​​​​​Neuausrichtung an der Ostsee: Werften-Insolvenz als Chance
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Sollte die deutsche öffentliche Hand das Geschäftsmodell eines malaysischen Vergnügungskonzerns finanzieren, dessen Konzept darin besteht, die Kreuzfahrtklientel möglichst rund um die Uhr an Spieltischen und Automaten abzuzocken? Nein․