Авиабилеты из Москвы в Сухум будут стоить 15 тысяч рублей. Туристы в шоке от дороговизны

Министерство транспорта России сообщило о начале продажи авиабилетов на рейсы в Сухумский аэропорт. Регулярное воздушное сообщение с Абхазией восстановят на майские праздники после более чем трех десятилетий перерыва.

Первый рейс авиакомпании "ЮВТ АЭРО" из Внуково запланирован на 3 мая. Цена билета кусается - почти 16 тысяч рублей. Легко подсчитать, во сколько обойдется полет на майские праздники семьи с двумя детьми - более 120 тысяч рублей. Почти как в Турцию.

А с 6 мая также начнутся полеты авиакомпании "Икар" из Нижнего Новгорода в Сухум. На сайте авиакомпании «Икар» при выборе рейса из Сухума в Нижний Новгород происходит переадресация на сайт Nordwind Airlines, где можно приобрести билет почти за 10 тысяч рублей. А вот цены из Внуково

Ранее Росавиация выдала допуски на полеты в республику Абхазия для авиакомпаний iFly и Nordstar, однако сроки начала рейсов этих перевозчиков пока не уточняются. Неизвестно также, сколько будут стоить билеты. Но уж точно не дешево. Туристы, которые готовы летать в Сухум, возмущены дороговизной: для них проще долететь до Сочи, а затем на скоростном поезде добраться в Сухум. Особенно учитывая, что отдых в Абхазии выбирают именно из-за его бюджетности.

Китайские автобренды бегут из России. Но их уход уже никто не заметит

До десятка китайских марок могут покинуть Россию до конца года. На рынке избыток предложения, потребительская активность низкая, а конкуренция среди автопроизводителей - огромная. Так еще и ушедшие из России автобренды (такие как южнокорейская KIA) возвращаются в страну.

На сегодняшний день в России представлено 57 китайских автомобильных брендов, из которых лишь 11 имели официальное присутствие на рынке до санкций. А уже в первом квартале 2025 года закрылось 213 шоурумов китайских марок - втрое больше, чем за аналогичный период годом ранее. В то же время количество новых открытий сократилось вдвое - до 124. Таким образом, общее число салонов китайских марок сократилось на 87.

Эксперты "Акцентов" отмечают, что китайские авто в России сталкиваются со все большим количеством проблем.

🚗 Избыток китайских автомобилей, что приводит к снижению цен и рентабельности для дилеров. Количество хлынувших в Россию китайских марок оказалось выше возможностей рынка, что создает конкуренцию между самими производителями.

🚕 Покупатели все чаще предпочитают известные и проверенные бренды, которые могут предложить качественное техническое обслуживание и надежность. Это приводит к тому, что менее популярные марки продаются в минимальных объемах - иногда всего несколько автомобилей в месяц.

🚙 Конкуренция на рынке становится все более жесткой, особенно среди дешевых китайских брендов. Дилеры сталкиваются с проблемами рентабельности из-за низких продаж и высоких ставок кредитования, что вынуждает их пересматривать свои бизнес-модели.

Среди китайских марок, которые могут покинуть российский рынок, эксперты выделяют несколько компаний: Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG. Хотя и так их мало кто знает - так что отряд не заметит потери бойца. Похоже, даже уменьшения конкуренции на рынке не будет.

‼️ Бастрыкин взял на личный контроль дело о нападении на женщину в никабе в Москве

В московском метро, на станции "Филатов луг", произошел очередной ксенофобский инцидент. Конфликт разразился между двумя пассажирками: одной из них была женщина в никабе, а другой - пожилая журналистка Наталья Медведева.

Медведева увидела в вагоне девушку в никабе и принялась снимать ее на мобильник. Спутник мусульманки сделал пожилой женщине несколько замечаний, но Медведеву это не остановило. Она попыталась сорвать никаб с девушки.

Завязалась потасовка, в результате журналистка была задержана, ее арестовали на 10 суток за мелкое хулиганство. Затем срок сократили до 7 суток. Запись инцидента стремительно распространилась по Интернету. Многие пользователи соцсетей осудили действия Медведевой. Хотя некоторые националистические сообщества начали поддерживать её, подчеркивая необходимость защиты "традиционных ценностей".

