Курорт утопили в мазуте. Власти Кубани довели главный туристический регион России до обвала

Краснодарский край, десятилетиями позиционировавшийся как «витрина российского туризма», в 2025 году оказался антилидером страны по падению спроса на туристические поездки. И это уже невозможно списать ни на погоду, ни на «внешние обстоятельства», ни на капризы туристов. Речь идёт о системном провале региональных властей.

✖️ Если в среднем по стране внутренний туризм в 2025 году просел примерно на 10%, то Кубань ушла в минус на 15%, став абсолютным «чемпионом» по падению спроса. Причина - даже не снижение доходов населения, а экологическая катастрофа в Анапе. За ее последствия региональные власти так и не понесли ни политической, ни управленческой ответственности.

✖️ Если в 2024 году Анапа приняла около 5,5 млн туристов, то в прошлом году - немногим более 2 миллионов. Для экономики региона это не просто спад - это удар, сопоставимый с пандемийным коллапсом, но без пандемии.

✖️ Чиновники Кубани сразу пытались занизить масштабы катастрофы в Керченском проливе. затем прятались за расплывчатыми формулировками. Пытались переложить ответственность на федеральные структуры и «объективные обстоятельства». Кондратьев создавал иллюзию «частичных ограничений» вместо честного признания: курорт фактически потерян.

✖️ В Краснодарском крае отсутствует региональная программа по предотвращению и ликвидации разливов. Самое тревожное - никаких публичных выводов сделано не было. Из уст Кондратьева не прозвучало ни жёсткой оценки действий ответственных чиновников, ни внятного плана восстановления доверия туристов, ни стратегии экологической реабилитации побережья.

❗️При этом туристический спрос не исчез, он просто ушёл в другие регионы. По данным АТОР, растёт интерес к республикам Северного Кавказа, где, при всех инфраструктурных проблемах, турист хотя бы не рискует купаться в мазуте

VIP-аудит за счёт жителей. Кто и зачем держит бесполезных аудиторов и депутатов Краснодара

Появляются все новые подробности прокурорских проверок в руководстве Краснодара. Прокурор Андрей Кириенко выяснил, что городская Контрольно-счетная палата по факту работала вхолостую. За последние два года аудиторы сумели вернуть в городской бюджет только 8,1 млн рублей, что кратно меньше затрат на содержание палаты.

Аудиторы обошлись налогоплательщикам в 2024 году в 55 млн рублей, в прошлом году - в 72 миллиона, а в этом - уже в 75 миллионов.

Куда же уходят такие огромные деньги? Оказывается, еще в конце 2024 года председатель палаты Людмила Балашева утвердила положение о командировках своих сотрудников. Так вот, им разрешено летать по всей стране бизнес-классом, ездить в вагонах бизнес-класса, а в аэропортах и на вокзалах пользоваться исключительно VIP-залами. За счет краснодарских налогоплательщиков, разумеется. Самое же любопытное, что это скандальное и аморальное постановление Балашева даже не направили на утверждение в прокуратуру. Хотя это прямая обязанность председателя.

В палате работает 33 человека. Но, похоже, с объемом работы не справляются. Скажем, в 2024 году аудиторы не успели провести 6 проверок, которые пришлось переносить на целый год. А коррупция в Краснодаре меньше не становится - при нынешнем мэре Евгении Наумове воруют, кажется, больше, чем при всех его предшественниках. Только ФАС выявила картельный сговор при санитарном содержании Краснодара стоимостью 5 млрд рублей.

Формально палата подчиняется гордуме, которую возглавляет спикер Вера Галушко. Но уж она-то точно борьбой с коррупцией озабочена меньше всего. Затнята Галушко тем, что понтуется своими роскошными - и явно не по возрасту - нарядами. А еще награждает сама себя и анонимно пишет себе комплименты в соцсетях. Да уж, тут не до города.

Определяющим в политике 2026 года станет территориальный вопрос http://vybor-naroda.org/vn_exclusive/299151-opredeljajuschim-v-politike-2026-goda-stanet-territorialnyj-vopros.html

Снежная смерть у Ларса. России срочно требуется альтернативный маршрут в Грузию

Постоянные закрытия Военно-Грузинской дороги из-за погодных условий вновь обострили вопрос о необходимости создания альтернативных транспортных маршрутов между Россией, Грузией и Арменией.

