В Дагестане кончились туристы. Бум прошёл, проблемы остались

В Дагестане случилось то, о чём предупреждали ещё два года назад, - туристический бум закончился. Бронирования на июль-август упали на треть по сравнению с прошлым годом. При этом наводнения, напугавшие туристов весной, инфраструктуру почти не повредили. Но паника сработала как спусковой крючок - люди перепугались и просто перестали ехать в Дагестан.

Министр туризма республики Эмин Мерданов называет спад временным. Вместо того чтобы разбираться с качеством сервиса, он занят расширением своих полномочий - предложил наделить себя правом контролировать туроператоров. При этом реальные проблемы: 40 гостиниц с нарушениями, отсутствие культуры обслуживания и горы мусора на смотровых площадках - Мерданова, похоже, не особо интересуют. И теперь туристы просто перестали доверять региону.

Отели скидывают цены, но эксперты сомневаются, что это спасёт сезон. Перелёт в Дагестан из некоторых регионов обходится 30-40 тысяч рублей. Люди выбирают отдых поближе к дому. Мерданов встречается с блогерами из ОАЭ и запускает маршрут "Салам Дагестан", чтобы заманить иностранцев, но российских туристов он уже потерял.

Подмосковный картель. Четыре фирмы ЖКХ срубили миллиарды на гнилых трубах

Четыре подмосковные компании наторговали почти на 6 миллиардов рублей. Не заработали, а именно наторговали - договорились между собой и просто отжимали бюджетные деньги на ремонте труб и теплосетей.

Фирмы "Московская областная инженерная компания", "ПроектСтройМонтаж", "Региональная строительная производственная компания" и "Время" сообща выигрывали контракты с минимальным снижением цены. Всё по-честному, с точки зрения закона. Но с точки зрения здравого смысла - обычный распил.

Подольск, Щёлково, Мытищи, Долгопрудный, Талдом - во всех этих городах деньги уходили на реконструкцию и капремонт теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения. А заказчики этих работ сидели в местных администрациях. Имена глав - не секрет.

В Талдоме и Долгопрудном, например, картель работал, когда мэром был Владислав Юдин. Его уже повязали за аферы с заказами к собственной фирме на 44 миллиона.

В Щелково картель работал при Андрее Булгакове, который успел развалить ЖКХ в двух городах. Так, в Пушкино по его поручению коммунальное хозяйство отдали бизнесмену с судимостью за мошенничество - Андрею Пуляеву.

Пуляев купил "Щелковский водоканал" за 2 миллиона рублей при реальной стоимости почти 600 миллионов. С тех пор жители Пушкино сидят без горячей воды, реки Уча и Серебрянка залиты канализационными стоками, а на 80% насосных станций - коллапс.

Пуляев сейчас под судом, Владислав Юдин - в СИЗО, глава Щёлково сменился. Булгаков все-таки ушел... Но, похоже, скоро и к нему возникнут серьезные вопросы.

Власти Лабытнанги заставляют людей жить в аварийных домах

Дом на Киевской в Лыбатнанги признали аварийным ещё в 2021 году. Пять лет прошло. Ничего не сдвинулось. Люди живут словно в трущобах, стены трещат, дети растут в сырости. Жильцы аварийного дома писали во все инстанции - ноль реакции. Пришлось обратиться в Следком, чтобы их наконец-то услышали.

И это не первый раз, когда Александру Бастрыкину жалуются на мэра Марину Трескову ⏬: в прошлом году инвалид с дочерью из дома на Северной не могла получить жилье, а до этого - мать пятерых детей из другого аварийного дома.

Но в Лабытнанги есть дома и пострашнее. Несколько лет на той же Киевской сгорел деревянный дом. Сгорел за считанные минуты. Девять человек погибли, двое из них - дети. Жильцы тогда жаловались на неисправную проводку - им никто не помог.

Сейчас Трескова вещает о грандиозных планах, что расселили почти две тысячи семей, сдадут четыре новых дома, снесут 51 аварийку. И снова громкие слова, вроде "город должен обновляться". Только дом на Киевской в эти планы не попадает годами.

Недавно суд вскрыл любопытную деталь: Трескова подсовывала жильцам непригодные квартиры в новостройках - с нарушениями СанПина, вспученным линолеумом и плохой вентиляцией. В Лабытнанги дождаться нового жилья мало - его надо ещё и получить нормальным.

