✅ برگزاری دوره «اخلاق مهندسی» به مناسبت روز مهندس توسط سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران
🔺تاریخ دوره: 97/12/09
🔺محل برگزاری: دانشگاه علم و فرهنگ
🔺لینک ثبت نام: https://goo.gl/woZWDe
🔺تاریخ دوره: 97/12/09
🔺محل برگزاری: دانشگاه علم و فرهنگ
🔺لینک ثبت نام: https://goo.gl/woZWDe
www.tceo.ir
سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران-سازمان نظام مهندسی تهران- سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران/ثبت نام در دوره های آموزشی…
سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران--/
✅ بهای مهندس
(به بهانه روز مهندس)
✍️ مهندس حسین احمدی
▪️روز پنجم اسفند بعنوان روز مهندس نام گذاری شده است. این روز مقارن زاد روز عالم و دانشمند بزرگ ابوجعفر نصیرالدین محمد بن حسن طوسی معروف به خواجه نصیرالدین طوسی (ولادت ۵۹۷ - وفات ۶۷۲ ه.ق) فیلسوف، متکلم و فقیه، ریاضیدان و منجم ایرانی شیعی گرامی داشته می شود. ما ایرانیان مفتخریم به اینکه او با جمله مشهورترین شاگردانش علامه حلّی و دیگر دانشمندان عصر خویش عامل انتقال تمدن و دانش های خاصّ ایرانی به آیندگان شدند.
▪️علوم هندسی و مثلثات منتسب به خواجه نصیر در قرن ۱۶ میلادی به زبانهای اروپایی از جمله فرانسه ترجمه گردید و هنوز مورد ارجاع و استفاده ی دانشمندان در اقصی نقاط دنیا می باشد.
▪️بواقع باید از خودمان بپرسیم در این تقارن، امروزه از نیاکان علوم مهندسی و آثار باستانی بر جای مانده از ایشان عملا چه ارثی بما رسیده است. گاهی در بازدید از آثار باستانی ایرانی در تحیّر و انگشت بر دهان ماندن بازدیدکنندگان، حتی توریست هایی که از دیار و مهد تمدن امروزی بشر آمده اند، این میراث را مشاهده می کنیم؛ براستی از آنها در اصول معماری و شهرسازی و بنای ساختمانهای مسکونی در توسعه ی شهری خودمان چه بهره ای برده ایم.
▪️صورت مسئله تمیز بین دانش و هویت مهندسی از توهم مهندسی است؛ تبلور واقعی و حقیقی مهندس بما هو مهندس، در نسبت دادن آن به برخی اشخاص و تشخیص و تمایز میان اشخاص با عنوان مهندس ، از دانش آنها و ماخذ و منشاء کسب این دانش در صورت وجود است.
▪️مهندسی با دانش امروزی بشر و دست آوردهای نرم افزاری - سخت افزاری، مواد و مصالح متنوع و مدرن در اختیار؛ و از جمله توجه به گستره ی مورد نیاز و بهم پیوستگی انواع دانش های مهندسی، در کنار دانش سنتی و مدرن معماری و ساختمان، همه ی این رویش و گرایش ها بر روی میز یک مهندس طراح قرار دارند. خلاقیت و نوآوری در طراحی و اجرا با توجه ژرف و عمیق به نیاز انسان معاصر و جامعه در هم تنیده صنعتی، در راستای پاسخگویی به او و حل مشکلات امروزین بشر می بایست در بناسازی و توسعه شهری مدّ نظر قرار گیرد. اینجاست که پیوند یک مهندس ایرانی قرن حاضر با عصر خواجه نصیرها و شیخ بهایی ها در تمدید و خلق تمدن ایرانی میتواند خودنمایی کند.
▪️از سویی در دانشگاه های اصلی و معتبر فنی و مهندسی کشورمان دانشمندان و استادان نامدار و کارائی که هم در تربیت مهندسان خلّاق و هم در خلق آثار ماندگار نقش بسزائی را ایفا کرده و می کنند، اندک نیستند. مهندسان تربیت شده ای که ایده ها و طرح های عقیم مانده ایشان بر روی دستانشان مانده و بدلیل ناسازگاری شرایط حکمرانی در جذب و پرورش استعدادها، به این نتیجه می رسند که ناگزیر از ترک کشورشان می شوند؛ موانع توسعه و وجود ناملایماتی که سدّ راه خلاقیت و تولید می شوند زیادند والّا فرصتهای خلق اثر مهندسی بومی همانطور که پیش از این نیز خودنمایی داشته است ، هماره صاحب قدرت خلّاق و مولّد آثار ارزشمند مهندسی میتواند باشد. چه آنکه شرایط عمومی سیاسی اجتماعی اقتصادی و فرهنگی در حال حاضر دریغ کننده آن است.
🔺 شکلی شدن امور، صوری انگاشتن قوانین و حقایق، قرار داده شدن متخصصین و متبحّرین در تضاد بین اخلاق و مقررات و قوانین، میدان دادن به بی سوادان و افراد فاقد دانش و اخلاق، از میدان بدر شدن شایستگان و فارغ التحصیلان دانشگاههای معتبر به نسبت مراکز صوری تولید مدرک و در نتیجه ایجاد توهم دانایی در مدیریت ارشد سازمانها و نهادهای حاکمیتی موثر و نقش آفرین؛ خود عامل و سبب ساز اصلی به محاق رفتن تمدن ایرانی اسلامی در دوران اخیر بوده است.
▪️شخصیتهای مهندسی معاصر معتبری با دانش فنی بالا و اخلاق انسانی و حرفه ای و مدیریتی بوده اند که بر اریکه های مهم و دوران سازی نشسته اند و ایفای نقش نموده اند. همه بیاد داریم شخصیت مرحوم مهندس بازرگان یک مهندس در مقام رئیس دانشکده فنی یا دکتر مصطفی چمران و همچنین نخست وزیر دوران دفاع مقدس و امثال این بزرگواران که دوگانه های دانش و اخلاق با توفیقات ارزشمند و مانا که الگو در عرصه سیاسی - اجتماعی و فرهنگی بوده و هستند.
▪️آخر سخن آنکه ، مهندس را در روز مهندس به مثابه صاحب اندیشه و برهان عقل در تجرید الاعتقاد و علم کلام و همینطور اخلاق ناصری، یکی از مهمترین رساله های حکمت عملی و سیاست مدن؛ در کنار دانش مهندسی خواجه نصیرالدین طوسی نیز می بایست ترجمان نمائیم.
@Engineering_Ethics
(به بهانه روز مهندس)
✍️ مهندس حسین احمدی
▪️روز پنجم اسفند بعنوان روز مهندس نام گذاری شده است. این روز مقارن زاد روز عالم و دانشمند بزرگ ابوجعفر نصیرالدین محمد بن حسن طوسی معروف به خواجه نصیرالدین طوسی (ولادت ۵۹۷ - وفات ۶۷۲ ه.ق) فیلسوف، متکلم و فقیه، ریاضیدان و منجم ایرانی شیعی گرامی داشته می شود. ما ایرانیان مفتخریم به اینکه او با جمله مشهورترین شاگردانش علامه حلّی و دیگر دانشمندان عصر خویش عامل انتقال تمدن و دانش های خاصّ ایرانی به آیندگان شدند.
▪️علوم هندسی و مثلثات منتسب به خواجه نصیر در قرن ۱۶ میلادی به زبانهای اروپایی از جمله فرانسه ترجمه گردید و هنوز مورد ارجاع و استفاده ی دانشمندان در اقصی نقاط دنیا می باشد.
▪️بواقع باید از خودمان بپرسیم در این تقارن، امروزه از نیاکان علوم مهندسی و آثار باستانی بر جای مانده از ایشان عملا چه ارثی بما رسیده است. گاهی در بازدید از آثار باستانی ایرانی در تحیّر و انگشت بر دهان ماندن بازدیدکنندگان، حتی توریست هایی که از دیار و مهد تمدن امروزی بشر آمده اند، این میراث را مشاهده می کنیم؛ براستی از آنها در اصول معماری و شهرسازی و بنای ساختمانهای مسکونی در توسعه ی شهری خودمان چه بهره ای برده ایم.
▪️صورت مسئله تمیز بین دانش و هویت مهندسی از توهم مهندسی است؛ تبلور واقعی و حقیقی مهندس بما هو مهندس، در نسبت دادن آن به برخی اشخاص و تشخیص و تمایز میان اشخاص با عنوان مهندس ، از دانش آنها و ماخذ و منشاء کسب این دانش در صورت وجود است.
▪️مهندسی با دانش امروزی بشر و دست آوردهای نرم افزاری - سخت افزاری، مواد و مصالح متنوع و مدرن در اختیار؛ و از جمله توجه به گستره ی مورد نیاز و بهم پیوستگی انواع دانش های مهندسی، در کنار دانش سنتی و مدرن معماری و ساختمان، همه ی این رویش و گرایش ها بر روی میز یک مهندس طراح قرار دارند. خلاقیت و نوآوری در طراحی و اجرا با توجه ژرف و عمیق به نیاز انسان معاصر و جامعه در هم تنیده صنعتی، در راستای پاسخگویی به او و حل مشکلات امروزین بشر می بایست در بناسازی و توسعه شهری مدّ نظر قرار گیرد. اینجاست که پیوند یک مهندس ایرانی قرن حاضر با عصر خواجه نصیرها و شیخ بهایی ها در تمدید و خلق تمدن ایرانی میتواند خودنمایی کند.
▪️از سویی در دانشگاه های اصلی و معتبر فنی و مهندسی کشورمان دانشمندان و استادان نامدار و کارائی که هم در تربیت مهندسان خلّاق و هم در خلق آثار ماندگار نقش بسزائی را ایفا کرده و می کنند، اندک نیستند. مهندسان تربیت شده ای که ایده ها و طرح های عقیم مانده ایشان بر روی دستانشان مانده و بدلیل ناسازگاری شرایط حکمرانی در جذب و پرورش استعدادها، به این نتیجه می رسند که ناگزیر از ترک کشورشان می شوند؛ موانع توسعه و وجود ناملایماتی که سدّ راه خلاقیت و تولید می شوند زیادند والّا فرصتهای خلق اثر مهندسی بومی همانطور که پیش از این نیز خودنمایی داشته است ، هماره صاحب قدرت خلّاق و مولّد آثار ارزشمند مهندسی میتواند باشد. چه آنکه شرایط عمومی سیاسی اجتماعی اقتصادی و فرهنگی در حال حاضر دریغ کننده آن است.
🔺 شکلی شدن امور، صوری انگاشتن قوانین و حقایق، قرار داده شدن متخصصین و متبحّرین در تضاد بین اخلاق و مقررات و قوانین، میدان دادن به بی سوادان و افراد فاقد دانش و اخلاق، از میدان بدر شدن شایستگان و فارغ التحصیلان دانشگاههای معتبر به نسبت مراکز صوری تولید مدرک و در نتیجه ایجاد توهم دانایی در مدیریت ارشد سازمانها و نهادهای حاکمیتی موثر و نقش آفرین؛ خود عامل و سبب ساز اصلی به محاق رفتن تمدن ایرانی اسلامی در دوران اخیر بوده است.
▪️شخصیتهای مهندسی معاصر معتبری با دانش فنی بالا و اخلاق انسانی و حرفه ای و مدیریتی بوده اند که بر اریکه های مهم و دوران سازی نشسته اند و ایفای نقش نموده اند. همه بیاد داریم شخصیت مرحوم مهندس بازرگان یک مهندس در مقام رئیس دانشکده فنی یا دکتر مصطفی چمران و همچنین نخست وزیر دوران دفاع مقدس و امثال این بزرگواران که دوگانه های دانش و اخلاق با توفیقات ارزشمند و مانا که الگو در عرصه سیاسی - اجتماعی و فرهنگی بوده و هستند.
