Власти Архангельской области опять вернулись к идее возобновить промысел гренландского тюленя. Сейчас сотрудники Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) заняты учетом морских млекопитающих. И если насчитают много тюленей, то, вполне возможно, промысел возродят.

В Белом и Баренцевом морях тюленей добывают, но по квотам. В прошлом году квота на добычу составила более 21 тысячи тюленей. Из них Норвегия могла добыть всего 7 тысяч мормлеков, остальное — Россия. Но в нашей стране по факту промысел не ведется, хоть и имеет многовековую историю, являясь традиционным для жителей беломорского побережья. В 2009 году добычу тюленей в России запретили, а когда в 2014 году частично сняли, то промысел так и не ожил. Причин тому несколько. С одной стороны – общественное мнение, что умерщвление бельков верх жестокости, а с другой – экономические факторы: высокие цены на топливо, логистика и сложности со сбытом продукции.

Правда, глава Архангельской области господин Цыбульский сообщил, что сейчас популяция превышает 1,6 млн взрослых особей и едят они крайне много рыбы – более 1 млн тонн. Поэтому Цыбульский увидел цитирую: «прямую и острую конкуренцию между морскими млекопитающими и промышленным рыболовством». Так, глядишь, тюлени оставят рыбаков без работы, поэтому возобновление совершенно негуманного вида деятельности становится все более возможным.

При этом на протяжении нескольких лет в местах обитания гренландского тюленя в России сокращается количество льда. В перспективе это может привести к исчезновению целого вида на территории страны.

В Лос-Анджелесе пятеро пожарных отравились «едким туманом» во время тушения ангара с коноплей. Оказалось, что в одном из ангаров в промышленном центре города незаконно выращивали каннабис, это была одна из крупнейших нелегальных плантаций. В официальных сводках указано, что в составе «едкого тумана» была еще и серная кислота. Несмотря на то, что возгорание площадью около 845 кв. метров потушили почти за час, город накрыло облаком конопляного дыма. Пожарных уже выписали из больницы в удовлетворительном состоянии, а вот о горожанах ничего не пишут.

Калифорния - один из 24 штатов США, где каннабис разрешен для рекреационного использования. При этом на федеральном уровне каннабис отнесен к наркотикам списка I в соответствии с Законом о контролируемых веществах, который обладает высоким потенциалом злоупотребления и не допускается к медицинскому применению, что запрещает его использование в любых целях.

Власти Подмосковья рассказали, что будут делать со Щёлковским шоссе. Если изначально собирались простроить его дублер, то сейчас намерены расширять. Загруженность дороги - 126 тысяч машин в сутки, поэтому пробки на этом участке достигают 8-9 баллов. Сперва придумали альтернативу построить дублер по границам парка «Лосиный остров». «Но было много ограничений. Поэтому мы от него отказались», - написал в ВК глава Подмосковья Воробьев.

Следующий вариант - построить через Горенский парк, Озёрный заказник и парк «Пехорка». Но перспектива лишиться парков и получить многополосную дорогу под окнами, не очень обрадовала жителей Балашихи. После нескольких этапов обсуждений и справедливого народного возмущения, проект тоже свернули. Однако альтернативу нашли довольно быстро, хоть и собирались заморозить минимум на пять лет. Сейчас под угрозой еще одна природная территория – нацпарк «Лосиный остров», который могут раздробить автомобильной дорогой. Отрицательную оценку ОВОС дали ученые, сами жители, которые, казалось бы, должны выиграть новой дороги, тоже против – парк важнее. Глава Совета по правам человека обратился к министру Козлову с просьбой найти альтернативу строительству через нацпарк. И варианты действительно существуют - Экспертный совет по заповедному делу предлагает строить дороги в виде эстакад и туннелей, есть и конкретное предложение - альтернативный въезд в Королёв, минуя «Лосиный остров». Однако пока по этому вопросу подозрительная тишина. Интересно и то, что проектируемой дороги нет ни в генплане Мытищ, ни в генплане Королёва, как и упоминания о реконструкции внутренней дороги в нацпарке «Лосиный остров» тоже нет.