Гостевые дома в законодательном тупике. Госдума готовит поправки после шквала претензий

Запущенный в Краснодарском крае эксперимент по легализации гостевых домов, который должен был вывести из тени значительный сегмент туристического рынка, провалился. Мэры черноморских курортов и бизнесмены завалили Госдуму жалобами по корректировке законодательства.

Изначально эксперимент задумывался как прорывное решение. Предполагалось, что он позволит малому и среднему туристическому бизнесу выйти из тени, работать официально, повысить качество услуг и обеспечить прозрачность налоговых поступлений. Однако, как это часто бывает, благими намерениями оказалась вымощена дорога в ад.

На Кубани треть владельцев гостевых домов в регионе не могут пройти регистрацию из-за ограничений и нестыковок требований. 

Одна из главных причин - слишком жесткие и часто нелогичные ограничения. Скажем, в гостевом доме должно быть 15 комнат, а если их 16 в регистрации отказывают. В итоге все они остаются в «серой зоне», несмотря на все усилия по легализации.

Абхазия на туристической мели. Бронирования рухнули, цены тоже

Мечты Абхазии о «туристических рекордах» этим летом разбились о суровую реальность: несмотря на заметную дешевизну по сравнению с Сочи, продажи туров в республику падают.

После рекордного 2025 года рынок фактически вышел на этап деградации. Проблемы с перегруженным аэропортом Сочи, вечные очереди на границе, лень властей Абхазии - все это ударило по продажам.

Даже 30% скидка не способна заставить туристов мириться с хроническими неудобствами и отсутствием стабильности.

По данным АТОР, в прошлом году число туристов увеличивалось на 25-30%, а у некоторых компаний - более чем на 50%. В нынешнем сезоне подобных темпов уже нет. Продажи туров сократились примерно на 5-7%. Даже в организованном сегменте рост продаж составил не более 5% - то есть Абхазию даже не рассматривают альтернативой Крыма и Сочи.

Недельный отдых семьи из двух взрослых и трёх детей в двухкомнатном шале с полным пансионом, бассейнами и анимацией стоит 152 тысячи рублей, в то время как аналогичный отдых в Сочи начинается от 161 тысячи рублей при меньшей территории гостиницы.

Даже будучи одним из самых доступных пляжных направлений со свободными местами в гостиницах даже в разгар лета, Абхазия не привлекает туристов так, как могла бы.

Главной причиной снижения спроса туроператоры называют катастрофическую ситуацию с аэропортом Сочи, который является основной транспортной артерией для большинства туристов, направляющихся в Абхазию.

Армянский цифровой капкан. «Борьбу с серым импортом» присвоил себе Большой брат Пашиняна

Власти Армении, под благовидным предлогом «борьбы с незаконным ввозом техники», готовятся с 1 января 2027 года запустить единую систему регистрации IMEI-номеров мобильных телефонов. Армянское правительство клянется, что это лишь для защиты потребителей и честной конкуренции, но эксперты бьют тревогу.

Новая система затронет все аппараты, импортированные после 1 января 2027 года. Телефоны, используемые ранее, будут зарегистрированы автоматически, а туристов мера не коснется. Правительство усиленно подчеркивает: «Инициатива не связана со сбором или контролем персональных данных граждан», в системе будут храниться только 15-значные IMEI-номера, «без каких-либо персональных данных».

Армения давно стала одним из главных поставщиков «серых» телефонов в Россию. Частные лица или небольшие группы закупают телефоны в ОАЭ, Турции, странах Евросоюза и ввозят их небольшими партиями, пользуясь беспошлинными лимитами или декларируя как личное имущество.

Затем меняют IMEI-номера краденых или незаконно ввезенных телефонов на номера законных устройств, чтобы скрыть их происхождение. Армения, будучи членом ЕАЭС, является идеальным транзитным хабом для таких схем.

Хотя IMEI сам по себе «просто идентификатор устройства», проблема возникает, когда IMEI связывается, например, с SIM-картой или номером телефона. Фактически это позволяет привязать гаджек к конкретному человеку.

Остальные страны ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Кыргызстан) также либо ввели, либо планируют ввести систему регистрации IMEI-кодов мобильных устройств.

Астраханская область из "ворот Каспия" превратилась в столицу контрафакта

Половина чёрной икры в Астрахани - подделка. Каждая вторая банка на прилавке - фальшивка, которую продают под видом деликатеса. Астраханская область стала абсолютным лидером по объемам нелегальной икры в стране: изъяли 100 тонн фальсификата - больше, чем в Камчатском крае и Сахалинской области вместе взятых. И это только один товар.