Утром 11 января выезд из Северной Осетии по Военно-Грузинской дороге был полностью закрыт для всех видов автотранспорта. Как сообщило управление МЧС по Северной Осетии, проезд через пункт пропуска «Верхний Ларс» был запрещен «в связи с ухудшением погодных условий на территории Грузии, невозможностью обеспечения безопасного проезда автотранспортных средств, а также с учетом рекомендаций пограничной полиции Грузии».

Позднее ограничения были частично смягчены. Однако для большегрузного транспорта Военно-Грузинская дорога по-прежнему остается закрытой. В ведомстве пояснили, что решение принято «в связи с расчисткой дорожного полотна на территории Грузии и возможностью обеспечения безопасного проезда», но с сохранением рекомендаций грузинской пограничной полиции.

Военно-Грузинская дорога является единственной автотрассой, по которой можно проехать из России в Грузию и Армению. Любые перебои в ее работе немедленно отражаются на пассажирских перевозках, туристическом потоке и, особенно, на грузовой логистике. Закрытие дороги для большегрузов приводит к скоплению фур в Северной Осетии, срыву сроков поставок и дополнительным финансовым потерям для перевозчиков и бизнеса.

Эксперты «Акцентов» отмечают, что подобные ситуации повторяются из года в год, особенно в зимний период, когда погодные условия в горных районах резко ухудшаются. На этом фоне все громче звучат призывы к разработке и развитию альтернативных маршрутов через Ингушетию и Чечню.

Элитный отдых на Красной Поляне превратился в дорогой кошмар для тысяч туристов

На главном горнолыжном курорте Сочи - Красной Поляне - царит хаос, вызванный разгулом стихии. В разгар зимнего сезона, когда цены на проживание и ски-пассы максимальны, тысячи отдыхающих оказались фактически заблокированы в отелях. 11 января курорт был вынужден экстренно закрыть ключевые зоны катания «Панорама» и «Струна», а также канатную дорогу «Аибга». Причина - не только штормовой ветер с порывами до 35 м/с и метель, но и реальная угроза схода лавин, о которой официально предупреждало МЧС.

Власти Сочи ввели запрет на въезд в горный кластер для автомобилей без зимней резины и рекомендовали воздержаться от любых походов в горы. Фактически, меры безопасности превратили оживлённый курорт в зону вынужденного простоя. Туристы, заплатившие за отпуск сотни тысяч рублей, вместо обещанных склонов вынуждены наблюдать из окон отелей, как разыгрывается непогода, держа в руках дорогие, но бесполезные ски-пассы.

Складывается любопытная картина: инфраструктура, рассчитанная на высокий сезон, оказалась парализована стандартными для Кавказа зимними условиями. Пока оперативный штаб курорта и мэрия Сочи контролируют обстановку, тысячи гостей остаются разочарованными. «Красная Поляна», позиционирующая себя как всесезонный курорт мирового уровня, вновь демонстрирует, что её благополучие полностью зависит от капризов природы.

"Маршрут Трампа" ведет в никуда. Армения и Азербайджан в 2026 году передумали мириться

Громко анонсированные инициативы по мирному сближению Армении, Турции и Азербайджана сегодня фактически зашли в тупик. Несмотря на активную дипломатическую риторику, реальные подвижки оказались минимальными, а ключевые проекты - от политических договоренностей до транспортного коридора - завязли в болоте бюрократии.

Одним из самых обсуждаемых символов «новой эпохи» стал так называемый «Маршрут Трампа». Вашингтон представлял его как альтернативу российским и иранским маршрутам и одновременно как инструмент политического примирения на Южном Кавказе. В Вашингтоне его подавали как пример «экономики вместо войны», способной связать Азербайджан, Армению и Турцию в единую систему транзита и торговли. Однако уже к началу 2026 года проект оказался фактически забытым.

Причина во многом кроется не в регионе, а в самом Белом доме. Администрация США быстро переключила внимание на Венесуэлу и Иран.

На региональном уровне ситуация выглядит не менее противоречивой. Мирный договор между Арменией и Азербайджаном так и не вышел за рамки бесконечных согласований формулировок. Вопросы границ, безопасности, статуса коммуникаций и гарантий исполнения договоренностей продолжают буксовать.

