Ой, что это?
⠀
УАЗ начнёт выпускать Chery?
⠀
Просматривая ленту VK, совершенно случайно нашла вот такие фотографии.
⠀
На снимках – конвейер Ульяновского автозавода, через который проходит некий кроссовер.
⠀
Я не сразу поняла, ЧТО ЭТО. Isuzu? Chery?
⠀
Больше всего похоже на Chery Tiggo 8… Я даже приложу его снимок, чтобы вы могли сопоставить.
⠀
Как считаете, я правильно угадала?
⠀
P.S. (Автора не указываю, так как для него моя внимательность может закончиться увольнением.)
⠀
УАЗ начнёт выпускать Chery?
⠀
Просматривая ленту VK, совершенно случайно нашла вот такие фотографии.
⠀
На снимках – конвейер Ульяновского автозавода, через который проходит некий кроссовер.
⠀
Я не сразу поняла, ЧТО ЭТО. Isuzu? Chery?
⠀
Больше всего похоже на Chery Tiggo 8… Я даже приложу его снимок, чтобы вы могли сопоставить.
⠀
Как считаете, я правильно угадала?
⠀
P.S. (Автора не указываю, так как для него моя внимательность может закончиться увольнением.)
И как начало меня крутить! И понесло на встречку…
⠀
И заканчивается такой рассказ обычно фразой:
- Скажи, что я сделал не так?
⠀
Вот так, слово в слово, мы сегодня начали разговор на Автодор Радио с Игорем Моржаретто.
⠀
Есть такое понятие, как «критический угол» – это тот, при достижении которого машину уже не вытянуть из заноса ни газом, ни тормозом, ни сцеплением, ни молением...
⠀
Но, есть ПРОСТОЕ правило, которое всегда работает.
⠀
Поэтому: с вас – лайки и предположения, что это за самое главное правило, когда машина потеряла управление.
⠀
А я завтра сама расскажу про этот простой, но всегда работающий принциип.
⠀
P.S. Обычно этому правилу учат в любой МОТОшколе. Уже на первом уроке.
⠀
И заканчивается такой рассказ обычно фразой:
- Скажи, что я сделал не так?
⠀
Вот так, слово в слово, мы сегодня начали разговор на Автодор Радио с Игорем Моржаретто.
⠀
Есть такое понятие, как «критический угол» – это тот, при достижении которого машину уже не вытянуть из заноса ни газом, ни тормозом, ни сцеплением, ни молением...
⠀
Но, есть ПРОСТОЕ правило, которое всегда работает.
⠀
Поэтому: с вас – лайки и предположения, что это за самое главное правило, когда машина потеряла управление.
⠀
А я завтра сама расскажу про этот простой, но всегда работающий принциип.
⠀
P.S. Обычно этому правилу учат в любой МОТОшколе. Уже на первом уроке.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Думаю, все любят смотреть на чужие ошибки?
Я вернулась из Питера. Тренировалась на автодроме в Шушарах на полноприводном Лансере.
Машина – огонь! На 300-метровом прямике успеваешь переключиться до 6-й, чтобы потом опуститься до 2-й и войти в поворот.
Но сухой асфальт и полный привод – это не только кайф и адреналин. Это ещё и задача держать обороты в нужном диапазоне. Иначе - с нижу не едет, а через секунду уже почти в отсечке... В общем, смотрите на меня и… учитесь, как не надо ошибаться 😊
Обнимаю, целую 😘
Я вернулась из Питера. Тренировалась на автодроме в Шушарах на полноприводном Лансере.
Машина – огонь! На 300-метровом прямике успеваешь переключиться до 6-й, чтобы потом опуститься до 2-й и войти в поворот.
Но сухой асфальт и полный привод – это не только кайф и адреналин. Это ещё и задача держать обороты в нужном диапазоне. Иначе - с нижу не едет, а через секунду уже почти в отсечке... В общем, смотрите на меня и… учитесь, как не надо ошибаться 😊
Обнимаю, целую 😘
Короткое видео для вас про то, какие грузовики, автобусы и тракторы останутся после ввода санкций
https://youtu.be/IgSK3_L-yrs
https://youtu.be/IgSK3_L-yrs
YouTube
Выставка передовых образцов Белорусской и Российской Техники 2022 Москва ВДНХ | Moscow VDNKH
#прывітанне или #привет по-белорусски, в этом выпуске мы посетим с вами выставку передовых образцов Белорусской и Российской техники в Москве, ВДНХ, 2022 г.
Здесь вы увидите множество актуальных экземпляров, сможете посмотреть, потрогать, вдохновиться!
Вход…
Здесь вы увидите множество актуальных экземпляров, сможете посмотреть, потрогать, вдохновиться!