В регионе процветают продажи поддельного алкоголя: за полгода изъяли больше 3 тысяч литров нелегального спиртного. Изъято почти 200 тонн браконьерской рыбы за тот же период.

Министр промышленности, торговли и энергетики Виталий Щепин возглавляет комиссию по противодействию контрафакту. Но работа этой комиссии привела к тому, что магазины и рынки в Астраханской области завалены контрафактом. Тысячи единиц поддельной одежды и обуви, лекарства, парфюмерия, молочка - всё это продаётся без маркировки.

Систему "Честный знак", которая должна защищать покупателей, в Астраханской области пытаются обойти. Продавцы на рынках откровенно признаются: товар завозится по серым схемам (фейковые QR-коды для легализации контрафакта покупаются в интернете по 3–15 рублей за штуку).

Власти Москвы уничтожили монорельс и уже год решают, что делать вместо него

Годовщина уничтожения монорельса в Москве - позор для мэрии. На месте вагончиков до сих пор строительные заборы и тишина. Сергей Собянин обещал на месте монорельса разбить воздушный парк - и только обещания.

Власти заявили, что демонтаж дороги и стротельство парка обойдутся ещё в 2 миллиарда рублей. В дополнение к 6 миллиардам, которые монорельс сожрал за 20 лет убыточной работы. Себестоимость поездки одного пассажира была в 20 раз выше, чем в метро. Даже выставка "Россия" на ВДНХ не спасла - транспорт так и остался мёртвым.

Заммэра Марат Хуснуллин когда-то клялся: демонтировать монорельс никогда не будут, это историческое наследие. Потом передумали. И вот сейчас жители Останкинского и Марфино смотрят на стройку и не понимают: зачем убрали работавший транспорт, если на его месте до сих пор ничего нет?

Под эстакадой раньше были зелёные зоны и тишина. Теперь - шум, грязь и строительная техника. Обещают создать трамвайный маршрут, который будет короче монорельса почти на 2 километра. И откроется только к 2027 году. А пока "транспорт будущего" превратился в очередной памятник распила бюджета.

Ростовские власти не могут починить трубы уже полгода

Жители дома №7 на бульваре Платова не могут открыть кран без рвотного рефлекса. Горячая вода - коричневая жижа, воняет канализацией. В феврале было то же самое. Тогда нашли дефект, заткнули дырку. Хватило на два месяца.

Сейчас всё вернулось с новой силой: напор упал втрое, вода - коричневая. Эксперты говорят, что в систему попали сточные воды. Старая труба лопнула, и канализация смешалась с тем, что идёт в квартиры.

В Западном жилом массиве люди уже два месяца сидят без горячей воды, но это лишь эпизод в общегородской хронике коммунального развала. После отопительного сезона в Ростове нашли больше тысячи на теплосетях. Вода не просто отключена - она гниет в трубах. Жалобы на зловонную жижу идут из каждого второго района: Ленинского, Кировского, Пролетарского. В некоторых кварталах людям предлагают мыться во дворах из душевых кабин на колесах - как в зоне стихийного бедствия.

Губернатор Юрий Слюсарь обещал наказать виновных за срыв сроков подготовки к новому отопительному сезону и грозил штрафами. Министр ЖКХ Антонина Пшеничная разглагольствует о "ненадежных участках" - эвфемизм для гнилых труб, которые никто не менял десятилетиями, и о "дополнительных ремонтных бригадах", которых жители в глаза не видели.

Брюссель отменяет пошлины для Армении, пытаясь оторвать ее от России

Брюссель запустил новую геополитическую игру на Южном Кавказе, пытаясь вырвать Армению из орбиты российского влияния. Ереван посетили глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен ⏬ и еврокомиссар по вопросам расширения Марта Кос. Они не скупились на комплименты Николу Пашиняну и объявили о введении "автономных торговых мер" для Армении.

Что этов реале? Евросоюз обещает, что до 80% армянского экспорта будет ввозиться без пошлин. В основном речь про те сектора торговли, на которые были нацелены российские торговые ограничения: фрукты, овощи, коньяк, рыба. Цель не скрывается: переориентировать армянскую торговлю с Востока на Запад. И это прямой вызов России.

Армения является членом Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Обнуление пошлин Евросоюза для Армении ставит под сомнение целесообразность дальнейшего участия Еревана в ЕАЭС.

Так что Россия, скорее всего, не оставит этот шаг без ответа. Возможны симметричные меры в рамках ЕАЭС: например, усиление контроля за реэкспортом товаров через Армению.

