Forwarded from ⚡️⚡️Про Астрахань
Астраханское СМИ выиграло первое в ЮФО дело по защите авторских прав
Накануне в Арбитражном суде Астраханской области завершилось рассмотрение дела, которое вполне можно назвать классикой жанра: организация, специализирующаяся на массовых исках о незаконном использовании фото и других объектов интеллектуальной собственности, вновь попыталась взыскать компенсацию. Однако на этот раз сценарий оказался нестандартным — в удовлетворении иска суд отказал. Это, к слову, первый подобный случай в ЮФО за всю историю таких споров.
Подробнее: https://proastrakhan.ru/astrahanskoe-smi-vyigralo-pervoe-v-yufo-delo-po-zashhite-avtorskih-prav/
Предложить новость
Накануне в Арбитражном суде Астраханской области завершилось рассмотрение дела, которое вполне можно назвать классикой жанра: организация, специализирующаяся на массовых исках о незаконном использовании фото и других объектов интеллектуальной собственности, вновь попыталась взыскать компенсацию. Однако на этот раз сценарий оказался нестандартным — в удовлетворении иска суд отказал. Это, к слову, первый подобный случай в ЮФО за всю историю таких споров.
Подробнее: https://proastrakhan.ru/astrahanskoe-smi-vyigralo-pervoe-v-yufo-delo-po-zashhite-avtorskih-prav/
Предложить новость
ЦПОГИ: российские "умные счетчики" смогут победить теневой майнинг в разных странах
Добыча криптовалюты запрещена уже в десятках стран мира. Первым стал Ирак, запретивший майнинг в 2017 году, затем последовали Китай, Непал, Кувейт, Косово, Ангола, Парагвай и другие. Во всех этих странах майнинг подрывает национальные энергосистемы.
В других странах, где майнинг поощряли, теперь вводят жесткие ограничения. Среди них Исландия, Норвегия, Швеция, Канада, куда дешёвая геотермальная и гидроэлектроэнергия привлекала майнинговые компании со всего мира. Теперь же новые майнинг-фермы в Северной Европе больше не открывают, отменили налоговые льготы.
В странах, где майнинг пока разрешен (как, например, Россия или Белоруссия) майнеры пытаются экономить, нелегально подключаясь к электросетям. Выявлять такие подключения - и бороться с ними - могут российские технологии. В частности, "умные счетчики" концерна "Энергомера", интерес к которым проявляют уже в десятках стран.
Техники несанкционированного потребления электроэнергии разнообразны.
• Воздействие на счетный механизм электросчетчика
• Подключение нагрузки к безучетным питающим электросетям
• Изменение схем коммутации приборов учета
• Использование автотрансформаторов
И со всеми этими методами энерговоровства могут бороться "умные счетчики", говорится в аналитическом докладе "Центра поддержки общественных и гражданских инициатив" (ЦПОГИ). Они имеют такие опции как двунаправленный учет активной и реактивной мощности, регистрация журналов событий, применение датчиков магнитного поля, вскрытия корпуса и клеммной крышки. Такая комплексная защита от энерговоровства может быть востребована во всех странах, где майнинг запрещен. А их число растет - и вместе с ними потенциальный рынок "умных счетчиков".
Добыча криптовалюты запрещена уже в десятках стран мира. Первым стал Ирак, запретивший майнинг в 2017 году, затем последовали Китай, Непал, Кувейт, Косово, Ангола, Парагвай и другие. Во всех этих странах майнинг подрывает национальные энергосистемы.
В других странах, где майнинг поощряли, теперь вводят жесткие ограничения. Среди них Исландия, Норвегия, Швеция, Канада, куда дешёвая геотермальная и гидроэлектроэнергия привлекала майнинговые компании со всего мира. Теперь же новые майнинг-фермы в Северной Европе больше не открывают, отменили налоговые льготы.
В странах, где майнинг пока разрешен (как, например, Россия или Белоруссия) майнеры пытаются экономить, нелегально подключаясь к электросетям. Выявлять такие подключения - и бороться с ними - могут российские технологии. В частности, "умные счетчики" концерна "Энергомера", интерес к которым проявляют уже в десятках стран.
Техники несанкционированного потребления электроэнергии разнообразны.
• Воздействие на счетный механизм электросчетчика
• Подключение нагрузки к безучетным питающим электросетям
• Изменение схем коммутации приборов учета
• Использование автотрансформаторов
И со всеми этими методами энерговоровства могут бороться "умные счетчики", говорится в аналитическом докладе "Центра поддержки общественных и гражданских инициатив" (ЦПОГИ). Они имеют такие опции как двунаправленный учет активной и реактивной мощности, регистрация журналов событий, применение датчиков магнитного поля, вскрытия корпуса и клеммной крышки. Такая комплексная защита от энерговоровства может быть востребована во всех странах, где майнинг запрещен. А их число растет - и вместе с ними потенциальный рынок "умных счетчиков".
Forwarded from Акценты Кавказа
В Южном военном суде начался процесс над внесенным в список террористов Большим Махачем
В Южном окружном военном суде началось рассмотрение Магомеда Магомедова, бывшего министра спорта Дагестана и экс-главы города Кизилюрта. Председательствует в процессе судья Денис Вовченко. На скамье подсудимых кроме Большого Махача также 7 человек,
Генпрокуратура обратились с просьбой о передаче его в военный суд. Это решение было принято из-за наличия угроз для участников процесса.
Магомедов, который ранее занимал пост министра спорта Дагестана с 2012 по 2021 год, а затем стал главой Кизилюрта, обвиняется в организации двойного убийства и покушения на убийство (ст. 105 УК РФ), создании банды (ст. 209 УК РФ), незаконном обороте оружия (ст. 222 УК РФ) и растрате с использованием служебного положения (ст. 160 УК РФ).
Среди других фигурантов дела - четыре предполагаемых сообщника Большого Махача: Камил Абдулсамадов, Гамзат Шихабудинов, Темирхан Чачанов и Магомед Загидов. Им предъявлены аналогичные обвинения, включая бандитизм и убийство.
Трое экс-сотрудников Минспорта региона - Ольга Горлова, Халитбег Махачев и Магомед Абдулкеримов - также обвиняются в растрате.
Следствие утверждает, что Большой Махач сколотил банду из охранников и бывших силовиков. Магомедов организовал убийство заместителя руководителя управления Федерального казначейства по Кизилюртовскому району Мирзы Сиражудинова и его сына в 2006 году. По версии следствия, это преступление стало местью на неудавшееся покушение на самого Магомедова в 2005 году, когда был убит его племянник.
Росфинмониторинг уже внес Магомеда Магомедова в список экстремистов и террористов.
В Южном окружном военном суде началось рассмотрение Магомеда Магомедова, бывшего министра спорта Дагестана и экс-главы города Кизилюрта. Председательствует в процессе судья Денис Вовченко. На скамье подсудимых кроме Большого Махача также 7 человек,
Генпрокуратура обратились с просьбой о передаче его в военный суд. Это решение было принято из-за наличия угроз для участников процесса.
Магомедов, который ранее занимал пост министра спорта Дагестана с 2012 по 2021 год, а затем стал главой Кизилюрта, обвиняется в организации двойного убийства и покушения на убийство (ст. 105 УК РФ), создании банды (ст. 209 УК РФ), незаконном обороте оружия (ст. 222 УК РФ) и растрате с использованием служебного положения (ст. 160 УК РФ).
Среди других фигурантов дела - четыре предполагаемых сообщника Большого Махача: Камил Абдулсамадов, Гамзат Шихабудинов, Темирхан Чачанов и Магомед Загидов. Им предъявлены аналогичные обвинения, включая бандитизм и убийство.
