В селе Ламутское Чукотского АО стартовала гонка на оленьих упряжках «Ръилет-2023». Как сообщал 1А, участникам предстоит преодолеть около 90 километров до села Чуванское.

«Большая гонка длиной более 90 км пройдет до села Чуванское. А завтра в Чуванском пройдут малые гонки. В этом году в основной гонке участвуют 10 оленеводов, в числе которых есть и 1 девушка. Самому молодому участнику - 22 года. А самый возрастной - ветеран гонок, ему 77 лет», - написал в своём Telegram-канале глава региона Роман Копин,

По его словам, «Ръилет» - это не только гонка, но и повод для оленеводов собраться вместе, а также такие соревнования - хороший способ привлечь внимание молодежи к сохранению традиций ездового оленеводства.

На север Сахалинской области из Надымского района Ямало-Ненецкого АО переедет семья оленеводов со своим стадом в 114 голов. Переселение происходит в рамках проекта по развитию оленеводства на Сахалине.

Ямальские оленеводы помогут животным адаптироваться к новой обстановке. Кочевье предполагается разместить в районе села Виахту, где местная администрация уже подготовила жильё для переселяющейся семьи ненцев.

В этом проекте также примут участие, как уточнили в мэрии Александровска-Сахалинского, две родовые общины из числа коренного населения.

Китай интересуется строительством железной дороги на маршруте Якутск – Магадан. В перспективе она должна стать частью транспортного коридора от Северного морского пути до промышленных центров Поднебесной.

О необходимости создания железной дороги между Якутском и Магаданом говорили еще в советское время. Обсуждалась эта идея и в современной России. Понятно, что в новых экономических условиях она станет еще более востребованной.

Представитель «Железных дорог Якутии» уже находится в стране-соседе, чтобы подписать необходимые протоколы. Они ускорят координацию совместных действий по созданию нового транспортного коридора между Россией и Китаем.

Незыгарь со ссылкой на ИРТТЭК (Институт развития технологий ТЭК) дал аналитику по импорту угля. Пиковые поставки российского угля в Индию и Китай прогнозируются на 2025 год. Нас же этот вопрос заинтересовал, прежде всего, с точки зрения развития транспортных перевозок по Северному морскому пути.

Как отмечают аналитики Ъ, экспорт угля в Азию выгоден для угольщиков через все порты, однако уровень рентабельности определяется географической близостью. Этот показатель для терминалов Дальнего фиксируется на уровне 22-25%, для Мурманска 8,1 – 10,4%, у порта Усть-Луга 3,8-6,7%.

Угольные компании с большим удовольствием нарастили бы объемы поставок через дальневосточное направление, но это практически невозможно в связи с ограниченной пропускной способностью Трансиба и местной логистической инфраструктуры. А это значит, что основное увеличение грузоперевозок придется на мурманское направление и СМП.

До конца 2023 года логистические возможности Мурманской области ощутимо усилятся благодаря завершению строительства Мурманского транспортного узла и угольного терминала порта Лавна.

Другое перспективное направление – проект Северного широтного хода, который свяжет порты Сабетта и Дудинка с «материком». Не факт, что там появятся угольные терминалы, однако это само по себе, это разгрузит Транссиб и БАМ, а значит позволит увеличить поставки угля на другие направления.

Экспорт угля будет прирастать Северным морским путем. Конечно, еще остаются порты Черного и Азовского морей, однако их развитие сдерживает как географическая удаленность от азиатского рынка, так и фактор СВО. Но и они могут быть востребованы на фоне активизации российско-африканского сотрудничества и увеличения поставок в страны «Черного континента».

Производственная спецфирма «Штурм» разработала двухсторонний комплект маскировки для российских военных, которые несут службу на Крайнем Севере и в средней полосе.

Сейчас создано три варианта костюмов разных зональных окрасов, разработка по четвертому варианту завершится до конца года.

Разработчики указывают, что создать единый комплект маскировки для наших солдат проблематично из-за широкого диапазона природных и климатических зон. В итоге решили создать костюм с разной окраской по двум сторонам.

Впереди новинку ждут государственные испытания. Если все пройдет успешно, ее поставят на снабжение.

В новой школе, которую строят в Кеми, установили окна и подключили отопление. Глава республики Карелия Артур Парфенчиков уточнил, что сесть за парты ученики смогут в сентябре 2024.

