Набираем новую высоту: на нашем канале уже более 7 000 подписчиков🎉

Друзья, спасибо, что вы с нами!❤

📲 Напоминаем, у нас есть ещё страница ВКонтакте, где мы дублируем наши публикации.

Впереди нас ждет еще много интересного!

🛸 Дроны: голос Росавиации

Архипелаг развивает отрасль: в июне юрлица поставили на учет в 2 раза больше беспилотников, чем в мае

➡️При подготовке к проведению и участию в ежегодном проектно-образовательном интенсиве «Архипелаг 2024» юридические лица поставили на учет в июне 1 013 БВС — это почти два раза больше, чем в мае текущего года (532 БВС).

Всего в июне на учет было поставлено 3 385 БВС, из них владельцы 2 372 БВС — физические лица.

➡️Рекордное количество заявлений о постановке беспилотников на учет было подано от одного юрлица через Портал учета БВС — 159.

Специалисты Госкорпорации по ОрВД в июне обработали 5 807 заявлений на государственную услугу по государственному учету БВС. Это на 1,4% больше мая.

✔️98% заявлений пользователи подали в электронной форме через портал "Госуслуги" и Портал учета БВС.

Самыми активными регионами в постановке БВС на государственный учет стали:
🔘Москва - 1 074,
🔘Санкт-Петербург - 178
🔘Приморский край - 125.

Ежегодный проектно-образовательный интенсив «Архипелаг 2024» в этом году прошел в Сахалинской области с 8 по 21 июля.

🛸 Дроны: голос Росавиации

ГосНИИ ГА и «Геоскан» разработают программу подготовки и повышения квалификации специалистов по эксплуатации БАС

Подведомственный Росавиации ГосНИИ ГА и компания-производитель дронов «Геоскан» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере развития беспилотных авиационных систем гражданского назначения. На первом этапе «Геоскан» и ГосНИИ ГА инициируют разработку программы подготовки и повышения квалификации специалистов по эксплуатации БАС.

➡️Соглашение охватывает широкий спектр совместных инициатив, направленных на развитие беспилотной авиационной техники, повышение эффективности эксплуатации БАС, подготовку и повышение квалификации специалистов в этой области, совершенствование нормативно-правовой и нормативно-технической баз в части интеграции БАС в единое воздушное пространство РФ.

«Научные исследования обязательно должны опираться на реальный опыт и потребности разработчика, изготовителя и эксплуатанта авиационной техники, и в первую очередь в такой новой для авиатранспортной отрасли сфере, как развитие и внедрение в эксплуатацию БАС. ГосНИИ ГА понимает это и намерен развивать компетенции в сфере БАС, укреплять взаимовыгодное сотрудничество с ГК «‎Геоскан»‎ и другими ведущими компаниями, специализирующимися на этом перспективном направлении деятельности»,

— подчеркнул и. о. генерального директора ГосНИИ ГА Игорь Чалик.

«‎Качество профессиональной подготовки специалистов в области беспилотных авиационных систем напрямую влияет на развитие этой сферы и гражданской авиации в целом. Для безопасной эксплуатации такой техники требуются новые наборы знаний, навыков и умений. Понимая это, «‎Геоскан»‎ уже несколько лет нарабатывает компетенции в отраслевом образовании. Объединив мощную научную и учебную базу ГосНИИ ГА и многолетний прикладной опыт «‎Геоскана»‎ как разработчика, производителя и эксплуатанта БАС, методологические наработки сторон, мы получим синергетический эффект и сможем внести весомый вклад в реализацию национального проекта «‎Беспилотные авиационные системы»,

— отметил руководитель стратегических проектов ГК «Геоскан» Роман Наумов.

Фото: пресс-служба «Геоскан»

🛸 Дроны: голос Росавиации

🍔 30 июля на площадке ГосНИИ ГА прошла научно-практическая конференция о возможностях использования беспилотных воздушных судов для выполнения летных проверок наземных средств радиотехнического обеспечения полетов и систем светосигнального оборудования.

👭 В мероприятии приняли участие: специалисты компании «Курсир», представители Росавиации, Госкорпорации по ОрВД и филиала «Аэроконтроль». Модерировала конференцию заместитель генерального директора по аэронавигации ГосНИИ ГА Екатерина Викторовна Шувалова.