Жители Омска устали больше 30 лет ждать метро и решили использовать недостроенный метрополитен для … катания на каноэ. Недостроенный объект взяли под охрану, чтобы горожане не катались по затопленным тоннелям.

История омского метро берет начало с 1986 года. Омск буквально растянут вдоль Иртыша, улицы очень узкие, поэтому пропускная способность у них тоже низкая. Вторая причина строительства – экология. В городе достаточно вредных производств, а личный и общественный транспорт плюсов экообстановке не добавляет. Ожидали, что со строительством подземки ситуация изменится.

Однако из-за проблем с финансированием строить метро начали только в 1992 году, из пяти станций ограничились одной. Запуск метро неоднократно переносили, а недавно и вовсе региональные власти объявили, что собираются взять федеральный инфраструктурный кредит и вместо метро запустить линию скоростного трамвая. Пока же долгострой будут охранять от граждан, которые неоднократно предпринимали попытки кататься там на каноэ и жарить шашлыки. У несуществующего Омского метрополитена есть своя страница в популярной соцсети, там энтузиасты выкладывают последние новости из жизни подземки.

Специалисты Института проблем экологии и эволюции РАН будут выяснять чья утка вывела из строя двигатель самолета, летевшего из Тобольска в Санкт-Петербург. Прошлой весной птица сгорела в двигателе и самолету пришлось вернуться в аэропорт. Никто не пострадал, кроме утки и самого воздушного судна, которое отстранили от полетов.

Теперь авиакомпания «Россия» требует 40 млн рублей компенсации и проверку аэропорта Тобольска комиссией Ространснадзора. Сотрудники института проверят откуда взялась утка и вообще насколько хорошо тобольский аэропорт защищен от пернатых.

В 2023 году в России выросло количество столкновений самолетов с птицами - 1044 случая, 90 из них привели к повреждениям воздушных судов. Как правило, птицы в аэропорт прилетают со свалок, которых по закону не должно быть в радиусе до 30 км, если речь идет о пищевых отходах. Кроме того, до сих пор в законодательстве нет такого понятия, как «орнитологическая ответственность», которое бы обязало руководство аэропортов следить за «антиптичьей инфраструктурой».

Один из самых громких инцидентов с птицами произошел несколько лет назад в Подмосковье, когда на кукурузное поле экстренно сел самолет. Все остались живы и невредимы только благодаря мастерству пилотов, а причина инцидента – все те же птицы.

Сотрудники Кроноцкого заповедника выступили с последним словом в Петропавловск-Камчатском горсуде: они продолжают настаивать на своей невиновности.

Лично у меня их невиновность не вызывает сомнений. Напомню, что четверых сотрудников заповедника обвиняют в хищении более 450 миллионов рублей, выделенных из госбюджета на ликвидацию накопленного экологического ущерба.

Ранее представители федерального Министерства природных ресурсов заявили, что не имеют претензий к качеству выполненных работ и не ставят факт выполнения очистки под сомнение.

Кроме этого, суд принял к рассмотрению независимые экспертизы, проведённые на территории заповедника. Осенью 2022 года учёные МГУ им. М.В. Ломоносова провели исследования высокотехнологичными методами без вмешательства в природную среду, результаты которых показали: в местах, где якобы «закопали мусор, вместо того чтобы рекультивировать», не было захороненных отходов, и работы по ликвидации накопленного экологического ущерба были проведены. Результаты строительно-технической экспертизы также подтвердили, что первоочередные мероприятия по ликвидации накопленного экологического ущерба были выполнены в полном объëме.

7 февраля 2023 года Оксана Терехова, Дарья Паничева, Роман Корчигин и их бывший коллега Николай Поздняков вышли из СИЗО, до настоящего времени они находились под подпиской о невыезде, а дело по решению апелляционного суда было на повторном рассмотрении в суде первой инстанции.

