Бытовки и все остальное доставлено новым владельцам.
По самому необходимому, топ запросов военлетов остаётся неизменным 3 год.
– навигаторы
- авиационные радиостанции Yaesu и ICOM
- любое летное снаряжение из Nomex (перчатки, комбезы)
По рациям, последний случай боевой потери ещё раз показал жизненную важность надежной и дальнобойной связи не только для членов экиражей, но и для ГОП, авианаводчиков, РП и даже инженерно-технического состава. Поэтому той тысячи радиостанций которую мы уже передали в ВКС не хватает. Переход на защищенную цифру все так же невозможен, ибо самолетные, вертолетные и наземные станции у нас аналоговые. Поэтому нужна связь.
Кто вышеперечисленным может и хочет помочь, пишите в личку.
Напоминаю что сборов денег на помощь военнослужащим я не провожу, и в лички не пишу. Никаких вторых каналов нет.
Если вам кто-то пишет от моего имени, не надо мне об этом сообщать. Сразу баньте.
По самому необходимому, топ запросов военлетов остаётся неизменным 3 год.
– навигаторы
- авиационные радиостанции Yaesu и ICOM
- любое летное снаряжение из Nomex (перчатки, комбезы)
По рациям, последний случай боевой потери ещё раз показал жизненную важность надежной и дальнобойной связи не только для членов экиражей, но и для ГОП, авианаводчиков, РП и даже инженерно-технического состава. Поэтому той тысячи радиостанций которую мы уже передали в ВКС не хватает. Переход на защищенную цифру все так же невозможен, ибо самолетные, вертолетные и наземные станции у нас аналоговые. Поэтому нужна связь.
Кто вышеперечисленным может и хочет помочь, пишите в личку.
Напоминаю что сборов денег на помощь военнослужащим я не провожу, и в лички не пишу. Никаких вторых каналов нет.
Если вам кто-то пишет от моего имени, не надо мне об этом сообщать. Сразу баньте.
Насчет блокировки нашего танкерного флота в Балтийском море ВМС наты проклятущей могу сказать следующее.
Если танкер идет с русским экипажем, но под флагом например Панамы и с нашим грузом, то в Балтике (да в принципе везде) на действия других стран мы сможем выразить лишь глубокую озабоченность. Ну может еще до кучи обеспокоенность. По вторникам например.
Если хоть что, хоть с каким экипажем идет с российским флагом и его свободному судоходству кто-то препятствует, по любым причинам, то неподалеку обязан быть наш военный корабль, который немедленно прийдёт на помощь с целью совершения навалов, непрофессиональных и небезопасных действий в отношении обидчика. Надеюсь Балтийскому флоту эта задача по зубам. Если нет, то не вижу препятствий усилить его вымпелами с других флотов.
Ну и все флота, после первого такого случая (а тут уже не важно под каким флагом был наш танкер. Достаточно того что он наш) бросают нахер все свои дела и начинают искать суда обидчика и отвечать зеркально на всей акватории планеты. Там на каждом еврокорабле по пирату и работорговцу точно есть. Надо просто тщательно и вдумчиво поискать. Ну а если не нашли, извиниться и отпустить. А через полчаса снова задержать, ибо вы этих пиратов знаете, они сто пудов за это время могли проникнуть на корабль.
Опять же ставки можно поднимать до бесконечности, от применения сомалийских пиратов вооружённых фрегатами, до хуситов с их "варшавянками".
Если танкер идет с русским экипажем, но под флагом например Панамы и с нашим грузом, то в Балтике (да в принципе везде) на действия других стран мы сможем выразить лишь глубокую озабоченность. Ну может еще до кучи обеспокоенность. По вторникам например.
Если хоть что, хоть с каким экипажем идет с российским флагом и его свободному судоходству кто-то препятствует, по любым причинам, то неподалеку обязан быть наш военный корабль, который немедленно прийдёт на помощь с целью совершения навалов, непрофессиональных и небезопасных действий в отношении обидчика. Надеюсь Балтийскому флоту эта задача по зубам. Если нет, то не вижу препятствий усилить его вымпелами с других флотов.
Ну и все флота, после первого такого случая (а тут уже не важно под каким флагом был наш танкер. Достаточно того что он наш) бросают нахер все свои дела и начинают искать суда обидчика и отвечать зеркально на всей акватории планеты. Там на каждом еврокорабле по пирату и работорговцу точно есть. Надо просто тщательно и вдумчиво поискать. Ну а если не нашли, извиниться и отпустить. А через полчаса снова задержать, ибо вы этих пиратов знаете, они сто пудов за это время могли проникнуть на корабль.
Опять же ставки можно поднимать до бесконечности, от применения сомалийских пиратов вооружённых фрегатами, до хуситов с их "варшавянками".