▪️آخر سخن آنکه ، مهندس را در روز مهندس به مثابه صاحب اندیشه و برهان عقل در تجرید الاعتقاد و علم کلام و همینطور اخلاق ناصری، یکی از مهمترین رساله های حکمت عملی و سیاست مدن؛ در کنار دانش مهندسی خواجه نصیرالدین طوسی نیز می بایست ترجمان نمائیم.
@Engineering_Ethics
✅ اخلاق حرفه ای، گمشده مهندسی
✍️ حامد مظاهریان، دانشیار معماری دانشگاه تهران
▪️اکنون چندسالی می شود که روز پنجم اسفند به یاد خواجه نصيرالدین طوسی، در تقویم ما ایرانیان به عنوان روز «مهندس» نامگذاری شده است. خواجه نصيرالدين طوسي از بزرگ‌ترين فلاسفه و رياضي‌دانان و دانشمندان ايراني است كه پس از بزرگاني مانند «فارابي»، «ابوريحان بيروني»،«ابوعلي سينا» و «رازي» ظهور كرد و دستاوردهاي علمي و آراي اين دانشمند ايراني همچنان محل رجوع علم پژوهان است.
▪️مهندسی و دانش ریاضیات هندسی را باید شاخه ای از علم دانست که از قدیم الایام امری واجب برای اهل تفکر و فلاسفه بوده است، چنانکه روایتی وجود دارد که افلاطون بر سردر آکادمی خود نوشته بود:کسی که هندسه نمی داند، وارد نشود!
▪️اما امروزه گاهي احساس می شود که گم گشته دنیای مهندسی، وجود و حضور «اخلاق حرفه ای» است. موضوعیت امر اخلاقی با آغاز زندگی اجتماعی انسان ها همزاد است. زمانی که انسان زندگی اجتماعی و همسازی با دیگران را در نهاد خود پروراند، لزوم تعدیل رفتار فردی موضوعیت یافت. در واقع پذیرش زندگی جمعی است که همه ما انسان ها را متعهد به تعدیل رفتار کرده است. به سختی می‌توان برای انسانی که در تنهایی محض به سر می برد ساختاری اخلاق گرایانه را طلب یا انتظار داشت.
▪️اگر تعدیل رفتار انسان توسط عوامل بیرونی صورت گیرد، آن را قانون می نامیم و اگر تعدیل رفتار از عوامل درونی روحی و ذهنی انسان نشأت بگیرد، نام اخلاق به خود می گیرد. به بیانی دیگر قانون مجموعه ای از محدودیت های بیرونی است و در نقطه مقابل این عوامل درونی است که ملاک های اخلاقی را می‌سازد. در حقیقت با پذیرش این دو گونه محدودیت‌ها (درونی و بیرونی) است که زندگی اجتماعی امکان پذیر می‌شود. انسان ها به تدریج آموخته اند که با پذیرش این دوگونه محدودیت ها (بیرونی و درونی) و شکل دادن آن ها در قالب توافقاتی نوشته و نانوشته، زندگی اجتماعی و حرفه ای بسامان‌تر خواهد شد.
▪️درمقیاس جهانی نیز حرفه ها هرچه عمق تمدنی بیشتری داشته اند، کدهای اخلاقی در آن جوامع سازمان یافته تر، با تواتر بیشتر، مکتوب شده و با قابلیت سنجش بیشتری یافت می شود. تجربه های شخصی تک تک ما هم موید این نظریه است که هرجا که گروهی از انسان ها (از یک خانواده تا شهر و یک کشور) کدهای اخلاقی بیشتر و رعایت شده تری دارند زندگی اجتماعی بسامان تری نیز دارند. از قدیم‌الایام حرفه‌مندان ایران زمین روی روش ها و دستورالعمل های اخلاقی تفاهم داشته اند که روابط بین حرفه‌مند با حرفه مند و بین ایشان و مردم را تنظیم می‌کرد تا انجام خدمات حرفه ای بسامان تر شود. دستورالعمل های اخلاقی مربوط به معماران، حرفه مندان و هنرمندان وابسته به آن به نام « فتوت نامه بنايان» (که اکنون متنی ناقص از آن موجود است) شناخته می شده که در آن و متناسب با شرایط روزگار تاکيد بر رعایت اخلاق فردی مانند ايثار، تواضع، صداقت و وفاداری از طرف حرفه مندان شده است و افراد حرفه خود را ملزم به رعایت آنها می دانسته اند.
▪️جدای از اخلاق فردی که بیشتر بیانگر فضیلت های فردی است، در جهان مدرن با دسته ای دیگر از فضایل روبه‌رو هستیم که نام اخلاق حرفه ای را به خود می گیرد. اخلاق حرفه ای به مجموع باورها، پرهیزها، اعمال و توافقاتی گفته مي‌شود که اعضای یک حرفه در برخورد با حرفه‌مند دیگر یا با مردم درباره رعایت آن ها اتفاق نظر داشته و هدف غایی آن الزامات، ارجح دانستن حقوق عموم بر حقوق فرد است؛ چیزی که جوهره اداره جوامع بر آن استوار شده است. در واقع کد های اخلاق حرفه ای را می توان جلوه بیرونی توافقات اجتماعی درون یک جامعه دانست.
▪️یک حرفه‌مند همواره در معرض قضاوت های فردی قرار می گیرد. راهنمای او در اتخاذ تصمیم درست چیست؟ ملاک رفتارمان وقتی در معرض قضاوت های اخلاقی قرار می‌گیریم چیست؟ پزشکی که باید تصمیم بگیرد که وقت اول جراحی را به کدام بیمار بدهد، یا در یک عمل جراحی پیچیده، عضو اهدایی باید به کدام بیمار برسد؟ آنکه برای جامعه مفیدتر است، یا آنکه پول بیشتری حاضر است بپردازد، یا آنکه بیشتر در معرض خطر مرگ است، یا کسی که شانس عمل موفقیت‌آمیزتری دارد؟ چقدر قضاوت در بین این انتخاب ها سخت است.
▪️به باور من پیشرفت سریع تکنولوژی دنیای امروز، این را نیز می طلبد تا در حوزه مهندسی به مباحثی چون جامعه شناسی مهندسی، اقتصاد مهندسی، اخلاق مهندسی و معرفت شناسی مهندسی بیشتر پرداخته شود تا در راستای خدمت به مردم و ارائه خدمات مناسب به کشور بتوانیم اخلاقی تر عمل کرده و متعهدتر به تعدیل رفتار خود باشیم.
یادداشت کامل: https://goo.gl/Lihz2p
@Engineering_Ethics
✍️ حامد مظاهریان، دانشیار معماری دانشگاه تهران
▪️اکنون چندسالی می شود که روز پنجم اسفند به یاد خواجه نصيرالدین طوسی، در تقویم ما ایرانیان به عنوان روز «مهندس» نامگذاری شده است. خواجه نصيرالدين طوسي از بزرگ‌ترين فلاسفه و رياضي‌دانان و دانشمندان ايراني است كه پس از بزرگاني مانند «فارابي»، «ابوريحان بيروني»،«ابوعلي سينا» و «رازي» ظهور كرد و دستاوردهاي علمي و آراي اين دانشمند ايراني همچنان محل رجوع علم پژوهان است.
▪️مهندسی و دانش ریاضیات هندسی را باید شاخه ای از علم دانست که از قدیم الایام امری واجب برای اهل تفکر و فلاسفه بوده است، چنانکه روایتی وجود دارد که افلاطون بر سردر آکادمی خود نوشته بود:کسی که هندسه نمی داند، وارد نشود!
▪️اما امروزه گاهي احساس می شود که گم گشته دنیای مهندسی، وجود و حضور «اخلاق حرفه ای» است. موضوعیت امر اخلاقی با آغاز زندگی اجتماعی انسان ها همزاد است. زمانی که انسان زندگی اجتماعی و همسازی با دیگران را در نهاد خود پروراند، لزوم تعدیل رفتار فردی موضوعیت یافت. در واقع پذیرش زندگی جمعی است که همه ما انسان ها را متعهد به تعدیل رفتار کرده است. به سختی می‌توان برای انسانی که در تنهایی محض به سر می برد ساختاری اخلاق گرایانه را طلب یا انتظار داشت.
▪️اگر تعدیل رفتار انسان توسط عوامل بیرونی صورت گیرد، آن را قانون می نامیم و اگر تعدیل رفتار از عوامل درونی روحی و ذهنی انسان نشأت بگیرد، نام اخلاق به خود می گیرد. به بیانی دیگر قانون مجموعه ای از محدودیت های بیرونی است و در نقطه مقابل این عوامل درونی است که ملاک های اخلاقی را می‌سازد. در حقیقت با پذیرش این دو گونه محدودیت‌ها (درونی و بیرونی) است که زندگی اجتماعی امکان پذیر می‌شود. انسان ها به تدریج آموخته اند که با پذیرش این دوگونه محدودیت ها (بیرونی و درونی) و شکل دادن آن ها در قالب توافقاتی نوشته و نانوشته، زندگی اجتماعی و حرفه ای بسامان‌تر خواهد شد.
▪️درمقیاس جهانی نیز حرفه ها هرچه عمق تمدنی بیشتری داشته اند، کدهای اخلاقی در آن جوامع سازمان یافته تر، با تواتر بیشتر، مکتوب شده و با قابلیت سنجش بیشتری یافت می شود. تجربه های شخصی تک تک ما هم موید این نظریه است که هرجا که گروهی از انسان ها (از یک خانواده تا شهر و یک کشور) کدهای اخلاقی بیشتر و رعایت شده تری دارند زندگی اجتماعی بسامان تری نیز دارند. از قدیم‌الایام حرفه‌مندان ایران زمین روی روش ها و دستورالعمل های اخلاقی تفاهم داشته اند که روابط بین حرفه‌مند با حرفه مند و بین ایشان و مردم را تنظیم می‌کرد تا انجام خدمات حرفه ای بسامان تر شود. دستورالعمل های اخلاقی مربوط به معماران، حرفه مندان و هنرمندان وابسته به آن به نام « فتوت نامه بنايان» (که اکنون متنی ناقص از آن موجود است) شناخته می شده که در آن و متناسب با شرایط روزگار تاکيد بر رعایت اخلاق فردی مانند ايثار، تواضع، صداقت و وفاداری از طرف حرفه مندان شده است و افراد حرفه خود را ملزم به رعایت آنها می دانسته اند.
▪️جدای از اخلاق فردی که بیشتر بیانگر فضیلت های فردی است، در جهان مدرن با دسته ای دیگر از فضایل روبه‌رو هستیم که نام اخلاق حرفه ای را به خود می گیرد. اخلاق حرفه ای به مجموع باورها، پرهیزها، اعمال و توافقاتی گفته مي‌شود که اعضای یک حرفه در برخورد با حرفه‌مند دیگر یا با مردم درباره رعایت آن ها اتفاق نظر داشته و هدف غایی آن الزامات، ارجح دانستن حقوق عموم بر حقوق فرد است؛ چیزی که جوهره اداره جوامع بر آن استوار شده است. در واقع کد های اخلاق حرفه ای را می توان جلوه بیرونی توافقات اجتماعی درون یک جامعه دانست.