Трое экс-сотрудников Минспорта региона - Ольга Горлова, Халитбег Махачев и Магомед Абдулкеримов - также обвиняются в растрате.
Следствие утверждает, что Большой Махач сколотил банду из охранников и бывших силовиков. Магомедов организовал убийство заместителя руководителя управления Федерального казначейства по Кизилюртовскому району Мирзы Сиражудинова и его сына в 2006 году. По версии следствия, это преступление стало местью на неудавшееся покушение на самого Магомедова в 2005 году, когда был убит его племянник.
Росфинмониторинг уже внес Магомеда Магомедова в список экстремистов и террористов.
YouTube
КАК КИЛЛЕРЫ СТАЛИ ЧИНОВНИКАМИ | РАЗОБЛАЧЕНИЕ ДЕЙСТВУЮЩИХ ПОЛИТИКОВ ДАГЕСТАНА
Карта для ваших донатов: 5559493697310796
Почта для ваших историй: complains@akcent.site
Некоторые политики в Дагестане - это убийцы, воры и бандиты. Действующие чиновники и депутаты в 90-е состояли в опасных ОПГ. И мы это докажем.
В нашем распоряжении…
Почта для ваших историй: complains@akcent.site
Некоторые политики в Дагестане - это убийцы, воры и бандиты. Действующие чиновники и депутаты в 90-е состояли в опасных ОПГ. И мы это докажем.
В нашем распоряжении…
Forwarded from Сибиряк
Президент «Южуралзолота» Константин Струков не пришел в суд.
Предварительное судебное заседание по иску Генпрокуратуры об обращении в доход государства акций «Южуралзолота», принадлежащих президенту компании Константину Струкову, началось в Советском районном суде Челябинска. Струков в зале заседаний отсутствует.
Предварительное судебное заседание по иску Генпрокуратуры об обращении в доход государства акций «Южуралзолота», принадлежащих президенту компании Константину Струкову, началось в Советском районном суде Челябинска. Струков в зале заседаний отсутствует.
Forwarded from Неудаща
Аналитики всех сфер сейчас изучают, чем Азербайджану грозит столь интенсивное битье горшков с Россией — и пока что выходит, что рычагов у РФ предостаточно.
О деньгах диаспоры, имеющих немалое значение для азербайджанской экономики, уже немало сказано — усиление давления на крупный бизнес будет для Баку довольно болезненным ударом, хоть и не смертельным.
Следом за ними в очереди — традиционные «помидорные санкции»: Азербайджану будет крайне сложно оперативно найти сбыт для своей сельхозпродукции в регионе в случае закрытия российского рынка. Хотя, скорее всего, старший помидорный султан охотно даст добро на реэкспорт в Россию бакинских помидоров под турецким флагом.
Следующей болевой точкой является нефть: Баку — это важный поставщик для ЕС, высвобождающий объемы азербайджанской нефти на экспорт за счет закупок российской Urals, а где-то и выдавая российскую нефть за свою, на радость тем же болгарам, у которых под Urals выстроен единственный НПЗ в стране. В 2024 году Азербайджан закупил в РФ 1,5 млн тонн сырой нефти, при этом премия Azeri Light к Brent в Южной Европе составила $3,6 за баррелль, тогда как расчетный дисконт Urals на аналогичном базисе составил бы около $10 за баррелль.
Примерно та же схема планировалась Баку и в отношении газовых поставок в Европу — отгружать собственную добычу в ЕС, попутно добавляя туда российский газ, а внутреннее потребление закрывать невостребованными в Европе российскими поставками. Бизнес-план с учетом последний санкционных инициатив Еврокомиссии был весьма перспективен - и тут все оказалось под угрозой, так как собственную добычу Баку так разогнать не сможет.
Кроме того, Россия в 2024 году стала единственным покупателем азербайджанского полипропилена с предприятия SOCAR Polymer, изначально ориентированного на турецкий рынок. Однако Турция в том же году остановила его покупки из Азербайджана, тогда как Россия, напротив, их даже увеличила.
А есть еще множество неформальных и неафишируемых связок азербайджанских бизнесменов и «решал» с представителями всех ветвей власти РФ, найти которые и намертво перекрыть для российских silvoiki — задача с отметкой «легко».
Как мы видим, рычагов давления на Баку у Москвы хватает. Не пора ли ими воспользоваться, уважаемые читатели?
О деньгах диаспоры, имеющих немалое значение для азербайджанской экономики, уже немало сказано — усиление давления на крупный бизнес будет для Баку довольно болезненным ударом, хоть и не смертельным.
Следом за ними в очереди — традиционные «помидорные санкции»: Азербайджану будет крайне сложно оперативно найти сбыт для своей сельхозпродукции в регионе в случае закрытия российского рынка. Хотя, скорее всего, старший помидорный султан охотно даст добро на реэкспорт в Россию бакинских помидоров под турецким флагом.
Следующей болевой точкой является нефть: Баку — это важный поставщик для ЕС, высвобождающий объемы азербайджанской нефти на экспорт за счет закупок российской Urals, а где-то и выдавая российскую нефть за свою, на радость тем же болгарам, у которых под Urals выстроен единственный НПЗ в стране. В 2024 году Азербайджан закупил в РФ 1,5 млн тонн сырой нефти, при этом премия Azeri Light к Brent в Южной Европе составила $3,6 за баррелль, тогда как расчетный дисконт Urals на аналогичном базисе составил бы около $10 за баррелль.
Примерно та же схема планировалась Баку и в отношении газовых поставок в Европу — отгружать собственную добычу в ЕС, попутно добавляя туда российский газ, а внутреннее потребление закрывать невостребованными в Европе российскими поставками. Бизнес-план с учетом последний санкционных инициатив Еврокомиссии был весьма перспективен - и тут все оказалось под угрозой, так как собственную добычу Баку так разогнать не сможет.
Кроме того, Россия в 2024 году стала единственным покупателем азербайджанского полипропилена с предприятия SOCAR Polymer, изначально ориентированного на турецкий рынок. Однако Турция в том же году остановила его покупки из Азербайджана, тогда как Россия, напротив, их даже увеличила.
А есть еще множество неформальных и неафишируемых связок азербайджанских бизнесменов и «решал» с представителями всех ветвей власти РФ, найти которые и намертво перекрыть для российских silvoiki — задача с отметкой «легко».
Как мы видим, рычагов давления на Баку у Москвы хватает. Не пора ли ими воспользоваться, уважаемые читатели?
Forwarded from Акценты Юга
Кубанская птицефабрика с курами-каннибалами обнажила плачевное состояние АПК в регионе
Скандал вокруг Новомышастовской птицефабрики, где куры из-за голода начали проявлять каннибализм, стал не только трагедией для конкретного предприятия, но и симптомом глубокого кризиса в агропромышленном комплексе Краснодарского края. История о гибнущих птицах и работниках без зарплаты - лишь вершина айсберга, за которой скрываются системные проблемы отрасли: хронические долги, банкротства, кадровый голод и последствия эпидемий.
На Новомышастовской птицефабрике, одном из крупнейших предприятий региона, около 150 тысяч кур оказались на грани гибели из-за отсутствия корма. Причиной стали долги перед поставщиками и арест активов по иску комбикормового завода, что полностью парализовало закупки кормов и выплату зарплат сотрудникам. В условиях отчаяния птицы начали клевать друг друга - типичное проявление стресса и голода в промышленном птицеводстве.
Экономические проблемы фабрики накапливались годами: предприятие пыталось оспорить арест активов, а в 2022 году против него было подано заявление о банкротстве. Директор сложил полномочия, оставив коллектив без руководства в разгар кризиса. Массовая невыплата зарплаты и отсутствие элементарных условий для содержания птицы стали следствием хронической неплатежеспособности и неэффективного управления.