И это уже далеко не первый подобный инцидент в московском метро. "Акценты" ранее рассказывали, что в июле в московском метро женщина с ножом набросилась на пассажирку в хиджабе. Затем, в прошлом сентябре, пьяная хулиганка напала на двух девушек - уроженок Дагестана - в хиджабах. Одной из жертв нападения всего 15 лет.

Нередко поощряют исламофобию даже чиновники. Например, детский омбудсмен Дагестана Марина Ежова назвала хиджаб "куском ткани на дурной голове". Ежова до сих пор не извинилась.

Московский гаишник оказался долларовым миллионером и владельцем лофтов в Дубае

Генеральный прокурор Игорь Краснов обратился к властям ОАЭ с просьбой передать России пять квартир, принадлежащих бывшему инспектору ДПС из Москвы Сергею Кузнецову. Гаишник уже отбывает 5,5-летний срок за взятку.

Кузнецов служил в ГИБДД по Северо-Восточному округу Москвы, он был арестован в декабре 2021 года по обвинению в покушении на получение взятки. Кузнецов был арестован после того, как водитель подал заявление в полицию о вымогательстве 900 тысяч рублей.

Тут-то и выяснилось, что у рядового гаишника и его семьи есть целый список недвижимости. Только стоимость элитных лофтов Кузнецова в Дубае оценивается в 3 млн дирхамов (примерно 70 млн рублей).

Кузнецов купил 80-метровые апартаменты в одном из самых высоких небоскребов Дубая - Princess Tower. На момент покупки в 2015 году их стоимость составляла 1,2 млн дирхамов (17 млн рублей).

Кроме того, Кузнецов в 2016 году он стал владельцем квартиры и студии в комплексах Frankfurt Tower и Jabal All First. В последующие годы Кузнецов также приобрел студию в резиденции Tuscan и квартиру в резиденции Royal.

Кроме дубайских апартаментов, у Кузнецова также имеются две квартиры в Болгарии. В общей сложности экс-инспектор ДПС и члены его семьи владеют 22 объектами недвижимости в России и одним автомобилем. Общая стоимость всех активов оценивается в 130 млн рублей. На банковских счетах Кузнецова обнаружили еще более 50 млн рублей (в разных валютах). А еще, говорят, гаишники плохо живут.

Арктическая война. Трамп заставил Норвегию вернуться на Шпицберген

Обещание Дональда Трампа забрать себе Гренландию вызвало встряску во всей арктической геополитике. Норвегия начинает активнее восстанавливать контроль над стратегически важным архипелагом Шпицберген... и заодно сближается с Россией.

Шпицберген с населением примерно 2500 человек известен своими уникальными экосистемами - тут живут белые медведи. Тут находится два российских населенных пункта - Баренцбург и Пирамида. Причем это единственные российские поселения на территории НАТО.

После 2022 года норвежско-российские отношения начали ухудшаться. Однако Трамп как общая угроза в Арктике заставил их снова укрепляться.

Премьер-министр Йонас Гар Стёре подчеркивает:

- Шпицберген - такая же часть Норвегии, как и Осло. И если потребуется, мы будем его защищать.

В недавно прошедшем в Мурманске Арктическом форуме, на котором выступал Владимир Путин по видеосвязи участвовал посол Норвегии Мортен Хёглунд. Он выразил горячую благодарность России за активное участие в период председательства Норвегии в Арктическом совете. Среди участников конференции был Ильдар Неверов, гендиректор госкомпании "Арктикуголь", управляющей поселком Баренцбург на Шпицбергене.

Арктический форум ранее проходил в Архангельске, а затем был перенесен в Санкт-Петербург из-за большого числа участников. Сейчас Россия активно ищет союзников для расширения своего влияния в Арктике, ориентируясь в основном на страны БРИКС.

Проблемы, с которыми сталкивается Арктика, имеют глобальное значение, и только благодаря международному сотрудничеству и коллективным действиям мы сможем обеспечить устойчивое и процветающее будущее для всех,

заявил норвежский посол.

Несмотря на приостановку работы Арктического совета, Норвегия тоже возобновляет контакты с Россией в рабочих группах. Посол Хёглунд подчеркнул "важность совместной работы" с постоянными участниками Арктического совета, такими как Ассоциация коренных малочисленных народов.