«Прежде всего, использование беспилотных воздушных судов в целях проведения летных проверок средств радиотехнического обеспечения полетов и светосигнального оборудования обеспечит снижение затрат Провайдера аэронавигационного обслуживания. К примеру, уже на сегодняшний день швейцарской аэронавигационной службе удалось снизить свои затраты и добиться снижения летных часов самолета-лаборатории на 50%. Любое внедрение новых технологий или процедур должно быть экономически и научно обосновано», – отметила Екатерина Шувалова.

📜 В рамках конференции участники обсудили текущую ситуацию в сфере беспилотных воздушных систем в России, особенности регулирования и возможности внедрения беспилотников для выполнения летных проверок. Генеральный директор ООО «Курсир» Виталий Муниров поделился своим опытом и представил доклад по итогам международного симпозиума в городе Нагоя (Япония), в котором он принял участие и выступил по теме опыта использования беспилотных воздушных судов для осуществления летных проверок средств радиотехнического обеспечения полетов.

🔗 Подробнее — на сайте.

✈️ Наука высокого полета

Михаил Мишустин дал поручения по доработке нацпроекта «Беспилотные авиационные системы»

Председатель Правительства Михаил Мишустин дал поручения по доработке нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» по итогам стратегической сессии, которая состоялась 8 июля. Доработать отдельные параметры этого нацпроекта глава кабмина поручил Минпромторгу и Минтрансу до 20 августа.

Также необходимо обеспечить включение в состав паспорта нацпроекта:
🔘мероприятий по развитию систем радиолокации и ускоренной разработке системы идентификации беспилотников,
🔘мероприятий, направленных на поддержку отечественного рынка беспилотников и формирование моделей их использования в различных отраслях экономики.

➡️Михаил Мишустин отметил высокий уровень проработки национального проекта «Беспилотные авиационные системы», запущенного в январе 2024 года. Его реализация позволит создать условия для производства самых разных типов аппаратов для всех секторов экономики. В результате должна сформироваться инновационная отрасль, которая откроет дополнительные возможности для бизнеса и общества в целом.

По словам Михаил Мишустина, к концу десятилетия количество беспилотной техники, произведенной в России, должно вырасти более чем в пять раз. Для этого важно активно внедрять собственные передовые технологии, энергетические и силовые установки, современные методы и средства связи, а также максимально локализовать в стране выпуск востребованных моделей.

Фото: пресс-служба Правительства России

🛸Дроны: голос Росавиации

⛰ На Эльбрусе успешно протестировали доставку медикаментов с помощью дрона

Авиабеспилотник, подключенный к «ЭРА-ГЛОНАСС», впервые доставил лекарства и промониторил маршрут восхождения туристической группы.

❓Как это работает

Во время экспедиции команда специалистов АО «ГЛОНАСС» установила на БПЛА миниатюрный трекер, подключенный к госинформсистеме. Это позволило в онлайн режиме беспрерывно видеть трек дрона на протяжении всего маршрута до пика Эльбруса – 5642 метра над уровнем моря.

Авиабеспилотник в ходе тестирования кратно быстрее человека доставил на высоту медикаменты, а также предоставлял оперативную информацию об обстановке по пути следования группы.

❓Что это дает

В дополнение к туристическим трекерам с кнопкой SOS, подключенным к «ЭРА-ГЛОНАСС» и передающим координаты экстренным службам, такое решение может помочь быстрее приходить на помощь, спасать жизни и сохранять здоровье людей при возникновении чрезвычайных ситуаций, получении травм.

❓Кто сможет пользоваться

Мониторинг авиабеспилотников будет доступен для всех регионов России через Федеральную навигационно-информационную систему, став новым типовым облачным модулем на единой цифровой платформе ГОСТЕХ, бесплатным для субъектов РФ.

✅ Ранее платформу мониторинга транспорта на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» успешно протестировали на Сахалине.

@Mintrans_Russia

Минтранс сформировал первую программу обучения для внешних пилотов БАС

Минтранс сформировал первую программу профессионального обучения операторов беспилотных авиационных систем (БАС) массой более 30 кг.

Проект ведомственного приказа сейчас проходит общественное обсуждение.
➡️Внешние пилоты, управляющие БАС весом более 30 кг, – совершенно новая категория авиационного персонала, которая имеет особые требования к профессиональной подготовке и состоянию здоровья.

➡️Проект типовой программы для подготовки внешних пилотов разработали на базе ведущего отраслевого вуза страны – РУТ (МИИТ). Предполагается, что она заработает с марта 2025 года.

Цель программы – обеспечить высокое качество подготовки внешних пилотов гражданской авиации, закрепить единые требования к структуре и содержанию подготовки.

