🇷🇺🇧🇾Экспорт продукции агропромышленного комплекса (АПК) из России в Беларусь увеличился на 20%.
Об этом 16 июля сообщили в пресс-службе федерального центра «Агроэкспорт».

За первые четыре месяца 2025 года Россия поставила в Беларусь продукцию АПК на сумму свыше $1,1 млрд, что на 20% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Такой рост позволил Беларуси занять третье место среди крупнейших покупателей российской аграрной продукции

— отметили в «Агроэкспорте».

📊Также было подчеркнуто, что Россия экспортирует в соседнюю страну широкий ассортимент продовольствия.
Около 24% экспортных доходов за текущий год приходится на продукцию пищевой и перерабатывающей промышленности,
22% — на масложировую продукцию, 10% — на мясные изделия, 6% — на рыбу и морепродукты, и 4% — на зерновые культуры.

📈В структуре поставок в тройку лидеров входят подсолнечное масло, кондитерские изделия и свинина. Так, за январь – апрель экспорт подсолнечного масла вырос в 4,8 раза и достиг 137млн. Экспорт кондитерских изделий увеличился на 7% до 112 млн. Вывоз свинины вырос на 62%, превысив $100 млн. Также отмечается рост выручки от экспорта пшеницы, рыбного филе, молочной продукции, макаронных изделий, колбас, маргарина, соевого и рапсового масел и других видов продукции АПК», — пояснили в «Агроэкспорте».

По оценкам центра, потенциал российских поставок продукции АПК в Беларусь до 2030 года может превысить $3,2 млрд.

#Экспорт #ВЭД #Бизнес #АПК #Беларусь

🚨ВНИМАНИЮ ЭКСПОРТЁРОВ! Вы забыли про «Мой экспорт» — а он о вас не забыл.

С 17.04. 2025 года платформа «Мой экспорт» стала единственным источником запросов от органов валютного контроля (ОВК).

Теперь они не звонят, не пишут на бумаге и не стучатся в мессенджеры. Только в личный кабинет.

Да-да, тот самый, куда вы однажды зашли «на минутку посмотреть» и забыли навсегда.
А эл. почта, которую указали при регистрации, она точно рабочая?

🚨 Важно:
За нарушение валютного законодательства, включая непредставление документов, предусмотрены штрафы по статье 15.25 КоАП РФ ( на граждан - от 300 до 500 рублей; на должностных лиц - от 500 до 1 000 рублей; на юридических лиц - от 5 000 до 15 000 рублей). Непредставление сведений (информации) также может повлечь ответственность по статье 19.7 КоАП РФ.

✅ Что делать:

1️⃣Зайти на платформу «Мой экспорт».
2️⃣Проверить, есть ли личный кабинет.
3️⃣Обновить электронную почту (живую, читаемую, не фейковую).

‼️«Незнание про ЛК не освобождает от административки».
Берегите себя — и почту.

#Эксперт_групп

🇨🇳Как российские овсяные каши преодолели таможенные барьеры Китая

⚠️Неожиданная проверка
В практике международной торговли нередко встречаются ситуации, когда даже привычные продукты могут столкнуться с неожиданными требованиями со стороны таможенных органов. Именно такая история произошла с партией овсяных каш быстрого приготовления, следовавших в Китай.

❓Почему возник спор
Китайская таможня потребовала фитосанитарный сертификат. Экспортер же настаивал на том, что сертификат не нужен
Его главные аргументы:

✔️ Продукт классифицирован под кодом ТН ВЭД, который не требует фитосанитарного контроля

✔️Готовая продукция прошла термическую обработку и не содержит объектов карантинного риска, т.е. живых семян, насекомых или иных карантинных объектов

✔️Производственный процесс полностью исключает возможность заражения

✔️ Аналогичные партии ранее проходили оформление без сертификата

💬Диалог и решение
На протяжении недели велись переговоры с китайской стороной. В итоге, после детального рассмотрения документов и пояснений, Главное таможенное управление Китая согласилось с доводами и разрешило выпуск партии без дополнительного контроля.

