Новороссийская таможня – лучшая на юге России
 
Результаты работы Новороссийской таможни в 2025 году не остались незамеченным – коллективтаможни признан победителем в трех номинациях ежегодного конкурса на звание лучших коллективов таможенных органов региона, проводимого Южным таможенным управлением. В номинации «Лучший коллектив таможни фактического контроля» Новороссийская таможня заняла первое место. В номинации «Лучший коллектив таможенного поста (центра электронного декларирования)» лидером стал Новороссийский таможенный пост (ЦЭД) Новороссийской таможни, в номинации «Лучший коллектив таможенного поста фактического контроля» – Приморский таможенный пост Новороссийской таможни.

При определении лучших коллективов оргкомитет конкурса учитывал результаты работы по различным направлениям деятельности: наполнение федерального бюджета, проведение таможенного контроля, правоохранительная деятельность, организация работы по противодействию коррупции, судебная практика, а также уровень профессионализма должностных лиц, состояние служебной и трудовой дисциплины, проведение спортивно-массовой и культурно-просветительской работы.

Коллективы Новороссийской таможни и таможенных постов, ставшие победителями в номинациях конкурса, примут участие во всероссийском конкурсе на определение лучшего коллектива таможенных органов Российской Федерации.

«Быть признанными лучшими – это большая честь и ответственность, стимул к достижению высоких показателей в работе. В 2025 году таможня отметила 180-летие со дня образования,и победа в конкурсе является непосредственным результатом нашей профессиональной деятельности. Несмотря на сложную экономическую ситуацию, мы продолжаем добросовестно и ответственно выполнять свои обязанности, решать поставленные перед таможней задачи. Поздравляю коллег с заслуженной победой в конкурсе!», – отметил начальник Новороссийской таможни Евгений Терлянский.

Справка:

Новороссийская таможня входит в состав Южного таможенного управления Федеральной таможенной службы России и занимает лидирующее место по стоимостным и весовым показателям внешней торговли среди таможен региона, а также по перечислению денежных средств в федеральный бюджет.

Новороссийская таможня – единственная таможня ЮТУ, в регионе деятельности которой находятся как посты фактического контроля, так и центр электронного декларирования. В структуру Новороссийской таможни входят 7 таможенных постов: Анапский, Геленджикский, Приморский, Новороссийский западный, Новороссийский центральный, Новороссийский юго-восточный и Новороссийский (Центр электронного декларирования).

Новороссийская таможня обладает полным функционалом по совершению таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых водным транспортом в регионе деятельности ЮТУ.
В 2025 году через границу ЕАЭС в регионе деятельности таможни проследовало более 5,6 тысяч морских судов. Контейнерооборот увеличился на 4 %.
Новороссийским таможенным постом (центромэлектронного декларирования) выпущено более 200 тысяч деклараций на товары. В этом году увеличилась на 8% доля авторегистрации деклараций на товары. Автоматически зарегистрировано при ввозе около 87 % деклараций на товары, при вывозе – более 13%, автоматически выпущено при ввозе более 23%деклараций на товары и около 18 % при вывозе.

Доля транзитных деклараций, прошедших технологию авторегистрации, выросла на 22 % в сравнении с аналогичным периодом предыдущегогода, доля автоматизированного выпуска выросла на 15,2 %.

ФТС России - https://m.vk.com/customs_rus

Новороссийская таможня - https://m.vk.com/customs_yutu

✅Подписаться на каналы:
Новости / Подработка / Помощь / Мы в MAX / 👉🏻 Вещи даром

Иностранный судовладелец добровольно возместил ущерб от разлива нефтепродуктов в порту Новороссийск

Ущерб от разлива нефтепродуктов в порту Новороссийск, который произошел в границах морского порта Новороссийск в районе причала № 2 нефтегавани Шесхарис 16 декабря 2025 года, полностью возмещен судовладельцем. Об этом сообщает пресс-служба Росприроднадзора.

Источником поступления нефтепродуктов в акваторию Черного моря явилось бункеруемое торговое судно Vokki (флаг Республики Сьерра-Леоне). Информация о загрязнении поступила в Черноморо-Азовское морское управление Росприроднадзора. По прибытии на место специалисты учреждения подтвердили загрязнение акватории в указанном районе.

Отмечается, что причиной аварии стала утечка судового топлива (мазута) через вентиляционную головку топливного танка.

«По указанному факту управлением проведен расчет размера вреда, причиненного Черному морю. В адрес судовладельца направлено требование о добровольном возмещении вреда. 12 января 2026 года возмещение вреда виновным лицом осуществлено добровольно в полном объеме», — говорится в сообщении.

✅Подписаться на каналы:
Новости / Подработка / Помощь / Мы в MAX / 👉🏻 Вещи даром

Непреодолимые противоречия

Контрольно‑счётная палата на аппаратном совещании говорит, что есть серьёзные отставания в освоении бюджета: то есть контракты не размещаются или на них никто не выходит. Сегодня Эльвира Кальченко заявляет, что Новороссийск занимает 1‑е место по контрактной системе. Что тогда оценивали? Или, может, в край передавали другие данные?

Эльвира Кальченко: «По итогам предварительного анализа, проведённого департаментом по регулированию контрактной системы КК, за 9 месяцев 2025 года муниципальное образование — город‑герой Новороссийск — занимает 1‑е место».

Наряду с этим очень интересно обыграли ситуацию с не освоением бюджета: оказывается, это была экономия, которую сразу нашли, куда распределить. Только скажите: если детскому садику не нужен был холодильник (так как его не было в плане закупок), а после вашей «экономии» его заставили купить, так как средства надо израсходовать, — разве это эффективная схема расходования бюджетных средств?

Эльвира Кальченко: «По итогам 2025 года заключено 10 628 контрактов.

Экономия по итогам проведённых конкурентных процедур составила 561,4 млн рублей».

Это средства большинства не состоявшихся контрактов ЖКХ и дорог, а также тех аукционов, в которых некорректно была выполнена дефектная ведомость и контракты снижали в процессе торгов до 50 %. Это не экономия, а неэффективно составленная документация и неадекватно просчитанная максимальная стоимость контракта.

А дороги так и остались не отремонтированы, за что уже более 12 миллионов штрафа получило УРРАД.

Как это всё согласуется?

✅Подписаться на каналы:
Новости / Подработка / Помощь / Мы в MAX / 👉🏻 Вещи даром