اخلاق مهندسی
511 subscribers
252 photos
35 videos
31 files
209 links
لطفا با انتشار مطالب كانال در ترويج مباحث اخلاقي همكاري فرماييد.

Admin: @Hamed_Khanjani
Download Telegram
بیل گیتس چگونه به اسطوره رهبری سازمانی تبدیل شد؟

نویسنده: جان رامپتون مترجم: سیدحسین علوی‌لنگرودی

در دهه‌های گذشته هرگاه یک یا چند چهره شاخص و فوق‌العاده در دنیای کسب‌وکار ظهور کرده‌اند و نامشان بر زبان‌ها افتاده است، این سوال در ذهن خیلی‌ها تکرار می‌شود که آیا این افراد ذاتا رهبر به دنیا آمده‌اند و از استعداد رهبری‌شان نهایت استفاده را کرده‌اند، یا اینکه فوت‌وفن رهبری را به تدریج آموخته‌اند و در نهایت به رهبرانی تاثیرگذار و بزرگ تبدیل شده‌اند. این سوال در مورد بیل گیتس نیز مطرح است که در این میان کفه ترازو به سمت رهبر شدن خودخواسته او سنگینی می‌کند. در اینجا به برخی از ویژگی‌های برجسته بیل گیتس اشاره خواهد شد که موجب شده او به چنین شهرت و منزلت بالایی در میان رهبران کسب‌وکار امروز دست یابد.

۱- همیشه چیزی را دنبال کرد که عاشقش بود

بیل گیتس از همان نوجوانی عاشق کامپیوتر بود و خیلی زود شروع کرد به آموختن فنون برنامه‌نویسی و کار کردن به‌عنوان یک برنامه‌نویس معمولی در شرکت IBM. او معتقد است که افراد فقط باید مشغول کاری باشند که عاشقانه دوستش دارند و نباید خود را به کاری مشغول کنند که دوست ندارند. این موضوع در مورد مدیران و رهبران سازمان‌ها مصداق بسیار بیشتری پیدا می‌کند، چراکه رهبر سازمانی که عاشق کارش نباشد، نمی‌تواند الهام‌بخش کارکنان و زیردستانش باشد.

۲- بی‌وقفه و به شکل خستگی‌ناپذیری کار می‌کرد

بیل گیتس به خوبی می‌دانست که موفقیت و پیشرفت یک‌شبه به‌دست نمی‌آید و باید برای رسیدن به اهداف بزرگ با پشتکار کار کرد. خود او سال‌های متمادی در پارکینگ خانه‌اش روی برنامه‌نویسی و کدگذاری کامپیوتری کار کرد و گاه در طی شبانه‌روز تا ۱۸ ساعت بی‌وقفه کار می‌کرد. او به خوبی می‌دانست که صرف‌فکر کردن به ایده‌های خوب و جالب دردی را دوا نمی‌کند و باید ایده‌های خوب و ارزشمند را پرورش داد و در دنیای عمل آنها را پیاده کرد. او حتی پس از موفقیت‌های پی‌درپی شرکت مایکروسافت و تبدیل شدن به ثروتمندترین فرد در جهان باز هم از کار مداوم و شبانه‌روزی دست نکشید و همیشه در تلاش بود تا به خوبی بفهمد مشتریان چه می‌خواهند، چگونه می‌توان کسب‌وکار کنونی شرکت را گسترش داد و از چه راه‌هایی باید به کارکنان آموزش داد.

۳- همیشه چند گام از دیگران جلوتر بود

بیل گیتس از جمله پیشگامانی بود که بسیاری از عرصه‌ها را برای اولین بار فتح کرد و دیگران را به پیروی از خود واداشت. با این همه، او هیچ‌گاه در این زمینه ارضا نشد و همیشه سعی می‌کرد چندین گام از بقیه جلوتر باشد. او هیچ‌گاه تقلید و کپی‌برداری از دیگران را نپذیرفت و به‌جای اینکه منتظر دیگران بماند تا آینده را بسازند، خودش برای آفرینش آینده گام برمی‌داشت. همیشه می‌گفت: «در مورد تحولاتی که قرار است طی دو سال آینده رخ دهند بزرگنمایی می‌کنیم، درحالی‌که تغییر و تحولاتی که در ۱۰ سال آینده روی خواهند داد را دست‌کم می‌گیریم و این اصلا خوب نیست.»