По результатам освоения программы пилот будет знать:
•воздушное законодательство;
• эксплуатационные ограничения беспилотных воздушных судов и их силовых установок;
• нормативные правовые акты об установлении запретных зон и зон ограничения полетов;
• порядок ведения радиосвязи;
• основы воздушной навигации, аэродинамики и метеорологии;
• требования федеральных авиационных правил к обладателям свидетельства внешнего пилота;
• правила ведения и оформления полетной и технической документации.

Требования к будущим слушателям программы: среднее профессиональное образование и действующее медицинское заключение врачебно-летной экспертной комиссии.

🛸 Дроны: голос Росавиации

Росавиация выдала первый сертификат летной годности на беспилотник самолетного типа
 
Росавиация выдала очередной сертификат летной годности (СЛГ) на гражданский дрон. 21 августа впервые в России такой документ на беспилотное воздушное судно (БВС) самолетного типа OG-003 с вертикальным взлетом и посадкой получил разработчик машины — компания «БАС Глори Эйр». Дрону присвоен регистрационный номер RA-271EP.
 
Беспилотная авиационная система (БАС) OG-003 — комплекс с БВС вертикального взлета и посадки с электрическими подъемным и маршевым двигателями, которые не требуют дополнительного оборудования для запуска, способны взлетать в ограниченном пространстве без взлетно-посадочной полосы с грузом весом до 20 кг и осуществлять полет на расстояние до 300 км (максимальная взлетная масса 75 кг).

📌«БАС Глори Эйр» рассчитывает приступить к серийному производству БАС OG-003 в марте 2025 года.

➡️Напомним, первые СЛГ на дроны Росавиация выдала в конце 2023 года. Тогда документы получили два сельскохозяйственных дрона мультироторного типа.    
 

«Для нас, как для разработчика, процедура получения первого в России СЛГ для БВС самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой проходила волнительно, но прозрачно и предсказуемо <…> С момента подготовки к сертификации и до дня выдачи сертификата прошло около 6 месяцев. В это же время параллельно велись работы по получению сертификатов летной годности еще для двух опытных моделей БВС — БАС OG-65 и БАС OG-202, на которые мы также в ближайшем будущем ждем документы»

— отметил Александр Михеев, генеральный директор ООО «БАС Глори Эйр».
 
🛸 Дроны: голос Росавиации.

Соглашение в области беспилотного транспорта подписали на стенде Минтранса на ВЭФ

👋В присутствии Министра транспорта Романа Старовойта ГТЛК заключила с Правительством Иркутской области соглашение о сотрудничестве в сфере развития беспилотной авиации.

Это позволит запустить в регионе пилотные проекты по использованию БАС. Технологию задействуют при выполнении работ по мониторингу, аэрофотосъемке, перевозке грузов, тушению пожаров и других работ.

❗️Перед этим будут проработаны вопросы автоматизации полетов беспилотников, взаимодействия пользователей БАС с оператором аэронавигационного обслуживания и заинтересованными ведомствами региона. Также в планах запуск совместных образовательных программ.

#ВЭФ @Mintrans_Russia

Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и губернатор Томской области Владимир Мазур обсудили реализацию в регионе мероприятий нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» (БАС) на встрече в Москве
➡️Томская область — один из пилотных российских регионов по интеграции в экономику гражданских беспилотников. В ближайшее время администрация области определит три населенных пункта для создания и функционирования площадок по тестированию БАС.

«Они необходимы в том числе для решения реальных производственных задач, доставки грузов, мониторинга местности и других хозяйственных вопросов. Важным условием функционирования таких площадок станет их совместное использование с пилотируемыми воздушными судами, в частности вертолетами санавиации»,

— подчеркнул Владимир Мазур.

❗️Нацпроект «БАС» инициирован президентом России Владимиром Путиным, реализуется с 2024 года. Он предполагает значительный рост объемов выпуска гражданских дронов в России, их внедрение в различные отрасли национальной экономики: сельское и лесное хозяйство, энергетику и строительство, логистику и др.

«Президент России определил беспилотную авиацию направлением, по которому мы должны обеспечить технологическое лидерство нашей страны. У Томской области, экономика которой стабильно развивается, есть все возможности, чтобы начать активнее использовать дроны в интересах работающих здесь предприятий и местных жителей. Безусловно, поддержим и инициативы региона по развитию пилотируемого воздушного транспорта — уровень авиационной подвижности сибиряков, связность российских регионов должны расти. Это одна из ключевых задач Росавиации»,

— прокомментировал

Дмитрий Ядров.

🛸 Дроны: голос Росавиации