Новомышастовская птицефабрика - лишь одна из сотен предприятий отрасли, которая в последние годы переживает спад. С 2021 по 2023 год в Краснодарском крае было ликвидировано несколько птицеводческих предприятий, а поголовье птицы сократилось на 14,4%. За три года число предприятий, прекративших деятельность, выросло в 2,5 раза. Это привело к росту цен на куриное мясо и яйца, а также к сокращению предложения на рынке.
К основным факторам кризиса эксперты относят международные санкции, из-за которых резко выросли цены на импортные ветеринарные препараты и племенной материал. Свою роль также сыграли рост стоимости кормов и энергоносителей, что делает производство убыточным, вспышки высокопатогенного птичьего гриппа, вынуждающие уничтожать десятки и сотни тысяч голов, а также кадровый голод и отток специалистов из-за низких зарплат и нестабильности.
Проблемы птицеводства отражают общую ситуацию в агропромышленном комплексе региона. Высокая энергозависимость, рост затрат, ограниченная господдержка и отсутствие эффективных антикризисных механизмов делают отрасль уязвимой к любым внешним и внутренним шокам. Даже крупнейшие агрохолдинги вынуждены реструктурировать производство и внедрять новые технологии, чтобы оставаться на плаву.
Случай с Новомышастовской птицефабрикой - тревожный сигнал для всего рынка. Без системных мер поддержки, модернизации управления и финансового оздоровления отрасли подобные кризисы могут повториться и на других предприятиях региона. Но под мудрым руководством губернатора Вениамина Кондратьева Кубань уже теряет статус одного из ведущих центров российского птицеводства, а вскоре может похерить и весь АПК главной житницы страны.
Скандал вокруг Новомышастовской птицефабрики, где куры из-за голода начали проявлять каннибализм, стал не только трагедией для конкретного предприятия, но и симптомом глубокого кризиса в агропромышленном комплексе Краснодарского края. История о гибнущих птицах и работниках без зарплаты - лишь вершина айсберга, за которой скрываются системные проблемы отрасли: хронические долги, банкротства, кадровый голод и последствия эпидемий.
На Новомышастовской птицефабрике, одном из крупнейших предприятий региона, около 150 тысяч кур оказались на грани гибели из-за отсутствия корма. Причиной стали долги перед поставщиками и арест активов по иску комбикормового завода, что полностью парализовало закупки кормов и выплату зарплат сотрудникам. В условиях отчаяния птицы начали клевать друг друга - типичное проявление стресса и голода в промышленном птицеводстве.
Экономические проблемы фабрики накапливались годами: предприятие пыталось оспорить арест активов, а в 2022 году против него было подано заявление о банкротстве. Директор сложил полномочия, оставив коллектив без руководства в разгар кризиса. Массовая невыплата зарплаты и отсутствие элементарных условий для содержания птицы стали следствием хронической неплатежеспособности и неэффективного управления.
Новомышастовская птицефабрика - лишь одна из сотен предприятий отрасли, которая в последние годы переживает спад. С 2021 по 2023 год в Краснодарском крае было ликвидировано несколько птицеводческих предприятий, а поголовье птицы сократилось на 14,4%. За три года число предприятий, прекративших деятельность, выросло в 2,5 раза. Это привело к росту цен на куриное мясо и яйца, а также к сокращению предложения на рынке.
К основным факторам кризиса эксперты относят международные санкции, из-за которых резко выросли цены на импортные ветеринарные препараты и племенной материал. Свою роль также сыграли рост стоимости кормов и энергоносителей, что делает производство убыточным, вспышки высокопатогенного птичьего гриппа, вынуждающие уничтожать десятки и сотни тысяч голов, а также кадровый голод и отток специалистов из-за низких зарплат и нестабильности.
Проблемы птицеводства отражают общую ситуацию в агропромышленном комплексе региона. Высокая энергозависимость, рост затрат, ограниченная господдержка и отсутствие эффективных антикризисных механизмов делают отрасль уязвимой к любым внешним и внутренним шокам. Даже крупнейшие агрохолдинги вынуждены реструктурировать производство и внедрять новые технологии, чтобы оставаться на плаву.
Случай с Новомышастовской птицефабрикой - тревожный сигнал для всего рынка. Без системных мер поддержки, модернизации управления и финансового оздоровления отрасли подобные кризисы могут повториться и на других предприятиях региона. Но под мудрым руководством губернатора Вениамина Кондратьева Кубань уже теряет статус одного из ведущих центров российского птицеводства, а вскоре может похерить и весь АПК главной житницы страны.
Forwarded from Акценты Севера
Нефть отыгрывает потери: цены растут на фоне решения ОПЕК+ и опасений о пошлинах США
Цены на нефть восстановились после падения прошлой недели, вызванного решением ОПЕК+ об увеличении добычи в августе и опасениями по поводу возможных последствий введения новых пошлин США. Восстановление цен демонстрирует устойчивость нефтяного рынка, но дальнейшая динамика будет зависеть от баланса между предложением и спросом, а также от геополитической ситуации.
Фьючерсы на нефть марки Brent за понедельник подорожали на 0,7%, а марки WTI - на 0,1%.
Расширенный картель ОПЕК+ в субботу согласовал увеличение августовской квоты добычи на 548 тысяч баррелей в сутки. Это решение было воспринято рынком как сигнал об увеличении предложения нефти, что первоначально привело к снижению цен. Спрос на нефть остается достаточно высоким, чтобы компенсировать увеличение предложения, говорят эксперты "Акцентов".
Решение ОПЕК+ отменяет почти 80% от добровольных сокращений картеля и вернет на рынок 2,2 млн баррелей в сутки, которые в основном будут приходиться на восемь стран-производителей. Однако фактическое повышение добычи пока меньше запланированного, и большая его часть - это саудовская нефть.
Эр-Рияд в воскресенье поднял августовские цены для Азии на свой основной сорт Arab Light до максимума четырех месяцев, что указывает на уверенность Саудовской Аравии в спросе. Этот шаг сигнализирует о том, что Саудовская Аравия ожидает высокого спроса на свою нефть в Азии и готова продавать ее по более высокой цене.
Цены на нефть восстановились после падения прошлой недели, вызванного решением ОПЕК+ об увеличении добычи в августе и опасениями по поводу возможных последствий введения новых пошлин США. Восстановление цен демонстрирует устойчивость нефтяного рынка, но дальнейшая динамика будет зависеть от баланса между предложением и спросом, а также от геополитической ситуации.
Фьючерсы на нефть марки Brent за понедельник подорожали на 0,7%, а марки WTI - на 0,1%.
Расширенный картель ОПЕК+ в субботу согласовал увеличение августовской квоты добычи на 548 тысяч баррелей в сутки. Это решение было воспринято рынком как сигнал об увеличении предложения нефти, что первоначально привело к снижению цен. Спрос на нефть остается достаточно высоким, чтобы компенсировать увеличение предложения, говорят эксперты "Акцентов".
Решение ОПЕК+ отменяет почти 80% от добровольных сокращений картеля и вернет на рынок 2,2 млн баррелей в сутки, которые в основном будут приходиться на восемь стран-производителей. Однако фактическое повышение добычи пока меньше запланированного, и большая его часть - это саудовская нефть.
Эр-Рияд в воскресенье поднял августовские цены для Азии на свой основной сорт Arab Light до максимума четырех месяцев, что указывает на уверенность Саудовской Аравии в спросе. Этот шаг сигнализирует о том, что Саудовская Аравия ожидает высокого спроса на свою нефть в Азии и готова продавать ее по более высокой цене.