۴- همیشه از شکست‌هایش بیش از موفقیت‌هایش درس می‌گرفت

بیل گیتس اگرچه موفقیت‌های بی‌شماری را در زندگی کاری‌اش تجربه کرد که داشتن هرکدام از آنها برای هر رهبری آرزوست، اما هیچ‌گاه به‌خاطر این همه موفقیت و پیروزی دچار غرور نشد و خودش مدعی بود که شکست‌ها و ناکامی‌هایی که داشته برای او آموزنده‌تر و سازنده‌تر بوده‌اند. او معتقد بود که ناراضی‌ترین مشتریان شرکت‌ها، بزرگ‌ترین و ارزشمندترین منابع آنها برای آموختن و یادگیری محسوب می‌شوند.

۵- از طریق بازخورد نشان دادن به دیگران به آنها کمک می‌کرد

بسیاری از کسانی که زمانی با بیل گیتس کار می‌کردند، بعدها خود به رهبرانی بزرگ و تاثیرگذار تبدیل شده‌اند و اغلب آنها اذعان می‌کردند بخش عمده موفقیت‌های خود را مدیون رهنمون‌هایی هستند که بیل گیتس به آنها هدیه می‌داد. بیل گیتس با سخاوت تمام، دانسته‌ها و تجربیات خود را با زیردستانش به اشتراک می‌گذاشت و آنها را به مسیر درست هدایت می‌کرد. او از ثروت بی‌کرانش برای آموزش دادن به دیگران و کمک به آنها به شکل‌های مختلف استفاده می‌کرد و از این حیث در میان رهبران بزرگ کسب‌وکار امروز کم‌نظیر است.

منبع: دنیای اقتصاد

@Engineering_Ethics
🔺تعارضات ساختاری (اشکال در پایه)

✍️ دکتر معصومه محمودیان (جامعه شناس)

در بخشی از متن می خوانیم: اعمال نفوذ سیاسی یکی از سازوکارهایی است که سازمانها را در باتلاق تعارض بین الزامات محیط نهادی و محیط فنی قرار می دهد. اجبار سازمانها برای تن دادن به نفوذ سیاسی ممکن است در شکل زور، ترغیب یا دعوت به پیوستن به تبانی اجرایی شود. این عامل شاید یکی از قدیمی­ ترین علل معرفی شده در ایجاد فساد و ناکارآمدی در ساختارهای اداری است.

اعتقاد بر این است که به ویژه، سازوکارهای انتخاب مدیران میانی به عنوان بخش مهمی از مسیر ارتقا اعضای سازمان، از فرایندهای انتخاباتی (به خصوص انتخابات مجلس) شدیدا متاثر است. شبکه­­ای از دلّالهای منطقه ای در سراسر کشور، شکلی از نظم را ایجاد کرده و تداوم می­ بخشند که بر روابط شخصی، جریانی از مساعدتها و منافع مبتنی است. این نظم با خرید وفاداری و فروش حمایت تداوم می­یابد و مجرای اصلی اعمال نفوذ سیاسی در ساختارهای بوروکراتیکی است که قرار است بر اساس تخصص، عقلانیت و پاداشهای طولانی مدت مبتنی بر بهره وری عمل کنند.

http://soghayese.blogfa.com/post/162
📘معرفی کتاب:
راهنمای مدیریت شرکت‌های خدمات مهندسی

از متن کتاب:
در بازار امروزی، ارزش‌های کیفیت، نوآوری و خدمت به کارفرما اهمیت فزاینده‌ای دارند. این امر به‌ویژه در بازار بین‌المللی رو به رشدی، صادق است که در آن گرایش نیرومندی به سمت روش‌های کسب و کار جهانی و دانش فراوانی درباره توسعه پایدار به عنوان محرک رشد اقتصادی، وجود دارد.
« حرفه مهندسین مشاور به عنوان فراهم‌آورندگان خدمات فکری مبتنی بر تکنولوژی محسوب می‌شوند.»