Сейчас адвокаты добиваются полного оправдания подсудимых, и я уверен, что у них все получится!

Я много писал об этом и снимал ролик для Сортировочной. Кроме того, все подробности резонансного «дела об очистке Кроноцкого заповедника» можно прочитать здесь.

Жители Королёва и Мытищ сняли видеоролик про дорогу, которой собираются раздробить «Лосиный остров». Они требуют отменить строительство трассы через нацпарк.

Активисты призывают власти изучить альтернативные варианты решения транспортной проблемы и заявляют, что они есть. Также жители назвали причины, по которым дороги в нацпарке быть не должно:

📌Дорога не решит транспортный коллапс – в конечном счете она упрется в перегруженный городской перекресток. К тому же сам Королёв собираются застроить еще дополнительными многоэтажками. Так что ни транспортная сеть, которая есть, ни «костыль» в виде новой трассы через ООПТ, не помогут «рассосать» существующие пробки.

📌В нацпарке есть два маршрута, которые удалены от городских дорог. Новая трасса одну такую дорогу уничтожает, а другую пересекает. При этом вместо решения проблем пробок, трасса просто загонит жителей вглубь ООПТ, где их вообще быть не должно.

📌Общественные обсуждения планируемой стройки в Мытищах не проводились, хотя дорога к жителям этой территории имеет непосредственное отношение. Вопросы в местную администрацию результатов не дают – люди получают стандартные отписки. Причем официальная позиция администрации Мытищ по строительству дороги также не озвучена чиновниками.

📌У жителей накопилось много вопросов по своим опросным листам с замечаниями – они не только не получили регистрационные номера листов, так еще и в итоговом протоколе нет перечня замечаний и предложений. А по закону он быть обязан.

Очень амбициозный проект собираются запустить на Сахалине этим летом – водородный полигон. Пока на остров только свозят комплектующие - 600 панелей мощностью 500 Вт каждая для будущей солнечной станции, а монтировать и отлаживать работу собрались в мае.

Это будет первая и пока единственная площадка, где собираются производить водород с помощью электролиза воды с использованием энергии солнца и ветра. Все пока только на уровне экспериментов, но в планах, если пойдет, как надо, то с 2026 года начнут производить топливо на экспорт. А пока будут тестировать, хотят запитать генератор с электростанцией в одном из отдаленных сел острова, использовать водород для нужд МЧС на аэродроме Пушистом.

Известно, что водород – более экологичная альтернатива природному газу, при сжигании которого образуется СО2, ускоряющий процессы глобального изменения климата в сторону потепления.

Если с производством водорода все получится, то есть еще один вариант масштабирования проекта – производство белково-витаминного концентрата (одна из его разновидностей, например, гаприн), который получают из газа. Его активно производили в СССР. Природный газ в этом случае используется как главная составляющая питательной среды микроорганизмов, помимо смеси питательных солей, аминокислот и других компонентов.

Главное, чтобы эксперимент с водородным полигоном не остался только экспериментом.

На мой предыдущий пост оперативно среагировали в администрации Щёлково. И вот что пишут по ситуации:

«КНС перекачивает хозяйственно-бытовые стоки из микрорайона в коллектор. КНС мкр. Богородский является собственностью ООО «Щёлковские коммунальные системы». Водоканал в рамках эксплуатации установил на КНС дизельную перекачивающую станцию. В часы максимального водоразбора стоки откачивает илосос», - сообщили щелковские чиновники.

Также добавили, что Щёлковский водоканал «инициировал закупку насосов для канализационной насосной станции». Их установят вместо оборудования, вышедшего накануне из строя.

Ну что же, ждем насосов.

Активисты возмущены Мишленовским гидом, который рекомендует попробовать в ресторанах китовое мясо. Красный гид «Мишлен» - один из самых известных и уважаемых на сегодня ресторанных рейтингов, который выпускается с 1900 года. Его еще называют золотым стандартом изысканной кухни. Только вот мясо китов, находящихся под угрозой исчезновения, в меню изысканной кухни – это из области двойных стандартов, а не золотых.