Кубанский министр развалил медицину, зато коллекционировал квартиры

Коррупционные схемы министра здравоохранения Кубани Евгения Филиппова обошлись более чем в 300 миллионов. Нет, не бюджету - пациентам. Деньги-то у них украли.

Пример? Пожалуйста. Минздрав Филиппова объявлял тендер на закупку томографов и аппаратов ИВЛ. Техзадание писалось под конкретного поставщика из семейного круга министра. В деле всплыли "Медспектр", "Центр профилактической медицины", "СП Медтехника" и "Миди". Конкуренты отлетали ещё на этапе заявок. А цена контракта тем временем раздувалась - разница уходила прямиком к семье Филиппова.

В деле была и гражданская жена Филиппова Надежда Губриева. Она возглавляет краевой ФОМС, в котором крутится 330 миллиардов рублей в год. Муж подписывает контракты с завышенной ценой - жена его оплачивает.

Сын Губриевой Кирилл сдает медоборудование в аренду тем же больницам, которые зависят от маминого фонда. То есть государство платило дважды: сначала переплачивало за томографы, а потом арендовало его у сына чиновницы.

Деньги шли на покупку роскошных квартир Филиппову. При этом онкобольным на Кубани не могли получить даже обезболивающие. Инвалиды годами обивали пороги Минздрава в надежде получить коляску или протез. Родители везли детей с тяжёлыми диагнозами в Москву и Петербург, потому что на Кубани томографы, которые вроде бы закупили, попросту не работали. Вот реальная цена министерских квартир.

Нефть падает, газ растет. Иран снова встряхнул мировые рынки

Цены на нефть стремительно падают, тогда как газ демонстрирует неустойчивый рост. А все из-за мучительных переговоров между США и Ираном по Ормузскому проливу.

🛢 Эталонная нефть марки Brent стоит уже $70 за баррель. Это минимум с 27 февраля, даты последней сессии перед началом американо-израильских бомбардировок Ирана.

Все дело в том, что застрявшие (иногда на месяцы) танкеры выходят из Персидского залива. То есть на мировой рынок поступает все больше нефти - вот она и дешевеет. Аналитики теперь прогнозируют среднюю цену на уровне $80 за баррель во втором полугодии и $75 в 2027 году.

🔋 На фоне падения нефти, оптовые цены на газ в Великобритании и Нидерландах укрепляются. Поддержку ценам оказывают низкие уровни запасов в хранилищах: газовые хранилища в Евросоюзе заполнены менее чем на 50%.

Укрепление цен на газ может частично компенсировать потери от падения нефтяных доходов России. Однако, учитывая снижение экспорта российского газа в Европу, этот фактор не будет столь значительным, как в докризисный период.

Слабоумие и отвага. Подмосковные мэры объявили войну самокатам и проиграли

Сразу четверо подмосковных мэров вдруг решили, будто электросамокаты - это зло. Это Владимир Волков из Люберец, Михаил Соболев из Котельников, Эдуард Малышев из Раменского и Анна Кротова из Лобни.

Весной они наперегонки запретили прокат. Волков объяснял, что якобы жители жалуются, самокаты мешают, паркуются на газонах. Соболев оправдался дорогами, которые не приспособлены для самокатов. А Кротова просто подписала запрет - без лишних слов.

Красиво, но незаконно. Подмосковная прокуратура быстро остудила пыл: комиссия по безопасности дорожного движения не имеет права запрещать бизнес. Такие решения может принимать только правительство России. Запреты признали незаконными. Теперь администрации подмосковных городов перепугались и пообещали "договориться с операторами".

Самый хитрый - Волков из Люберец. Пока прокуратура признаёт его запрет незаконным, он уже готовит новое постановление - о платной эвакуации самокатов. То есть сначала запретили без права, теперь хотят штрафовать за то, что запрещать не могли. Самокаты увозят, жители платят, а бюджет пополняется. А то, что запрет изначально был фальшивым, - ну с кем не бывает.

Смысл этой истории не в борьбе с нарушителями. А в том, что чиновники просто хотят показать, кто здесь главный. Вместо того чтобы договариваться и регулировать, они штампуют запреты. Ранее на этом же погорел и мэр Армавира Андрей Харченко - он тоже самовольно пытался запретить электросамокаты. И все суды проиграл!

В общем, каждый раз, когда мэры берут на себя то, на что не имеют права, страдают жители и бизнес.