خرید کتاب: 22406260 ( داخلی -112)

#کتاب #فیدیک
@IRSCEchannel
www.linkedin.com/company/irsce
www.instagram.com/irsce_/
🔸کرونا و مسئولیت اجتماعی شرکت‌ها و صاحبان ثروت. شعار یا عمل؟
🖋علی دینی‌ترکمانی

📍این روزها در گوشه و کنار جهان، سلبریتی‌هایی نظیر شکیرا و آنجلینا جولی و کریستین رونالدو، به اشکال مختلف در پی کمک به مدیریت مالی و لجستیک بحران کرونا هستند. همین‌طور شرکت‌های مختلف.

📍شرکت ایتالیایی اینسوانا، با نوآوری فن‌آورانه قابل توجهی، با استفاده از چاپگرهای سه بعدی، ماسک غواصی را به دستگاه تنفس مصنوعی تبدیل و اعلام کرده است این نوآوری را به‌طور رایگان در اختیار بیمارستان‌ها خواهد گذاشت.

📍شرکت‌های خودروسازی تسلا و جنرال موتور‌، بخشی از خط‌های تولید خود را به تولید دستگاه تنفس مصنوعی اختصاص داده‌اند. همین‌طور شرکت‌های مد و پوشاک که در تولید ماسک و گان فعال شده‌اند.

📍بحث مسئولیت اجتماعی شرکت‌ها از جمله مباحث داغ چند سال اخیر در ایران بوده است. همایش‌ها و کنفرانس‌ها و سمینارهای مختلفی در جاهای مختلف در این باره برگزار و بر این نکته تاکید شد که شرکت‌ها و دستگاه‌ها، در کنار پرداختن به وظایف اصلی خود، وظیفه‌ی مهم دیگری هم دارند که عبارت است از کمک به حل چالش‌های اجتماعی.

📍در دفتر تاریخ، دستکم در چند دهه‌ی اخیر، چالش اجتماعی مهم‌تری از کرونا ثبت نشده است. افراد زیادی به‌دلیل نداشتن پولی در حساب بانکی و از دست دادن درآمد روزانه، بشدت در معرض خطر قرار دارند. نظام بهداشت و درمان، از نظر دسترسی به امکاناتی چون دستگاه‌های تنفس مصنوعی و داروهای خاص، در معرض فشار شدید هست. پرسنل زنجیره‌ی تولید و توزیع کالاها و خدمات، بدلیل نبود امکانات محافظتی، در معرض خطر قرار دارند.

📍بحرانی فراگیر که بحث مسئولیت اجتماعی را در معرض آزمونی جدی قرار داده است.

📍آیا سلبریتی‌ها، صاحبان ثروتی که در چارچوب الگوی حامی - پیرو و نحوه‌ی توزیع رانت مرتبط با آن، به موقعیت‌های خاصی رسیده‌اند به علاوه‌ی شرکت‌ها و نهادها و دستگاه‌های عمومی و شبه عمومیِ با دارایی‌های بسیار بالا، در این مسیر پا پیش خواهند گذاشت؟ یا با بی‌توجهی، از کنار این بحران عبور خواهند کرد و فرضیه‌ی جامعه‌ی با سرمایه‌ و همبستگی اجتماعی به‌شدت تضعیف شده را تایید بیش‌تر خواهند کرد؟

💡 #رسانه شمایید. اگر می‌پسندید، برای دوستان‌تان بفرستید.