▪️یک حرفه‌مند همواره در معرض قضاوت های فردی قرار می گیرد. راهنمای او در اتخاذ تصمیم درست چیست؟ ملاک رفتارمان وقتی در معرض قضاوت های اخلاقی قرار می‌گیریم چیست؟ پزشکی که باید تصمیم بگیرد که وقت اول جراحی را به کدام بیمار بدهد، یا در یک عمل جراحی پیچیده، عضو اهدایی باید به کدام بیمار برسد؟ آنکه برای جامعه مفیدتر است، یا آنکه پول بیشتری حاضر است بپردازد، یا آنکه بیشتر در معرض خطر مرگ است، یا کسی که شانس عمل موفقیت‌آمیزتری دارد؟ چقدر قضاوت در بین این انتخاب ها سخت است.
▪️به باور من پیشرفت سریع تکنولوژی دنیای امروز، این را نیز می طلبد تا در حوزه مهندسی به مباحثی چون جامعه شناسی مهندسی، اقتصاد مهندسی، اخلاق مهندسی و معرفت شناسی مهندسی بیشتر پرداخته شود تا در راستای خدمت به مردم و ارائه خدمات مناسب به کشور بتوانیم اخلاقی تر عمل کرده و متعهدتر به تعدیل رفتار خود باشیم.
یادداشت کامل: https://goo.gl/Lihz2p
@Engineering_Ethics
قانون
اخلاق حرفه ای، گمشده مهندسی! :: قانون
اکنون چندسالی می شود که روز پنجم اسفند به یاد خواجه نصيرالدین طوسی، در تقویم ما ایرانیان به عنوان روز «مهندس» نامگذاری شده است.
✅ انجمن ایرانی اخلاق در علوم و فناوری برگزار می‌کند:
🔸اخلاق قانون‌گذاری
🔸سخنران: دکتر رحیم نوبهار
👈 زمان: دوشنبه ۱۳ اسفند ۱۳۹۷؛ ساعت ۱۶:۳۰
👈 مکان: میدان توحید، خیابان نصرت غربی، پلاک ۵۶، واحد ۲
@Engineering_Ethics
🔸اخلاق قانون‌گذاری
🔸سخنران: دکتر رحیم نوبهار
👈 زمان: دوشنبه ۱۳ اسفند ۱۳۹۷؛ ساعت ۱۶:۳۰
👈 مکان: میدان توحید، خیابان نصرت غربی، پلاک ۵۶، واحد ۲
@Engineering_Ethics
Forwarded from اخلاق مهندسی
✅ اگر به دنبال پیشرفت سازمان خود هستید، نخستین اقدام، استخدام افراد "باهوش" است❗️
🔺نیروی انسانی متخصص، مهم ترین منبع در اختیار سازمانها برای پیشرفت و توسعه هستند.
🔺اگر به عنوان یک مدیر پی گیر پیشرفت و توسعه مجموعه کاری و سازمان خود هستید، تلاش کنید افراد "باهوش" را به استخدام درآورید.
🔺افراد با "هوش متوسط و پایین" برای حل مسایل و مشکلات، مسایل را به اندازه فهم خودشان "ساده می کنند".
🔺و چون حل مسایل با "ساده سازی" آنها دارای درصدی انحراف از جواب درست است، مسایل سازمان شما هیچگاه "درست حل نمی شود."
@Engineering_Ethics
🔺برای استخدام افراد "باهوش" لازم است مسیر انتخاب و گزینش درستی داشته باشید.
🔺بهره گیری از آزمونها و مصاحبه های شغلی استاندارد و بررسی درست و دقیق سوابق شغلی و تحصیلی در انتخاب درست کارکنان بسیار تعیین کننده است.
🔺گزینش افراد "باهوش" حتی به "اخلاقی تر" شدن سازمان شما کمک می کنید.
🔺چرا که آنها برای هر اقدام به دنبال "حداکثرسازی انتفاع جمعی"هستند و برای پیشرفت و انتفاع شخصی مسیرهایی را انتخاب می کنند که با منافع سازمان همسو باشد.
@Engineering_Ethics
🔺نیروی انسانی متخصص، مهم ترین منبع در اختیار سازمانها برای پیشرفت و توسعه هستند.
🔺اگر به عنوان یک مدیر پی گیر پیشرفت و توسعه مجموعه کاری و سازمان خود هستید، تلاش کنید افراد "باهوش" را به استخدام درآورید.
🔺افراد با "هوش متوسط و پایین" برای حل مسایل و مشکلات، مسایل را به اندازه فهم خودشان "ساده می کنند".
🔺و چون حل مسایل با "ساده سازی" آنها دارای درصدی انحراف از جواب درست است، مسایل سازمان شما هیچگاه "درست حل نمی شود."
@Engineering_Ethics
🔺برای استخدام افراد "باهوش" لازم است مسیر انتخاب و گزینش درستی داشته باشید.
🔺بهره گیری از آزمونها و مصاحبه های شغلی استاندارد و بررسی درست و دقیق سوابق شغلی و تحصیلی در انتخاب درست کارکنان بسیار تعیین کننده است.
🔺گزینش افراد "باهوش" حتی به "اخلاقی تر" شدن سازمان شما کمک می کنید.
🔺چرا که آنها برای هر اقدام به دنبال "حداکثرسازی انتفاع جمعی"هستند و برای پیشرفت و انتفاع شخصی مسیرهایی را انتخاب می کنند که با منافع سازمان همسو باشد.
@Engineering_Ethics
Forwarded from اخلاق مهندسی
🔵 نوسازی سازمان نظام مهندسی ساختمان
▪️بخش اول: اصلاح روش جذب نیروی انسانی
🔺وزارت نیرو از زمان روی کار آمدن دکتر اردکانیان رویه ای را پیش گرفته است برای جذب نیروی انسانی در وزارت نیرو مبنی بر اینکه برای هر پست و منصبی که احتیاج به تغییر و تعویض دارد، نه از آشنایان و یا سفارش شده ها، بلکه از تمامی افرادی که خود را واجد شرایط احراز پست مربوطه می دانند در یک فراخوان عمومی دعوت می کند که سوابق علمی و تجربی خود را برای بررسی ارسال نمایند.
🔺حتما در آن مجموعه گروهی از متخصصان با فهرستی از شایستگی ها حضور دارند که سوابق ارسالی را به دقت با شاخص های پست مورد نظر انطباق داده و بهترین افراد را انتخاب می کنند و حتما از انتخاب هایشان در برابر بازرسی ها دفاع می کنند.
🔺این رویه با شروع و گسترش آن، منجر به بهبود عملکرد و روابط سازمانی در داخل همان مجموعه و با ذینفعان بیرونی خواهد شد. و «همگان» از این روش انتخاب سود خوهند برد، حتی آنها که در رقابت تصدی آن منصب از نفر با بیشترین امتیاز جا مانده اند!
🔺روش مناسبی است اگر همین روش در همه دستگاه های اجرایی و سازمانهای حرفه ای و برای تمام مناصب و جایگاه های اداری انجام شود.
🔺روش مناسبی است اگر سازمان نظام مهندسی ساختمان بر همین اساس و با همین روش نسبت به "نوسازی سازمان" اقدام نماید. با ایجاد عدالت برای همه اعضا در تلاش برای تصدی منصاب سازمان، و با انتخاب بهترین افراد بر مبنای بیشترین امتیاز کسب کرده در انطباق با شرایط احراز.
#نوسازی_سازمان_نظام_مهندسی_ساختمان
@Engineering_Ethics
▪️بخش اول: اصلاح روش جذب نیروی انسانی
🔺وزارت نیرو از زمان روی کار آمدن دکتر اردکانیان رویه ای را پیش گرفته است برای جذب نیروی انسانی در وزارت نیرو مبنی بر اینکه برای هر پست و منصبی که احتیاج به تغییر و تعویض دارد، نه از آشنایان و یا سفارش شده ها، بلکه از تمامی افرادی که خود را واجد شرایط احراز پست مربوطه می دانند در یک فراخوان عمومی دعوت می کند که سوابق علمی و تجربی خود را برای بررسی ارسال نمایند.
🔺حتما در آن مجموعه گروهی از متخصصان با فهرستی از شایستگی ها حضور دارند که سوابق ارسالی را به دقت با شاخص های پست مورد نظر انطباق داده و بهترین افراد را انتخاب می کنند و حتما از انتخاب هایشان در برابر بازرسی ها دفاع می کنند.
🔺این رویه با شروع و گسترش آن، منجر به بهبود عملکرد و روابط سازمانی در داخل همان مجموعه و با ذینفعان بیرونی خواهد شد. و «همگان» از این روش انتخاب سود خوهند برد، حتی آنها که در رقابت تصدی آن منصب از نفر با بیشترین امتیاز جا مانده اند!
🔺روش مناسبی است اگر همین روش در همه دستگاه های اجرایی و سازمانهای حرفه ای و برای تمام مناصب و جایگاه های اداری انجام شود.
🔺روش مناسبی است اگر سازمان نظام مهندسی ساختمان بر همین اساس و با همین روش نسبت به "نوسازی سازمان" اقدام نماید. با ایجاد عدالت برای همه اعضا در تلاش برای تصدی منصاب سازمان، و با انتخاب بهترین افراد بر مبنای بیشترین امتیاز کسب کرده در انطباق با شرایط احراز.
#نوسازی_سازمان_نظام_مهندسی_ساختمان
@Engineering_Ethics
Forwarded from HSE in Construction
✅ به منظور جلوگيري از صدمات وارده به تنه درختان در حين انجام عمليات ساختماني، لازم است درختان از محل طوقه تا ارتفاع ٦ متري با محافظ پوشيده شوند.
▪️سيستم محافظتي ايده آل و مناسب شامل نمد چند لايه يا قطعات تخته (الوار) و گوني و طناب مي باشد.
▪️در اين حالت قرار دادن تخته (الوار) در سه جهت تنه درخت، پيچيدن گوني به اندازه لازم به دور آن و بستن آنها با طناب مي تواند محافظ ايده آلي در اطراف درخت بوجود آورد.
🔺اين عمل تا پايان عمليات ساختماني بايد ادامه يابد.
(برگرفته از كتاب HSE در كارگاه های ساختمانی)
#حفاظت_از_درختان_در_كارگاهها
#کانال_HSE_در_صنعت_ساختمان
@HSE_Construction
▪️سيستم محافظتي ايده آل و مناسب شامل نمد چند لايه يا قطعات تخته (الوار) و گوني و طناب مي باشد.
▪️در اين حالت قرار دادن تخته (الوار) در سه جهت تنه درخت، پيچيدن گوني به اندازه لازم به دور آن و بستن آنها با طناب مي تواند محافظ ايده آلي در اطراف درخت بوجود آورد.
🔺اين عمل تا پايان عمليات ساختماني بايد ادامه يابد.
(برگرفته از كتاب HSE در كارگاه های ساختمانی)
#حفاظت_از_درختان_در_كارگاهها
#کانال_HSE_در_صنعت_ساختمان
@HSE_Construction
☑️ افزایش تعرفه خدمات مهندسی ساختمان کفایت می‌کند؟ (بخش اول)
✍️ حامد خانجانی، روزنامه دنیای اقتصاد 20-12-97
▪️سرانجام هفته گذشته و پس از کش و قوس فراوان میان وزارت راه و شهرسازی و سازمانهای نظام مهندسی ساختمان و تنها سه هفته مانده به پایان سال، با واگذاری اختیار تعدیل حق‌الزحمه خدمات مهندسی ساختمان توسط وزیر راه و شهرسازی به هیاتی پنج نفره متشکل از معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری، مدیر کل راه و شهرسازی استان، شهردار مرکز استان، رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان و معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی افزایش تعرفه خدمات مذکور در سال ۹۷ تا سقف ۲۵ درصد نسبت به سال ۹۶ در استان تهران ابلاغ شد.