Финляндия сохранит закрытой восточную границу с Россией до конца 2026 года

Правительство Финляндии решило не открывать восточную границу с Российской Федерацией. Финское правительство объясняет это тем, что якобы в страну могут хлынуть нелегальные мигранты. Парламент продлил срок действия "Закона о пограничной безопасности" до 31 декабря 2026 года

В официальном заявлении финского правительства подчеркивается, что ситуация на границе требует постоянного мониторинга. Власти страны обеспокоены возможностью повторения сценариев, когда мигранты из таких стран, как Сирия и Сомали, использовали финскую границу для попыток попасть в Европейский Союз.

Финляндия закрыла свою сухопутную границу с Россией в конце 2023 года. С тех пор невозможно подать заявление о предоставлении убежища ни в одном из пунктов пересечения на сухопутной границе. Кроме того, пункты пересечения границы для морских перевозок в Хаапасаари, порту Нуйямаа и Сантио закрыты для прогулочных судов из России.

С тех пор правительство неоднократно продлевало запрет "до дальнейшего уведомления". Результатом стало то, из-за закрытия границы оказались разделены многие семьи. Граждане России, живущие в Финляндии, больше не могут ездить к родственникам и даже получать пенсию.

Евросоюз не будет запрещать импорт российского СПГ и садиться на американскую "иглу"

Евросоюз отказался от планов по введению запрета на импорт российского СПГ в ближайших пакетах санкций, сообщает Reuters со ссылкой на заявление еврочиновников. Это решение стало результатом сопротивления ряда стран-членов Евросоюза и неопределенности в поиске альтернативных поставщиков.

Вместо запрета Еврокомиссия планирует разработать новую "дорожную карту", направленную на прекращение зависимости блока от российских энергоносителей к 2027 году. Ожидается, что план будет представлен в начале мая, однако подробности о его содержании пока остаются неизвестными.

Последний раз вопрос о запрете российского СПГ обсуждался с правительствами стран Евросоюза, но обсуждение тогда ничем не завершилось. Между тем, в битву за обширный европейский рынок вступили США:
Дональд Трамп требует, чтобы Евросоюз увеличил закупки американского газа. Правда, теперь и европейцы хотят использовать газ как потенциальный инструмент для ведения переговоров с американской администрацией о снижении пошлин.

Один из чиновников Еврокомиссии подчеркнул, что блок не хочет рисковать потерей российского СПГ из-за санкций. Кроме того, Еврокомиссия и правительства стран Евросоюза боятся, что вместо зависимости от российского газа они точно так же подсядут на американскую "сырьевую иглу".

Согласно последним данным, импорт природного газа из России в Евросоюз за первый квартал составил 10 млрд кубометров - как по трубопроводам, так и в виде СПГ.

Грузия первой из постсоветских стран введет китайский язык в школах

Министр образования, науки и молодежи Грузии Александр Цуладазе представил новую концепцию общего образования. Изменения революционные, и главное - появление китайского языка в качестве второго иностранного языка в школьной программе.

Согласно новой концепции, китайский язык будет внедрён в начальных и средних школах Грузии. Также предусмотрено разработка образовательных ресурсов, необходимых для качественного преподавания китайского языка. Ведь понятно, что учителей-китаистов в Грузии кот наплакал.

Минобразования долго раскачивалось. Еще летом 2023 года тогдашний премьер-министр Ираклий Гарибашвили объявил о начале обучения китайскому языку в школах Грузии, а также о стратегическом партнерстве между Тбилиси и Пекином. Правда, за 2 года, как видно, продвинуться удалось не сильно.

Китай упрочивает влияние на Грузию. Китайские подрядчики сейчас строят в стране 13 крупных объектов, в том числе трассу "Хеви - Убиса" ($1,5 млрд) и глубоководный порт Анаклия ($2,5 млрд). Порт Анаклия станет хабом для расширяющегося Среднего коридора - маршрута, соединяющего Евросоюз и Турцию с Центральной Азией и Китаем.

Строить порт будет китайская госкомпания China Communications Construction Company (CCCC), которая с 2021 года находится под американскими санкциями. И выбор такого подрядчика еще сильнее охладил отношения Грузии и США.

Россия строит дата-бункер

Ожидается, что у нас появится единое защищенное хранилище обезличенных данных.

По словам премьера Мишустина, зашифрованные записи граждан будут использоваться в госуправлении и для разработки ИИ-продуктов. Ничего личного — просто алгоритм.