Вход…
О, автомобильные боги! Каптюр – не девочковый! Н-Е Д-Е-ВОЧКОВЫЙ! Да, у меня есть каптюр, но он – всеобщий!
⠀
На канале AutoMPS, мы с @Игорь Сирин сравнили «ваш любимый» Дастер и «мой любимый» Каптюр.
⠀
В Каптюре удобнее, несмотря на общую платформу и похожий салон!
⠀
Зато Duster... Все говорят, что Дастер - органичнее чувствует себя на бездорожье, нежели в городе и на асфальтовых шоссе…
Как это возможно? Это же почти одинаковые машины!
⠀
Вот, почему всем так нравится в Дастере?
За рулем — словно в танке: сидишь низко, капот высоко, обзорность так себе. Пластик — «тук-тук, я твой друг».
Duster прост, как топор, и функционален, как лопата, — в этом его главная миссия. И даже как-то неловко упрекать его в этом… Мы же не жалуемся, что лопата выглядит как-то не концептуально, а у топора нет адаптивного ассистента колки дров?
⠀
Оба автомобиля для испытаний были со 150-сильным бензиновым турбомотором ТСе150 и вариатором CVT X-Tronic и полным приводом.
⠀
Этот силовой агрегат мне по душе! Я вообще за турботягу и современные технологии. Ресурс? На мой век точно хватит! Что касается вариатора, то он тоже крепкий. И, кстати, хорошо работает как на асфальте, так и на проселках.
⠀
А еще мы перетягивали друг друга. Кто выйграл – не скажу, будем ждать когда выйдет видео.
⠀
Французы такие французы…А как увеличится тормозной путь после 8 торможений со 100 км/ч до полной остановки? Активные водители вроде меня и все кто не любит барабаны – могут тормозить спокойно.
⠀
Каптюр, тоже не поражает комфортом, но способен приятно удивить качеством шумоизоляции отнюдь не экономкласса и хорошей подвескрй на проселке. Прибавьте к этому яркие светодиодные фары…
⠀
В общем, я не понимаю, почему россияне больше любят Дастеры и Креты!
⠀
На канале AutoMPS, мы с @Игорь Сирин сравнили «ваш любимый» Дастер и «мой любимый» Каптюр.
⠀
В Каптюре удобнее, несмотря на общую платформу и похожий салон!
⠀
Зато Duster... Все говорят, что Дастер - органичнее чувствует себя на бездорожье, нежели в городе и на асфальтовых шоссе…
Как это возможно? Это же почти одинаковые машины!
⠀
Вот, почему всем так нравится в Дастере?
За рулем — словно в танке: сидишь низко, капот высоко, обзорность так себе. Пластик — «тук-тук, я твой друг».
Duster прост, как топор, и функционален, как лопата, — в этом его главная миссия. И даже как-то неловко упрекать его в этом… Мы же не жалуемся, что лопата выглядит как-то не концептуально, а у топора нет адаптивного ассистента колки дров?
⠀
Оба автомобиля для испытаний были со 150-сильным бензиновым турбомотором ТСе150 и вариатором CVT X-Tronic и полным приводом.
⠀
Этот силовой агрегат мне по душе! Я вообще за турботягу и современные технологии. Ресурс? На мой век точно хватит! Что касается вариатора, то он тоже крепкий. И, кстати, хорошо работает как на асфальте, так и на проселках.
⠀
А еще мы перетягивали друг друга. Кто выйграл – не скажу, будем ждать когда выйдет видео.
⠀
Французы такие французы…А как увеличится тормозной путь после 8 торможений со 100 км/ч до полной остановки? Активные водители вроде меня и все кто не любит барабаны – могут тормозить спокойно.
⠀
Каптюр, тоже не поражает комфортом, но способен приятно удивить качеством шумоизоляции отнюдь не экономкласса и хорошей подвескрй на проселке. Прибавьте к этому яркие светодиодные фары…
⠀
В общем, я не понимаю, почему россияне больше любят Дастеры и Креты!
Представляем подборку интересных каналов, на которые стоит обратить внимание
@newstart_up — Твои конкуренты уже здесь. Бизнес-планы, советы по подбору и работе с персоналом, секреты успешных людей. Всегда — учиться, все — знать!
@litra_it — Литература для программистов и всех, кто интересуется IT! Здесь Вы можете скачать самые лучшие книги БЕСПЛАТНО!!! Так же в канале можно найти видео уроки для начинающих программистов.
@ppliving — Твоя online подружка по похудению 🦋 🍏простые и вкусные рецепты 🔥эффективные домашние тренировки ✨мотивация, вдохновение и много полезностей
@bz_club — На канале публикуются невероятные истории успеха людей, интереснейшие психологические и мотивирующие факты, а также бизнес-идеи!