Директор водоканала в Дагестане отправил в больницу сотню людей с кишечной палочкой

Карабудахкентский район Дагестана превратился в зону чрезвычайной ситуации: больше 100 человек, включая детей, попали в больницу с острой кишечной инфекцией. Причиной стала обычная вода из-под крана, в которой Роспотребнадзор обнаружил кишечную палочку. Чиновники, разумеется, призвали жителей пить только кипячёную воду, но этот совет прозвучал уже после того, как людей начали массово увозить на скорых с отравлением.

Четыре года местным водоканалом рулил Магомедмахсум Гайдаров - и, как выяснило следствие, он прекрасно знал, что вода опасна. Аварии замалчивались, плохие анализы прятались, а трубы не чинилсь. Но самое циничное - Гайдаров даже не перекрыл подачу воды, когда стало ясно, что из кранов течёт отрава. Просто продолжал качать людям кишечную палочку, будто так и надо.

Пока Гайдаров травил людей, бывший глава района Махмуд Амиралиев ⤵️ зарабатывал на иных водопроводныйх аферах. Он брал откаты за строительство водопровода в сёлах Губден и Гурбуки - "стандартные" (по дагестанским меркам) 20% от суммы контракта. Подрядчик получает заказ, чиновник - свою долю, жители - ржавые трубы. Сейчас Амиралиев сидит за мошенничество почти на 60 миллионов рублей.

Тюменские автобусы теряют водителей, а расплачиваются за это пассажиры

За полгода из тюменского общественного транспорта ушла почти сотня человек - водители и кондукторы. Власти называют это "ротацией", но кадровый голод в транспортной отрасли уже пугает всех. Дыру пытаются заткнуть за счёт индексации зарплат и льгот, но люди всё равно уходят. Кондукторов и вовсе списали - их заменяют валидаторами, потому что терминал дешевле, чем живой сотрудник с зарплатой.

Параллельно с кадровым истощением администрация повышает стоимость проезда. С начала года билет стоит 42 рубля наличными и 37 рублей по карте. Мэр Максим Афанасьев оправдывает это обновлением автопарка, однако количество машин не растёт, а водителей только меньше.

При этом Афанасьев активно запускает новые маршруты: открыты линии в Ямальский-2 и Ново-Патрушево, сдан первый этап Восточного обхода. Инфраструктура расширяется, а возить пассажиров по новым маршрутам банально некому. Возникает закономерный вопрос: зачем наращивать сеть, если удержать персонал не получается?

Сочи наступает на грабли. Мэрия рискует опозориться и парализовать город запретом самокатов

Мэр Сочи Андрей Прошунин не читает новостей и плохо представляет, что творится в России. Иначе бы знал, что попытки запретить электросамокаты - это прямой путь к позору, судебным проигрышам и дорожному хаосу.

Мэрию Сочи ничему не учит даже тот факт, что их коллеги в Армавире и нескольких подмосковных городах уже с треском провалили аналогичную войну с самокатчиками. Прошунин же с серьезным видом на комиссии по безопасности дорожного движения обещает запретитьэлектросамокаты. Правда, если на то будет воля общественности... и антитеррористической комиссии (которую возглавляет сам же Прошунин).

Проблема Сочи не в самокатах, а в отсутствии инфраструктуры и адекватного регулирования. Как и проблема других городов, где самокаты также пытались запретить. Например, в Подмосковье, где но прокуратура осадила мэров: муниципальная комиссия по безопасности дорожного движения не имеет права запрещать бизнес. Это чистый экономический террор.

В Армавире мэрия хотела, чтобы кикшеринговые компании согласовывали с ней места парковок для самокатов. Как и в Подмосковье, не прокатило: прокуратура заявила, что мэрия Армавира не должна влезать в кикшеринг.

Мэрия Сочи, игнорируя эти факты, рискует повторить позорный путь своих коллег, потерять деньги на судебных издержках и в итоге столкнуться с тем, что любой запрет будет признан незаконным.

Ударники и неудачники недели на бирже

Рынок в затяжном пике. Индекс Мосбиржи закрылся на отметке 2 242,84. Основным негативом стал острый топливный кризис и ускорение годовой инфляции до 6%. Брокеры фиксируют рекордное число маржин-коллов, а ЦБ дает понять, что не намерен спасать рынок интервенциями.

Инвесторов пугает дефицит бензина в регионах и нестабильность в Персидском заливе. Нефть дешевеет, а геополитика остается главным фактором давления на котировки. На этом фоне даже амбициозные прогнозы ВТБ и ожидания дивидендов Сбера не могут остановить массовые распродажи.