Telegram
Акценты Севера
Россия, Саудовская Аравия и США будут вместе стабилизировать нефтяной рынок
Ирано-израильская война требует, чтобы ради общего блага объединились даже геополитические противники. Спецпредставитель президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству…
Ирано-израильская война требует, чтобы ради общего блага объединились даже геополитические противники. Спецпредставитель президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству…
Непрочное трио. Зачем Азербайджан и Турция разрушили свой тандем Пакистаном
Привычный дуэт "Турция - Азербайджан" разрушился, вместо него появилось трио, в которое вошел еще и Пакистан. Пакистанский премьер-министр Мухаммад Шахбаз Шариф прилетел в Лачин.
Это была не первая встреча на высоком уровне между лидерами Турциии, Азербайджана и Пакистана. Трехстороннее сотрудничество началось в 2017 году на уровне министров иностранных дел, расширилось в 2021 году и включило парламентскую координацию, а также достигло уровня глав государств на саммите в Астане в 2024 году.
Двусторонние связи Азербайджана с обеими странами являются давними и глубокими. Турция и Азербайджан поддерживают особенно тесные отношения, основанные на языковой, культурной и стратегической общности. Две страны также активно координируют свои действия в вопросах обороны и энергетики.
С Пакистаном дружба Азербайджана не такая крепкая. Зато Пакистан был одной из первых стран, признавших независимость Азербайджана в 1991 году, и никогда не устанавливал дипломатических отношений с Арменией в знак солидарности с Баку. Пакистан открыто поддержал Азербайджан во время Карабахской войны 2020 года.
И вот теперь в качестве благодарности Азербайджан планирует направить $2 млрд на инвестпроекты в Пакистане. Сближение всех трех стран позволит увеличить объемы региональной торговли, снизить зависимость от нестабильных транзитных маршрутов и поддержать диверсификацию поставок энергоносителей и экспортных маршрутов. Правда, всякая дружба имеет пределы: рано или поздно Пакистану все же придется выбирать.
Привычный дуэт "Турция - Азербайджан" разрушился, вместо него появилось трио, в которое вошел еще и Пакистан. Пакистанский премьер-министр Мухаммад Шахбаз Шариф прилетел в Лачин.
Это была не первая встреча на высоком уровне между лидерами Турциии, Азербайджана и Пакистана. Трехстороннее сотрудничество началось в 2017 году на уровне министров иностранных дел, расширилось в 2021 году и включило парламентскую координацию, а также достигло уровня глав государств на саммите в Астане в 2024 году.
Двусторонние связи Азербайджана с обеими странами являются давними и глубокими. Турция и Азербайджан поддерживают особенно тесные отношения, основанные на языковой, культурной и стратегической общности. Две страны также активно координируют свои действия в вопросах обороны и энергетики.
С Пакистаном дружба Азербайджана не такая крепкая. Зато Пакистан был одной из первых стран, признавших независимость Азербайджана в 1991 году, и никогда не устанавливал дипломатических отношений с Арменией в знак солидарности с Баку. Пакистан открыто поддержал Азербайджан во время Карабахской войны 2020 года.
И вот теперь в качестве благодарности Азербайджан планирует направить $2 млрд на инвестпроекты в Пакистане. Сближение всех трех стран позволит увеличить объемы региональной торговли, снизить зависимость от нестабильных транзитных маршрутов и поддержать диверсификацию поставок энергоносителей и экспортных маршрутов. Правда, всякая дружба имеет пределы: рано или поздно Пакистану все же придется выбирать.
YouTube
СЕКРЕТЫ АЗЕРБАЙДЖАНСКОГО ЛОББИ
Азербайджанские "шейхи" покупают лояльность политиков по всему Югу России. Баку строит в российских регионах детские садики, открывает памятники, раздает щедрые госзаказы.
Азербайджан ну очень нужны российские просторы. Чтобы контролировать азиатский транзит…
Азербайджан ну очень нужны российские просторы. Чтобы контролировать азиатский транзит…
Forwarded from Акценты Севера
В сентябре нефтяные рынки могут рухнуть. Тогда зачем ОПЕК+ разгоняет добычу?
Страны ОПЕК+ уже в сентябре, вероятно, будут добывать больше нефти, чем до сокращения добычи в 2023 году. К такому выводу пришли аналитики "Акцентов". Картель агрессивно наращивает добычу, сигнализируя о переходе к стратегии завоевания доли рынка, но аналитики предупреждают о возможном избытке нефти и снижении цен ближе к концу года.
На последнем заседании ОПЕК+ решила еще больше увеличить квоты на среднесуточную добычу: в августе она будет увеличена на 548 тысяч баррелей, тогда как и в предыдущие три месяца поставки наращивались на 411 тысяч баррелей. В результате столь агрессивных действий на рынок вернется почти 2 млн баррелей из тех 2,2 млн, что картель и его партнеры сократили в минувшие годы.
На заседании 3 августа страны ОПЕК+, вероятно, решат добавить рынку в сентябре еще около 550 тысяч баррелей в сутки. Это не только полностью компенсирует предыдущие добровольные сокращения, но и даст возможность для дополнительного увеличения добычи ОАЭ почти на 300 тысяч баррелей в сутки.
Однако, во втором полугодии на мировом рынке сформируется заметный избыток нефти, он "выглядит хорошо обеспеченным" в результате охлаждения спроса и наращивания добычи странами ОПЕК+, писало в июньском отчете Международное энергетическое агентство (МЭА). Аналитики инвестбанков, включая JPMorgan Chase и Goldman Sachs, по-прежнему ожидают снижения цен в IV квартале до $60 за баррель или даже ниже.
Страны ОПЕК+ уже в сентябре, вероятно, будут добывать больше нефти, чем до сокращения добычи в 2023 году. К такому выводу пришли аналитики "Акцентов". Картель агрессивно наращивает добычу, сигнализируя о переходе к стратегии завоевания доли рынка, но аналитики предупреждают о возможном избытке нефти и снижении цен ближе к концу года.
На последнем заседании ОПЕК+ решила еще больше увеличить квоты на среднесуточную добычу: в августе она будет увеличена на 548 тысяч баррелей, тогда как и в предыдущие три месяца поставки наращивались на 411 тысяч баррелей. В результате столь агрессивных действий на рынок вернется почти 2 млн баррелей из тех 2,2 млн, что картель и его партнеры сократили в минувшие годы.
На заседании 3 августа страны ОПЕК+, вероятно, решат добавить рынку в сентябре еще около 550 тысяч баррелей в сутки. Это не только полностью компенсирует предыдущие добровольные сокращения, но и даст возможность для дополнительного увеличения добычи ОАЭ почти на 300 тысяч баррелей в сутки.
Однако, во втором полугодии на мировом рынке сформируется заметный избыток нефти, он "выглядит хорошо обеспеченным" в результате охлаждения спроса и наращивания добычи странами ОПЕК+, писало в июньском отчете Международное энергетическое агентство (МЭА). Аналитики инвестбанков, включая JPMorgan Chase и Goldman Sachs, по-прежнему ожидают снижения цен в IV квартале до $60 за баррель или даже ниже.
Telegram
Акценты Севера
ОПЕК+ снова грозит увеличить нефтедобычу. Чем это грозит России?
На онлайн-встрече представителей восьми стран ОПЕК+ обсудят наращивание нефтедобычи на 411 тысяч баррелей в сутки. Это решение может оказать значительное влияние на мировой рынок нефти, где…
На онлайн-встрече представителей восьми стран ОПЕК+ обсудят наращивание нефтедобычи на 411 тысяч баррелей в сутки. Это решение может оказать значительное влияние на мировой рынок нефти, где…
Forwarded from Акценты Кавказа
Меликов игнорит массовые отравления в Дагестане даже в разгар турсезона
В разгар курортного сезона в Дагестане сразу два массовых отравления. В Гунибском районе 11 туристов отравились дизентерийным пловом в местном кафе, Роспотребнадзор нашел грубейшие нарушения санитарных правил сразу в трех заведениях общепита. А следом уже в Магарамкентском районе жители более 100 жителей местных сел отравились обычной питьевой водой.