✉️Финальный документ
Ключевую роль сыграло официальное письмо от экспортёра, в котором были разъяснены все спорные моменты: производственный процесс, классификация товара, отсутствие фитосанитарных рисков и ссылка на законодательные нормы. Этот документ стал основой для снятия всех ограничений.

❗️Выводы и уроки
Этот случай — напоминание о том, насколько важно тщательно готовиться к экспорту, даже если продукт кажется "простым"

‼️Важно!
✔️Точно определяйте код ТН ВЭД и проверяйте требования страны-импортёра.
✔️Подготовьте пояснительные письма заранее — особенно при первой поставке.
✔️Работайте с юристами и специалистами ВЭД, это поможет, если возникнет спорный момент.
✔️Будьте готовы оперативно отвечать на запросы и участвовать в переговорах.

📍Российские овсяные каши всё же попали на китайский рынок — но не без борьбы. Этот пример показывает, как грамотная аргументация и профессиональный подход могут помочь преодолеть даже самые неожиданные барьеры.

Понравилась статья? Ставьте ваши реакции и делитесь в комментариях своим опытом
🔴Больше информации на канале @vedofchina

#Экспорт #ВЭД #Бизнес #Таможня #Китай #кейсы

🇷🇺🌾Экспортные цены на российскую пшеницу выросли

Данные АЦ «Русагротранса»

Пшеница:
🕯 Цены спроса на российскую пшеницу с протеином 12,5% с поставкой в июле-августе выросли до $240/т FOB (+$10/т).

📈 Цены на пшеницу (4 класс, 12,5% протеин) в глубоководных портах выросли до 17 100 руб./т без НДС (+1200 руб./т к предыдущей неделе).

Тендеры:
🇩🇿 Алжир приобрел 1,08 млн т пшеницы по $253-257/т C&F (преимущественно $257/т) с поставкой с 16 сентября по 31 октября. В пересчёте на FOB Новороссийск цена составила $227-231/т.

Ячмень:
📈 Экспортная цена на российский ячмень выросла до $215/т FOB (+$8/т к предыдущей неделе). Цена в глубоководных портах оставалась около 15 100 руб./т без НДС.

Подробнее на сайте.

⚡️🇷🇺Правительство отказалось ограничивать экспортеров в выборе логистов
 
❌Вводить дополнительные ограничения, обязывающие экспортеров пользоваться исключительно услугами российских транспортных компаний, не будут, решили в кабинете министров. В письме Мантурова Президенту говорится, что такая мера может противоречить целям нацпроекта по увеличению экспорта. Особенно это касается морских перевозок — достичь полной логистической автономии здесь пока невозможно, с учетом санкций.

✔️Экспорт в дальнее зарубежье не всегда представляет собой единую услугу. Как отмечается в письме, оператор может привлечь для экспорта на любом этапе различных перевозчиков, включая и международных игроков, ввиду ограниченного количества российских компаний, выполняющих полный комплекс логистических услуг, в том числе по морским контейнерным перевозкам в Латинскую Америку и Африку.

✔️Власти признают, что более 90% перевозок уже осуществляют российские компании, а доступ иностранных игроков из недружественных стран ограничен. Вместо запретов власти делают ставку на субсидирование российских перевозчиков и поддержку инфраструктурных проектов.

✔️Представители отрасли тоже считают приоритетным развитие собственного флота, хабов за рубежом и обновление автопарка. Это должно повысить конкурентоспособность отечественных перевозчиков, особенно на сложных маршрутах. Между тем доля иностранных игроков — особенно китайских экспедиторов — на рынке морской доставки продолжает расти, все чаще вытесняя российских операторов с выгодных направлений.

✏️Наш комментарий. Можно посочувствовать российским транспортным компаниям, проигрывающим зарубежным конкурентам, но в целом для развития российского экспорта гораздо важней стоимость транспортировки товаров, а не страновая принадлежность компании – перевозчика. Особенно с учетом того, что в ряде случаев именно стоимость логистики существенно влияет на экспортный потенциал российской продукции на мировых рынках. И выход только один – повышение уровня конкуренции между перевозчиками. Хотя, вполне возможно, основные игроки рынка транспортных услуг думают иначе.
 
#Экспорт #ВЭД #Бизнес #Логистика