехкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена, Лоусон предпочитает смотреть на ситуацию иначе.«Если я начну воспринимать это как соревнование с Максом, это будет неверный подход, – заявил Лоусон в подкасте Beyond the Grid. – Очевидно, что мы все соперничаем друг с другом, но в моем положении, когда я фактически новичок и не проехал ещё ни одного полного сезона, важно использовать возможность учиться у лучшего пилота в Формуле 1 на данный момент.
Autosport.com.ru
Лиам Лоусон: Нельзя воспринимать этот сезон как соревнование с Максом
Новоиспечённый пилот Red Bull поставил цель на предстоящий год
Стефано Доменикали продолжит руководить Формулой 1 до конца 2029 года
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/JvAIMsY
Стефано Доменикали продолжит исполнять обязанности президента и генерального директора Formula One Management (FOM) как минимум до конца 2029 года.Доменикали возглавил FOM в начале 2021 года, сменив на этом посту Чейза Кэри, и за время своего руководства способствовал значительному росту популярности чемпионата, а также укреплению его финансовой стабильности.«Для меня огромная честь продолжать возглавлять этот удивительный чемпионат, который я люблю с детства, – заявил Доменикали в официальном сообщении. – Болельщики Формулы 1 остаются в центре всего, что мы делаем, и я горжусь тем, что вместе с командами и партнёрами мы продолжаем развивать чемпионат».
В последние месяцы появлялись слухи о возможном уходе Доменикали по окончании предыдущего контракта, но источники внутри FOM указывали на его прочные позиции даже после смены руководства Liberty Media в конце 2024 года.
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/JvAIMsY
Стефано Доменикали продолжит исполнять обязанности президента и генерального директора Formula One Management (FOM) как минимум до конца 2029 года.Доменикали возглавил FOM в начале 2021 года, сменив на этом посту Чейза Кэри, и за время своего руководства способствовал значительному росту популярности чемпионата, а также укреплению его финансовой стабильности.«Для меня огромная честь продолжать возглавлять этот удивительный чемпионат, который я люблю с детства, – заявил Доменикали в официальном сообщении. – Болельщики Формулы 1 остаются в центре всего, что мы делаем, и я горжусь тем, что вместе с командами и партнёрами мы продолжаем развивать чемпионат».
В последние месяцы появлялись слухи о возможном уходе Доменикали по окончании предыдущего контракта, но источники внутри FOM указывали на его прочные позиции даже после смены руководства Liberty Media в конце 2024 года.
Autosport.com.ru
Стефано Доменикали продолжит руководить Формулой 1 до конца 2029 года
Итальянец продлил контракт с FOM