Глава Мурманской области Андрей Чибис сообщил, что в рамках программы «Свой дом в Арктике» выдано 218 сертификатов на общую сумму свыше 258 миллионов рублей. Среди получивших сертификаты: многодетные семьи и молодые семьи, получатели маткапитала, участники программы «Гектар Арктики», участники СВО и ветераны боевых действий, врачи и учителя.

Глава республики Саха (Якутия) Айсен Николаев дал ряд поручений профильным министерствам по строительству Жатайской судоверфи. Её введение в эксплуатацию обеспечит создание современного речного флота для грузоперевозок в Ленском бассейне и Арктической зоне, в том числе по Севморпути.

Глава Архангельской области Александр Цыбульский в преддверии столетнего юбилея Северного русского народного хора и большого гастрольного тура передал ключи от нового автобуса творческому коллективу.

Глава Ненецкого АО Юрий Бездудный рассказал об очередной встрече с родственниками участников СВО. У Татьяны Бобровой двое сыновей стали добровольцами. Она рассказала о том, как поддерживает с ними связь на передовой. Её односельчанка Ульяна Апицына попросила наладить доставку воды для жителей посёлка. Юрий Бездудный дал поручение главе наладить снабжение сельчан, которым это необходимо, водой.

В Чукотском АО продолжают работать над региональной системой поддержки семей участников СВО. Глава региона Роман Копин уточнил, что основным ориентиром для этого должна быть обратная связь от семей и бойцов на фронте. Кроме того, важно обеспечить персональное сопровождение - здесь мелочей не бывает.
Также администрация округа готова помочь с доставкой адресных посылок - с командованием морских пехотинцев, «читинцев» и других бойцов достигнуты договорённости о взаимодействии в этом вопросе.

Видео дня.

Синские столбы, Якутия.

🎥 Егор Филиппов.

1️⃣ Обладателями «Арктического гектара» в Коми стали 73 человека.

2️⃣ В Архангельске обновят Аллею героев Арктики.

3️⃣ Исследование дна океана позволит изучить климатическую историю Арктики.

4️⃣ В марте «мобильные доктора» будут работать в пяти арктических улусах Якутии.

5️⃣ «Адмиралтейские верфи» и Росгидромет заключили контракт на строительство научно-экспедиционного судна «Иван Фролов».

6️⃣ Министра экономического развития Финляндии Мику Линтиля заподозрили в выступлении с речью от имени правительства в алкогольном опьянении.

7️⃣ В России решили начать массовую закупку иностранных судов.

8️⃣ Строительство новых атомных ледоколов укрепило морской статус Санкт-Петербурга.

9️⃣ Сервис для Арктики - перспективный рынок с растущей географией.

🔟 Норвегия: «зеленая» энергетика и права оленеводов.

Рейтинг российских регионов по доступности бензина для населения опубликовало РИА Новости. При его составлении аналитики пользовались данными Росстата.

Больше всего бензина на среднемесячную зарплату в январе 2023 года можно было купить на Крайнем Севере, сразу четыре региона вошли в ТОП-10 по России: Ямало-Ненецкий, Чукотский и Ненецкий автономные округа, а также Мурманская область.

1А, как обычно отобрал данные по регионам Арктической зоны РФ:

На первом месте общероссийского списка находится Ямало-Ненецкий АО, там, на среднемесячную зарплату можно купить 2685 литров бензина АИ-92. К тому же он там за год подешевел на 14,2%.

3. Чукотский АО – 1935 литров (+5,0%).

5. Ненецкий АО – 1794 литра (-2,1%).

10. Мурманская область – 1463 литра (+0,1%).

11. Республика Саха (Якутия) – 1442 литра (-0,5%).

12. Красноярский край – 1312 литров (-2,5%).

13. Республика Коми – 1300 литров (-7,3%).

16. Архангельская область – 1138 литров (+0,4%).

27. Республика Карелия – 994 литра (-0,3%).

В Якутии, преодолев 3 тысячи километров, завершила свой маршрут экспедиция «Север рядом. Якутскими тропами». Об этом сообщил почетный полярник России, член Русского географического общества Николай Находкин.

По его словам, путешественники на вездеходах «Бурлак» проехали по Кобяйскому, Верхоянскому и Эвено-Бытантайскому районам республики, доставляя в отдалённые посёлки продукты и необходимые грузы.

«Экспедиция прошла по плану, благополучно. <…> Машины показали себя хорошо», - сказал Николай Находкин.

Проект был нацелен на поиски возможностей ускорения доставки грузов в населенные пункты. Кроме того, результаты экспедиции позволят рассмотреть возможности развития туризма в регионе, пишет ТАСС.

