#селект #mercedes #германия

Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI

Чтобы было с любимыми автомобилями, если бы не было возможности перевозить их на эвакуаторе, когда этого требуют погодные или технические обстоятельства?

И ведь эвакуаторы тоже должны откуда-то браться и поэтому мы не смогли обойти вниманием запрос на импорт такого спецтранспорта. Клиент взял на себя первую (найти подходящий) и последние фазы (оформление УС и регистрация в ГИБДД) процесса импорта, в то время как Экземпляр.Селект оказал все прочие услуги. Уже вскоре в своем родном городе эвакуатор получит кофр и будет теперь уже точно готов ко всем погодным и конфиденциальным обстоятельствам.

Оказанное содействие:
– переговоры и заключение контракта с продавцом
– импорт в РФ
– таможенные процедуры
– получение СБКТС и ЭПТС
– прочие пожелания заказчика

Поздравляем нового владельца и автопарк города-получателя с новым и современным эвакуатором!

#блог

Вот и еще один календарный год позади. Год в котором было множество интересных событий, небольшое количество трудностей и очень много особенных автомобилей.

Уже традиционно рады представить вам обзор ярких событий в жизни проекта экземпляр, а также поделиться статистикой и вехами в его развитии, прошлом и будущем. И на десерт презентовать автомобилей-лауреатов в по каждому из направлений деятельности.

Смотреть Итоги 2023: достижения и лауреаты

Текущая ставка: 410 000 ₽

До окончания аукциона осталось: 5 дней

Еще раз рады обратить внимание на следующие характеристики лота:
— аукцион с резервом. Величина резерва остается скрытой, чтобы не оказывать психологического эффекта на участника, а также потому что она может быть изменена продавцом в зависимости от хода торгов
— на лот предоставлены все документы, а также автотека
— в фотогалерее присутствуют все фото номерных деталей (VIN и ДВС)
— в описании фигурируют ссылки на прошлые медиа материалы, которые позволяют проследить историю и состояние автомобиля
— в конце описание прикреплено видео с показаниями толщиномера

Уважаемые друзья-автолюбители,

Разрешите привлечь ваше внимание к ранее опубликованным лотам и начнем с тех, что без резерва, то есть без минимальной стоимости — будет передан тому, кто предложит больше всего.

— особенно заслуживает это самое внимание коллекция каталогов Mercedes-Benz может стать началом или продолжит любую литературную коллекцию. Ламповые чувства гарантированы, тем более, что речь идёт о близких нашему поколению моделях: 123, 124, 190 и прочие.
— Брошюра по M3 и M5 в характерном исполнении для своего времени. Кажется можно сразу в рамку, тем более, что паспарту не нужен. Считаем, что быть участником автомобильной культуры можно и без самого автомобиля, тем более, что в наше время существует множество другой атрибутики для увлечения
— Брелок Lancia хоть и специфическая позиция, но первой среди остальных получила ставки. А значит преданность поклонников марки, кажется, выше чем у немецких из лотов выше 🙂

Ну и тяжелая артиллерия – Продукт-каталог по BMW E31. Обычно из этих самых изданий берутся удивительные факты, которые потом ни раз смакуют в чатах и социальных сетях. Прокачивает знания лучше любой Википедии, а ссылка неё добавит репутацию в любом автомобильном сообществе. Определенно должна быть у любого осмысленного владельца Е31. Сразу скажем, лот недешевый, но такое покупается на десятилетие, если не больше.

Делайте ваши ставки, друзья! Мы приветствуем вашу активность и готовы содействовать в этом, а также отвечать на любые вопросы по лотам и работе аукциона.

#блог

Как, кажется, и для всех здесь, СМИ для автокультурного поклонника начались и продолжаются только одним изданием, которое смогло выжить после всех перипетий последних 30 лет – «Авторевю». Да, вынужденная переориентация на «восток» далась непросто, но равным противовесом при этом стали ретро-изыскания Сергея Знаемского. Акула пера при описании эмоций, при поиске метафор и во многом другом. А главное, какие каждый раз нас ожидают главные герои. Идеальным примером является свежая статья Оборотни максимальной мощности про Mercedes-Benz 500E и BMW M5, а также спин-офф Эхо друг друга, про то, как создавались эти автомобили.

И мы были рады внести крошечный, но вклад в ее написание, а значит еще чуть больше расширить автокультурные горизонты для энтузиастов.