Каждый из участников по-разному трактует «мир»: Баку делает ставку на юридическое закрепление итогов конфликта, Ереван опасается потери суверенного контроля над ключевыми маршрутами, Анкара же рассматривает процесс прежде всего через призму собственных транспортных и геоэкономических интересов.

Дополнительным тормозом стали конкурирующие инфраструктурные проекты. Китай, Иран, Россия и Евросоюз продвигают собственные коридоры, абсолютно не совместимые с американским видением. В результате «Маршрут Трампа» оказался лишь сомнительным проектом без четких источников финансирования и без понятного механизма реализации.

Эксперты отмечают, что ставка на быстрый дипломатический эффект оказалась ошибочной. Мир на Южном Кавказе не может быть оформлен в формате политического шоу, как любит Трамп. Без долгосрочных гарантий безопасности, прозрачных экономических расчетов и реального вовлечения сторон любые инициативы рискуют повторить судьбу своих предшественников - остаться в пресс-релизах и твитах Трампа.

Грузия будет поляризоваться. Полтора года протестов ни к чему не привели

Протестующим в Иране стоило бы обратить внимание на Грузию. 17 месяцев нескончаемых протестов в стране не привели абсолютно ни к каким результатам для оппозиции. Более того, власти ужесточили политический курс. А в обществе усилилась поляризация.

В 2025 году в Грузии ужесточили законодательство об иноагентах, расширили полномочия силовиков и провели серию арестов лидеров оппозиционных движений. Была сорвана очередная попытка госпереворота, после чего Грузия свела к минимуму дипломатические контакты с Европой.

Грузия также столкнулась с экономическими вызовами. Замедление роста ВВП (до 7,2%), инфляционное давление (3,8%) и слабость инвестклимата усиливают социальное недовольство. К этому стоит прибавить повышение тарифов на коммунальные услуги, рост безработицы (до 13,3%) и снижение реальных доходов населения - дополнительные факторы напряжения.

При этом оппозиция так и не смогла консолидироваться вокруг общей платформы, оставшись фрагментированной. На сегодняшний день внутри оппозиционного лагеря наблюдаются разногласия как по тактике, так и по стратегическим целям. Часть лидеров настаивает на активных уличных акциях и эскалации конфликта, другие - на попытках участия в политическом процессе.

Одновременно усиливается влияние региональных игроков - России, Турции и, как ни странно, Азербайджана - которые внимательно следят за политическими потрясениями в стране. В целом, по прогнозам аналитиков "Акцентов", в Грузии в 2026 году власти не будут вести диалог с оппозицией, зато продолжат дипломатический диалог с другими странами. Гарантировано потепление отношений с Россией, которого ждут и в Москве, и в Тбилиси.

Трамвайные фантазии Скрябина. Ростовская мэрия провалила проект за 62 миллиарда

Грандиозный проект скоростного трамвая, который должен был навсегда изменить Ростов-на-Дону и решить транспортную проблему города, оказался на грани полного краха. Вместо обещанных линий, которые по планам мэрии под руководством Алексея Скрябина должны были вот-вот связать спальные районы с центром, строительство увязло в одних лишь котлованах Левенцовки.

Мечта, оцененная в 62 миллиарда рублей и активно используемая в предвыборных обещаниях Скрябина, рассыпалась из-за банальной неготовности властей и их же финансовой несостоятельности.

Кризис стал публичным после заявлений Министерства транспорта области. Выяснилось, что проект, который должен был стать образцом государственно-частного партнёрства, трещит по всем швам. Рост стоимости стройматериалов и неучтённые сложности с коммуникациями - лишь официальная версия провала.

Реальная причина - голословный популизм ростовской мэрии, которая годами продавала горожанам красивую картинку, не имея чёткого плана и, что главное, денег. Итог предсказуем: в декабре 2025 года федеральный бюджет отказал в выделении запланированных 17 миллиардов рублей гранта, оставив проект без финансового фундамента.

Вероятно, команде Алексея Скрябина скоростной трамвай был лишь инструментом создания имиджа, а не реальным инфраструктурным вызовом. Пока администрация вела переговоры о «перераспределении средств», горожане годами стояли в пробках, веря обещаниям о скором решении. Теперь оказалось, что неясна даже судьба работ на 2026 год. Превращение Ростова в город с современным электротранспортом снова откладывается на неопределённый срок, а миллиарды, уже вложенные в планирование и подготовку, рискуют быть потраченными впустую.