Активисты запустили петицию, чтобы привлечь внимание к проблеме. Пишут, что представители Мишлен охотно отозвались, но убирать китовое мясо из меню пока не спешат. И петиция как раз направлена на общественный резонанс. Рейтинг Мишлен имеет огромный вес в ресторанной индустрии, поэтому наличие в нем заведений, где можно попробовать мясо исчезающих животных, своего рода «зеленый свет» к действиям для других.

Киты играют огромную роль в морских экосистемах, промышленный промысел китового мяса запрещен во всем мире, за исключением только трех стран – Норвегии, Японии и Исландии. И то последние уже вплотную подошли к решению отказаться от него и неоднократно вводили временные запреты. Наконец, это просто недопустимо – подавать в ресторанах блюда из мяса животных, находящихся под угрозой исчезновения. Как считаете?

Неравнодушные горожане просят Путина не допустить строительства автотрассы в нацпарке «Лосиный остров». Жители Королёва, Мытищ и Москвы обратились к президенту с просьбой спасти ООПТ от стройки, которая нарушит экосистемы нацпарка и создаст прямую угрозу его обитателям. Главный посыл – альтернативы дороге есть, их нужно только увидеть и принять во внимание. Кроме того, жители уверены, что главная цель стройки – не решение проблемы пробок, а получение доступа к стройплощадкам для новых многоэтажных жилых комплексов.

Жители отмечают, что глава государства регулярно затрагивает тему экологии в своих выступлениях, а в недавнем послании Федеральному собранию он заявил о необходимости продолжать работу по защите ООПТ.

«К сожалению, не все должностные лица услышали президента», - сетуют активисты.

Жуткую «инсталляцию» из десятков мертвых лис вдоль дороги обнаружили автолюбители в Самарской области. Диких животных в неестественных позах нашли в Борском районе. Полиция начала проверку, а глава района заявил, что «безопасности жителей ничего не угрожает». Неделей ранее местные сообщали в соцсетях, что практически здесь же очевидцы нашли порядка 80 разбросанных шкур кабанов и косуль. Насчет происхождения находок местные власти внятных комментариев дать пока не могут, а жители района грешат на базу отдыха для любителей охоты и рыбной ловли.

У масляного пятна на Енисее уже год как есть собственный ТГ-канал. В нем можно узнать последние новости о движении бензиновых пятен по сибирской реке. И это было бы действительно смешно, если бы не было не так грустно – бензиновое пятно, которое время от времени появляется и плывет вниз по Енисею, стало уже мемом.

Традиционно пятно замечают под Октябрьским мостом в Красноярске, в районе бывшей нефтебазы. Местные активисты считают, что нефтепродукты попадают в Енисей как раз с нее. Нефтебаза, работавшая на правом берегу с 1929 года, после долгих споров и возмущения общественности, закрылась в 2019 году. Но проблема с накопленным опасным наследием никуда не исчезла – стоит только земле чуть оттаять, нефтепродукты вместе с талыми водами утекают в Енисей.

Дело в том, что под нефтебазой, по самым скромным подсчетам, скопилось 2 тыс. 614 тонн нефтепродуктов, а объемы загрязненного грунта – порядка 626 тыс. тонн. В 2021 году собственник объекта, «Красноярскнефтепродукт», заказывал очистку территории. Для этого установили боновые ограждения и дренажи, но это не помогло. Еще была попытка спроектировать вертикальную завесу для прибрежной зоны, а до этого обустраивали очистные сооружения. Очередные торги снова состоялись и в этом году снова возьмутся за зачистку территории. Может с четвертого раза что-то и получится. Пока же горожане регулярно наблюдают за пятнами на воде в ТГ. На видео, например, одно из свежих, путешествующих по Енисею пятен, датированное 10-м марта.