«Все хотят заработать»: в Липецке предприниматель купил канализацию — две многоэтажки остались без туалетов
В Липецке жильцы двух многоэтажек почти двое суток не могли пользоваться туалетами из-за засора канализации. Оперативно устранить аварию не удалось, поскольку канализационно-насосную станцию и прилегающие трубы выкупил индивидуальный предприниматель. Водоканал отказывался их обслуживать, а сам хозяин этого тоже не делал, ссылаясь на закон «О водоснабжении и водоотведении», запрещающий физлицам эксплуатацию водопроводных сетей.
«Если бы я был организацией, то да, я должен был бы сам следить, но как физлицо я по закону, наоборот, не имею права сам эксплуатировать и должен передать кому-то. Поэтому я просил «РВК-Липецк» взять на обслуживание. Водоканал считает, что раз со мной договор не заключён, то они не обязаны за этим участком следить. А на мой взгляд, раз они за водоотведение деньги собирают, то должны всё в порядке содержать, неважно, если какой-то кусок у другого собственника. Они эти сети раньше же обслуживали, у них был договор с банкротом на обслуживание», — рассуждает новый хозяин канализации.
В Липецке жильцы двух многоэтажек почти двое суток не могли пользоваться туалетами из-за засора канализации. Оперативно устранить аварию не удалось, поскольку канализационно-насосную станцию и прилегающие трубы выкупил индивидуальный предприниматель. Водоканал отказывался их обслуживать, а сам хозяин этого тоже не делал, ссылаясь на закон «О водоснабжении и водоотведении», запрещающий физлицам эксплуатацию водопроводных сетей.
«Если бы я был организацией, то да, я должен был бы сам следить, но как физлицо я по закону, наоборот, не имею права сам эксплуатировать и должен передать кому-то. Поэтому я просил «РВК-Липецк» взять на обслуживание. Водоканал считает, что раз со мной договор не заключён, то они не обязаны за этим участком следить. А на мой взгляд, раз они за водоотведение деньги собирают, то должны всё в порядке содержать, неважно, если какой-то кусок у другого собственника. Они эти сети раньше же обслуживали, у них был договор с банкротом на обслуживание», — рассуждает новый хозяин канализации.
Владелец VEON Терзиоглу призвал к прекращению конфликта Украины с Россией
Владелец базирующегося в Нидерландах холдинга VEON Каан Терзиоглу призвал добиться прекращения российско-украинского конфликта.
«Каждый взлетающий самолёт должен приземлиться в определённой точке. Каждая война должна прекратиться», — сказал он в интервью Bloomberg, комментируя влияние на конфликт победы Дональда Трампа на выборах в США.
Глава комитета Государственной думы по международным делам Леонид Слуцкий ранее в беседе с RT заявил, что вопрос изменения вектора американской политики на украинском треке с приходом команды Дональда Трампа ещё предстоит прояснить.
Владелец базирующегося в Нидерландах холдинга VEON Каан Терзиоглу призвал добиться прекращения российско-украинского конфликта.
«Каждый взлетающий самолёт должен приземлиться в определённой точке. Каждая война должна прекратиться», — сказал он в интервью Bloomberg, комментируя влияние на конфликт победы Дональда Трампа на выборах в США.
Глава комитета Государственной думы по международным делам Леонид Слуцкий ранее в беседе с RT заявил, что вопрос изменения вектора американской политики на украинском треке с приходом команды Дональда Трампа ещё предстоит прояснить.
В Подмосковье более 1200 предпринимателей обратились за социальным статусом
В Мингосуправлении Московской области рассказали, что на региональный портал поступило ещё свыше 1,2 тыс. заявок от предпринимателей с просьбой присвоить их бизнесу социальный статус.
Получить его могут организации, осуществляющие свою деятельность в сферах образования, здравоохранения и культуры, пишет 360.ru со ссылкой на ведомство.
Компании с таким статусом могут рассчитывать на дополнительную поддержку от властей в виде льготных кредитов, грантов и других мер.
Услуга доступна на региональном портале с 2022 года. За это время ею воспользовались свыше 2,7 тыс. раз.
В Мингосуправлении Московской области рассказали, что на региональный портал поступило ещё свыше 1,2 тыс. заявок от предпринимателей с просьбой присвоить их бизнесу социальный статус.
Получить его могут организации, осуществляющие свою деятельность в сферах образования, здравоохранения и культуры, пишет 360.ru со ссылкой на ведомство.
Компании с таким статусом могут рассчитывать на дополнительную поддержку от властей в виде льготных кредитов, грантов и других мер.
Услуга доступна на региональном портале с 2022 года. За это время ею воспользовались свыше 2,7 тыс. раз.
Экс-владелец банка «Югра» попросился на военную операцию
Активы Хотина оценивают в $700 млн, он на 154-й строчке богатейших предпринимателей России. Весной ему дали девять лет колонии по делу о растрате ₽23,6 млрд, сейчас суд рассматривает апелляцию на приговор
Активы Хотина оценивают в $700 млн, он на 154-й строчке богатейших предпринимателей России. Весной ему дали девять лет колонии по делу о растрате ₽23,6 млрд, сейчас суд рассматривает апелляцию на приговор
Квоты на камчатского краба в Баренцевом море продадут по сниженной цене
Аукционы по продаже квот на добычу краба в Северном бассейне, намеченные на 13 ноября, не состоятся из-за отсутствия заявок. Росрыболовство запланировало новые торги, но лоты выставят уже на ₽1,3 млрд дешевле
Аукционы по продаже квот на добычу краба в Северном бассейне, намеченные на 13 ноября, не состоятся из-за отсутствия заявок. Росрыболовство запланировало новые торги, но лоты выставят уже на ₽1,3 млрд дешевле
Власти оценили затраты на национальную автомобильную платформу
Разработка национальной автомобильной платформы института НАМИ обойдется бюджету в 87,8 млрд руб. в ближайшие три года. Ранее за выбор единой автоплатформы выступал «Росатом»
Размер субсидии для НАМИ на этот проект составит по 25,6 млрд руб. в 2025 и 2026 годах и 36,6 млрд руб. — в 2027 году. Средства предлагается направить по нацпроекту «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» и госпрограмме «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности». Деньги были перераспределены из резерва бюджета на мероприятия, входящие в состав нацпроектов, следует из текста таблицы поправок, с которой ознакомился РБК.
Разработка национальной автомобильной платформы института НАМИ обойдется бюджету в 87,8 млрд руб. в ближайшие три года. Ранее за выбор единой автоплатформы выступал «Росатом»
Размер субсидии для НАМИ на этот проект составит по 25,6 млрд руб. в 2025 и 2026 годах и 36,6 млрд руб. — в 2027 году. Средства предлагается направить по нацпроекту «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» и госпрограмме «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности». Деньги были перераспределены из резерва бюджета на мероприятия, входящие в состав нацпроектов, следует из текста таблицы поправок, с которой ознакомился РБК.