Петровское отделение Ростовской центральной районной больницы – яркий пример необходимости дальнейшей реализации федерального проекта «Модернизация первичного звена здравоохранения РФ» нацпроекта «Здравоохранение», инициированного Президентом Владимиром Владимировичем Путиным.
В этом году по программе здесь завершился капитальный ремонт детской поликлиники и женской консультации, в помещениях идет замена окон и дверей, закуплено новое медицинское оборудование. Обошел и поликлинические отделения, и стационар – нам есть над чем работать. Еще одна важная задача – привлечение квалифицированных кадров. Этот момент особо подчеркнули сотрудники больницы.
Благодаря усилиям Президента оказание медпомощи в сельской местности за несколько лет вышло на новый уровень: ремонтируются поликлиники, больницы и амбулатории, устанавливаются новые ФАПы, закупается современная медтехника, транспорт. Эту работу необходимо продолжать. Важно, чтобы квалифицированная медпомощь была доступна в любой точке региона.
В этом году по программе здесь завершился капитальный ремонт детской поликлиники и женской консультации, в помещениях идет замена окон и дверей, закуплено новое медицинское оборудование. Обошел и поликлинические отделения, и стационар – нам есть над чем работать. Еще одна важная задача – привлечение квалифицированных кадров. Этот момент особо подчеркнули сотрудники больницы.
Благодаря усилиям Президента оказание медпомощи в сельской местности за несколько лет вышло на новый уровень: ремонтируются поликлиники, больницы и амбулатории, устанавливаются новые ФАПы, закупается современная медтехника, транспорт. Эту работу необходимо продолжать. Важно, чтобы квалифицированная медпомощь была доступна в любой точке региона.
Вот такие уникальные изделия бережно расписывают наши мастерицы. Некоторые из них работают на «Ростовской финифти» по 40 лет.
Работаю в Ростове. Побывал на фабрике «Ростовская финифть». Вскоре предприятие отметит 105 лет со дня основания. Ювелирные украшения и иконы, предметы интерьера и сувениры, которые изготавливаются здесь, широко известны по всему миру. Уникальное производство входит в десятку лучших предприятий, работающих в сфере народных промыслов. Каждое изделие – произведение искусства!
Поговорил с мастерами, понаблюдал за их тонкой и сложной работой, посетил музей фабрики. «Ростовская финифть» – настоящая гордость региона и яркий пример бизнеса, основанного на традициях и идущего в ногу со временем.
Рекомендовал руководству предприятия обратить внимание на рост заработных плат в регионе - сейчас у нас средняя зарплата больше 50 тысяч рублей. На предприятии - около 30 тысяч. Это очень мало, тем более, что многие мастерицы работают на предприятии по 30 и более лет.
Поговорил с мастерами, понаблюдал за их тонкой и сложной работой, посетил музей фабрики. «Ростовская финифть» – настоящая гордость региона и яркий пример бизнеса, основанного на традициях и идущего в ногу со временем.
Рекомендовал руководству предприятия обратить внимание на рост заработных плат в регионе - сейчас у нас средняя зарплата больше 50 тысяч рублей. На предприятии - около 30 тысяч. Это очень мало, тем более, что многие мастерицы работают на предприятии по 30 и более лет.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Такого масштабного строительства стены Ростовского кремля еще, наверное, не видели. Работа кипит. Уже скоро у нас появится еще одно пространство, благоустроенное по конкурсу Минстроя России.
Подрядчик немного выбился из графика, но вижу, что дело движется.
Подрядчик немного выбился из графика, но вижу, что дело движется.
Приведение в порядок дорожной инфраструктуры Ростова Великого требует серьезных вложений. Состояние дорог – одна из самых обсуждаемых тем в социальных сетях. В этом году ремонтируем в городе 30 дорог общей протяженностью 21,5 километра. На эти цели направили более 700 млн рублей. И это не считая региональных трасс и путей подъезда к социальным учреждениям! Не ограничиваемся ремонтом асфальта и перекладываем коммуникации, монтируем линии освещения, делаем удобные тротуары для пешеходов.