@womanlh — Лайфхакерша. Полезные советы для девушек
@bzbook — Бизнес литература, книги о стартапах, мотивации и о многом другом.
@datingRu — Знакомься с девушками прямо в Телеграмм
@pr_psy — Практические знания, которые помогут Вам разобраться в себе
@food4men — Мясо, мужская кухня, рецепты
@tgProfit — Центр администратора телеграм канала. Здесь вам помогут развить свой телеграм канал абсолютно бесплатно! Полезные советы, хитрости, нужные инструменты!
@newstart_up — Твои конкуренты уже здесь. Бизнес-планы, советы по подбору и работе с персоналом, секреты успешных людей. Всегда — учиться, все — знать!
@litra_it — Литература для программистов и всех, кто интересуется IT! Здесь Вы можете скачать самые лучшие книги БЕСПЛАТНО!!! Так же в канале можно найти видео уроки для начинающих программистов.
@ppliving — Твоя online подружка по похудению 🦋 🍏простые и вкусные рецепты 🔥эффективные домашние тренировки ✨мотивация, вдохновение и много полезностей
@bz_club — На канале публикуются невероятные истории успеха людей, интереснейшие психологические и мотивирующие факты, а также бизнес-идеи!
@womanlh — Лайфхакерша. Полезные советы для девушек
@bzbook — Бизнес литература, книги о стартапах, мотивации и о многом другом.
@datingRu — Знакомься с девушками прямо в Телеграмм
@pr_psy — Практические знания, которые помогут Вам разобраться в себе
@food4men — Мясо, мужская кухня, рецепты
@tgProfit — Центр администратора телеграм канала. Здесь вам помогут развить свой телеграм канал абсолютно бесплатно! Полезные советы, хитрости, нужные инструменты!
Представляем подборку интересных каналов, на которые стоит обратить внимание
@newstart_up — Твои конкуренты уже здесь. Бизнес-планы, советы по подбору и работе с персоналом, секреты успешных людей. Всегда — учиться, все — знать!
@litra_it — Литература для программистов и всех, кто интересуется IT! Здесь Вы можете скачать самые лучшие книги БЕСПЛАТНО!!! Так же в канале можно найти видео уроки для начинающих программистов.
@ppliving — Твоя online подружка по похудению 🦋 🍏простые и вкусные рецепты 🔥эффективные домашние тренировки ✨мотивация, вдохновение и много полезностей
@bz_club — На канале публикуются невероятные истории успеха людей, интереснейшие психологические и мотивирующие факты, а также бизнес-идеи!
@womanlh — Лайфхакерша. Полезные советы для девушек
@bzbook — Бизнес литература, книги о стартапах, мотивации и о многом другом.
@datingRu — Знакомься с девушками прямо в Телеграмм
@pr_psy — Практические знания, которые помогут Вам разобраться в себе
@food4men — Мясо, мужская кухня, рецепты
@tgProfit — Центр администратора телеграм канала. Здесь вам помогут развить свой телеграм канал абсолютно бесплатно! Полезные советы, хитрости, нужные инструменты!
@newstart_up — Твои конкуренты уже здесь. Бизнес-планы, советы по подбору и работе с персоналом, секреты успешных людей. Всегда — учиться, все — знать!
@litra_it — Литература для программистов и всех, кто интересуется IT! Здесь Вы можете скачать самые лучшие книги БЕСПЛАТНО!!! Так же в канале можно найти видео уроки для начинающих программистов.
@ppliving — Твоя online подружка по похудению 🦋 🍏простые и вкусные рецепты 🔥эффективные домашние тренировки ✨мотивация, вдохновение и много полезностей
@bz_club — На канале публикуются невероятные истории успеха людей, интереснейшие психологические и мотивирующие факты, а также бизнес-идеи!
@womanlh — Лайфхакерша. Полезные советы для девушек
@bzbook — Бизнес литература, книги о стартапах, мотивации и о многом другом.
@datingRu — Знакомься с девушками прямо в Телеграмм
@pr_psy — Практические знания, которые помогут Вам разобраться в себе
@food4men — Мясо, мужская кухня, рецепты
@tgProfit — Центр администратора телеграм канала. Здесь вам помогут развить свой телеграм канал абсолютно бесплатно! Полезные советы, хитрости, нужные инструменты!
Как добавить динамики ТурбоЛансеру при помощи черного скотча. Бум и пых смотрим до конца.
⠀
На тренировка стало понятно, что турбина не протянет ещё один год и вот-вот издохнет.