Идея проста: собрать все, что можно — обезличить, зашифровать и хранить централизованно. Чтобы потом обучать нейросети на том, как ты ходишь в поликлинику, переписываешься в «Госуслугах» и выбираешь место для отпуска через поисковики. Данные будут обезличены, но собраны, обработаны, классифицированы и интегрированы... что может пойти не так?

Очевидно, что Россия встраивает собственную цифровую инфраструктуру в тренды data governance, но без контроля за «обезличенностью» это станет просто неким облаком наблюдения.

Такие базы — лакомый кусок для регуляторов, корпораций и силовиков: раз есть доступ, будет и запрос.

Для ИИ — это отличный шаг, но при отсутствии прозрачной модели доступа и правил — это больше про власть, чем про прогресс.

И да, если вам кажется, что ваша жизнь никому не интересна — просто подождите, пока ее не оцифруют. @nebrexnya

Россияне издеваются над предложением кубанских властей ехать в Анапу без моря

У краснодарского губернатора Вениамина Кондратьева появился план на случай, если санитарные службы запретят купание в Анапе и Темрюке. Он предлагает людям со всей страны ехать на море… без моря!

Анонсированы "альтернативные" формы отдыха, такие как экскурсии, агротуризм, посещение виноделен, а также участие в спортивных и гастрономических мероприятиях. Однако такой тупой "креатив" Кондратьева вызвал бурю недовольства среди пользователей соцсетей.

Большинство комментаторов отметили, что главная причина, по которой туристы выбирают Анапу, - это возможность насладиться морем и пляжным отдыхом. Родители маленьких детей недоумевают, зачем им менять пляжный отдых на туры по винодельням.

Да плевать хотели туристы на ваши экскурсии, они за МОРЕМ в Анапу ездят!

пишет один из подписчиков.

То есть вместо МОРЯ просто приехать пожрать?

еще один едкий коммент.

Этим летом Анапу приедет лишь половина от прошлогоднего числа туристов. И то в лучшем случае. Отдохнуть без моря россияне могут и у себя на малой родине, даже на Чукотке.

❗️ Верховный суд наконец-то исключил афганских талибов из списка террористов

Верховный суд России официально исключил движение "Талибан" из списка запрещенных террористических организаций. Это решение подчеркивает потепление отношений между Москвой и фактическими властями Афганистана, которые пришли к власти в августе 2021 года.

Судья Верховного суда Олег Нефедов заявил, что "ранее установленный запрет на деятельность "Талибана" приостановлен". Решение вступает в силу немедленно.

Рассмотрение дела проходило за закрытыми дверями, а запрос о снятии статуса террористической организации поступил от Генпрокуратуры России в прошлом месяце.

Хотя это решение не является формальным признанием "Талибана" как легитимной власти Афганистана, оно устраняет юридические препятствия для российских чиновников, которые могут взаимодействовать с представителями движения на официальных мероприятиях.

Представители "Талибана" уже несколько раз посещали Россию на высоком уровне, включая участие в экономическом форуме в Санкт-Петербурге в 2022 и 2024 годах. В октябре 2023 года талибы также встречались с министром иностранных дел России Сергеем Лавровым.

"Талибан" был признан террористической организацией в России в 2003 году из-за его предполагаемой поддержки боевиков на Северном Кавказе и в Центральной Азии.

Россия - далеко не единственная страна, изменившая свою позицию по отношению к "Талибану". Казахстан исключил движение из своего списка террористических организаций в прошлом году, а Китай углубил экономические связи с Афганистаном, став первой страной, назначившей нового посла в Кабуле в 2023 году.

Тем не менее, ни одна страна до сих пор не признала правительство "Талибана" официально, и оно остается дипломатически изолированным. Остаётся запрещённым "Талибан" в 6 странах: это Таджикистан, Кыргызстан, Турция, Япония, Канада и ОАЭ.

Даже в Стамбуле круче. Самый дорогой дом в Сочи продается всего за полтора миллиарда

На рынке недвижимости Сочи - новый рекорд: стоимость самого дорогого дома, доступного для покупки в городе, превысила 1,5 млрд рублей (примерно $18 млн по курсу). Речь идет о живописном особняке, расположенном в Хостинском районе.

К дому полагается участок площадью 20 соток, а сам особняк имеет общую площадь 900 квадратных метров. Эксперты отмечают, что на рынке Сочи в данный момент предлагается 462 дома с площадью более 500 квадратных метров, из которых 72 объекта превышают 1000 квадратов.