#ВекторыДня

Рыночный фон – нейтральный.

США и ЕС у нуля, Азия растет.

Товарный рынок без вектора.

Сегодня:

📌 ЕвроТранс — последний день для попадания в реестр акционеров, имеющих право на получение дивидендов за 9 месяцев 2025 года

📌 Лензолото проведет ВОСА. В повестке вопрос утверждения промежуточного ликвидационного баланса

📌 ЛУКОЙЛ проведет заседание совета директоров. В повестке вопрос о предварительных итогах деятельности группы и задачах компании на 2026 год

📌В США выйдут данные по инфляции за декабрь
@nebrexnya

Собянинский гипсокартон. Ремонт в Москве дорожает до неприличия

Ремонт квартиры в столице уже можно сравнить с покупкой нового автомобиля. По прогнозам аналитиков, в 2026 году стоимость «капиталки» в Москве подскочит ещё на четверть, доведя ценник за квадратный метр до неприличных 135 тысяч рублей в премиум-сегменте. То, что раньше было стандартной статьёй расходов при покупке жилья, теперь становится почти неподъёмным финансовым вызовом даже для обеспеченных горожан.

В 2025 году рынок уже всколыхнуло первое серьёзное подорожание: базовый набор стройматериалов взлетел до 10 тысяч рублей за «квадрат», а работа мастеров подорожала на 20-30%.

Особенно «отяжелели» услуги плиточников и электриков. Но главный удар ждёт впереди: с 1 января 2026 года повышение НДС до 22% станет дополнительным грузом на и без того хрупкий кошелёк заказчика.

Основные драйверы этого ценового бума - классическая триада беды для покупателя. Во-первых, материалы: электрооборудование, двери и окна ПВХ готовятся к росту на 15-30%. Во-вторых, вечный дефицит и растущие зарплаты отделочников, чей труд уже сейчас составляет до 35% сметы. В-третьих, оживление спроса на фоне отложенных проектов, которое грозит вызвать дефицит и очередной виток цен.

В итоге, капитальный ремонт среднестатистической двушки в Москве площадью 60 «квадратов» в 2026 году может спокойно потянуть на 4,5 миллиона рублей - сумма, за которую в недавнем прошлом можно было купить квартиру в области. Косметический ремонт однушки устремится к отметке в 1,3 млн рублей. Эксперты сходятся в одном: стратегия «подождём, вдруг подешевеет» в 2026 году станет самой дорогой ошибкой. Ремонт из бытовой необходимости превращается в стратегическую финансовую операцию, требующую планирования на годы вперёд и готовности выложить за «евроремонт» цену, сравнимую с первоначальным взносом за саму квартиру.

Но покупка квартиры в новостройке - лишь первый акт финансовой драмы. По данным специалистов, первичный рынок столицы в 2025 году уже пережил взлёт цен на 18-27% на фоне сокращения предложения. Эксперты предупреждают, что в 2026 году дефицит и повышение НДС добавят к стоимости «квадрата» ещё 15-20%, а льготная ипотека, судя по всему, останется «безвозвратной историей».

Покупателям придётся рассчитывать на собственные сбережения, дорогую рыночную ипотеку или рассрочку от застройщика.

Газовый разворот. Как в 2025 году усилилась энергетическая зависимость Грузии от России

В 2025 году энергетические связи Грузии с Россией заметно укрепились, несмотря на многолетнюю политику диверсификации поставок и декларируемый курс на снижение зависимости от российского сырья. Рост импорта российского газа и нефти совпал с общим перераспределением экспортных потоков «Газпрома» на фоне падения поставок в Европу и усилил дискуссию о реальной степени энергетической автономии Тбилиси.

⛽️Газ

Как сообщил «Газпром», в 2025 году поставки газа в Грузию увеличились сразу на 40,4%. Этот рост вписывается в более широкий тренд: компания также нарастила экспорт в Казахстан, Узбекистан и Кыргызстан на 22,2%, а объем трубопроводного газа, направленного в Китай, превысил совокупные поставки в европейские страны дальнего зарубежья, включая Турцию.