18 жителей Магарамкентского района госпитализированы, но врачи оценивают их состояние как легкой и средней тяжести. В районную больницу обратились люди с симптомами тошноты, рвоты, лихорадки и диареи. Тяжелых случаев пока не зафиксировано.
Теперь в селах Магарамкентского района (Магарамкент, Куйсун, Гиляр, Гапцах и Верхний Тагиркент) проводятся подворовые обходы. Прокурор района Саид Мугадов сообщил, что госпитализированы несовершеннолетние. При этом администрация района, которую возглавляет Фарид Ахмедов, до сих пор никак не комментировала ситуацию с отравлением.
Это уже правленческая школа Сергея Меликова: он тоже предпочитает проблемы в Дагестане или не замечать, или не комментировать. А ведь всего год назад в Буйнакске почти 250 человек были госпитализированы из-за отравления водопроводной водой. У людей нашли множество кишечных инфекций: дизентерия, норовирус и ротавирус.
В Буйнакске канализационные стоки попали в изношенные водопроводные сети. Всеобщее разгильдяйство, которое Меликов поощряет своим молчанием, привела на самом деле и к трагедиям в Гунибском и Магарамкентском районах. Местные чиновники и бизнесмены видят вседозволенность.
В разгар курортного сезона в Дагестане сразу два массовых отравления. В Гунибском районе 11 туристов отравились дизентерийным пловом в местном кафе, Роспотребнадзор нашел грубейшие нарушения санитарных правил сразу в трех заведениях общепита. А следом уже в Магарамкентском районе жители более 100 жителей местных сел отравились обычной питьевой водой.
18 жителей Магарамкентского района госпитализированы, но врачи оценивают их состояние как легкой и средней тяжести. В районную больницу обратились люди с симптомами тошноты, рвоты, лихорадки и диареи. Тяжелых случаев пока не зафиксировано.
Теперь в селах Магарамкентского района (Магарамкент, Куйсун, Гиляр, Гапцах и Верхний Тагиркент) проводятся подворовые обходы. Прокурор района Саид Мугадов сообщил, что госпитализированы несовершеннолетние. При этом администрация района, которую возглавляет Фарид Ахмедов, до сих пор никак не комментировала ситуацию с отравлением.
Это уже правленческая школа Сергея Меликова: он тоже предпочитает проблемы в Дагестане или не замечать, или не комментировать. А ведь всего год назад в Буйнакске почти 250 человек были госпитализированы из-за отравления водопроводной водой. У людей нашли множество кишечных инфекций: дизентерия, норовирус и ротавирус.
В Буйнакске канализационные стоки попали в изношенные водопроводные сети. Всеобщее разгильдяйство, которое Меликов поощряет своим молчанием, привела на самом деле и к трагедиям в Гунибском и Магарамкентском районах. Местные чиновники и бизнесмены видят вседозволенность.
YouTube
Глава Дагестана пустил туристов в расход #кавказ #дагестан #махачкала
Forwarded from Энергетическая политика
Через 10 лет в России будет 107 судов, работающих на СПГ
Это не предсказание Нострадамуса – так записано в проекте Концепции развития рынка газомоторного топлива до 2035 года, который на заседании по вопросам развития рынка газомоторного топлива комитетов по энергетике, по контролю, по экономической политике и по аграрным вопросам в Госдуме представил первый заместитель министра энергетики РФ Павел Сорокин.
При этом он заявил:
В документе, в частности, указано, что нужно обеспечить бункеровку судов, работающих на СПГ, для беспрепятственного следования по Северному морскому пути. Для этого можно создать сеть заправочных станций в ключевых портах (Усть-Луга, Петербург, Мурманск, Архангельск, Владивосток, Восточный, Астрахань и Махачкала), построить суда-бункеровщики для Арктики, увеличить флота на СПГ для внутренних водных путей.
Из 107 минусуем 15, получаем 92.
92 корабля за 10 лет – это много или мало? Давайте поделим на 10. Получаем 9,2 судна на СПГ ежегодно. То есть, уже к концу этого года у нас в стране должно, по идее, быть 24 судна на СПГ. Реально?
Как заметил зампредседатель комитета по энергетике Госдумы Юрий Станкевич, «к сожалению, прошедшая в июне в Госдуме дискуссия продемонстрировала отсутствие каких-либо финансово-экономических расчетов с оценкой ожидаемого эффекта от предоставления льгот, бюджетных вливаний. Такой работы Минэнерго не проводило. По этой причине приведенные в проекте концепции механизмы ее реализации (например, введение налоговых льгот и прочих преференций для транспортных средств) являются привычной декларацией о намерениях, но не планом действий, субсидирование переоборудования транспорта недостаточно. Нужны радикальные меры: либо резкий рост цен на бензин и дизель, либо тотальные льготы – нулевой транспортный налог, бесплатные парковки, дотации на покупку газомоторных авто.
Что же предлагает проект Концепции? В документе указано, что нужно обеспечить бункеровку судов, работающих на СПГ, для беспрепятственного следования по Северному морскому пути. Для этого можно создать сеть заправочных станций в ключевых портах (Усть-Луга, Петербург, Мурманск, Архангельск, Владивосток, Восточный, Астрахань и Махачкала), построить суда-бункеровщики для Арктики, увеличить флота на СПГ для внутренних водных путей.
Кроме того, отмечено, что Минпромторг России проработает вопрос создания судоремонтных баз для обслуживания и ремонта СПГ-судов. В ведомстве также продумают меры по организации строительства сухих и плавучих доков грузоподъемностью до 80 тыс. т.
И тут как нам не вспомнить о речном пассажирском судне «Чайка», которое было построено на Зеленодольском заводе имени А. М. Горького по заказу ООО «Газпром СПГ технологии».
В 2021 году оно было сдано в эксплуатацию, а в 2024 году эксплуатирующая компания обратилась в суд, требуя возместить затраты, понесенные при ремонте судна. Суд первой инстанции удовлетворил иск, обязав завод выплатить 31,6 млн рублей. Естественно, ответчик подал на апелляцию и кассацию, но суд, рассмотрев жалобы, оставили вердикт в силе. Как утверждал истец, устранение выявленных дефектов потребовало значительных затрат, которые Зеленодольский завод отказался компенсировать.
Это не предсказание Нострадамуса – так записано в проекте Концепции развития рынка газомоторного топлива до 2035 года, который на заседании по вопросам развития рынка газомоторного топлива комитетов по энергетике, по контролю, по экономической политике и по аграрным вопросам в Госдуме представил первый заместитель министра энергетики РФ Павел Сорокин.
При этом он заявил:
«”Концепция развития рынка газомоторного топлива в Российской Федерации на период до 2035 года” в целом доработана, проект распоряжения Правительства Российской Федерации о ее утверждении направлен в Правительство РФ и находится в завершающей стадии согласования».
В документе, в частности, указано, что нужно обеспечить бункеровку судов, работающих на СПГ, для беспрепятственного следования по Северному морскому пути. Для этого можно создать сеть заправочных станций в ключевых портах (Усть-Луга, Петербург, Мурманск, Архангельск, Владивосток, Восточный, Астрахань и Махачкала), построить суда-бункеровщики для Арктики, увеличить флота на СПГ для внутренних водных путей.