🌐 شبکه جامعه‌شناسی علامه
@Atu_Sociology
جلسه سخنرانی شهر و عدالت
🗣 دکتر علی طیبی(عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات راه، مسکن، و شهرسازی؛ دکتری برنامه ریزی شهری و سیاست‌گذاری عمومی از دانشگاه تگزاس (آرلینگتون))

مباحث نظری و مبارزات سیاسی بر سر مفهوم و آرمان عدالت قدمتی به درازای تاریخ اندیشه و جامعه دارد. جایی که بیش از همه این دو ساحت در ظاهر گسسته و موازی به هم پیوند می‌خورد شهر است که به دلیل تمرکز کار، سکونت، و سرمایه بستر لازم برای عینیت‌بخشی به مباحث نظری را فراهم می‌آورد. یکی از افرادی که بیش و پیش از همه به اهمیت شهر در مفهوم عدالت پرداخت هنری لوفور، اندیشمند و مبارز فرانسوی است. هرچند در بعد فلسفی شخصیت لوفور و نقش وی در افزودن بعد فضا به مباحث فلسفی پیرامون مفهوم عدالت بسیار پرداخته شده است، ولی به بعد سیاسی شخصیت که به او این امکان را داده تا پیوندی بین مباحث نظری و مبارزات سیاسی برقرار کند کمتر پرداخته شده است. عدم شناخت این دو بعد شخصیت لوفور در کنار هم منجر به مناقشات نظری بسیار در برداشت از مفهوم حق بر شهر به عنوان مهمترین یادگار زندگی فکری و سیاسی وی شده است. از این رو در این ارایه سعی می‌شود، با در نظر گرفتن هر دو بعد فلسفی و سیاسی شخصیت لوفور و با نگاهی به پیشینه مباحث نظری پیرامون عدالت و سبقه مبارزات سیاسی ناشی از بی‌عدالتی در شهر به تبیین مفهوم حق بر شهر و در نتیجه مفهوم عدالت در شهر پرداخته شود.

📆 چهارشنبه 10 اردیبهشت 1399؛ ساعت 14
❗️ جهت شرکت در این سخنرانی، در زمان جلسه وارد لینک زیر شده و گزینه‌ی "مهمان" را انتخاب بفرمایید:
📎 https://b2n.ir/philsci-lecture
#سخنرانی_آنلاین

@Engineering_Ethics
Recording
Voice Recorder
#سخنرانی #سخنرانی_آنلاین #صوت

شهر و عدالت
🗣 دکتر علی طیبی(عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات راه، مسکن، و شهرسازی؛ دکتری برنامه ریزی شهری و سیاست‌گذاری عمومی از دانشگاه تگزاس (آرلینگتون))

———————
🆔: @philsharif
📢انتشارات دانشگاه تهران عرضه می‌کند

💢 #فایل pdf صدها کتاب از رشته های مختلف

کلیه کتاب ها به صورت رایگان در اختیار شما قرار دارد.

✴️ امکان دانلود با حجم کم و یا مطالعه آنلاین
🔻🔻🔻🔻
https://ketaabonline.com/
🔺🔺🔺🔺

@Engineering_Ethics
شورای انتظامی این سالها خیلی پرمشغله است. و این یعنی کار سازمان ایرادهای اساسی دارد که شورای انتظامی اش انقدر پر کار است.
هرگاه این شورا کم کار شود یعنی امور سازمان درست شده است.
http://tttttt.me/tceoeng
▫️دکتر علی خاکی صدیق
▫️استاد دانشکده برق دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مقدمه_کتاب_اخلاق_مهندسی_به_قلم_دکتر_خاکی_صدیق.pdf
85.3 KB
مقدمه کتاب «مروری بر مفاهیم، مصادیق و منشورهای اخلاق مهندسی» به قلم دکتر علی خاکی صدیق