▪️اقدامی که گرچه در جهت هماهنگی بیشتر تعرفه خدمات مهندسی با افزایش قیمت‌ها در سایر بخش‌های اقتصادی در سال‌جاری قلمداد می‌شود، اما برای ایجاد تناسب میان مسوولیت‌ها، خدمات و حق‌الزحمه مهندسی ساختمان لازم است تا تمهیدات مناسبی برای رفع مشکلات این عرصه در حوزه‌های مختف طراحی، اجرا و نظارت ساختمان‌ها توسط مسوولان امر صورت پذیرد. در ادامه به برخی مشکلات در ارائه خدمات مهندسی نظارت اشاره می‌شود.
▪️در قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان و آیین‌نامه‌های اجرایی آن عوامل و شرایط مختلفی برای تامین کیفیت ساختمان‌ها دیده شده است. تهیه مقررات و ضوابط و نظارت عالیه بر اجرای آنها که بر عهده وزارت راه و شهرسازی گذارده شده، کنترل و نظارت بر اجرای ساختمان‌ها که به شهرداری‌ها سپرده شده، احراز صلاحیت حرفه‌ای عوامل درگیر در ساختوساز از مهندسان، کاردان‌ها و کارگران ساختمانی که توسط وزارت راه و شهرسازی و وزارت کار انجام می‌شود، الزام شهرداری‌ها به‌عنوان مرجع صدور پروانه به پذیرش نقشه‌ها و محاسباتی که تنها توسط طراحان ذی‌صلاح تهیه می‌شود، الزام صاحبکاران به استفاده از خدمات سازندگان ذی‌صلاح برای اجرای ساختمان‌ها، الزام ناظران به نظارت بر ساختمان‌هایی که تنها توسط سازندگان ذی‌صلاح اجرا می‌شود، الزام مجریان ذی‌صلاح به ارائه تضمین‌نامه کیفیت ساخت یا ارائه بیمه‌نامه تضمین کیفیت ساختمان، الزام مجریان ذی‌صلاح به استفاده از مصالح استاندارد، الزام مجریان ذی‌صلاح در به‌کارگیری کارگران دارای پروانه مهارت و.... مجموعه عوامل و شرایطی که در صورت تحقق و قرارگیری در کنار یکدیگر منتج به تحویل ساختمانی باکیفیت به بهره‌برداران می‌شود. بعد از دوره ساخت و در زمان بهره‌برداری نیز به‌کارگیری مجموعه ضوابطی درخصوص مراقبت و نگهداری از ساختمان‌ها منجر به دوام کیفیت ساختمان‌ها و بهره‌گیری بیشتر از منابع و سرمایه‌های ملی می‌شود.
▪️اما شرایط ساختوساز در کشور با آنچه قوانین و مقررات بر مبنای اصول مهندسی و مدیریت کیفیت تعیین کرده‌اند فاصله بسیار دارد. مجریان ذی‌صلاح که یکی از مهمترین حلقه‌های تامین کیفیت ساختمان‌ها هستند و نظامات اداری ساختوساز بیشترین وظایف را در بین سایر عوامل کارگاهی برای ایشان تعریف کرده است، در کارگاه‌های ساختمانی حضور ندارند چون استفاده از خدمات ایشان توسط مراجع مسوول به صاحبکاران (سازنده‌ها) الزام نمی‌شود. بعضا در برخی ساختمان‌ها جنبه‌ای صوری از این حضور به‌واسطه ثبت برگه تعهد و ارائه مهر و امضا، تنها برای ارضای ضوابط اداری و نه اثرگذاری در ارتقای کیفیت، مشاهده می‌شود. در نتیجه با اجرای ساختمان توسط افراد فاقد صلاحیت، انتظار و امکان تحقق بسیاری از موارد مانند اجرای ساختمان بر اساس نقشه‌های مصوب، به‌کارگیری کارگران ماهر، ارائه تضمین کیفیت ساخت، استفاده از مصالح استاندارد، رعایت ایمنی و مسائل زیست‌محیطی کارگاه، تهیه دفترچه اطلاعات ساختمان که مبنای صدور شناسنامه فنی و ملکی ساختمان است و موارد دیگر نیز منتفی می‌شود.
▪️در این شرایط بر اساس تبصره ۷ ماده ۱۰۰ قانون شهرداری، مهندسان ناظر موظف به ارائه گزارش تخلف به مرجع صدور پروانه و کنترل و نظارت بر اجرای ساختمان هستند و بر اساس همان ماده و قانون، شهرداری‌ها موظف به جلوگیری از عملیات اجرایی ساختمان‌هایی هستند که مخالف مفاد پروانه ساخته می‌شوند. اما آنچه در عمل جریان دارد، اغلب ثبت گزارش تخلف ناظران در حین کار و چشم‌پوشی شهرداری از تخلفات تا پایان‌کار و اخذ جریمه از مالکان است تا به حساب آن، بخش عمده‌ای از مخارج شهر تامین شود.
(بخش دوم در پست بعدی)
@Engineering_Ethics
✍️ حامد خانجانی، روزنامه دنیای اقتصاد 20-12-97
▪️سرانجام هفته گذشته و پس از کش و قوس فراوان میان وزارت راه و شهرسازی و سازمانهای نظام مهندسی ساختمان و تنها سه هفته مانده به پایان سال، با واگذاری اختیار تعدیل حق‌الزحمه خدمات مهندسی ساختمان توسط وزیر راه و شهرسازی به هیاتی پنج نفره متشکل از معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری، مدیر کل راه و شهرسازی استان، شهردار مرکز استان، رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان و معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی افزایش تعرفه خدمات مذکور در سال ۹۷ تا سقف ۲۵ درصد نسبت به سال ۹۶ در استان تهران ابلاغ شد.
▪️اقدامی که گرچه در جهت هماهنگی بیشتر تعرفه خدمات مهندسی با افزایش قیمت‌ها در سایر بخش‌های اقتصادی در سال‌جاری قلمداد می‌شود، اما برای ایجاد تناسب میان مسوولیت‌ها، خدمات و حق‌الزحمه مهندسی ساختمان لازم است تا تمهیدات مناسبی برای رفع مشکلات این عرصه در حوزه‌های مختف طراحی، اجرا و نظارت ساختمان‌ها توسط مسوولان امر صورت پذیرد. در ادامه به برخی مشکلات در ارائه خدمات مهندسی نظارت اشاره می‌شود.
▪️در قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان و آیین‌نامه‌های اجرایی آن عوامل و شرایط مختلفی برای تامین کیفیت ساختمان‌ها دیده شده است. تهیه مقررات و ضوابط و نظارت عالیه بر اجرای آنها که بر عهده وزارت راه و شهرسازی گذارده شده، کنترل و نظارت بر اجرای ساختمان‌ها که به شهرداری‌ها سپرده شده، احراز صلاحیت حرفه‌ای عوامل درگیر در ساختوساز از مهندسان، کاردان‌ها و کارگران ساختمانی که توسط وزارت راه و شهرسازی و وزارت کار انجام می‌شود، الزام شهرداری‌ها به‌عنوان مرجع صدور پروانه به پذیرش نقشه‌ها و محاسباتی که تنها توسط طراحان ذی‌صلاح تهیه می‌شود، الزام صاحبکاران به استفاده از خدمات سازندگان ذی‌صلاح برای اجرای ساختمان‌ها، الزام ناظران به نظارت بر ساختمان‌هایی که تنها توسط سازندگان ذی‌صلاح اجرا می‌شود، الزام مجریان ذی‌صلاح به ارائه تضمین‌نامه کیفیت ساخت یا ارائه بیمه‌نامه تضمین کیفیت ساختمان، الزام مجریان ذی‌صلاح به استفاده از مصالح استاندارد، الزام مجریان ذی‌صلاح در به‌کارگیری کارگران دارای پروانه مهارت و.... مجموعه عوامل و شرایطی که در صورت تحقق و قرارگیری در کنار یکدیگر منتج به تحویل ساختمانی باکیفیت به بهره‌برداران می‌شود. بعد از دوره ساخت و در زمان بهره‌برداری نیز به‌کارگیری مجموعه ضوابطی درخصوص مراقبت و نگهداری از ساختمان‌ها منجر به دوام کیفیت ساختمان‌ها و بهره‌گیری بیشتر از منابع و سرمایه‌های ملی می‌شود.
▪️اما شرایط ساختوساز در کشور با آنچه قوانین و مقررات بر مبنای اصول مهندسی و مدیریت کیفیت تعیین کرده‌اند فاصله بسیار دارد. مجریان ذی‌صلاح که یکی از مهمترین حلقه‌های تامین کیفیت ساختمان‌ها هستند و نظامات اداری ساختوساز بیشترین وظایف را در بین سایر عوامل کارگاهی برای ایشان تعریف کرده است، در کارگاه‌های ساختمانی حضور ندارند چون استفاده از خدمات ایشان توسط مراجع مسوول به صاحبکاران (سازنده‌ها) الزام نمی‌شود. بعضا در برخی ساختمان‌ها جنبه‌ای صوری از این حضور به‌واسطه ثبت برگه تعهد و ارائه مهر و امضا، تنها برای ارضای ضوابط اداری و نه اثرگذاری در ارتقای کیفیت، مشاهده می‌شود. در نتیجه با اجرای ساختمان توسط افراد فاقد صلاحیت، انتظار و امکان تحقق بسیاری از موارد مانند اجرای ساختمان بر اساس نقشه‌های مصوب، به‌کارگیری کارگران ماهر، ارائه تضمین کیفیت ساخت، استفاده از مصالح استاندارد، رعایت ایمنی و مسائل زیست‌محیطی کارگاه، تهیه دفترچه اطلاعات ساختمان که مبنای صدور شناسنامه فنی و ملکی ساختمان است و موارد دیگر نیز منتفی می‌شود.
▪️در این شرایط بر اساس تبصره ۷ ماده ۱۰۰ قانون شهرداری، مهندسان ناظر موظف به ارائه گزارش تخلف به مرجع صدور پروانه و کنترل و نظارت بر اجرای ساختمان هستند و بر اساس همان ماده و قانون، شهرداری‌ها موظف به جلوگیری از عملیات اجرایی ساختمان‌هایی هستند که مخالف مفاد پروانه ساخته می‌شوند. اما آنچه در عمل جریان دارد، اغلب ثبت گزارش تخلف ناظران در حین کار و چشم‌پوشی شهرداری از تخلفات تا پایان‌کار و اخذ جریمه از مالکان است تا به حساب آن، بخش عمده‌ای از مخارج شهر تامین شود.
(بخش دوم در پست بعدی)
@Engineering_Ethics
☑️ افزایش تعرفه خدمات مهندسی ساختمان کفایت می‌کند؟ (بخش دوم)
✍️ حامد خانجانی، روزنامه دنیای اقتصاد 20-12-97
▪️بعد از دوران ساخت و در زمان بهره‌برداری نیز، مسائل فنی مراقبت و نگهداری از ساختمان‌ها، به‌رغم برخورداری از مقررات و ضوابطی نصفه و نیمه در این زمینه، نه مورد توجه مسوولان است و نه مطالبه مالکان و ساکنان ساختمان‌ها! از اینرو است که در نبود مجریان ذی‌صلاح، عدم توجه مرجع کنترل و نظارت بر اجرای ساختمان به گزارش ناظران، عدم اجرای ضوابط مراقبت و نگهداری از ساختمان‌ها در دوران بهره‌برداری و از همه مهم‌تر عدم انجام وظایف نظارت عالیه بر اجرای مقررات ملی توسط وزارت راه و شهرسازی بر اساس ماده ۳۵ قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان، انجام وظایف نظارتی مهندسان ناظر را به امری پرمشغله، پراضطراب و کم‌اثر تبدیل می‌کند. در این شرایط، تلقی و توقع مردم و جامعه این است ساختمانی که ناظر دارد، باید کیفیت داشته باشد و اگر ندارد، کوتاهی از مهندس‌ناظر است!