Грузинская статистика косвенно подтверждает эти данные. По информации Национальной службы статистики Грузии, в первом квартале 2025 года страна впервые почти за 20 лет заплатила за российский газ больше, чем за азербайджанский. Если в 2022 году стоимость импорта газа из Азербайджана составляла 345,2 млн долларов, то в январе-ноябре 2025 года - уже 202,3 млн.

Одновременно закупки российского газа, которые устойчиво растут с 2018 года, в январеноябре 2025 года достигли $123,1 млн (без учета декабря, традиционно пикового месяца).

Хотя Грузстат не публикует физические объемы поставок газа, финансовые показатели указывают на изменение баланса. Формально Азербайджан по-прежнему остается ключевым поставщиком: утвержденный Минэкономики газовый баланс на 2026 год предполагает, что 87% газа поступит из Азербайджана, а около 11% - из России (примерно 400 млн куб. м). Однако прошлые годы показывают, что эти прогнозы нередко корректируются по факту.

🛢 Нефть и нефтепродукты

Еще более показательной стала динамика по нефти и нефтепродуктам. В 2025 году Россия экспортировала в Грузию 133,6 тысячи тонн сырья и нефтепродуктов на сумму 60,4 млн долларов - больше, чем суммарно за несколько предыдущих лет. Основные поставки пришлись на октябрь и ноябрь, когда было ввезено более 133 тысяч тонн.

Для сравнения: в 2024 году объем импорта из России составлял лишь 10,5 тысячи тонн, а в прежние годы рекордные показатели фиксировались в 2016-2017 годах (39,6 и 26,6 тысячи тонн соответственно). Альтернативные поставки остаются ограниченными: из Азербайджана в 2025 году Грузия импортировала всего 3,9 тысячи тонн нефти на $1,8 млн.

Для Грузии российские поставки остаются привлекательными по прагматичным причинам - цене, логистике и гибкости в пиковые зимние периоды.

Коррупционная «жатва» на Кубани. Из Минсельхоза Краснодарского края выгоняют уже пятого коррупционера

Краснодарский край вновь подтверждает статус не только житницы России, но и региона с аномально высокой «урожайностью» коррупционных скандалов в АПК. Из регионального Минсельхоза с позором выгнали еще одного сотрудника - это главный государственный инспектор Алексей Петлюк.

У него в биографии нашли сократие доходов и конфликт интересов. Курировал он спецтехнику... и даже аттракционы. Видимо, контроль за кубанскими аттракционами оказался настолько увлекательным процессом, что инспектор сам не заметил, как «прокатился» за рамки закона.

Алексей Петлюк - далеко не первая «ласточка», вылетевшая из гнезда кубанского Минсельхоза с позорным волчьим билетом. ВСпомним других "героев".

✖️ Андрей Цокур - главный консультант отдела правовой работы и противодействия коррупции. Человек, обязанный ловить коррупционеров, сам был изгнан за лживую декларацию о доходах.

✖️ Евгений Крицкий - начальник отдела садоводства. Классика: конфликт интересов плюс «забывчивость» при заполнении декларации.

✖️ Сергей Соколов и Андрей Толстых - сотрудники управления учетно-финансового обеспечения и субсидирования АПК. Один - замначальника управления, другой - главный консультант. К сокрытию доходов Соколов добавил самое грубое нарушение - предпринимательскую деятельность на госслужбе.

«Решала» из Чечни прогорел в Москве. Адвокат попался на кидке в 400 миллионов и поехал на зону

В Москве вынесен очередной приговор адвокату-рецидивисту. Члена Адвокатской коллегии Чечни Дениса Шапиро Никулинский райсуд отправил на 4,5 года в колонию общего режима за мошенничество в особо крупном размере.

Шапиро, который уже не впервые меняет мантию на робу, попался на классике жанра: он обещал «решить вопрос» с уголовным преследованием за 400 миллионов рублей. Однако вместо денег ему вручили 50 тысяч и пачку бумаги, имитирующую 30 миллионов, - оперативную «куклу» от ФСБ.

Шапиро - адвокат с «богатым» криминальным прошлым. Он уже был судим в 2018 году за хищение 80 миллионов у жены топ-менеджера «Роскосмоса», которых она отдала ему в надежде перевести мужа из СИЗО под домашний арест. Тогда он получил 7,5 лет, но вышел по УДО. В его послужном списке также значатся аферы с производителем «Королевской воды» и заслуженным строителем Подмосковья.