@Engineering_Ethics
Forwarded from Ali Beitollahi
ممنون بایت به اشتراک گذاری، اخلاق مهندسی واژه ای است خیلی معنی دار، خیلی. در زلزله کرمانشاه وقتی تقلب در کیفیت بتن و نبود نظارت، آنهم برای بتن احداث بیمارستانی مانند بیمارستان اسلام آباد غرب، برای همگان آشکار شد، عزیزی عبارتی را بکار برد که اینجا ذکر می کنم، فرمودند چطور که لوطی داریم و نا لوطی، چطور که محرم داریم و نامحرم، چطور که مرد داریم و نامرد، در جامعه فنی هم مهندس داریم و نامهندس!
☑️ اخلاق حرفه ای: چالشی بزرگ

✍️ دکتر علی خاکی صدیق

🔺در کنار تمامی افتخارات و دستاوردهای بزرگ علمی، صنعتی و فناوری کشور، چالشهای جدی پیش روی ما قرار دارد:
▪️تخلفات و ناهنجاریها در رفتارها و محیط های علمی،
▪️گسستهای فرهنگی،
▪️معضلات و تهدیدهای جدی محیط زیستی،
▪️اتلاف انرژی و منابع ملی،
▪️مسائل جدی ایمنی و امنیت شهروندان،
همگی از چالشهای کشور در حوزه های علم، مهندسی و فناوری است. اگرچه ممکن است در یک آسیب شناسی دقیق عوامل و ریشه های گوناگونی برای بسیاری از این ناهنجاریها و مشکلات شناسایی شوند، اما نقش و ردپای نادیده گرفتن مبانی و اصول اخلاق حرفه ای و اخلاق مهندسی انکارناپذیر است.

🔺دلایل و شواهد بسیاری وجود دارد که بسیاری از:
▪️آلودگیها و تخریبهای محیط زیست،
▪️فروریختن سازه ها،
▪️ناایمن بودن خودروها،
▪️مفاسد اقتصادی در قراردادهای مهندسی،
▪️طراحی های نامناسب مهندسی،
▪️نادیده گرفتن منافع ملی و یا حقوق شهروندی،
ناشی از نادیده گرفتن اصول اخلاق مهندسی است. متاسفانه علی رغم آموزه های فراوان دینی و توصیه های جدی حضرات معصومین(ص) در اهمیت اخلاق، در دهه های گذشته هیچگاه توجه شایسته و بایسته ای به مقوله اخلاق علمی و مهندسی نشده است.

🔺از آسیبهای جدی و کلان بداخلاقی ها در حوزه های علم، مهندسی و فناوری به موارد زیر می توان اشاره کرد:
▪️شکل گیری یک فرهنگ نادرست و غلط فکری و رفتاری در جامعه علمی با محوریت خودبینی و رعایت نکردن حقوق دیگران؛
▪️جهت گیری نادرست سیاست گزاران نظام علمی و فناوری بر اساس داده های نادرست؛
▪️بی اعتمادی به جامعه علمی و دست آوردهای آن با وجود کاستی های جدی در محصولات و تولیدات علمی، مهندسی و فناوری؛
▪️فرار مغزها و بخش مهمی از سرمایه های انسانی و مالی به علت بالا رفتن متقلبان و نادرستکاران از قله های شهرت و ثروت؛
▪️مخدوش شدن اعتبار علمی بین المللی به ویژه در شرایط پسا تحریم و نیاز به تعامل جدی در حوزه های حرفه ای با سایر کشورها؛
▪️تضعیف سیستم دیپلماسی کشور ناشی از خدشه وارد شده به وجه نظام علمی و فرهنگی.

🔺باید توجه کرد که رعایت اخلاق حرفه ای و مهندسی زیربنای توسعه پایدار کشور است. بی توجهی و ناآگاهی نسبت به مبانی اخلاقی در کار حرفه ای و مهندسی و نادیده گرفتن این دست از تخلفات ضربات جبران ناپذیری بر روند توسعه کشور خواهد داشت. در واقع آنچه که کشور را بیش از تحریم و حمله دشمنان تهدید می کند، بداخلاقی ها و ناهنجاری های رفتاری در جامعه علمی و مهندسی است.
یکی از پایه های اقتصاد دانش بنیان، اعتماد متقابل و فضای مناسب سرمایه گذاری و کسب و کار است. از این منظر، رعایت موازین اخلاق حرفه ای و مهندسی شرط لازم برای شکوفایی اقتصاد دانش بنیان و جلب اعتماد ملی و بین المللی به جامعه علمی و مهندسی کشور است.