В марте будет подготовлена совместная программа Минприроды РФ и «Росатома» по экологическому мониторингу акватории Северного морского пути. Об этом заявил глава министерства Александр Козлов.

По его словам, наблюдения ведутся и сейчас, но нужно расширять охват акватории и объём измеряемых параметров. Разработка концепции с финансово-экономическим обоснованием, как уточнил министр, будет завершена до конца апреля. Затем, если будет выделено финансирование, то к работам по созданию системы приступят уже в следующем году.

«В этом же ключе сейчас обсуждаем со специалистами требования к судам, проходящим по нашим арктическим морям. Северный морской путь - удобный и короткий, но ставить под угрозу экологию Арктики мы не дадим», - приводит «Интерфакс» слова Александра Козлова.

Ученые ледостойкой платформы «Северный полюс» намерены ещё на шаг приблизить нас к разгадке причин глобального потепления в Арктике.

Сейчас полярники изучают донные отложения, извлечённые из глубин Северного Ледовитого океана, чтобы изучить изменения климата на планете.

Может оказаться так, что люди не настолько виноваты в потеплении, как об этом принято заявлять. Ждём результатов исследования.

На геологоразведку в Якутии в этом году потратят 50 миллиардов рублей.

Сумма с прошлого года увеличилась вдвое. Ищут новые месторождения нефти, газа и, разумеется, алмазов.

Отдельной задачей для геологов станет поиск питьевой воды. Уже найдены новые подземные источники в трёх районах.

А что касается топлива и драгоценных камней, эксперты не сомневаются, что ресурсы будут востребованы и на российском, и на международном рынке.

Основные геологоразведочные работы в 2023-м будут проводить в арктических районах региона.

Северные страны Европы готовятся провести учения «Совместный викинг». В них поучаствуют Дания, Эстония, Финляндия, Латвия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Великобритания, Исландия и Швеция.

По легенде учений, военные этих стран будут защищать территорию Норвегии. Планируется десантирование на скальное побережье на севере этой страны.

Не нужно быть экспертом, чтобы связать деятельность России на Северном морском пути и внезапную активизацию стран НАТО на этом участке. Как говорится, все всё понимают.

На «Адмиралтейских верфях» Санкт-Петербурга за 40 миллиардов рублей построят научно-экспедиционное судно «Иван Фролов». Его заложат в 2024 году, а в первую экспедицию оно отправится уже в 2028 году.

После ввода в эксплуатацию «Иван Фролов» станет самым крупным научно-исследовательским судном в нашей стране. Эксплуатировать его будет Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт для работы на обоих полюсах.

Судно водоизмещением 25 000 тонн и 165 метров в длину заменит флагман полярного флота «Академик Федоров» (1987 год) и «Михаила Сомова» (1975 год). Здесь можно будет работать сразу в 20 лабораториях: изучать как дно океана, так и атмосферные явления.

К 1 марта сельхозпроизводителям Архангельской области было перечислено более 173 млн рублей. Как уточнил глава региона Александр Цыбульский, за месяц им поступит ещё около 350 млн, это треть от всех средств, предусмотренных в бюджете на поддержку аграриев региона в 2023 году.

В Коми «Уральский завод гражданской авиации» поставит самолёты ТВРС-44 «Ладога». Глава региона Владимир Уйба добавил, что они предназначены для замены устаревших лайнеров Ан-24/26. Республика Коми станет одним из первых регионов, кто опробует новый российский самолёт.

Глава Мурманской области Андрей Чибис провёл встречу с рыбопромышленниками региона. Обсуждались вопросы модернизации учебных заведений, и подготовки кадров для флота. А также то, как сделать рыбную продукцию доступнее для северян.

Глава республики Карелия Артур Парфенчиков сообщил, что шесть новых мобильных медкабинетов на колёсах будут работать в регионе. Они получены их по линии Минпромторга. Главное их отличие - автономность.

Глава Мурманской области Андрей Чибис сообщил, что очередная партия помощи ушла в зону СВО для военнослужащих 200-й бригады. В этом автомобиле 15 тонн самого необходимого: продуктов питания, термобелья, медикаментов, предметов гигиены. Кроме того, новая партия техники, квадрокоптеров и снаряжения уйдут в зону спецоперации буквально на днях.

Глава Чукотского АО Роман Копин разместил в своём Telegram-канале видеоролик, в котором волонтёры собрали то, чем Чукотский АО помог нашим защитникам в феврале. В разных проектах по поддержке фронта участвуют и жители, и предприниматели, организации и предприятия, общественники.