▪️لازم به توضیح است بر مبنای اصول مدیریت ساخت و بر اساس مقررات ملی ساختمان، مهندس مجری مسوول تضمین کیفیت و صحت انجام تمامی عملیات اجرایی ساختمان و مهندس‌ناظر، مسوول کنترل کیفیت ساختمان با انجام نظارت مستمر و ارائه گزارش پایان مراحل اصلی ساختمان به مرجع صدور پروانه است. در شرایط فعلی و در نبود مهندسان مجری و بی‌اعتنایی شهرداری به گزارش‌های مهندسان ناظر، کنترل و نظارت ناظران از کنترل تصادفی (نامنظم) و آماری به کنترلی صددرصدی میل می‌کند، دفعات گزارش‌دهی به مرجع صدور پروانه از مراحل اصلی به امری پرتکرار و مرتبه تبدیل می‌شود و مسوولیت ایشان تا سالها بعد از اجرای ساختمان و تا پایان عمر مفید ساختمان ادامه می‌یابد.
▪️از اینرو لازم است علاوه بر افزایش تعرفه خدمات مهندسی متناسب با افزایش قیمت خدمات و کالاها در سایر بخش‌های اقتصادی، ایجاد تناسب میان مسوولیت‌ها، خدمات و حق‌الزحمه مهندسان با تامین و تحقق سایر ملزومات و مهمات کیفیت ساخت مطابق قانون، مورد توجه مسوولان قرار گیرد.
@Engineering_Ethics
✍️ حامد خانجانی، روزنامه دنیای اقتصاد 20-12-97
▪️بعد از دوران ساخت و در زمان بهره‌برداری نیز، مسائل فنی مراقبت و نگهداری از ساختمان‌ها، به‌رغم برخورداری از مقررات و ضوابطی نصفه و نیمه در این زمینه، نه مورد توجه مسوولان است و نه مطالبه مالکان و ساکنان ساختمان‌ها! از اینرو است که در نبود مجریان ذی‌صلاح، عدم توجه مرجع کنترل و نظارت بر اجرای ساختمان به گزارش ناظران، عدم اجرای ضوابط مراقبت و نگهداری از ساختمان‌ها در دوران بهره‌برداری و از همه مهم‌تر عدم انجام وظایف نظارت عالیه بر اجرای مقررات ملی توسط وزارت راه و شهرسازی بر اساس ماده ۳۵ قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان، انجام وظایف نظارتی مهندسان ناظر را به امری پرمشغله، پراضطراب و کم‌اثر تبدیل می‌کند. در این شرایط، تلقی و توقع مردم و جامعه این است ساختمانی که ناظر دارد، باید کیفیت داشته باشد و اگر ندارد، کوتاهی از مهندس‌ناظر است!
▪️لازم به توضیح است بر مبنای اصول مدیریت ساخت و بر اساس مقررات ملی ساختمان، مهندس مجری مسوول تضمین کیفیت و صحت انجام تمامی عملیات اجرایی ساختمان و مهندس‌ناظر، مسوول کنترل کیفیت ساختمان با انجام نظارت مستمر و ارائه گزارش پایان مراحل اصلی ساختمان به مرجع صدور پروانه است. در شرایط فعلی و در نبود مهندسان مجری و بی‌اعتنایی شهرداری به گزارش‌های مهندسان ناظر، کنترل و نظارت ناظران از کنترل تصادفی (نامنظم) و آماری به کنترلی صددرصدی میل می‌کند، دفعات گزارش‌دهی به مرجع صدور پروانه از مراحل اصلی به امری پرتکرار و مرتبه تبدیل می‌شود و مسوولیت ایشان تا سالها بعد از اجرای ساختمان و تا پایان عمر مفید ساختمان ادامه می‌یابد.
▪️از اینرو لازم است علاوه بر افزایش تعرفه خدمات مهندسی متناسب با افزایش قیمت خدمات و کالاها در سایر بخش‌های اقتصادی، ایجاد تناسب میان مسوولیت‌ها، خدمات و حق‌الزحمه مهندسان با تامین و تحقق سایر ملزومات و مهمات کیفیت ساخت مطابق قانون، مورد توجه مسوولان قرار گیرد.
@Engineering_Ethics
☑️ اگر به حل مشکل کمکی نمی کنید، خود مشکل هستید!
▪️فرض کن همراه دو کوهنورد دیگر روی یک یخچال طبیعی ایستاده‌ای. نفر اول ُسر می‌خورد و در یک شکاف عمیق می‌افتد. اگر تو درخواست کمک کنی، ممکن است او زنده بماند، اما این کار را نمی‌کنی و او می‌میرد.
▪️نفر دوم را خودت داوطلبانه توی یک دره هل می‌دهی. کمی بعد او هم می‌میرد.
🔺کدام بیشتر روی وجدان تو سنگینی می‌کند؟
▪️با بررسی منطقی گزینه‌ها، مشخص است هر دو مورد به یک میزان قابل سرزنش‌اند و هر دو منجر به مرگ همراهانت می‌شوند. اما یک چیز باعث می‌شود مورد اول، یعنی مورد انفعالی، کمتر از دیگری وحشتناک جلوه کند. این موضوع زمانی اتفاق می افتد که فعل یا انفعال منجر به عواقب بیرحمانه ای شود. در چنین مواردی ما انفعال را ترجیح میدهیم و نتایج آن برای ما آرام بخش تر است.
🔺وقتی که اوضاع برایت قابل فهم است، و می توانی با عمل مستقیم از یک اتفاق ناخوشایند در آینده جلوگیری کنی، این کار را بکن، چه انفعال در برابر یک مسئولیت به اندازه خطا در انجام آن مسئولیت ویرانگر است.
(برگرفته از فصل 44 کتاب هنر شفاف اندیشیدن، رولف دوبلی، ترجمه فردوسی پور و همکاران، نشر چشمه)
@Engineering_Ethics
▪️فرض کن همراه دو کوهنورد دیگر روی یک یخچال طبیعی ایستاده‌ای. نفر اول ُسر می‌خورد و در یک شکاف عمیق می‌افتد. اگر تو درخواست کمک کنی، ممکن است او زنده بماند، اما این کار را نمی‌کنی و او می‌میرد.
▪️نفر دوم را خودت داوطلبانه توی یک دره هل می‌دهی. کمی بعد او هم می‌میرد.
🔺کدام بیشتر روی وجدان تو سنگینی می‌کند؟
▪️با بررسی منطقی گزینه‌ها، مشخص است هر دو مورد به یک میزان قابل سرزنش‌اند و هر دو منجر به مرگ همراهانت می‌شوند. اما یک چیز باعث می‌شود مورد اول، یعنی مورد انفعالی، کمتر از دیگری وحشتناک جلوه کند. این موضوع زمانی اتفاق می افتد که فعل یا انفعال منجر به عواقب بیرحمانه ای شود. در چنین مواردی ما انفعال را ترجیح میدهیم و نتایج آن برای ما آرام بخش تر است.
🔺وقتی که اوضاع برایت قابل فهم است، و می توانی با عمل مستقیم از یک اتفاق ناخوشایند در آینده جلوگیری کنی، این کار را بکن، چه انفعال در برابر یک مسئولیت به اندازه خطا در انجام آن مسئولیت ویرانگر است.
(برگرفته از فصل 44 کتاب هنر شفاف اندیشیدن، رولف دوبلی، ترجمه فردوسی پور و همکاران، نشر چشمه)
@Engineering_Ethics
Forwarded from محمد درویش
🙏 این ایرانِ ماست که معجزه‌آسا نجات می‌یابد! 🙏
🇮🇷: @darvishnameh
1⃣ شاید میلیون‌ها بار تاکنون این تصویر دیده شده و همچنان در خبرگزاری‌ها و شبکه‌های اجتماعی دارد دست به دست شده و دیده می‌شود. چیزی جز معجزه برای نجات جان سرنشینان این خودرو سواری که در محور درمعرضِ ویرانی روستای #بلیلوند به #خرم‌آباد تردد می‌کنند تا خود را از خطر طغیان رودخانه خروشان رهایی بخشند، نمی‌‌توان گفت. احتمالاً اگر راننده خودرو بعداً این صحنه‌ها را ببیند، از ترس سنگ‌کوب کند. اما چرا این نجات معجزه‌آسا نمادِ مهمی است؟
2⃣ یکی از خسارت‌بارترین سیل‌های تاریخ معاصر ایران رخداده است. هزاران خانه مسکونی، زیرساخت‌های فراوان و ده‌ها هزار هکتار از اراضی کشاورزی با سیل یکسان شده و اینک از شمال‌خاوری تا جنوب‌باختری میهن، هموطنان پرشماری در سخت‌ترین دوره حیات خود به‌سر برده و آشکارا نیازمند کمک‌های آنی هستند. حتی شدت بارندگی ناشی از جریان غیرعادی و استثنایی #جت‌استریم به حدی بود که در رخدادی کم‌نظیر، نامِ چهار شهر ایران، برای دو بار در طول هفته نخست آغاز سال نو، در سیاهه ده شهر پربارش‌ِ جهان جای گرفت. به جرات می‌گویم: یک‌هزارم چنین فاجعه‌ای در هر کشور دیگری در جهان اگر رخداده بود، این سیلِ کمک‌های جهانی بود که به سویش سرازیر می‌شد؛ اما در ایران نه‌تنها چنین اتفاقی رخ نداده است، بلکه بازتاب‌های رسانه‌ای این مصیبت به شکل ناباورانه‌ای در مجامع بین‌المللی بایکوت شده تا توجه افکار عمومی به آن جلب نشود. همزمان به دلیل تحریم‌های ظالمانه #ترامپ و متحدین خون‌آشامش، حتی نهادهای غیردولتی چون پزشکان بدون مرز، صلیب‌سرخ جهانی و ایرانیان مقیم خارج از کشور هم عملاً نمی‌توانند آنگونه که باید و پیش‌تر در ماجرای #زلزله_بم شاهدش بودیم، به آسیب‌دیدگان سیل کمک کنند.
3⃣ باید بپذیریم که دشمنان ایران از هر حربه غیراخلاقی و ناسازگار با منشور سازمان ملل متحد می‌خواهند سود جویند تا به قیمت فشار بر زنان و کودکان که در شمار آسیب‌پذیرترین گروه‌ها در حوادث طبیعی محسوب می‌شوند، کشور را به آستانه فروپاشی رسانده و به هدف خود - تسلیم حکومت - برسانند.
4⃣ دو روز پیش، تصویر پیرمردِ دوره‌گردی را دیدم از #سبزوار که داشت درآمد روزانه خود از لواشک‌فروشی را برای کمک به سیل‌زدگان به ایستگاه‌های سیار هلال‌احمر اهدا می‌کرد و مردمانی از #ثلاث‌باباجانی زلزله‌زده که کمک‌های خود را راهی شرق گلستان می‌کردند ... قدرتِ انرژی آن پیرمرد و اهالی شریف و کانکس‌نشین ثلاث‌باباجانی در جهانِ مادی ما چقدر است؟!