На этот раз Шапиро пошёл на сделку со следствием. Он признал вину и заключил досудебное соглашение, в рамках которого, рассказал о коррупции среди сотрудников правоохранительных органов.

Возможно, эти показания и смягчили ему приговор. Теперь его не только ждёт колония, но и запрет на профессию сроком на 2,5 года. Впрочем, судя по его биографии, после освобождения он может открыть новый, не менее «успешный» бизнес.

Университетские миллионы. В УрФУ прошли обыски в квартирах и кабинетах топ-менеджеров

Силовики нагрянули одновременно в квартиры и рабочие кабинеты президента главного уральского вуза Виктора Кокшарова, первого проректора по экономике Даниила Сандлера и ещё двух топ-менеджеров. После этого всех фигурантов увезли в Следственный комитет для беседы.

Подозрения, как и полагается в серьёзном учебном заведении, комплексные. Руководство подозревают в махинациях с федеральной недвижимостью из имущественного комплекса вуза и в «креативном» выводе денег под видом выплаты зарплат.

Особый интерес следствия вызывают связи фигурантов с крупным свердловским бизнесом. Виктор Кокшаров, бывший председатель правительства области и ректор с 2010 года, считается в узких кругах креатурой Дмитрия Пумпянского.

Проректор Даниил Сандлер - ещё одна ключевая фигура в этой истории и также считается ставленником бизнес-группы Пумпянского. Именно он, бывший банкир, проводил в вузе непопулярные реформы по слиянию УрГУ и Уральского пединститута. Интересно, что летом 2025 года команда Пумпянского продвигала именно Сандлера на пост нового ректора, но в итоге руководство предпочло технократа Илью Обабкова. Возможно, это решение и стало спусковым крючком для сегодняшних событий.

Пока в пресс-службе УрФУ сухо комментируют, что «правоохранительные органы действительно проводят проверку», а детали неизвестны, масштаб операции говорит сам за себя. Если подозрения о махинациях с госимуществом и деньгами подтвердятся, это будет не просто коррупционный скандал, а полноценное дело о создании параллельной финансовой системы в одном из ведущих вузов страны.

Муниципальный уровень власти десятилетиями оставался самым уязвимым

Антон Чаблин – о ходе муниципальной реформы в России.
http://prisp.ru/21447

Сочи проиграли Анталии. Импортозамещения в российском туризме в 2025 году не произошло

Российский туристический рынок по итогам 2025 года вошел в фазу охлаждения, не оправдав ожиданий отрасли на продолжение бурного роста. Количество путешествующих по стране россиян, по разным оценкам, увеличилось лишь на 1-5% год к году, тогда как в 2024 году прирост достигал 6-11%.

✔️ Согласно совместному исследованию аналитиков «Сбер Индекса» и OneTwoTrip, внутренний турпоток вырос всего на 1%.

✔️ Росстат фиксирует более оптимистичную, но также замедляющуюся динамику: за январь-ноябрь 2025 года в российских гостиницах остановились 82,87 млн человек, что на 4,5% больше, чем годом ранее, тогда как в 2024-м рост превышал 10%.

✔️ В Ассоциации туроператоров России (АТОР) оценивают увеличение турпотока в диапазоне 2-4%, отмечая при этом падение рынка организованных туров примерно на 10%.

Ключевым фактором снижения спроса стало ослабление интереса к курортам Краснодарского края. Катастрофой оказалось закрытие пляжей Анапы: число бронирований там рухнуло на 60-70%. Негативный эффект затронул и другие черноморские направления региона. В результате часть туристического потока перераспределилась в пользу Крыма, Архыза и Дагестана, где количество бронирований выросло на 15-33%, однако этого оказалось недостаточно для компенсации общего спада.

Параллельно усилилась конкуренция со стороны зарубежных направлений. Укрепление рубля сделало поездки за границу более доступными, а накопившаяся за несколько лет «усталость» от отдыха внутри страны подтолкнула россиян к расширению географии путешествий.

Продажи туров на зарубежные курорты в 2025 году выросли на 15%, а спрос на отдельные направления, прежде всего 🇨🇳 Китай, увеличился кратно благодаря отмене виз и расширению авиасообщения. Хотя 🇹🇷 Турция сохранила лидерство, ее доля в структуре спроса снизилась, как и интерес к 🇦🇪 ОАЭ.

