🔒 Эволюция ремней безопасности
Первый ремень безопасности был разработан в США в 1885 году для извозчиков. В авиации их начали использовать благодаря французскому пилоту.
С ростом скорости автомобилей в 1930-х годах возникла необходимость в ремнях. В 1950-х Форд представил двухточечные, а в 1959 году Нильс Болин из Вольво создал трехточечные.
В 1960-х начали вводить штрафы за отсутствие ремней. В СССР массовое производство стартовало в 1974 году.
Профессиональные гонщики используют пятиточечные ремни. Заднее среднее сиденье — самое безопасное место в автомобиле, если пассажир пристегнут.
Трехточечные ремни признаны одним из величайших изобретений века.
👉Подписывайтесь на ФАКТОПЕДИЮ!
#РемниБезопасности #Эволюция #ФакТопедия
Первый ремень безопасности был разработан в США в 1885 году для извозчиков. В авиации их начали использовать благодаря французскому пилоту.
С ростом скорости автомобилей в 1930-х годах возникла необходимость в ремнях. В 1950-х Форд представил двухточечные, а в 1959 году Нильс Болин из Вольво создал трехточечные.
В 1960-х начали вводить штрафы за отсутствие ремней. В СССР массовое производство стартовало в 1974 году.
Профессиональные гонщики используют пятиточечные ремни. Заднее среднее сиденье — самое безопасное место в автомобиле, если пассажир пристегнут.
Трехточечные ремни признаны одним из величайших изобретений века.
👉Подписывайтесь на ФАКТОПЕДИЮ!
#РемниБезопасности #Эволюция #ФакТопедия