Уважаемые друзья-автолюбители,

Разрешите привлечь ваше внимание к ранее опубликованным лотам и начнем с тех, что без резерва, то есть без минимальной стоимости — будет передан тому, кто предложит больше всего.

— особенно заслуживает это самое внимание коллекция каталогов Mercedes-Benz может стать началом или продолжит любую литературную коллекцию. Ламповые чувства гарантированы, тем более, что речь идёт о близких нашему поколению моделях: 123, 124, 190 и прочие.
— Брошюра по M3 и M5 в характерном исполнении для своего времени. Кажется можно сразу в рамку, тем более, что паспарту не нужен. Считаем, что быть участником автомобильной культуры можно и без самого автомобиля, тем более, что в наше время существует множество другой атрибутики для увлечения
— Брелок Lancia хоть и специфическая позиция, но первой среди остальных получила ставки. А значит преданность поклонников марки, кажется, выше чем у немецких из лотов выше 🙂

Ну и тяжелая артиллерия – Продукт-каталог по BMW E31. Обычно из этих самых изданий берутся удивительные факты, которые потом ни раз смакуют в чатах и социальных сетях. Прокачивает знания лучше любой Википедии, а ссылка неё добавит репутацию в любом автомобильном сообществе. Определенно должна быть у любого осмысленного владельца Е31. Сразу скажем, лот недешевый, но такое покупается на десятилетие, если не больше.

Делайте ваши ставки, друзья! Мы приветствуем вашу активность и готовы содействовать в этом, а также отвечать на любые вопросы по лотам и работе аукциона.

#блог

Как, кажется, и для всех здесь, СМИ для автокультурного поклонника начались и продолжаются только одним изданием, которое смогло выжить после всех перипетий последних 30 лет – «Авторевю». Да, вынужденная переориентация на «восток» далась непросто, но равным противовесом при этом стали ретро-изыскания Сергея Знаемского. Акула пера при описании эмоций, при поиске метафор и во многом другом. А главное, какие каждый раз нас ожидают главные герои. Идеальным примером является свежая статья Оборотни максимальной мощности про Mercedes-Benz 500E и BMW M5, а также спин-офф Эхо друг друга, про то, как создавались эти автомобили.

И мы были рады внести крошечный, но вклад в ее написание, а значит еще чуть больше расширить автокультурные горизонты для энтузиастов.

Всему свое время и стоимость – сегодня Mercedes-Benz 260SE был передан своему новому владельцу!

Оказанное содействие:
– проведение фотосессии, подготовка описания и публикация объявления
– хранение и зарядка АКБ
– подготовка и проверка документов
– сопровождение на сделке и передача автомобиля

Поздравляем обе стороны сделки!

До окончания аукциона осталось менее 24 часов!

Разрешите напомнить ключевые особенности лота:
– прозрачная история, наличие оригинального ПТС
– родной цвет кузова и ковролина интерьера
– МКПП с рядной шестеркой М20
– эффектные и умеренные модификации
– готовый к эксплуатации

Да, у автомобиля есть резерв, который, как известно, мы не раскрываем, но он более чем адекватный.

Текущая ставка всего 550 000 ₽

До окончания аукциона на BMW 325i осталось всего 3 часа!

Здесь следовало бы еще раз напомнить о ключевых особенностях автомобиля и об отсутствии не отвеченных вопросов, которые поступали в течении прошедших 7 дней по автомобилю и формату аукциона. Кажется, все готово к финишной прямой!

Вместе с тем, именно сейчас хочется сделать лиричное отступление и внеочередную запись в #блог. В апреле этого года аукциону Экземпляр стукнет 3 года. Кажется, мы были первые кто запустил в России аналог американских и европейских онлайн-аукционов редких машин. И по началу мы озадачивались, когда видели рождение конкурентов, как и частных, так и на общеизвестных площадках. За прошедший год мы наоборот радовались всем подобным инициативам, потому что осознали, что менять менталитет и привычки автолюбителей не так то просто, а вместе с этим справиться чуть проще, потому как в продвижение вкладываются все. Но в итоге мы, кажется, опять одни на этом пути.

Мы по-прежнему уверены, что аукцион это прямой способ избежать «перекупской» наценки для покупателя. Плюс команда аукциона со своей стороны стремиться передать прозрачное понимание состояния автомобиля, лишая необходимости визита через город или страну, чтобы выяснить точные показания толщиномер или состояния днища.

Это и не менее прямой способ для собственника продать свой автомобиль в порядочные руки, потому как вокруг нас собрались действительно продвинутые автомобильные любители и энтузиасты, а иногда и почетные коллекционеры.

Да, это не самый очевидный способ продать и купить автомобиль, но мы продолжаем в него верить и несмотря на значительные усилия к результатам, мы будем и далее приглашать вас к реализации через нас, точно так же, как и участию в борьбе за достойный автомобиль.

А, да, текущая ставка всего 595 000 ₽. Но мы будем активно к окончанию торгов стремиться сблизить резерв с финишной ставкой – мы в этом заинтересованы не меньше участников :)

Еще раз ознакомиться с лотом и сделать ставку!

Аукцион окончен!

К сожалению, резервная стоимость не достигнута, хотя и интенсивность торгов давала надежду.

Вы можете направить свою финальную ставку через Банк Сделок, а чуть позже автомобиль появится в Частных предложениях уже по фиксированной стоимости.

В любом случае, огромное спасибо всем участникам за борьбу и доверие!

#селект #mercedes #германия

⚡️Новый экземпляр в Частных предложениях ⚡️

Самая желанная модификация из выпускавшихся, в достойном состоянии и прозрачной историей.

Mercedes-Benz 500 SL
1983 | 69 770 км
8 000 000 ₽

Текущие результаты аукционов:

Папка Brabus
Текущая ставка: не поступало
Осталось: 5 дней

Без резерва: Коллекция каталогов BMW
Текущая ставка: 1 000 ₽
Осталось: 5 дней

Брошюра Volvo 850R
Текущая ставка: 1 000 ₽
Осталось: 5 дней