Правда, это еще не максимум. Годом ранее на сайте объявлений появилось предложение о продаже дома в поселке Красная Поляна... за 2,5 млрд рублей. за эти деньги покупателю обещали панорамный вид на горы, приватность, закрытую территорию, видеонаблюдение и охрану. Современная комфортабельная резиденция состояла из трех домов, общая площадь которых 1,5 тыс. квадратных метров, то есть выходило около 1,7 млн рублей за метр.

Правда, сочинская недвижимость все равно проигрывает западной и ближневосточной. "Акценты" нашли куда более дорогие лоты в элитных местах планеты.

🇹🇷 $30 млн стоит особняк Зеки-паши под мостом Фатих Султан Мехмет в районе Сариер на европейской стороне Стамбула. В похожем на замок особняке 23 комнаты, 5 гостиных и 8 ванных комнат.

🇺🇸 $170 млн стоит самый дорогой дом в Майами. Точнее, целый дворец - 3 особняка с общим парком на отдельном острове. Жилая площадь - почти 12 тысяч "квадратов", есть 12 спален и 16 ванных комнат.

🇦🇪 $204 млн стоит Sky Mansion в Bugatti Residences Дубая. Дом площадью более 4000 кв. м построен в стиле французского дворца эпохи Людовика XVIII. Только главная спальня имеет площадь 350 квадратов.

Собянин напрягся. Минфин потребовал сократить траты на замену бордюров

На заседании Госсовета министр финансов России Антон Силуанов раскритиковал губернаторов за безумные расходы на благоустройство. И это при дефицитных региональных бюджетах, суммарный долг которых уже перевалил за 3 трлн рублей.

У нас траншеи копают пять человек лопатами. У нас идёт ремонт дорог по цене капитального ремонта, каждый год меняют бордюры у нас!

возмущался Силуанов.

Силуанов раскритиковал губернаторов за постоянные просьбы о дополнительных средствах из федерального бюджета для новых программ в дорожной, инфраструктурной и коммунальной отраслях. Министр искреннее считает, что правительство уже делает достаточно для поддержки регионов. Только бюджетных кредитов роздано почти нп 2,6 трлн рублей.

Абсолютным чемпионом по расходам на благоустройство, конечно, является Москва. В этом году из бюджета города потратят более 613 млрд рублей (в прошлом году эта сумма не превышала 527 млрд).

В целом же за десятилетие расходы Москвы на благоустройство подскочили в 4,5 раза. За это ж время на молодежную политику в Москве стали тратить всего на 5% больше бюджетных средств. Меньше чем в два раза за десятилетий подорожали дошкольное образование, социальное обслуживание, стационарная (больничная) медпомощь...

Ну правда, зачем тратить огромные средства на больницы и детсады, если можно на парки, скверы, а еще на перекладывание бордюров и копание траншей вручную.

Led Zeppelin. Грузы в Арктике собираются возить дирижаблями

На фоне кризиса гражданской авиации в России эксперты заговорили о возможном возрождении дирижаблей для перевозки грузов в труднодоступные районы Арктики. Дирижабли нового поколения могут стать решением для логистики, особенно для северного завоза.

Минтранс и Росавиация уже готовят предложения для строительства новых дирижаблей. Грузоподъемность новых дирижаблей может достигать 200 тонн. И это компенсирует ничтожную скорость в 100 км/ч

Причем современные дирижабли будут наполняться безопасным гелием, что устраняет риски, связанные с использованием водорода. Вспомните пожар немецкого "Гинденбурга" в 1937 году, поставивший крест на пассажирском дирижаблестроении. Почти на столетие.

Правда, и в России про потенциал дирижаблей стали говорить еще в 2016 году. Тогда "Единая Россия" обещала разработать аэростаты грузоподъемностью до 16 тонн и дальностью полета от 2 до 5 тысяч км. Ожидалось, что такие аппараты смогут обеспечить грузопоток между Северным морским путем и Транссибирской магистралью. Но дальше обещаний аэростаты так и не улетели. Даже в воздух не поднялся ни один.

Затем отчаявшиеся угольщики Кузбасса, которым не хватало грузовых поездов, тоже предлагали вывозить уголь дирижаблями. На этот раз идея всего лишь позабавила журналистов - и вот теперь вместо Сибири хотят реализовать ее уже в Арктике.