5⃣ همزمان، ریزش‌های آسمانی توانسته است نعمت‌های فراوانی آفریده و سهم بزرگی از چشمه‌های تولید گرد‌و‌خاک را از هامون، جازموریان، آلماگل، آلاگل و آجی‌گل در شرق گرفته تا گاوخونی، مسیله، حوض‌سلطان، مهارلو، کافتر، طشک و ارژن در مرکز و تا ارومیه، شادگان، زریوار و هورالعظیم در غرب و جنوب غربی وطن مهار کند. درواقع، سال نود و هشت میتواند آغازگرِ #ژینایی دوباره طبیعت ایران باشد، هرچند می‌دانیم هنوز راهی طولانی در جبرانِ برداشت‌های بی‌رویه از آبخوان‌ها و خراش‌های جان‌سوز بر پیکر رویشگاه‌های جنگلی داریم و اجازه نخواهیم داد سوداگرانِ طرفدار غلبه تفکرسازه‌ای در مدیریت آب‌و‌خاک از نمدِ سیل برای خود کلاه‌های جدید ببافند.
6⃣ برگردیم به تصویر نخست؛ همه شواهد حکایت از آن می‌کرد که باید شاهد سقوط خودرو و مرگی تراژیک برای سرنشینانش باشیم؛ درست مثل محاسبات ترامپ، پمپئو، نتانیاهو و بن‌سلمان که از هم‌اکنون جشن فروپاشی ایران را گرفته‌اند؛ اما ما چون نیمه دوم بازی تاریخی با استرالیا در آوردگاه ملبورن به بازی برمی‌گردیم و نشان خواهیم داد با تکیه بر هوش، قدرت تطابق‌پذیری، ایثار، شجاعت، صلح‌طلبی و درایت؛ ترسوهای نامدیر را حذف کرده؛ فساد را ریشه‌کن؛ خام‌فروشی را به تولید ثانویه بدل ساخته، نگاه‌های امنیتی را به فعالان مدنی کاسته، به جای دشنام‌فرستادن و آرزوی مرگ‌کردن، شمعی افروخته و نقشه توسعه کشور را برمبنای بالفعل‌کردن مزیت‌های بالقوه ایران، با احترام به همه ایرانیان فارغ از جنسیت، مذهب و قومیت از نو بازمهندسی خواهیم کرد.
7⃣ یادمان باشد: این کشور برای آبادانی دوباره بیشتر از تخصص به اخلاق‌مداری و تقوا نیاز دارد و آنکس که بدون تخصص، مسوولیتی را بپذیرد، بی‌شک در شمارِ بی‌اخلاق‌ترین و بی‌تقواترین مردمان است.
#اینجا_ایران_است
🔻اگر با محتوای این یادداشت موافقید، صدای #محمددرویش باشید🔻
https://instagram.com/p/Bvzf0MCFWlE/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=z7gygr15sbge
🇮🇷: @darvishnameh
1⃣ شاید میلیون‌ها بار تاکنون این تصویر دیده شده و همچنان در خبرگزاری‌ها و شبکه‌های اجتماعی دارد دست به دست شده و دیده می‌شود. چیزی جز معجزه برای نجات جان سرنشینان این خودرو سواری که در محور درمعرضِ ویرانی روستای #بلیلوند به #خرم‌آباد تردد می‌کنند تا خود را از خطر طغیان رودخانه خروشان رهایی بخشند، نمی‌‌توان گفت. احتمالاً اگر راننده خودرو بعداً این صحنه‌ها را ببیند، از ترس سنگ‌کوب کند. اما چرا این نجات معجزه‌آسا نمادِ مهمی است؟
2⃣ یکی از خسارت‌بارترین سیل‌های تاریخ معاصر ایران رخداده است. هزاران خانه مسکونی، زیرساخت‌های فراوان و ده‌ها هزار هکتار از اراضی کشاورزی با سیل یکسان شده و اینک از شمال‌خاوری تا جنوب‌باختری میهن، هموطنان پرشماری در سخت‌ترین دوره حیات خود به‌سر برده و آشکارا نیازمند کمک‌های آنی هستند. حتی شدت بارندگی ناشی از جریان غیرعادی و استثنایی #جت‌استریم به حدی بود که در رخدادی کم‌نظیر، نامِ چهار شهر ایران، برای دو بار در طول هفته نخست آغاز سال نو، در سیاهه ده شهر پربارش‌ِ جهان جای گرفت. به جرات می‌گویم: یک‌هزارم چنین فاجعه‌ای در هر کشور دیگری در جهان اگر رخداده بود، این سیلِ کمک‌های جهانی بود که به سویش سرازیر می‌شد؛ اما در ایران نه‌تنها چنین اتفاقی رخ نداده است، بلکه بازتاب‌های رسانه‌ای این مصیبت به شکل ناباورانه‌ای در مجامع بین‌المللی بایکوت شده تا توجه افکار عمومی به آن جلب نشود. همزمان به دلیل تحریم‌های ظالمانه #ترامپ و متحدین خون‌آشامش، حتی نهادهای غیردولتی چون پزشکان بدون مرز، صلیب‌سرخ جهانی و ایرانیان مقیم خارج از کشور هم عملاً نمی‌توانند آنگونه که باید و پیش‌تر در ماجرای #زلزله_بم شاهدش بودیم، به آسیب‌دیدگان سیل کمک کنند.
3⃣ باید بپذیریم که دشمنان ایران از هر حربه غیراخلاقی و ناسازگار با منشور سازمان ملل متحد می‌خواهند سود جویند تا به قیمت فشار بر زنان و کودکان که در شمار آسیب‌پذیرترین گروه‌ها در حوادث طبیعی محسوب می‌شوند، کشور را به آستانه فروپاشی رسانده و به هدف خود - تسلیم حکومت - برسانند.
4⃣ دو روز پیش، تصویر پیرمردِ دوره‌گردی را دیدم از #سبزوار که داشت درآمد روزانه خود از لواشک‌فروشی را برای کمک به سیل‌زدگان به ایستگاه‌های سیار هلال‌احمر اهدا می‌کرد و مردمانی از #ثلاث‌باباجانی زلزله‌زده که کمک‌های خود را راهی شرق گلستان می‌کردند ... قدرتِ انرژی آن پیرمرد و اهالی شریف و کانکس‌نشین ثلاث‌باباجانی در جهانِ مادی ما چقدر است؟!
5⃣ همزمان، ریزش‌های آسمانی توانسته است نعمت‌های فراوانی آفریده و سهم بزرگی از چشمه‌های تولید گرد‌و‌خاک را از هامون، جازموریان، آلماگل، آلاگل و آجی‌گل در شرق گرفته تا گاوخونی، مسیله، حوض‌سلطان، مهارلو، کافتر، طشک و ارژن در مرکز و تا ارومیه، شادگان، زریوار و هورالعظیم در غرب و جنوب غربی وطن مهار کند. درواقع، سال نود و هشت میتواند آغازگرِ #ژینایی دوباره طبیعت ایران باشد، هرچند می‌دانیم هنوز راهی طولانی در جبرانِ برداشت‌های بی‌رویه از آبخوان‌ها و خراش‌های جان‌سوز بر پیکر رویشگاه‌های جنگلی داریم و اجازه نخواهیم داد سوداگرانِ طرفدار غلبه تفکرسازه‌ای در مدیریت آب‌و‌خاک از نمدِ سیل برای خود کلاه‌های جدید ببافند.
6⃣ برگردیم به تصویر نخست؛ همه شواهد حکایت از آن می‌کرد که باید شاهد سقوط خودرو و مرگی تراژیک برای سرنشینانش باشیم؛ درست مثل محاسبات ترامپ، پمپئو، نتانیاهو و بن‌سلمان که از هم‌اکنون جشن فروپاشی ایران را گرفته‌اند؛ اما ما چون نیمه دوم بازی تاریخی با استرالیا در آوردگاه ملبورن به بازی برمی‌گردیم و نشان خواهیم داد با تکیه بر هوش، قدرت تطابق‌پذیری، ایثار، شجاعت، صلح‌طلبی و درایت؛ ترسوهای نامدیر را حذف کرده؛ فساد را ریشه‌کن؛ خام‌فروشی را به تولید ثانویه بدل ساخته، نگاه‌های امنیتی را به فعالان مدنی کاسته، به جای دشنام‌فرستادن و آرزوی مرگ‌کردن، شمعی افروخته و نقشه توسعه کشور را برمبنای بالفعل‌کردن مزیت‌های بالقوه ایران، با احترام به همه ایرانیان فارغ از جنسیت، مذهب و قومیت از نو بازمهندسی خواهیم کرد.
7⃣ یادمان باشد: این کشور برای آبادانی دوباره بیشتر از تخصص به اخلاق‌مداری و تقوا نیاز دارد و آنکس که بدون تخصص، مسوولیتی را بپذیرد، بی‌شک در شمارِ بی‌اخلاق‌ترین و بی‌تقواترین مردمان است.
#اینجا_ایران_است
🔻اگر با محتوای این یادداشت موافقید، صدای #محمددرویش باشید🔻
https://instagram.com/p/Bvzf0MCFWlE/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=z7gygr15sbge
Instagram
محمد درویش | Mohammad Darvish
. . 🙏این ایرانِ ماست که معجزه‌آسا نجات می‌یابد🙏 . 1⃣ شاید میلیون‌ها بار تاکنون این تصویر دیده شده و همچنان در خبرگزاری‌ها و شبکه‌های اجتماعی دارد دست به دست شده و دیده می‌شود. چیزی جز معجزه برای نجات جان سرنشینان این خودرو سواری که در محور درمعرضِ ویرانی…
🔴 آیین نامه سکونتگاه های مقاوم در برابر سیلاب‌های شهری
✍️محسن بهرام غفاری، پیشکسوت نظام مهندسی ساختمان
این روز ها كه ایران شهر سوگوار مصیبت بی تدبیری مسئولان پیشگیری و مقابله با بحران سیل است بویژه شیراز شهر میهمان‌نواز تبدیل به بیت الاحزان شده بخاطرم آمد كه سی وچند سال قبل پس از مرداد ٦٦ كه سیل گلابدره در تهران فاجعه انسانی آفرید همه اش در ذهنم بود كه برای طراحی سكونتگاه های مقاوم در برابر سیل آئین نامه ای مشابه زلزله تدوین كنیم.
در آن سالها آئین نامه طراحی ساختمان مقاوم در برابر زلزله را به دولت برده بودیم كه در سال ٦٧ تصویب شد و بسیار مورد استقبال و استفاده قرار گرفته بود و خیلی سر و صدا كرده بود.
این خواسته ام اما در مورد سیل به تعویق افتاد تا به تشویق و ارشاد جناب آقای مهندس سید رضاهاشمی در سال ٧١ در دیداری با جناب مهندس محمد طاهر طاهری بهبهانی (برادر جناب مهندس علی اصغر طاهری بهبهانی عضو محترم شورای تدوین مقررات ملی ساختمان و مهندس محاسب مشهور سازه) كه از كارشناسان بسیار برجسته طراحی سازه های هیدرولیكی هستند و جناب مهندس مصطفى بزرگ زاده (مهاب قدس) كه از مسلط ترین مهندسان هیدرولوژی و هیدرولیك در آن وقت بود و مرحوم عزت الله رمضانی طراح برجسته پل، آن اساتید را تشویق و مصمم به انجام این كار كردم كه با بزرگواری و بدون هیچ منتی این خدمت را پذیرفتند و بعد از سه سال كار مستمر در قالب كتاب سیلاب های شهری با مقدمه جناب آقای مهندس سیدرضا هاشمی توسط مركز مطالعات شهرسازی و معماری منتشر شد.
روشها و فناوری ها و نرم افزارهای دورسنجی و پایش تغییرات جوی و تحلیل داده ها و پیش بینی بارش از آن زمان تاكنون پیشرفت های فوق العاده ای كرده و همچنین نرم افزار های محاسبات هیدرولوژیكی و سازه های هیدرولیكی اما روش ها و اصول محاسبات و تدابیر مقابله فیزیكی با سیلاب و كاهش خطر سیل با آنچه در این كتاب آمده تفاوت زیادی نكرده و هنوز این كتاب میتواند به عنوان یك مرجع معتبر در طراحی های شهرسازی و پیشگیری و مدیریت بحران مورد استفاده قرار گیرد.
