📣Он подчеркнул, что по результатам 2024 года Иркутская область занимает лидирующие позиции в использовании СППИ, с 206 подключенными органами местного самоуправления, координирующими полеты дронов через эту систему.

МПСН будет использована для наблюдения за БВС, а также обеспечения и поддержания приемлемого уровня безопасности полетов.

🔵Минюстом России зарегистрирован приказ, устанавливающий новые сроки направления представлений на установление временных или местных режимов полетов.
Было: 3-5 дней ➡️С 1 сентября этого года: сокращение до 1 суток;

🔵Проект нового класса воздушного пространства Н для беспилотных систем внесен в правительство России, ожидается утверждение.

Развивается платформа СППИ (1586 органов МСУ подключены, из них 99 – в ХМАО).

В СППИ реализуется функция идентификации БВС. Обеспечено взаимодействие с системами ГЛОНАСС, «Небосвод», «Аэроскрипт», FlyRF и другими.

С марта следующего года увеличивается число случаев, когда передача данных о БВС станет обязательной. МВД России подключено к СППИ, соответствующее соглашение подписано. Подключение других органов власти планируется по мере их технической готовности, и этот процесс также будет переведен в цифровой формат.

🟦В этом году будет завершено внедрение ФГИС «Авиасерт».

🔵Внедрение МПСН и станций ГНСС (предназначены для мониторинга, регистрации, хранения и выгрузки параметров спутников основных созвездий ГНСС (ГЛОНАСС и GPS):

➡️уже выполнено в Самарской, Томской областях и ЯНАО; в ХМАО завершается разработка проектов размещения;

🔵Расширение сети посадочных площадок (в завершающей стадии Самарская область; запланировано оснащение в ХМАО, Татарстане, Иркутской области, Оренбуржье, Башкортостане и в ряде других регионов).

Проект концепции «Цифрового неба России» разработан компанией «ГЛОНАСС» совместно с «Платформой НТИ». Концепция позволяет объединить все существующие технологии и платформы из сфер воздушного, космического и цифрового пространств в единую среду «Цифрового неба».

Ключевое технологическое направление концепции:

✈️Гибридная сеть связи (ГСС), включающая в себя как сотовую, так и спутниковую связь. ГСС беспечивает непрерывность обслуживания объектов беспилотного транспорта, включая объекты БАС.

Этапы концепции:
Этап 1 – 2025-2030 гг;
Этап 2 – 2030-2035 гг;
Этап 3 – позднее 2035 г.

Работа над проектом концепции должна завершиться к 16 июля этого года.

«Мы в своей части научимся использовать эти сети, стандартизуем то, что нам в них наиболее важно. Полагаем, это должно быть общеприменимым, общедоступным <…> Это, по сути, безграничная связь, а авиации она всегда нужна».

«Поэтому, по мере развития технологий, мы, скажем так, снижаем барьеры для беспилотной авиации
<…> Шаг за шагом мы расширяем возможности для полетов. У нас есть технологические барьеры, их три: идентификация (мы уже приступили непосредственно к решению этого вопроса) и два других – непрерывность радиосвязи между внешним пилотом и беспилотником, плюс система предупреждения столкновений».