Даже те туристы, которые продолжают выбирать поездки по России, стали заметно экономнее. Путешественники чаще ждут «горящих» предложений, сокращают продолжительность поездок и переходят с отелей на аренду квартир и апартаментов. Рост расходов на внутренние поездки в среднем лишь повторил уровень инфляции - около 7%, что указывает на крайне экономное потребительское поведение.

«Американская мечта» только для здоровых и богатых. Трамп возводит визовую стену перед 75 странами

Вашингтон официально объявил о начале новой эры «избирательной иммиграции». С 21 января 2025 года США приостанавливают выдачу иммиграционных виз гражданам 75 государств, включая почти всё постсоветское пространство. Администрация Дональда Трампа фактически вводит имущественный и даже медицинский ценз для тех, кто грезил о переезде в США.

✖️ Тотальная заморозка Грин-карт

Служебная записка Госдепартамента, ставшая достоянием общественности через Fox News, прозвучала как гром среди ясного неба. В «черном списке» - Россия, Беларусь, Грузия, Армения, Азербайджан и вся Центральная Азия. Рядом с ними - Бразилия, Египет, Таиланд и Нигерия.

Суть проста: иммиграционные визы (те, что ведут к получению Грин-карты и ПМЖ) выдаваться не будут на «неопределенный срок». Официальная причина - пересмотр процедур проверки, чтобы в США не въехали те, кто может стать «обузой для государства» и получателем социальных пособий.

✖️ «Биологический» фильтр и диктатура кошелька

Интрига становится по-настоящему острой, если вспомнить ноябрьские распоряжения Госдепа. Оказывается, потенциальных иммигрантов теперь оценивают не только по политической благонадежности, но и по медицинской карте. В список факторов, препятствующих получению визы, включили такие диагнозы, как диабет и ожирение.

Если у вас нет страховки, которая покроет лечение хронических заболеваний, или если ваш доход не позволяет содержать себя без госпомощи - путь в Америку заказан.

✖️ Геополитический «изгой» по умолчанию

Примечательно, что в список попали не только враждебные к США Иран или Афганистан, но и стратегически важные американские партнеры вроде Бразилии или Таиланда. Это сигнализирует о полном переходе Вашингтона к политике изоляционизма.

Для граждан России и стран СНГ ситуация выглядит патовой. Переезд на ПМЖ становится практически невозможным легальным путем. При этом неиммиграционные визы (туризм, учеба) формально остаются, но и здесь возведены барьеры: россиянам за ними приходится ездить в Варшаву или Астану, проходя через сито жесточайших проверок.

❗️ Туристы и студенты, которые привозят деньги и уезжают обратно, Вашингтону по-прежнему интересны (хоть и под строгим контролем). А вот любые программы, подразумевающие долгосрочную интеграцию и потенциальную нагрузку на бюджет, сворачиваются. Ждем после 21 января лавинообразный рост нелегальной миграции через третьи страны и расцвет «визового мошенничества».

«Розетка не найдена». Южные регионы похоронили рынок электрокаров

Дагестан стал абсолютным «чемпионом» по сворачиванию прогресса. В республике рынок электромобилей за прошлый год сократился на рекордные 74%.

Картина с гибридами рисует не менее впечатляющий провал. Здесь Дагестан также в лидерах (-34,6%), а за ним уверенно держатся Краснодарский край (-24,5%) и Татарстан (-19,1%). Особенно иронично это смотрится в случае Кубани - региона, который позиционирует себя как курортную жемчужину, но при этом демонстративно игнорирует развитие экологичного транспорта.

Эксперты "Акцентов" назвали ключевые причины такого «зелёного коллапса»: отсутствие зарядной инфраструктуры и цена, которая остаётся космической на фоне падающих доходов. Электромобили на пару миллионов дороже своих "бензиновых" и "дизельных" аналогов. Разницу не компенсируют даже льготы: нулевой транспортный налог и бесплатные парковки.

Падает и импорт электромобилей, особенно подержанных. Нулевая инфраструктура закономерно порождает нулевой спрос, создавая идеальные условия для «стабильности», при которой падать уже некуда.