Мы предъявляем высокие требования к качеству исполнения работ. С подрядными организациями находимся в постоянном диалоге. Высокое качество и соблюдение сроков – ключевые требования, которые мы предъявляем к исполнителям. Если ремонты выполняются ненадлежащим образом – все недостатки подрядные организации устраняют за свой счет. Плохо уложен асфальт? Мы заставим его переложить. К сожалению, это вызывает дополнительные неудобства для горожан, но лучше потерпеть, чем через год вновь ездить по ямам.
Повреждения уже отремонтированных дорог, возникающие в ходе их эксплуатации, также оперативно выявляем. Их устраняют подрядные организации в рамках гарантийных обязательств. Важно не только привести дороги в порядок, но и грамотно их содержать, чтобы они служили долго и ни один бюджетный рубль не был потрачен зря.
Побывал также на набережной озера Неро – в перспективе здесь будет проведено масштабное благоустройство. Пришел к выводу, что дорогу, идущую вдоль Спасо-Яковлевского монастыря, сделаем пешеходной и выполним в плитке – по ней туристы, прибывшие в Ростов по воде легко доберутся до культурного центра города.
Мы предъявляем высокие требования к качеству исполнения работ. С подрядными организациями находимся в постоянном диалоге. Высокое качество и соблюдение сроков – ключевые требования, которые мы предъявляем к исполнителям. Если ремонты выполняются ненадлежащим образом – все недостатки подрядные организации устраняют за свой счет. Плохо уложен асфальт? Мы заставим его переложить. К сожалению, это вызывает дополнительные неудобства для горожан, но лучше потерпеть, чем через год вновь ездить по ямам.
Повреждения уже отремонтированных дорог, возникающие в ходе их эксплуатации, также оперативно выявляем. Их устраняют подрядные организации в рамках гарантийных обязательств. Важно не только привести дороги в порядок, но и грамотно их содержать, чтобы они служили долго и ни один бюджетный рубль не был потрачен зря.
Побывал также на набережной озера Неро – в перспективе здесь будет проведено масштабное благоустройство. Пришел к выводу, что дорогу, идущую вдоль Спасо-Яковлевского монастыря, сделаем пешеходной и выполним в плитке – по ней туристы, прибывшие в Ростов по воде легко доберутся до культурного центра города.
Участники общественного движения «За Ростов Великий» и члены общественной палаты Ростова передали мне подписные листы, которые собирали на протяжении нескольких месяцев. В них подписи людей, поддержавших переименование города. Всего в опросе приняли участие почти 14 тысяч человек. И каждый голос – это голос в поддержку преобразований в Ростове.
Людей волнует его развитие, экология, ремонт дорог, благоустройство парков и общественных пространств, состояние существующих коммунальных сетей и прокладка новых. Пусть не всегда все идет гладко, но уже проделана большая работа, результаты ее видны, и обороты сбавлять мы не собираемся.
В поездке приняли участие заместитель полномочного представителя Президента РФ в ЦФО Алексей Ерёмин и члены регионального правительства. На месте решили сразу ряд вопросов. Нужно приводить в порядок федеральную трассу М8 и делать ее на четыре полосы от границы с Московской областью. Задача непростая, но с инициативой мы заявились.
Собственникам старинных зданий Ростова придется отремонтировать обветшалые фасады, иначе будем обращаться в суд и изымать строения. Продолжим реализацию программы «Чистое небо», проработаем программу очистки озера Неро и строительства набережной. Уже в следующем сезоне вокруг Ростовского кремля будет организована пешеходная зона. Город преображается, и планы у нас очень серьезные.
Для меня Ростов — Великий всегда. Но пройти все необходимые юридические процедуры очень важно. Люди десятилетиями ждали официальной смены названия. Закон о переименовании Ростова в Ростов Великий должен быть подписан!
Людей волнует его развитие, экология, ремонт дорог, благоустройство парков и общественных пространств, состояние существующих коммунальных сетей и прокладка новых. Пусть не всегда все идет гладко, но уже проделана большая работа, результаты ее видны, и обороты сбавлять мы не собираемся.
В поездке приняли участие заместитель полномочного представителя Президента РФ в ЦФО Алексей Ерёмин и члены регионального правительства. На месте решили сразу ряд вопросов. Нужно приводить в порядок федеральную трассу М8 и делать ее на четыре полосы от границы с Московской областью. Задача непростая, но с инициативой мы заявились.