⠀
В пятницу я приложила максимум усилий, чтобы она поскорее покинула Лансер, но «улитка» оказалась упрямее. Она транжирила масло, дымила… Но держалась!
В итоге, приходилось контролировать температуру и давление масла, но всё держалось в норме.
⠀
Но вот – первый заезд первого соревновательного дня... Как и ожидалась, я уехала со старта последней, но финишировала – первой. И уже после финиша (а это очень хороший знак, значит машина любит соревноваться) она, то есть турбина, бахнула.
⠀
Синий туман! Итог – досрочный сход.
⠀
Но Лансер на мокром асфальте и скользкой грязи вёл себя очень достойно.
⠀
Во-первых, пригодилась картинговая тактика: в дождь ехать по самой наружной кромочке асфальта. Там относительно чисто и достаточно сухо. А главное – быстро.
⠀
Во-вторых, сработал скотч. Мне заклеили лампочки предельных оборотов, после чего пришлось ехать по ощущениям. С лампочками я не докручивала 300-400 оборотов, так как начинали мигать красные сигналы, и я машинально переключалась вверх. Теперь езда стала правильнее, а машина – понятное дело – динамичнее!
⠀
Так что теперь подбираем новую турбину, что в новых условиях – не очень простая задача. Но с такими механиками (респект Роман и Андрей), хочется уже быстрее в бой. Спасибо вам парни и Владимир Воронов
⠀
На тренировка стало понятно, что турбина не протянет ещё один год и вот-вот издохнет.
⠀
В пятницу я приложила максимум усилий, чтобы она поскорее покинула Лансер, но «улитка» оказалась упрямее. Она транжирила масло, дымила… Но держалась!
В итоге, приходилось контролировать температуру и давление масла, но всё держалось в норме.
⠀
Но вот – первый заезд первого соревновательного дня... Как и ожидалась, я уехала со старта последней, но финишировала – первой. И уже после финиша (а это очень хороший знак, значит машина любит соревноваться) она, то есть турбина, бахнула.
⠀
Синий туман! Итог – досрочный сход.
⠀
Но Лансер на мокром асфальте и скользкой грязи вёл себя очень достойно.
⠀
Во-первых, пригодилась картинговая тактика: в дождь ехать по самой наружной кромочке асфальта. Там относительно чисто и достаточно сухо. А главное – быстро.
⠀
Во-вторых, сработал скотч. Мне заклеили лампочки предельных оборотов, после чего пришлось ехать по ощущениям. С лампочками я не докручивала 300-400 оборотов, так как начинали мигать красные сигналы, и я машинально переключалась вверх. Теперь езда стала правильнее, а машина – понятное дело – динамичнее!
⠀
Так что теперь подбираем новую турбину, что в новых условиях – не очень простая задача. Но с такими механиками (респект Роман и Андрей), хочется уже быстрее в бой. Спасибо вам парни и Владимир Воронов
Ралли «Нахимов 2022». Наш «дрим-тим» Борис Котелло/Татьяна Елисеева едет на ГАЗ-21. Обычной, дорожной. В связи с последними событиями добираемся до места на машине, заодно и изведуем новые дороги. Всем мир! Ближайшую неделю будет много ретро-авто и рассказов про гонки и про Крымские красоты!
Знакомтесь, это наша «Волга». Заботливо отреставрированная и доработанная в г. Саки Владимиром Козубом. Для меня «Волга» это как родной дом, после трех ралли «Монте-Карло» и нескольких гонок в России я уже не представляю себя на ретро-ралли в другом автомобиле. А для Бориса Котелло это… Даже не знаю. На ГАЗ-24 в 1985 году он стал чемпионом СССР в кроссе. А сегодня вспоминает молодость за рулем ГАЗ-21 на дорогах Крыма.
Кстати, вы знали, что в Севастополь можно попасть на пароме? Я вот открыла для себя новую дорогу, не по федеральной «Тавриде», а через деревни и море. Правда плыть всего 10 минут, то зато счастья полный рюкзак! И этот торжественный вьез в Севастополь с борта корабля… В общем, мы в Севастополе. Сегодня можно немного отдохнуть, а завтра торжественный старт с пл. Нахимова и первые 200 «боевых» километров.
Кстати, вы знали, что в Севастополь можно попасть на пароме? Я вот открыла для себя новую дорогу, не по федеральной «Тавриде», а через деревни и море. Правда плыть всего 10 минут, то зато счастья полный рюкзак! И этот торжественный вьез в Севастополь с борта корабля… В общем, мы в Севастополе. Сегодня можно немного отдохнуть, а завтра торжественный старт с пл. Нахимова и первые 200 «боевых» километров.
Севастопольские ручные голуби. Не дадут спокойно позавтракать )))