Сколько же судов на СПГ эксплуатируется в нашей стране сейчас? Думаете, это тайна? Отнюдь. Как сообщают СМИ, немного – всего 15.
Из 107 минусуем 15, получаем 92.
92 корабля за 10 лет – это много или мало? Давайте поделим на 10. Получаем 9,2 судна на СПГ ежегодно. То есть, уже к концу этого года у нас в стране должно, по идее, быть 24 судна на СПГ. Реально?
Как заметил зампредседатель комитета по энергетике Госдумы Юрий Станкевич, «к сожалению, прошедшая в июне в Госдуме дискуссия продемонстрировала отсутствие каких-либо финансово-экономических расчетов с оценкой ожидаемого эффекта от предоставления льгот, бюджетных вливаний. Такой работы Минэнерго не проводило. По этой причине приведенные в проекте концепции механизмы ее реализации (например, введение налоговых льгот и прочих преференций для транспортных средств) являются привычной декларацией о намерениях, но не планом действий, субсидирование переоборудования транспорта недостаточно. Нужны радикальные меры: либо резкий рост цен на бензин и дизель, либо тотальные льготы – нулевой транспортный налог, бесплатные парковки, дотации на покупку газомоторных авто.
Что же предлагает проект Концепции? В документе указано, что нужно обеспечить бункеровку судов, работающих на СПГ, для беспрепятственного следования по Северному морскому пути. Для этого можно создать сеть заправочных станций в ключевых портах (Усть-Луга, Петербург, Мурманск, Архангельск, Владивосток, Восточный, Астрахань и Махачкала), построить суда-бункеровщики для Арктики, увеличить флота на СПГ для внутренних водных путей.
Кроме того, отмечено, что Минпромторг России проработает вопрос создания судоремонтных баз для обслуживания и ремонта СПГ-судов. В ведомстве также продумают меры по организации строительства сухих и плавучих доков грузоподъемностью до 80 тыс. т.
И тут как нам не вспомнить о речном пассажирском судне «Чайка», которое было построено на Зеленодольском заводе имени А. М. Горького по заказу ООО «Газпром СПГ технологии».
В 2021 году оно было сдано в эксплуатацию, а в 2024 году эксплуатирующая компания обратилась в суд, требуя возместить затраты, понесенные при ремонте судна. Суд первой инстанции удовлетворил иск, обязав завод выплатить 31,6 млн рублей. Естественно, ответчик подал на апелляцию и кассацию, но суд, рассмотрев жалобы, оставили вердикт в силе. Как утверждал истец, устранение выявленных дефектов потребовало значительных затрат, которые Зеленодольский завод отказался компенсировать.
Forwarded from НЕДЕБРИ.Brief
За проекты благоустройства в Хабаровске Амурского и Уссурийского бульваров можно проголосовать до 20 июля. Их проекты не несут новых технологий, но разработаны таким образом, что мэрии придется учреждать отдельную организацию по управлению бульварами. Ведь вместо нынешних бесплатных и естественных природных зон (в мэрии тратились только на организацию клумб) - на новых бульварах должно появиться по 10 мини-площадей, таких, как к примеру, им. Брюхера, и за каждой из 20 площадок потребуется постоянный большой уход и большие траты денег, что ляжет ежегодным бременем на бюджет города.
Forwarded from Суверенная экономика
Средние рекомендованные розничные цены (РРЦ) на новые легковые, легкие коммерческие автомобили и пикапы в России к концу первого полугодия составили ₽3,12 млн, следует из данных ассоциации «Российские автодилеры». За год они уменьшились на 7%, то есть примерно на ₽200 тыс, что стало первым снижением за 10 лет.
РРЦ — это цена, которую продавцам рекомендует устанавливать производитель. Это не единственный способ регулирования конечной стоимости. В основном производители и дилеры используют скидки, льготы и другие методы стимуляции спроса. Снижение РРЦ связано со слабыми продажами и затовариванием складов, указывают в «Автостате». Компании хотят хоть как-то увеличить спрос, причем уже не первый месяц. Но пока никаких кардинальных изменений не происходит. Машины для среднего покупателя по-прежнему стоят очень дорого.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Суверенная экономика
🛻 Скидки на миллион — автосалоны пытаются распродать простаивающие машины
Дилеры и производители начали массово раздавать скидки на китайские автомобили, сообщают СМИ. В основном это дисконт от ₽150 тыс до ₽500 тыс, а по некоторым моделям он может достигать…
Дилеры и производители начали массово раздавать скидки на китайские автомобили, сообщают СМИ. В основном это дисконт от ₽150 тыс до ₽500 тыс, а по некоторым моделям он может достигать…
Побег капитала. Россияне перевели рекордную сумму зарубежным брокерам, несмотря на предупреждения Центробанка
Российские домохозяйства в мае 2025 года перевели брокерам-нерезидентам рекордные в истории 52,3 млрд рублей (почти $650 млн), что свидетельствует о продолжающемся "побеге капитала" из России на фоне растущих рисков и санкционного давления. Несмотря на предупреждения Центробанка о высоких рисках, связанных с инвестициями за рубежом, россияне продолжают активно переводить деньги иностранным брокерам, стремясь диверсифицировать свои инвестиционные портфели.
Предыдущий рекорд был установлен в декабре прошлого года (45,2 млрд рублей), а до этого максимум был зафиксирован в октябре 2022 года (42,1 млрд рублей)
До введения антироссийских санкций переводы зарубежным брокерам были незначительными, а иногда наблюдался даже приток средств. Однако затем россияне вдруг стали переключаться на зарубежных брокеров для покупки иностранных ценных бумаг. За 2024 год россияне перевели им 226 млрд рублей, что на 58% больше, чем в 2023 году. С начала 2025 года объем переводов достиг 141 млрд рублей.
Эксперты "Акцентов" отмечают, что российский рынок стал более рискованным из-за санкций. Также Российский рынок ценных бумаг остается узким, на нем отсутствуют компании многих отраслей. Запрет на покупку ценных бумаг эмитентов из "недружественных" стран и из всех стран, кроме ЕАЭС, сузил возможности для диверсификации инвестиционных портфелей внутри России.
Российские домохозяйства в мае 2025 года перевели брокерам-нерезидентам рекордные в истории 52,3 млрд рублей (почти $650 млн), что свидетельствует о продолжающемся "побеге капитала" из России на фоне растущих рисков и санкционного давления. Несмотря на предупреждения Центробанка о высоких рисках, связанных с инвестициями за рубежом, россияне продолжают активно переводить деньги иностранным брокерам, стремясь диверсифицировать свои инвестиционные портфели.
Предыдущий рекорд был установлен в декабре прошлого года (45,2 млрд рублей), а до этого максимум был зафиксирован в октябре 2022 года (42,1 млрд рублей)
До введения антироссийских санкций переводы зарубежным брокерам были незначительными, а иногда наблюдался даже приток средств. Однако затем россияне вдруг стали переключаться на зарубежных брокеров для покупки иностранных ценных бумаг. За 2024 год россияне перевели им 226 млрд рублей, что на 58% больше, чем в 2023 году. С начала 2025 года объем переводов достиг 141 млрд рублей.
Эксперты "Акцентов" отмечают, что российский рынок стал более рискованным из-за санкций. Также Российский рынок ценных бумаг остается узким, на нем отсутствуют компании многих отраслей. Запрет на покупку ценных бумаг эмитентов из "недружественных" стран и из всех стран, кроме ЕАЭС, сузил возможности для диверсификации инвестиционных портфелей внутри России.