Собственникам старинных зданий Ростова придется отремонтировать обветшалые фасады, иначе будем обращаться в суд и изымать строения. Продолжим реализацию программы «Чистое небо», проработаем программу очистки озера Неро и строительства набережной. Уже в следующем сезоне вокруг Ростовского кремля будет организована пешеходная зона. Город преображается, и планы у нас очень серьезные.
Для меня Ростов — Великий всегда. Но пройти все необходимые юридические процедуры очень важно. Люди десятилетиями ждали официальной смены названия. Закон о переименовании Ростова в Ростов Великий должен быть подписан!
Расширяем сотрудничество с ведущими отечественными производителями. В Ярославле открылся официальный центр продаж и обслуживания техники «КАМАЗ». Значимый шаг в плане сервисной инфраструктуры. Рассчитываем, что центр будет обеспечивать качественный ремонт и для региональной техники, и для машин, движущихся по трассе М-8. Это хорошее подспорье и для наших дорожных подрядчиков – дороги региона обслуживают более 180 машин на базе «КАМАЗ». А значит, сослаться на неисправности во время зимней уборки будет сложно.
Но, в первую очередь, мы заинтересованы в наращивании кооперационных связей с автогигантом. Уже сейчас предприятия региона поставляют для производства КАМАЗов целый ряд компонентов, в том числе топливную аппаратуру для двигателей, лакокрасочные материалы. Но мы можем больше! Сегодня на встрече с представителями КАМАЗа наши промышленники презентовали свою продукцию и обсудили возможности поставок.
Ярославские производители становятся все более востребованными на рынке автомобилестроения – у нас отличные технологии, опыт, широкая линейка продукции. Будем максимально использовать открывающиеся ниши и развивать партнерство с крупными автомобильными холдингами в рамках программы импортозамещения.
Но, в первую очередь, мы заинтересованы в наращивании кооперационных связей с автогигантом. Уже сейчас предприятия региона поставляют для производства КАМАЗов целый ряд компонентов, в том числе топливную аппаратуру для двигателей, лакокрасочные материалы. Но мы можем больше! Сегодня на встрече с представителями КАМАЗа наши промышленники презентовали свою продукцию и обсудили возможности поставок.
Ярославские производители становятся все более востребованными на рынке автомобилестроения – у нас отличные технологии, опыт, широкая линейка продукции. Будем максимально использовать открывающиеся ниши и развивать партнерство с крупными автомобильными холдингами в рамках программы импортозамещения.
Часовым производством Углич славится с 18 века. Традиции мастерства сегодня востребованы и получают новое развитие.
С большим успехом Угличский Часовой завод презентовал свою продукцию на международной отраслевой выставке Moscow Watch Expo 2023. Это важнейшая площадка часового рынка России, и мы гордимся, что уникальные коллекции нашего производителя были оценены по достоинству. Интерес к ним проявили представители отрасли и торговли со всей страны. Стенд предприятия посетило порядка четырех тысяч человек. Более сорока новых партнеров выразили готовность к сотрудничеству.
Угличские часы – настоящие шедевры точности и искусства. Они объединяют лучший художественный опыт Золотого кольца – предприятие работает с мастерами «Ростовской финифти», Костромского ювелирного завода, Палеха. Десятки моделей имеют статус изделий народных художественных промыслов.
Завод заботится и о наследии. Недавно угличские мастера отреставрировали часы на пожарной башне в Ярославле. Теперь они снова показывают точное время.
Сейчас предприятие готовится расширять производство, планирует новые партнерские проекты. Будем поддерживать эти инициативы.
С большим успехом Угличский Часовой завод презентовал свою продукцию на международной отраслевой выставке Moscow Watch Expo 2023. Это важнейшая площадка часового рынка России, и мы гордимся, что уникальные коллекции нашего производителя были оценены по достоинству. Интерес к ним проявили представители отрасли и торговли со всей страны. Стенд предприятия посетило порядка четырех тысяч человек. Более сорока новых партнеров выразили готовность к сотрудничеству.
Угличские часы – настоящие шедевры точности и искусства. Они объединяют лучший художественный опыт Золотого кольца – предприятие работает с мастерами «Ростовской финифти», Костромского ювелирного завода, Палеха. Десятки моделей имеют статус изделий народных художественных промыслов.