Регулятор планирует ужесточить контроль за инсайдерами и бороться с нерыночными допэмиссиями. При этом бизнес открыто выражает недовольство высокими ставками и риском стагнации. Для разворота рынку необходима стабилизация цен на топливо и смягчение риторики Банка России.

Нефть торгуется по $72,37

⬆️ТОП-5 акций, выросших в цене

🟢5 место: Аптечная сеть 36,6 (APTK) +9,91%

🟢4 место: ЯТЭК (YAKG) +9,98%

🟢3 место: Ленэнерго (LSNG) +12,41%

🟢2 место: Глобалтрак (GTRK) +15,26%

🟢1 место: РБК (RBCM) +15,30%

⬇️ТОП-5 акций, упавших в цене

🔴5 место: АФК Система (AFKS) -11,10%

🔴4 место: Мечел (MTLR) -12,34%

🔴3 место: Артген (INCB) -14,65%

🔴2 место: Россети Центр и Приволжье (MRKP) -15,33%

🔴1 место: Фармсинтез (LIFE) -27,61%

@nebrexnya

Донская экономика валится - министру дали звание за провал

Ростовская область скатилась в экономическую яму. Прибыль бизнеса за год рухнула на треть, сельское хозяйство ушло в минус, а в бюджете - дыра на 12 миллиардов. Но главное - всё это уже стукнуло по карману каждого жителя. Продуктовая корзина за три года подорожала вдвое: недельный набор продуктов стал дороже с 7 до 20 тысяч рублей. Люди берут кредиты, чтобы просто дожить до зарплаты. Просрочка по долгам в области выше, чем в среднем по стране.

Строительство за год потеряло 10%, добыча полезных ископаемых - 9%, сельское хозяйство рухнуло на 17%. Рентабельность производства упала в четыре раза: с 9% до 2%. Каждая седьмая компания закончила год в минусе. А бюджет региона за восемь месяцев ушёл в минус - налог на прибыль обвалился на 11%. И это не "сложный год" - это провал системы.

А что же министр экономики? Сначала рулил Максим Папушенко. Он возглавлял министерство с 2016 года. В марте 2025 года ушёл в отставку - перевёлся в Москву. За день до отставки ему присвоили звание заслуженного экономиста РФ. Вопрос: за какие такие заслуги, если при нём экономика региона рухнула по всем ключевым показателям?

Нового министра назначили в марте - Павла Павлова ⏬. Доктор наук, бывший управляющий авиазавода. Он уже рассказывает о стратегиях развития и сотрудничестве с Китаем. Но пока его усилия не заметны: обвал прибыли, убыточный АПК, дорогие продукты и закредитованные люди никуда не делись. Складывается впечатление, красивая картинка для Павлова дороже проблем обычных ростовчан.

Летнее затишье отменяется. Пока граждане ждут традиционного подешевения сезонных овощей, Росстат фиксирует обратный тренд: за последнюю неделю июня они прибавили 0,22%. Это чуть меньше, чем неделей ранее, когда магазины переписали прайс-листы на 0,25%. В итоге к экватору года мы приплыли с накопленной инфляцией в 4,17%. Цифра кажется безобидной только на первый взгляд, ведь впереди осенняя лихорадка спроса и плановые индексации всего подряд. Особенно тарифов ЖКХ после думских выборов.

Привычная логика, когда летом кабачки и морковка тянут общую статистику вниз, дала сбой. Производители методично закладывают в конечную стоимость товаров выросшие расходы на логистику, кадровый голод и высокую стоимость обслуживания долгов. Потребитель же, вопреки призывам сберегать, продолжает нести деньги в кассы. Получается замкнутый круг: высокий спрос разгоняет инфляцию, а растущие цены заставляют людей тратить накопления быстрее, пока они не превратились в пыль.

Развязка этой истории вряд ли обрадует тех, кто рассчитывал на скорое смягчение кредитной политики. С такими вводными у регулятора просто нет пространства для маневра, кроме как держать ставку на текущих пиках или даже закрутить вентиль еще сильнее на ближайшем заседании. Доступных денег бизнес в обозримом будущем не увидит, поэтому компаниям придется урезать планы по расширению. Ну а рядовому покупателю остается лишь внимательнее изучать чеки и привыкать к реальности, где копить становится сложнее, а тратить — все накладнее.

@nebrexnya