Formula 1 🏁 Формула 1
4.41K subscribers
36.9K photos
7.25K videos
7 files
75.4K links
Уникальный канал с самыми свежими и актуальными новостями из мира Формулы 1
#Формула1 #Fotmula1 #F1 #FormulaOne

С предложением размещения рекламы, и другим вопросам @BigggyBoy
Download Telegram
Может ли Колапинто стать пилотом Red Bull? Ответил Ферстаппен
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/Kgpx960
Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен ответил, как относится к тому, что Франко Колапинто может стать его напарником в 2025 году.«Я не знаю. Мне немного сложно ответить. Я занят другими делами, – цитирует голландца PlanetF1. – Сейчас Франко отлично справляется в Формуле 1, так что это здорово. Я понимаю, конечно, что многим командам очень интересно заполучить его, так что Red Bull тоже нужно решить, что они хотят сделать.
Никита Мазепин: На 99% уверен, что вы меня в Формуле 1 увидите, но есть нюанс
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/1HdXoBF
Экс-пилот Формулы 1 Никита Мазепин не исключил возможности своего возвращения в чемпионат мира. При этом россиянин пока не готов сказать, в каком статусе он мог бы вновь стать частью Формулы 1.«Профессиональный автоспорт — это вынужденно пройденная глава, потому что для меня автоспорт являлся моей основной деятельностью, благодаря которой я закрывал свои экзистенциальные потребности. Просыпаясь утром, я мог себе ответить на вопрос, зачем я здесь, кто я и чем отличаюсь от людей, которые ничего не делают. Я входил в 20-ку лучших гонщиков мира, меня эта позиция устраивала, у меня был 5-летний контракт с командой Haas, и я планировал как минимум 5 лет провести в Формуле 1 и добиться там определённых успехов.
Карлос Сайнс: Мой отец уверен, что Audi станет сильной командой, но…
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/gHat6Be
Испанский пилот Карлос Сайнс объяснил, почему сделал выбор в пользу Williams, хотя его отец уверен, что Audi станет сильной командой в будущем.«Это было нелегкое решение. До того дня, как я подписал контракт, у меня было несколько хороших вариантов, – сказал Сайнс Auto Motor und Sport. – В конце концов, мне пришлось следовать своим инстинктам.Я испытываю огромное уважение к бренду Audi. Мой отец тысячу раз говорил мне, насколько они будут хороши. Он на 100 процентов уверен, что Audi будет сильна в будущем.
Жак Вильнёв: Зачем Хэмилтону тратить энергию на Mercedes? Сердцем он уже в Ferrari
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/Njnzku4
Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв считает, что Льюис Хэмилтон уже сосредоточен на своём переходе в Ferrari, а не завершении сезона с Mercedes.«Учитывая всё, что он смог сделать, он всё ещё способен на это. В этом нет никаких сомнений. То, что сейчас это не работает с Mercedes, не означает, что он всё растерял, – сказал Вильнёв Grosvenor Sport. – Его сердце и голова уже в другом месте.Он знал, что не сможет выиграть чемпионат в этом году с Mercedes – может быть, одну или две гонки, но не чемпионат. Так зачем же тратить столько энергии на создание машины и команды для кого-то другого? Сейчас он просто заканчивает свой контракт.
«У меня нет денег купить команду». Отец Переса подколол Стролла
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/rjiG2lo
Отец Серхио Переса – Антонио Перес Гарибай – подколол Лоуренса Стролла и его сына Лэнса, подчеркнув, что его сын добился своих успехов самостоятельно.«Я не мистер Стролл, – заявил Перес-старший в разговоре с ESPN. – У меня нет денег, чтобы купить команду Формулы 1, и у нас нет капитала, чтобы быть в чемпионате. Чеко в Формуле 1 только благодаря собственному таланту. Всем остальным, мы знаем, нужны спонсоры.
Дэвид Култхард: Если вы не признаёте талант Ферстаппена, у вас проблемы
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/shLft6V
Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард высказался о впечатляющем выступлении Макса Ферстаппена в Бразилии, несмотря на собственную критику в адрес голландца после этапов в США и Мексике.«Я просто фанат Формулы 1 и у меня есть небольшой опыт пилотирования, – сказал Култхард PlanetF1. – Я немного побеждал и много проигрывал, и я наблюдал за некоторыми блестящими гонщиками за время своей карьеры.Но меня поражает то, что, если кому-то Макс не нравится как человек, это затмевает их суждение о фактах. Факты таковы, что этот парень гениален, он блестяще быстр. Да, он противоречив, но Сенна и Шумахер тоже были противоречивыми.
Андреа Стелла ответил, должен ли Норрис изменить свой стиль пилотирования
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/n4JdOse
Руководитель McLaren Андреа Стелла ответил на вопрос, должен ли Ландо Норрис изменить свой стиль пилотирования и стать более агрессивным, когда дело доходит до борьбы с Максом Ферстаппеном.«Мы пытались воспользоваться правом пересмотра и как-то исправить ту ситуацию, которая произошла в Остине. Этого не произошло. Мы движемся дальше, – цитирует Стеллу RN365. – Я думаю, с точки зрения Ландо, именно так и должны проходить гонки. Он отражает в своем подходе к гонкам наши собственные ценности. Мы гоняем честно, правильно и по-спортивному.
Карун Чандок рассказал, в чём Хэмилтон точно слабее Леклера
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/9pUhxzI
Бывший гонщик Формулы 1 Карун Чандок уверен, что Льюис Хэмилтон способен завоевать восьмой чемпионский титул.«Льюис так же быстр, как Шарль на одном круге? Я так не думаю, потому что Шарль – лучший квалификационный пилот в Формуле 1 и никто не опередит его по этому показателю. Способен ли Льюис выиграть чемпионат мира на правильной машине? Безусловно. Есть достаточно доказательств, что он по-прежнему достаточно быстр.
Стала известна должность Эдриана Ньюи в Aston Martin
via Autosport: Новости Формулы 1 https://ift.tt/5FlbHoC
Весной 2024 года Oracle Red Bull Racing официально объявила, что главный технический директор Эдриан Ньюи покинет Red Bull Technology Group в первом квартале 2025 года. В ходе пресс-конференции 10 сентября на базе команды Aston Martin в Великобритании было официально подтверждено, что гениальный конструктор станет частью коллектива — с 1 марта 2025 года специалист окажется акционером британского коллектива и займёт новую должность управляющего технического партнёра.