▫️(بخشی از مقدمه دکتر خاکی صدیق استاد دانشکده برق دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی در کتاب مروری بر مفاهیم، مصادیق و منشورهای اخلاق مهندسی)

@Engineering_Ethics
رویکرد اعتلای اخلاق مهندسی

✍️ دکتر علی خاکی صدیق

▪️موضوع اخلاق حرفه ای در کشورهای غربی سالهای بسیاری مورد توجه بوده و مکتوبات و مستندات فراوانی در باره آن انتشار یافته است. امروزه در اکثر دانشگاه های معتبر مهندسی دنیا درسی تحت عنوان اخلاق مهندسی ارائه می شود و کتاب های تالیفی فراوانی که با همین عنوان به چاپ رسیده اند، مراجع درس اخلاق مهندسی هستند.

▪️تمامی انجمن های علمی و مهندسی معتبر بین المللی نیز به موضوع اخلاق علمی و مهندسی پرداخته اند. هر کدام از این انجمن ها، زیرگروه، بخش یا واحدی در باره اخلاق حرفه ای تشکیل و منشورهای اخلاقی جامعی را تصویب و ابلاغ کرده اند. می توان ادعا کرد که مهندسان و نظریه پردازان در حوزه اخلاق مهندسی درباره کلیات موارد اخلاق مهندسی به اجماع رسیده اند و تالیفات در این زمینه همگی هم راستا و هم سو هستند. نتیجه این اجماع کتاب های تالیفی فراوان در زمینه اخلاق مهندسی و ارائه دستورالعمل هایی است که چارچوب رفتار حرفه ای و اخلاقی مهندسان را ترسیم می کنند. این دستورالعمل ها یا منشورهای اخلاقی اصول جدیدی در اخلاق معرفی نمی کنند بلکه اصول اخلاقی مورد اجماع را به گونه ای مختصر و مفید در اختیار افراد قرار می دهند و با ارائه مستندات متقن در باره موارد نقض اصول اخلاق مهندسی به تبیین ریشه ها، عوامل و آسیب های آن می پردازند.

▪️در سالهای اخیر پیرامون مساله اخلاق در جامعه علمی و مهندسی کشور بحثهای فراوانی شده است. آسیبهای رفتارهای نادرست مهندسی آنچنان گسترده است و زندگی روزمره مردم را تحت الشعاع قرار داده که حساسیت نسبت به آن نمایان تر شده است. هرچند که متاسفانه به دلیل ناآگاهی و بی تفاوتی های عمیق موجود در جامعه نسبت به رعایت نکردن موازین اخلاقی، جامعه علمی و مهندسی همچنان درگیر فضای آلوده برخی بداخلاقی ها است.

🔺 اعتلای اخلاق مهندسی مستلزم یک راهبرد چند مرحله ای است. در کنار تبیین اصول اخلاق مهندسی و آشکارسازی اهمیت آن در جامعه و زندگی آحاد مردم، مستندسازی موارد تصمیم های نادرست مهندسی از دیدگاه اخلاقی، و بالابردن هزینه رفتارهای خلاف اصول اخلاق مهندسی ضروری است. بدون شک اولین گام در جهت اعتلای سطح اخلاق مهندسی در کشور آموزش و اطلاع رسانی درست و دقیق است.

