✈️ Red Wings представила новую униформу бортпроводников

Мы вдохновились элегантностью 1950-х – времени, когда началась эра реактивной пассажирской авиации, а перелеты стали по-настоящему массовыми. ✨

👠 В основе женского образа – элегантное красное платье и удобный пиджак. Облик дополняют миниатюрный логотип Red Wings и лёгкая, удобная обувь на невысоком каблуке. Фирменный красный цвет авиакомпании, преобладающий в форме, символизирует энергию и смелость.

👔 Для мужчин предусмотрены костюмы в стиле casual с элементами в приглушённых тонах. Центральная деталь – голубая рубашка, оттенок которой навеян цветом утреннего неба.

🧥Униформа включает 21 элемент гардероба для разных погодных сезонов. Одежда обладает влагостойкими качествами и не сковывает движения. Это поможет снизить утомляемость бортпроводников даже во время дальних рейсов 🌬

Новую униформу Red Wings разработала и производит компания «Торговый Дом РусСтиль».

Наши экипажи уже выполняют полеты в новой униформе! ❤️✈️

@flyredwings

#этокрасиво

⭐️Полностью импортозамещенный ближнемагистральный самолет «Суперджет» прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковский для подготовки к летным сертификационным испытаниям.

Это первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8 производства ОДК ✈️

Опытный «Суперджет» с/н 97003, названный в честь первого Главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина, совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре общей протяженностью порядка 6 тыс. км с промежуточной посадкой в аэропортах Иркутска и Новосибирска.

Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Александра Верхова, Игоря Гревцева и ведущего инженера по летным испытаниям – бортового оператора Максима Грюканова.

Продолжительность полета составила около 9 часов, он проходил на высотах до 12 тыс. метров и скоростях до 0.78 М.

«Полет выполнялся по стандартному профилю, аналогично базовому самолету, все бортовые системы работали без замечаний. Следуя полетному заданию, мы успешно отработали посадки в двух крупных аэропортах, что говорит о высокой степени готовности этой машины», – заявил Дмитрий Деменев, пилотировавший самолет.

По прибытии на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова самолет был перебазирован в авиационно-технический комплекс «Яковлева», где он будет проходить подготовку к выполнению программы летных сертификационных испытаний. В первую очередь борт выполнит полеты на высотах и скоростях, характерных для основных эксплуатационных режимов.

Полностью отечественный «Суперджет» впервые поднялся в воздух 23 апреля 2025 года. Он стал третьим опытным самолетом, задействованным в программе сертификационных летных испытаний.

В рамках работ по импортозамещению авиалайнера замещены все импортные самолетные системы и агрегаты, в том числе маршевая и вспомогательная силовые установки, авионика, шасси, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие.

Также самолет получил обновленный планер, в который внесены изменения, упрощающие производство и обслуживание воздушного судна.

▶️Главный конструктор Кирилл Кузнецов рассказал как показали себя российские системы и двигатели и каковы дальнейшие задачи летных испытаний