Forwarded from Владимир
Замок зажигания с Таурега.
Приехала машинка, не молодая, но Е3, нужно отключить Кат и Егр. Блок не чем не читается, по диагнозе,это и понятно, флешь там 200-тая, поэтому сдул ее и в программатор. Прочитал, а вот теперь самое интересное, никто ( из чип компаний) не берется ее делать , так как нет уже карт под такой софт. Но продолжаем поиск , кто возьмётся.
Ну вот и нашел кто возьмётся, но и то , только динамика, под НУ и ЕГР офф не получится.
Ну вот и нашел кто возьмётся, но и то , только динамика, под НУ и ЕГР офф не получится.
Чип тюнинг Jeep Compas, c таким блоком , делается только OpenBox. Правда модуль немного дороговат😁
Авточип
😁 Ура,успели купить двигатель контрактный из Англии.Для Пежо 206 1.4л. с пробегом по документам 71000 км. ( Родной умер при пробеге на одометре 497000км. с копейками. 👌) Потихоньку , отполировал движку , заменил расходники, ГРМ , помпу, заменил крышку клапанов…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня приехал Митсубиси Паджеро 2007г 3.0л бензин , с жалобой на плохой пуск при низкой температуре, Машина на Газе. Ошибок нет, При выкл. двигателе, давление топлива в рампе падает до 1.5кг. за 20 минут. ДТОЖ при горячем двигателе имеет сопротивление 390 ом. УОЗ на холостом ХХ имеет - 23 градуса, что несколько выше чем должно быть, но ЭБУ перепрограммирован под ГАЗ, для которого угол в норме, но не для бензина. И при переходе на бензин УОЗ не переключается, что тоже не правильно. Т.К. жалоба на плохой пуск в холода, имитируем холодный двигатель для ЭБУ, что бы, впрыс топлива соответствовал холодной погоде. Для этого подключил сопротивление 6 ком. в разъем жгута, и как предполагал, машина не завелась. Приговорили ДТОЖ. Да, и насос топливный здесь слушать не нужно при включении зажигания, он включается при прокрутки двигателя.
Renault Espace disel 2006g. Edc16cp31.Замена блока ЭБУ на донора и перенос данных.