▫️(بخشی از مقدمه دکتر خاکی صدیق استاد دانشکده برق دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی در کتاب مروری بر مفاهیم، مصادیق و منشورهای اخلاق مهندسی)

@Engineering_Ethics
🔺فاتحه شهرسازی با خرید تخلف

✍️ حسین ایمانی جاجرمی

هدف از تاسیس شهرداری یا بلدیه در اولین قانونی که صد و سیزده سال پیش به تصویب رسید حفظ منافع شهر و تامین نیازهای شهروندان با مشارکت خود آنان بود. چنین هدفی قابل تغییر نیست و تمامی نهادهای مدیریت شهری در سراسر جهان برای رسیدن به آن می‌کوشند. در هیچ متن قانونی گفته نشده که شهرداری سازمانی برای کسب درآمد است و می‌تواند با تخلف فروشی یا قانون فروشی به تامین نیازهای مالی خود اقدام کند.

سیاستی که از دهه هفتاد باعنوان تراکم فروشی شروع شد و مدیریت شهری را از سازمانی عمومی بدل به شهرفروشی ورشکسته کرد آثار نامبارک خود را بر گوشه و کنار شهر تهران برجا گذاشته است و آن چنان آش شوری شده که همه مزه آن را چشیده‌اند. رای چشمگیری که مردم در سال ۱۳۹۶ به جریان اصلاح‌طلبان دادند و آنها را پس از چهارده سال دوری از سکانداری مدیریت شهری، یکراست و بدون کم و کاست به خیابان بهشت فرستادند برخاسته از اعتراضاتی بود که طی سال‌های گذشته نسبت به سیاست‌های نامطلوب اداره شهر شکل گرفته بود و انتظار می‌رفت که بساط چنین سیاست‌هایی جمع شود. مردم زمانه ما مشکلات و مسائل را می‌فهمند و اگر صداقتی از سوی مقامات درکار باشد، داوری آنها به‌طور معمول منصفانه است. آنها انتظار دارند که شهر با کمترین هزینه و بهترین کیفیت اداره شود.

این بر عهده مدیران و کارکنان مدیریت شهری است که راه حل‌هایی منطقی و بهینه برای این خواسته پیدا کنند. تداوم سیاست‌های قبلی مبنی بر کسب درآمد از تخلف یعنی اعلام رسمی شکست تمامی وعده‌های انتخاباتی تیم اصلاح طلبان و پایانی تلخ بر گفتمان تهران شهری برای همه. البته ممکن است طراحان مصوبه اخیر شورای شهر تهران با عنوان چارچوب اختیارات و وظایف کمیسیون‌های داخلی مناطق واقعا به دنبال چنین هدفی نبوده‌اند اما مساله این است که همه ما می‌دانیم در یک کمیسیون چهار نفره بدون نظارت مردم و نمایندگان قوای مجریه و قضائیه، معمولا آنچه نادیده گرفته می‌شود منافع شهر است.

واقعیت خیلی ساده است، شهرداری نیازمند پول است و سازنده متخلف هم به‌‌دنبال کسب سود، پس توافق بر سر تبدیل تخلف به پول خیلی زود حاصل می‌شود. چنین وضعیتی موجب تشدید نارضایتی و ناامیدی بیشتر خواهد شد. تخلف را باید مجازات کرد و تقلیل آن به پرداخت پول به معنی خواندن فاتحه برای تمامی نظامات شهری و اصول شهرسازی است. فلسفه ماده ۱۰۰ شهرداری هم جز این نیست که هزینه تخلف را آن چنان سنگین کند که اصولا کسی حتی جرات فکر کردن به آن را نداشته باشد نه اینکه با گرفتن پول در قبال تخلف، بی‌انضباطی را نهادینه کنیم.

منبع روزنامه دنیای اقتصاد 24-03-99

@Engineering_Ethics
🔺باورتان می شود؟
🔺این ساختمان در یکی از دهات قدیمی تهران که هم اکنون در منطقه یک شهرداری قرار دارد در یک کوچه سه متری ساخته می شود ...
🔺چه سودی است و سود چه کسانی است که بر ویرانی آب و خاک و هوا و زمین و آسمان و آسایش و امروز و آینده و به طور کلی «زیستگاه» شهروندان ارجح است؟

@Engineering_Ethics
بيانيه "جامعه مهندسان مشاور ايران" در نقد سياست فروش تراكم ساختماني

@Engineering_Ethics