Завод заботится и о наследии. Недавно угличские мастера отреставрировали часы на пожарной башне в Ярославле. Теперь они снова показывают точное время.
Сейчас предприятие готовится расширять производство, планирует новые партнерские проекты. Будем поддерживать эти инициативы.
Друзья, под одним из моих последних постов и в различных пабликах развивается дискуссия о судьбе матери, которая в связи со сложной жизненной ситуацией заключила договор, согласно которому ее новорожденный ребенок на период до шести месяцев будет находиться в специализированном доме ребенка. Общественность обеспокоена, я тоже. Беру ситуацию на личный контроль, обязательно разберемся.
Осветить подробности этой истории не обещаю, т.к. вопросы, касающиеся детей и их благополучия всегда очень деликатная тема, в которой нет места жареным фактам и хайпу. А разглашение личных обстоятельств людей, переживающих драму, считаю неэтичным и незаконным. Речь идет о будущем ребенка! И это будущее должно быть светлым, интересным и добрым, а не замутненным шлейфом скандальной истории в интернете.
Осветить подробности этой истории не обещаю, т.к. вопросы, касающиеся детей и их благополучия всегда очень деликатная тема, в которой нет места жареным фактам и хайпу. А разглашение личных обстоятельств людей, переживающих драму, считаю неэтичным и незаконным. Речь идет о будущем ребенка! И это будущее должно быть светлым, интересным и добрым, а не замутненным шлейфом скандальной истории в интернете.
Накануне профессионального праздника чествовали наших дорожников. Поблагодарил их за ту большую и важную работу, которую они делают для региона. Объем дорожных работ у нас колоссальный: 2021 год – 300 км, 2022 год – 500 км, а в этом – уже 700! И снижать темпы мы не планируем.
Так как региональные трассы у нас более-менее в порядке, в этом сезоне в фокусе внимания муниципальные дороги, улицы городов и поселков. Выделили на них дополнительные средства. Масштабные работы идут в Ростове, Угличе, Рыбинске, Переславле-Залесском и других городах и поселках. При этом лидер по ремонтам, конечно, Ярославль: 93 улицы и 5 миллиардов вложений. Ремонтируем в том числе такие сложные объекты, как улицы Победы и Свободы, проспект Машиностроителей.
В следующем году эту практику продолжим. Кроме того, начнем развивать новую программу по ремонту сельских грунтовых дорог. Хотим их сделать проезжими. Так мы не только повысим качество жизни людей, живущих в селах, но и увеличим доступность этих территорий для всех жителей региона и наших гостей.
Большое внимание уделяем защите дорог. Для этого ставим пункты весогабаритного контроля, и в следующем году их будет уже не менее 25. Они же помогут серьезно пополнить наш дорожный фонд. Не хочешь ездить в нормативе – плати.
И пусть нам иногда не хватает подрядчиков, людей и техники – идет очень большая работа, результаты которой видят жители Ярославской области. Сделаем все, чтобы наши планы воплотились в жизнь. Так что работы у дорожников по-прежнему будет много.
Так как региональные трассы у нас более-менее в порядке, в этом сезоне в фокусе внимания муниципальные дороги, улицы городов и поселков. Выделили на них дополнительные средства. Масштабные работы идут в Ростове, Угличе, Рыбинске, Переславле-Залесском и других городах и поселках. При этом лидер по ремонтам, конечно, Ярославль: 93 улицы и 5 миллиардов вложений. Ремонтируем в том числе такие сложные объекты, как улицы Победы и Свободы, проспект Машиностроителей.
В следующем году эту практику продолжим. Кроме того, начнем развивать новую программу по ремонту сельских грунтовых дорог. Хотим их сделать проезжими. Так мы не только повысим качество жизни людей, живущих в селах, но и увеличим доступность этих территорий для всех жителей региона и наших гостей.
Большое внимание уделяем защите дорог. Для этого ставим пункты весогабаритного контроля, и в следующем году их будет уже не менее 25. Они же помогут серьезно пополнить наш дорожный фонд. Не хочешь ездить в нормативе – плати.
И пусть нам иногда не хватает подрядчиков, людей и техники – идет очень большая работа, результаты которой видят жители Ярославской области. Сделаем все, чтобы наши планы воплотились в жизнь. Так что работы у дорожников по-прежнему будет много.