@Engineering_Ethics
✍️محسن بهرام غفاری، پیشکسوت نظام مهندسی ساختمان
این روز ها كه ایران شهر سوگوار مصیبت بی تدبیری مسئولان پیشگیری و مقابله با بحران سیل است بویژه شیراز شهر میهمان‌نواز تبدیل به بیت الاحزان شده بخاطرم آمد كه سی وچند سال قبل پس از مرداد ٦٦ كه سیل گلابدره در تهران فاجعه انسانی آفرید همه اش در ذهنم بود كه برای طراحی سكونتگاه های مقاوم در برابر سیل آئین نامه ای مشابه زلزله تدوین كنیم.
در آن سالها آئین نامه طراحی ساختمان مقاوم در برابر زلزله را به دولت برده بودیم كه در سال ٦٧ تصویب شد و بسیار مورد استقبال و استفاده قرار گرفته بود و خیلی سر و صدا كرده بود.
این خواسته ام اما در مورد سیل به تعویق افتاد تا به تشویق و ارشاد جناب آقای مهندس سید رضاهاشمی در سال ٧١ در دیداری با جناب مهندس محمد طاهر طاهری بهبهانی (برادر جناب مهندس علی اصغر طاهری بهبهانی عضو محترم شورای تدوین مقررات ملی ساختمان و مهندس محاسب مشهور سازه) كه از كارشناسان بسیار برجسته طراحی سازه های هیدرولیكی هستند و جناب مهندس مصطفى بزرگ زاده (مهاب قدس) كه از مسلط ترین مهندسان هیدرولوژی و هیدرولیك در آن وقت بود و مرحوم عزت الله رمضانی طراح برجسته پل، آن اساتید را تشویق و مصمم به انجام این كار كردم كه با بزرگواری و بدون هیچ منتی این خدمت را پذیرفتند و بعد از سه سال كار مستمر در قالب كتاب سیلاب های شهری با مقدمه جناب آقای مهندس سیدرضا هاشمی توسط مركز مطالعات شهرسازی و معماری منتشر شد.
روشها و فناوری ها و نرم افزارهای دورسنجی و پایش تغییرات جوی و تحلیل داده ها و پیش بینی بارش از آن زمان تاكنون پیشرفت های فوق العاده ای كرده و همچنین نرم افزار های محاسبات هیدرولوژیكی و سازه های هیدرولیكی اما روش ها و اصول محاسبات و تدابیر مقابله فیزیكی با سیلاب و كاهش خطر سیل با آنچه در این كتاب آمده تفاوت زیادی نكرده و هنوز این كتاب میتواند به عنوان یك مرجع معتبر در طراحی های شهرسازی و پیشگیری و مدیریت بحران مورد استفاده قرار گیرد.
@Engineering_Ethics
🔺بحران‌های طبیعی و نقش نظامات مهندسی
✍️ حامد خانجانی، روزنامه دنیای اقتصاد، 98/01/22
در پی وقوع سیلاب‌های اخیر در کشور و خساراتی که بار آورده است، رئیس‌جمهور در اولین جلسه هیات دولت در سال ۹۸، ضمن ارائه مواردی درخصوص مدیریت پس از بحران، این موضوع را مطرح می‌کنند که نظام مهندسی با پیش‌آمدن این موارد و تجربه این روزها باید در طرح‌های خود تجدید نظر کند. تجدید نظر در ابعاد فنی و مهندسی سازه‌ها و سایر مصنوعات مهندسی میتواند بخشی از درس‌آموخته‌های حوادث اینچنینی باشد، اما باید بررسی شود که منظور از «نظام مهندسی» چیست، حوزه نفوذ آن در طرح‌های عمرانی و ساخت‌و‌سازها چقدر است و تا چه میزان از خسارات به بار‌آمده متوجه بعد فنی و مهندسی این طرح‌هاست؟
در هر شاخه یا رشته مهندسی، «نظام مهندسی» مجموعه قوانین، مقررات، آیین‌نامه‌ها، تشکیلات، سازمانها، تشکل‌های مهندسی و حرفه‌ای و اشخاص حقیقی و حقوقی فعال در آن بخش محسوب می‌شود. در چند شاخه مهندسی در کشور از جمله ساختمان (شامل هفت رشته عمران، معماری، شهرسازی، برق، مکانیک، نقشه‌برداری، ترافیک)، معدن و کشاورزی، سازمان‌هایی هم با همین عناوین وجود دارند که البته بخشی از «نظام مهندسی» محسوب می‌شوند (نه ساختار فیزیکی یا تشکیلات اجرایی نظام مهندسی) و به تامین مشارکت هرچه وسیع‌تر مهندسان در انتظام امور حرفه‌ای و تحقق بخشی از اهداف قوانین مربوط در حوزه فعالیت خود می‌پردازند. وزارتخانه‌های مختلف، شهرداری‌ها و سازمانهای اجرایی متعدد هر یک دارای وظایفی در نظامات مهندسی هستند.
عرصه ساختوساز و فعالیت‌های عمرانی کشور تحت دو نظام فنی، اجرایی و اداری جداگانه قرار دارد. یکی «نظام فنی و اجرایی» که در بردارنده پروژه‌های عمرانی و غیرعمرانی دولت است و کارفرمای پروژه همواره دولت یا نهادهای عمومی است و دیگری «نظام ساختوساز شهری و روستایی» که صرفا بر مبنای پروانه ساختمان شکل می‌گیرد و کارفرمای پروژه ممکن است شخص حقیقی یا حقوقی، دولت یا بخش خصوصی باشد. در دیدگاه تخصصی هر دو «نظام فنی و اجرایی» و «نظام ساختوساز شهری و روستایی» زیرمجموعه «نظام مهندسی ساختمان» به حساب می‌آیند، اما «قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان» و آیین‌نامه‌های اجرایی آن تنها موارد مرتبط با ساخت‌و‌سازهای شهری را شامل می‌شود و ضوابط نظام فنی و اجرایی در قوانین برنامه و بودجه و مصوبات سازمان برنامه و بودجه مورد اشاره قرار می‌گیرد.
باید بررسی شود که در صنعت ساختمان و طرح‌های عمرانی در هر یک از نظام‌های فنی و اجرایی و ساختوساز شهری، «نظام مهندسی ساختمان» چه میزان نفوذ دارد؟ به عبارت دقیق‌تر، آیا تشکیلات و صاحبان حرفه مهندسی ساختمان در تمام طرح‌ها و پروژه‌های نظام فنی و اجرایی و نظام ساختوساز شهری حضور دارند؟ و اگر حضور دارند امکان پیاده‌سازی اصول و استانداردهای مهندسی به تمامی برای آنها وجود دارد؟ در تعریف طرح‌های عمرانی و صدور مجوزهای ساختمانی علاوه بر رعایت ضوابط فنی-مهندسی و جوانب اقتصادی، مسائل اجتماعی و اصول زیست محیطی پروژه‌ها نیز باید ارزیابی شود.
باید بررسی شود که تا چه میزان اصول مذکور در توسعه کالبدی کشور مورد نظر مسوولان بوده است؟ به نظر می‌رسد تنها در صورتی می‌توان نظامات مهندسی را در خسارت‌های ناشی از وقوع بحران‌های طبیعی از سیل و زلزله مسوول دانست که آنها در طرح‌های خسارت‌بار حضور داشته و به اصول فنی و مهندسی مورد نظرشان توسط کارفرمایان اعتنا شده باشد. به نظر می‌رسد در سه، چهار دهه اخیر حضور تشکیلات و اشخاص حقیقی و حقوقی مهندسی در طرح‌های عمرانی نظام فنی و اجرایی پرشمارتر از فعالیت‌های ساختمانی نظام ساختوساز شهری و روستایی بوده، اما امکان رعایت و پیاده‌سازی اصول و استانداردهای مهندسی برای هر دو گروه با احتساب کارفرمایان دولتی، شهرداری‌ها و مالکان بخش خصوصی باید مورد بررسی قرار گیرد.
بحران‌های طبیعی و پیش‌آمد خسارت‌ها هر چند سخت و تلخ، فرصتی را در اختیار سیاست‌گذاران، مدیران و متخصصان قرار می‌دهد تا با بررسی دقیق حوادث و شناسایی‌ها کاستی‌ها نسبت به ماحصل فعالیت‌های خود تجدید نظر کنند. باید بررسی شود چه فرآیندی در تعریف، طراحی، اجرا و نگهداری پروژه‌ها طی شده، نقش هر یک از عاملان در این مسیر چه بوده است. کارآمدی نظام اجرایی در هر حوزه در گرو برخورداری از نظام حقوقی کارآمد است. نواقص حقوقی صنعت ساختمان از جمله مشکلات ناشی از دوپارگی نظام مهندسی در نظام فنی و اجرایی و ساخت‌و‌سازهای شهری و نارسایی‌های اجرایی در بررسی‌ها قابل تحقیق است. تشکیل گروه‌های کارشناسی و ارائه گزارش‌های حادثه و پس از آن، توجه حاکمیت و مردم در بهره‌گیری از تجربیات برای جلوگیری از تکرار حوادث ضروری است.
@Engineering_Ethics
https://bit.ly/2IaHTWJ
✍️ حامد خانجانی، روزنامه دنیای اقتصاد، 98/01/22
در پی وقوع سیلاب‌های اخیر در کشور و خساراتی که بار آورده است، رئیس‌جمهور در اولین جلسه هیات دولت در سال ۹۸، ضمن ارائه مواردی درخصوص مدیریت پس از بحران، این موضوع را مطرح می‌کنند که نظام مهندسی با پیش‌آمدن این موارد و تجربه این روزها باید در طرح‌های خود تجدید نظر کند. تجدید نظر در ابعاد فنی و مهندسی سازه‌ها و سایر مصنوعات مهندسی میتواند بخشی از درس‌آموخته‌های حوادث اینچنینی باشد، اما باید بررسی شود که منظور از «نظام مهندسی» چیست، حوزه نفوذ آن در طرح‌های عمرانی و ساخت‌و‌سازها چقدر است و تا چه میزان از خسارات به بار‌آمده متوجه بعد فنی و مهندسی این طرح‌هاست؟
در هر شاخه یا رشته مهندسی، «نظام مهندسی» مجموعه قوانین، مقررات، آیین‌نامه‌ها، تشکیلات، سازمانها، تشکل‌های مهندسی و حرفه‌ای و اشخاص حقیقی و حقوقی فعال در آن بخش محسوب می‌شود. در چند شاخه مهندسی در کشور از جمله ساختمان (شامل هفت رشته عمران، معماری، شهرسازی، برق، مکانیک، نقشه‌برداری، ترافیک)، معدن و کشاورزی، سازمان‌هایی هم با همین عناوین وجود دارند که البته بخشی از «نظام مهندسی» محسوب می‌شوند (نه ساختار فیزیکی یا تشکیلات اجرایی نظام مهندسی) و به تامین مشارکت هرچه وسیع‌تر مهندسان در انتظام امور حرفه‌ای و تحقق بخشی از اهداف قوانین مربوط در حوزه فعالیت خود می‌پردازند. وزارتخانه‌های مختلف، شهرداری‌ها و سازمانهای اجرایی متعدد هر یک دارای وظایفی در نظامات مهندسی هستند.