Telegram
Акценты
Потеплело. Владельцы акций американских компаний теперь могут их продавать на Мосбирже
Нежданная радость для владельцев акций американских компаний, которые теперь могут торговать ими на внебиржевом рынкеу. В рамках новой схемы доступны сделки с 127 ценными…
Нежданная радость для владельцев акций американских компаний, которые теперь могут торговать ими на внебиржевом рынкеу. В рамках новой схемы доступны сделки с 127 ценными…
‼️ Почему уволили замминистра иностранных дел по Ближнему Востоку Богданова
Президент освободил Михаила Богданова ⏬ от должности заместителя министра иностранных дел, а также от поста спецпредставителя по Ближнему Востоку и странам Африки.
Причины отставки не уточняются. Также пока не известно, кто займет должности в МИД и на посту спецпредставителя президента.
Источники "Акцентов" на Смоленской площади поделились, что Богданов - один из самых опытных российских дипломатов. Он посвятил дипломатической службе более 50 лет. И, возможно, одна из причин отставки - это усталость чиновника, которому уже 72 года.
С начала семидесятых Богданов работал в МИДе и находился в длительных командировках в Йемене, Ливане и Сирии. Был послом России в Израиле и Египте, представителем России при Лиге арабских государств. Несколько лет руководил департаментом МИДа по Ближнему Востоку и Северной Африке.
В 2011 году Богданова назначили замминистра, год спустя - специальным представителем президента по Ближнему Востоку, позже - и по Африке.
Богданов играл ключевую роль в урегулировании сирийского конфликта, а после свержения Башара Асада сумел выстроить отношения с новыми властями. Был одним из организаторов форумов "Россия - Африка",
Президент освободил Михаила Богданова ⏬ от должности заместителя министра иностранных дел, а также от поста спецпредставителя по Ближнему Востоку и странам Африки.
Причины отставки не уточняются. Также пока не известно, кто займет должности в МИД и на посту спецпредставителя президента.
Источники "Акцентов" на Смоленской площади поделились, что Богданов - один из самых опытных российских дипломатов. Он посвятил дипломатической службе более 50 лет. И, возможно, одна из причин отставки - это усталость чиновника, которому уже 72 года.
С начала семидесятых Богданов работал в МИДе и находился в длительных командировках в Йемене, Ливане и Сирии. Был послом России в Израиле и Египте, представителем России при Лиге арабских государств. Несколько лет руководил департаментом МИДа по Ближнему Востоку и Северной Африке.
В 2011 году Богданова назначили замминистра, год спустя - специальным представителем президента по Ближнему Востоку, позже - и по Африке.
Богданов играл ключевую роль в урегулировании сирийского конфликта, а после свержения Башара Асада сумел выстроить отношения с новыми властями. Был одним из организаторов форумов "Россия - Африка",
Forwarded from Акценты Кавказа
Дизентерийный ад. В Магарамкентском районе инфицированных уже больше трехсот
Массовое отравление в Магарамкентском районе Дагестана приняло страшные масштабы: инфицировано уже 150 человек, Роспотребнадзор выявил у них возбудителя дизентерии. Ситуация усугубляется отсутствием подвоза воды и массовой паникой. Сергея Меликов не спешит панические слухи развеивать .
В районной больнице сообщают: у всех зараженных детей одни и те же страшные симптомы - высокая температура, тошнота, рвота.
При этом жители Магарамкентского района жалуются: целые сутки после начали эпидемии они сидели без воды, никакого подвоза. Возить воду в бутылках стали, когда волна хейта в соцсетях достигла пика: районная администрация вместе с МЧС Дагестана организовали подвоз бутилированной воды и водовозами в пять населенных пунктов (Гиляр, Куйсун, Магарамкент, Верхний Тагиркент, Гапцах), где и произошла началась эпидемия.
В первую очередь подвоз питьевой воды организован в социально значимые объекты, малоимущим семьям, инвалидам.
Хотя бы задержали директора муниципального учреждения ЖКХ Магарамкентского района Рената Халидова. По данным "Картотека.ru", Халидов возглавлял учреждение с июля прошлого года. Предыдущий директор районного ЖКХ Сережа Хидиров тоже был уволен после уголовного дела: его приговорили к 1 году условно за растрату. Роспотребнадзор оштрафовал Хидирова за экологические нарушения, а директор заплатил штраф со счета учреждения, а не из личного кармана. Но вот Халидов, похоже, условкой не отделается.
Массовое отравление в Магарамкентском районе Дагестана приняло страшные масштабы: инфицировано уже 150 человек, Роспотребнадзор выявил у них возбудителя дизентерии. Ситуация усугубляется отсутствием подвоза воды и массовой паникой. Сергея Меликов не спешит панические слухи развеивать .
В районной больнице сообщают: у всех зараженных детей одни и те же страшные симптомы - высокая температура, тошнота, рвота.
При этом жители Магарамкентского района жалуются: целые сутки после начали эпидемии они сидели без воды, никакого подвоза. Возить воду в бутылках стали, когда волна хейта в соцсетях достигла пика: районная администрация вместе с МЧС Дагестана организовали подвоз бутилированной воды и водовозами в пять населенных пунктов (Гиляр, Куйсун, Магарамкент, Верхний Тагиркент, Гапцах), где и произошла началась эпидемия.
В первую очередь подвоз питьевой воды организован в социально значимые объекты, малоимущим семьям, инвалидам.
Хотя бы задержали директора муниципального учреждения ЖКХ Магарамкентского района Рената Халидова. По данным "Картотека.ru", Халидов возглавлял учреждение с июля прошлого года. Предыдущий директор районного ЖКХ Сережа Хидиров тоже был уволен после уголовного дела: его приговорили к 1 году условно за растрату. Роспотребнадзор оштрафовал Хидирова за экологические нарушения, а директор заплатил штраф со счета учреждения, а не из личного кармана. Но вот Халидов, похоже, условкой не отделается.
Telegram
Акценты Кавказа
Меликов игнорит массовые отравления в Дагестане даже в разгар турсезона
В разгар курортного сезона в Дагестане сразу два массовых отравления. В Гунибском районе 11 туристов отравились дизентерийным пловом в местном кафе, Роспотребнадзор нашел грубейшие…
В разгар курортного сезона в Дагестане сразу два массовых отравления. В Гунибском районе 11 туристов отравились дизентерийным пловом в местном кафе, Роспотребнадзор нашел грубейшие…
Forwarded from Акценты Севера
ОПЕК животворящий. Россия добывает нефть по полной квоте, а вот Казахстан пока сдерживается
Пока что мировой нефтяной рынок, похоже, поглощает дополнительные объемы топлива ОПЕК+. Саудовская Аравия на радостях даже подняла августовские цены для покупателей в Азии до максимума за последние четыре месяца, что указывает на уверенность Эр-Рияда в наличии спроса. Кроме того, фактическое увеличение предложения, скорее всего, будет меньше, чем заявлено, поскольку Саудовская Аравия настаивает, чтобы страны, ранее превышавшие квоты, отказались от своей доли в повышении добычи.
Казахстан также продолжает качать нефть по полной, но Россия и Ирак демонстрируют некоторые признаки сдержанности. В июне Россия добывала чуть более 9 млн баррелей в сутки, рассказали Bloomberg знающие об этом люди; это на 28 тысяч баррелей меньше квоты, что является самым значительным показателем с начала года.
Наращивание добычи странами ОПЕК+ в некоторой степени компенсируется ее сворачиванием американскими производителями. Согласно последнему квартальному опросу топ-менеджеров нефтяных компаний США, занимающихся сланцевой добычей, 42% ожидают, что пробурят в 2025 году меньше скважин, чем планировали в начале года.