عرصه ساختوساز و فعالیت‌های عمرانی کشور تحت دو نظام فنی، اجرایی و اداری جداگانه قرار دارد. یکی «نظام فنی و اجرایی» که در بردارنده پروژه‌های عمرانی و غیرعمرانی دولت است و کارفرمای پروژه همواره دولت یا نهادهای عمومی است و دیگری «نظام ساختوساز شهری و روستایی» که صرفا بر مبنای پروانه ساختمان شکل می‌گیرد و کارفرمای پروژه ممکن است شخص حقیقی یا حقوقی، دولت یا بخش خصوصی باشد. در دیدگاه تخصصی هر دو «نظام فنی و اجرایی» و «نظام ساختوساز شهری و روستایی» زیرمجموعه «نظام مهندسی ساختمان» به حساب می‌آیند، اما «قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان» و آیین‌نامه‌های اجرایی آن تنها موارد مرتبط با ساخت‌و‌سازهای شهری را شامل می‌شود و ضوابط نظام فنی و اجرایی در قوانین برنامه و بودجه و مصوبات سازمان برنامه و بودجه مورد اشاره قرار می‌گیرد.
باید بررسی شود که در صنعت ساختمان و طرح‌های عمرانی در هر یک از نظام‌های فنی و اجرایی و ساختوساز شهری، «نظام مهندسی ساختمان» چه میزان نفوذ دارد؟ به عبارت دقیق‌تر، آیا تشکیلات و صاحبان حرفه مهندسی ساختمان در تمام طرح‌ها و پروژه‌های نظام فنی و اجرایی و نظام ساختوساز شهری حضور دارند؟ و اگر حضور دارند امکان پیاده‌سازی اصول و استانداردهای مهندسی به تمامی برای آنها وجود دارد؟ در تعریف طرح‌های عمرانی و صدور مجوزهای ساختمانی علاوه بر رعایت ضوابط فنی-مهندسی و جوانب اقتصادی، مسائل اجتماعی و اصول زیست محیطی پروژه‌ها نیز باید ارزیابی شود.
باید بررسی شود که تا چه میزان اصول مذکور در توسعه کالبدی کشور مورد نظر مسوولان بوده است؟ به نظر می‌رسد تنها در صورتی می‌توان نظامات مهندسی را در خسارت‌های ناشی از وقوع بحران‌های طبیعی از سیل و زلزله مسوول دانست که آنها در طرح‌های خسارت‌بار حضور داشته و به اصول فنی و مهندسی مورد نظرشان توسط کارفرمایان اعتنا شده باشد. به نظر می‌رسد در سه، چهار دهه اخیر حضور تشکیلات و اشخاص حقیقی و حقوقی مهندسی در طرح‌های عمرانی نظام فنی و اجرایی پرشمارتر از فعالیت‌های ساختمانی نظام ساختوساز شهری و روستایی بوده، اما امکان رعایت و پیاده‌سازی اصول و استانداردهای مهندسی برای هر دو گروه با احتساب کارفرمایان دولتی، شهرداری‌ها و مالکان بخش خصوصی باید مورد بررسی قرار گیرد.
بحران‌های طبیعی و پیش‌آمد خسارت‌ها هر چند سخت و تلخ، فرصتی را در اختیار سیاست‌گذاران، مدیران و متخصصان قرار می‌دهد تا با بررسی دقیق حوادث و شناسایی‌ها کاستی‌ها نسبت به ماحصل فعالیت‌های خود تجدید نظر کنند. باید بررسی شود چه فرآیندی در تعریف، طراحی، اجرا و نگهداری پروژه‌ها طی شده، نقش هر یک از عاملان در این مسیر چه بوده است. کارآمدی نظام اجرایی در هر حوزه در گرو برخورداری از نظام حقوقی کارآمد است. نواقص حقوقی صنعت ساختمان از جمله مشکلات ناشی از دوپارگی نظام مهندسی در نظام فنی و اجرایی و ساخت‌و‌سازهای شهری و نارسایی‌های اجرایی در بررسی‌ها قابل تحقیق است. تشکیل گروه‌های کارشناسی و ارائه گزارش‌های حادثه و پس از آن، توجه حاکمیت و مردم در بهره‌گیری از تجربیات برای جلوگیری از تکرار حوادث ضروری است.
@Engineering_Ethics
https://bit.ly/2IaHTWJ
روزنامه دنیای اقتصاد
بحران‌های طبیعی و نقش نظامات مهندسی
در پی وقوع سیلاب‌های اخیر در کشور و خساراتی که بار آورده است، رئیس‌جمهور در اولین جلسه هیات دولت در سال 98، ضمن ارائه مواردی درخصوص مدیریت پس از بحران، این موضوع را مطرح می‌کنند که نظام مهندسی با پیش‌آمدن این موارد و تجربه این روزها باید در طرح‌های خود تجدید…
☑️ راه را برای با استعدادترها باز می کنی، یا می بندی؟
▪️استفن گارسیا، روان شناس، ماجرای برنده جایزه نوبلی را توصیف می کند که از درخواست شغل یک همکار جوان در دانشگاهش جلوگیری می کند.
▫️در کوتاه مدت، چنین کاری ممکن است عاقلانه به نظر برسد، اما در بلند مدت زیان آور است.
▪️وقتی آن جوان با استعداد به یک گروه تحقیقاتی دیگر بپیوندد، تیزهوشی خود را در آنجا به کار می برد و به احتمال زیاد مانع حفظ جایگاه معتبر موسسه قدیمی می شود.
▫️چه اتفاقی می افتد؟ به نظر گارسیا این خطا (بستن راه بر روی با استعدادترها) ممکن است واقعا دلیلی باشد برای این که به ندرت یک گروه تحقیقاتی چند سال پیاپی در جایگاه اول باقی می ماند.
▪️"بستن راه بر روی با استعدادترها" همچنین دلیل نگرانی شرکتهای تازه کار است. گای کاواساکی چهار سال رهبر معنوی شرکت اپل بود. او امروز یک سرمایه گذار قراردادی است و به کارآفرینان مشاوره می دهد. کاواساکی می گوید: افراد سطح الف کسانی را که حتی از خودشان هم بهترند استخدام می کنند. اما واضح است که افراد سطح ب افراد سطح ج را استخدام می کنند تا بتوانند نسبت به آنها حس برتری داشته باشند و افراد سطح ج افراد سطح د را به خدمت می گیرند. اگر شروع به استخدام افراد سطح ب کرده ای، منتظر باش آنچه استیو جابز آنرا "انفجار ابله ها" نامید در سازمان تو رخ بدهد.
▫️به بیان دیگر، با شروع استخدام افراد سطح ب، دست آخر به جایی خواهی رسید که با افراد پایین ترین سطح سروکار خواهی داشت.
⚠️ توصیه: افرادی را استخدام کن که از خودت بهترند. در غیر این صورت به زودی رییس گروهی از افراد ضعیف خواهی بود.
🔺اثر موسوم به دانینگ کروگر در مورد افراد پایین ترین سطح صادق است. بی عرضه ها در نادیده گرفتن ابعاد بی لیاقتی خود بااستعدادند. این افراد دچار توهم برتری اند که آنها را به ارتکاب خطاهای فکری بیشتری وا می دارد و در نتیجه یک چرخه معیوب می سازد که در طول زمان دریایی از استعداد را تخریب خواهد کرد.
(برگرفته از فصل 72 کتاب هنر شفاف اندیشیدن، رولف دوبلی، ترجمه فردوسی پور و همکاران، نشر چشمه)
@Engineering_Ethics
▪️استفن گارسیا، روان شناس، ماجرای برنده جایزه نوبلی را توصیف می کند که از درخواست شغل یک همکار جوان در دانشگاهش جلوگیری می کند.
▫️در کوتاه مدت، چنین کاری ممکن است عاقلانه به نظر برسد، اما در بلند مدت زیان آور است.
▪️وقتی آن جوان با استعداد به یک گروه تحقیقاتی دیگر بپیوندد، تیزهوشی خود را در آنجا به کار می برد و به احتمال زیاد مانع حفظ جایگاه معتبر موسسه قدیمی می شود.
▫️چه اتفاقی می افتد؟ به نظر گارسیا این خطا (بستن راه بر روی با استعدادترها) ممکن است واقعا دلیلی باشد برای این که به ندرت یک گروه تحقیقاتی چند سال پیاپی در جایگاه اول باقی می ماند.
▪️"بستن راه بر روی با استعدادترها" همچنین دلیل نگرانی شرکتهای تازه کار است. گای کاواساکی چهار سال رهبر معنوی شرکت اپل بود. او امروز یک سرمایه گذار قراردادی است و به کارآفرینان مشاوره می دهد. کاواساکی می گوید: افراد سطح الف کسانی را که حتی از خودشان هم بهترند استخدام می کنند. اما واضح است که افراد سطح ب افراد سطح ج را استخدام می کنند تا بتوانند نسبت به آنها حس برتری داشته باشند و افراد سطح ج افراد سطح د را به خدمت می گیرند. اگر شروع به استخدام افراد سطح ب کرده ای، منتظر باش آنچه استیو جابز آنرا "انفجار ابله ها" نامید در سازمان تو رخ بدهد.
▫️به بیان دیگر، با شروع استخدام افراد سطح ب، دست آخر به جایی خواهی رسید که با افراد پایین ترین سطح سروکار خواهی داشت.
⚠️ توصیه: افرادی را استخدام کن که از خودت بهترند. در غیر این صورت به زودی رییس گروهی از افراد ضعیف خواهی بود.
🔺اثر موسوم به دانینگ کروگر در مورد افراد پایین ترین سطح صادق است. بی عرضه ها در نادیده گرفتن ابعاد بی لیاقتی خود بااستعدادند. این افراد دچار توهم برتری اند که آنها را به ارتکاب خطاهای فکری بیشتری وا می دارد و در نتیجه یک چرخه معیوب می سازد که در طول زمان دریایی از استعداد را تخریب خواهد کرد.
(برگرفته از فصل 72 کتاب هنر شفاف اندیشیدن، رولف دوبلی، ترجمه فردوسی پور و همکاران، نشر چشمه)
@Engineering_Ethics
🔻🔻🔻
مدرسه ایزاک نیوتنِ بیست و پنج ساله در سالهای 1666 و 1667 به خاطر شیوع طاعون بسته بود. او به استادش، ایزاک بارو Issac Barrow نشان داد در اوقات فراغت خود چه تحقیقی می کرده. بارو بلافاصله از شغل خود به عنوان استاد دانشگاه کنار رفت و شاگرد نیوتن شد.
عجب حرکت برجسته ای. عجب رفتار اخلاق مدارانه ای.
آخرین باری که شنیدی استادی به خاطر یک گزینه بهتر پست خود را رها کرده کِی بود؟
آخرین بار کِی خواندی یک مدیر وقتی فهمیده یکی از کارمندانش می تواند بهتر از او کار کند، وسایلش را از روی میز جمع کرده و رفته؟
(صفحه 232 کتاب هنر شفاف اندیشیدن، نشر چشمه)
@Engineering_Ethics
مدرسه ایزاک نیوتنِ بیست و پنج ساله در سالهای 1666 و 1667 به خاطر شیوع طاعون بسته بود. او به استادش، ایزاک بارو Issac Barrow نشان داد در اوقات فراغت خود چه تحقیقی می کرده. بارو بلافاصله از شغل خود به عنوان استاد دانشگاه کنار رفت و شاگرد نیوتن شد.
عجب حرکت برجسته ای. عجب رفتار اخلاق مدارانه ای.
آخرین باری که شنیدی استادی به خاطر یک گزینه بهتر پست خود را رها کرده کِی بود؟
آخرین بار کِی خواندی یک مدیر وقتی فهمیده یکی از کارمندانش می تواند بهتر از او کار کند، وسایلش را از روی میز جمع کرده و رفته؟
(صفحه 232 کتاب هنر شفاف اندیشیدن، نشر چشمه)
@Engineering_Ethics