Дело, правда, не только в том, что наращивание добычи странами ОПЕК+ толкает нефтяные котировки вниз, но и в том, что вводимые Дональдом Трампом пошлины увеличивают расходы нефтяников. Компании, занимающиеся разведкой и добычей, никогда не ощущали себя хуже, чем сейчас, свидетельствуют сами бизнесмены. Только вот Трампа это уже не заботит.
Пока что мировой нефтяной рынок, похоже, поглощает дополнительные объемы топлива ОПЕК+. Саудовская Аравия на радостях даже подняла августовские цены для покупателей в Азии до максимума за последние четыре месяца, что указывает на уверенность Эр-Рияда в наличии спроса. Кроме того, фактическое увеличение предложения, скорее всего, будет меньше, чем заявлено, поскольку Саудовская Аравия настаивает, чтобы страны, ранее превышавшие квоты, отказались от своей доли в повышении добычи.
Казахстан также продолжает качать нефть по полной, но Россия и Ирак демонстрируют некоторые признаки сдержанности. В июне Россия добывала чуть более 9 млн баррелей в сутки, рассказали Bloomberg знающие об этом люди; это на 28 тысяч баррелей меньше квоты, что является самым значительным показателем с начала года.
Наращивание добычи странами ОПЕК+ в некоторой степени компенсируется ее сворачиванием американскими производителями. Согласно последнему квартальному опросу топ-менеджеров нефтяных компаний США, занимающихся сланцевой добычей, 42% ожидают, что пробурят в 2025 году меньше скважин, чем планировали в начале года.
Дело, правда, не только в том, что наращивание добычи странами ОПЕК+ толкает нефтяные котировки вниз, но и в том, что вводимые Дональдом Трампом пошлины увеличивают расходы нефтяников. Компании, занимающиеся разведкой и добычей, никогда не ощущали себя хуже, чем сейчас, свидетельствуют сами бизнесмены. Только вот Трампа это уже не заботит.
Telegram
Акценты Севера
Снижение нефтяных котировок после торговой войны Трампа потянуло вниз и рубль
После того, как Дональд Трамп развязал торговую войну со всем миром, упали мировые цены на нефть, что может привести к сокращению экспортной выручки от продажи российской нефти.…
После того, как Дональд Трамп развязал торговую войну со всем миром, упали мировые цены на нефть, что может привести к сокращению экспортной выручки от продажи российской нефти.…
Forwarded from Акценты Юга
Буря в стакане. Открытие аэропорта Геленджика почти не повлияет на транспортную ситуацию в Новороссийске
Аэропорт Геленджика, который не принимал рейсы с 2022 года по понятным причинам, внезапно запускают вновь. В Краснодаре и Ростове об этом только мечтают, а Геленджику свезло.
"Благодарю Правительство страны и Росавиацию за решение открыть аэропорт в Геленджике. Начало работы воздушной гавани - важное решение для Краснодарского края", - расплылся в своем канале губернатор Вениамин Кондратьев, будто бы от него хоть что-то зависело в принятии этого решения.
В ближайшее время авиагавань планирует открыть внутренние рейсы, а продажа билетов начнется после публикации официального извещения. Минтранс России сообщил, что безопасность полетов подтверждена специалистами Росавиации и Госкорпорации по ОрВД. Новый аэровокзал, построенный в 2021 году, позволил вдвое увеличить пропускную способность аэропорта, а работы по обновлению инфраструктуры должны завершиться до конца 2025 года.
Правда, реальное влияние аэропорта на транспортную доступность региона выглядит весьма ограниченным. До пандемии и введения ограничений аэропорт Геленджика однажды смог обслужить чуть более 1 миллиона пассажиров в год, что является максимальным показателем за всю его историю. Для сравнения, ежегодный турпоток в Геленджик стабильно превышал 4 миллиона человек, а в соседний Новороссийск - более 2 миллионов туристов в год. Реальный трафик агломерации превышает 10 миллионов. Так что, принципиально открытие аэропорта ничего не меняет.
Основная масса туристов добирается до курортов на автомобиле, автобусе или поезде. Даже если после открытия аэропорта Геленджика пассажиропоток вернется к докризисным значениям, он останется незначительным на фоне общего числа отдыхающих в регионе. А ведь пока что речь идет об ограниченном формате с небольшим числом рейсов.
Таким образом, несмотря на оптимистичные заявления о возможном росте турпотока на фоне открытия аэропорта, его влияние на реальный пассажирский трафик Геленджика и Новороссийска будет минимальным. Воздушная гавань останется дополнительным, но не определяющим элементом транспортной инфраструктуры Черноморского побережья.
С другой стороны, стоит понимать, что в аэропорт вкладывали миллиарды не ради самого Геленджика - небольшого курортного города, жизнь в котором практически замирает зимой. Соседний Новороссийск, будучи крупнейшим портом, промышленным и деловым центром с фактическим населением сильно за полмиллиона человек, не обладает собственной воздушной гаванью. В случае грамотной организации движения и если все же смогут добить полноценную объездную трассу, аэропорт Геленджика станет удобным способом оперативно добраться именно в Новороссийск. Но на обозримое будущее этот путь останется каплей в море, и на перегруженные местные дороги не повлияет примерно никак.
Аэропорт Геленджика, который не принимал рейсы с 2022 года по понятным причинам, внезапно запускают вновь. В Краснодаре и Ростове об этом только мечтают, а Геленджику свезло.
"Благодарю Правительство страны и Росавиацию за решение открыть аэропорт в Геленджике. Начало работы воздушной гавани - важное решение для Краснодарского края", - расплылся в своем канале губернатор Вениамин Кондратьев, будто бы от него хоть что-то зависело в принятии этого решения.
В ближайшее время авиагавань планирует открыть внутренние рейсы, а продажа билетов начнется после публикации официального извещения. Минтранс России сообщил, что безопасность полетов подтверждена специалистами Росавиации и Госкорпорации по ОрВД. Новый аэровокзал, построенный в 2021 году, позволил вдвое увеличить пропускную способность аэропорта, а работы по обновлению инфраструктуры должны завершиться до конца 2025 года.
Правда, реальное влияние аэропорта на транспортную доступность региона выглядит весьма ограниченным. До пандемии и введения ограничений аэропорт Геленджика однажды смог обслужить чуть более 1 миллиона пассажиров в год, что является максимальным показателем за всю его историю. Для сравнения, ежегодный турпоток в Геленджик стабильно превышал 4 миллиона человек, а в соседний Новороссийск - более 2 миллионов туристов в год. Реальный трафик агломерации превышает 10 миллионов. Так что, принципиально открытие аэропорта ничего не меняет.
Основная масса туристов добирается до курортов на автомобиле, автобусе или поезде. Даже если после открытия аэропорта Геленджика пассажиропоток вернется к докризисным значениям, он останется незначительным на фоне общего числа отдыхающих в регионе. А ведь пока что речь идет об ограниченном формате с небольшим числом рейсов.
Таким образом, несмотря на оптимистичные заявления о возможном росте турпотока на фоне открытия аэропорта, его влияние на реальный пассажирский трафик Геленджика и Новороссийска будет минимальным. Воздушная гавань останется дополнительным, но не определяющим элементом транспортной инфраструктуры Черноморского побережья.
С другой стороны, стоит понимать, что в аэропорт вкладывали миллиарды не ради самого Геленджика - небольшого курортного города, жизнь в котором практически замирает зимой. Соседний Новороссийск, будучи крупнейшим портом, промышленным и деловым центром с фактическим населением сильно за полмиллиона человек, не обладает собственной воздушной гаванью. В случае грамотной организации движения и если все же смогут добить полноценную объездную трассу, аэропорт Геленджика станет удобным способом оперативно добраться именно в Новороссийск. Но на обозримое будущее этот путь останется каплей в море, и на перегруженные местные дороги не повлияет примерно никак.