«Это река Пажа — хлопья туалетной бумаги, прямо рядом с родником в Радонеже. Вонь жуткая, снято вчера, Куда мы катимся?» - комментирует очевидец, приславший видео в местный телеграм-чат.

Против возведения индустриального парта вблизи населённых пунктов: Жительница Жуковского обратилась в Следственный комитет

Следственный комитет России проводит процессуальную проверку по обращению местной жительницы города Жуковский Раменского городского округа в приёмную ведомства в социальной сети «ВКонтакте».

Из обращения женщины следует, что местная администрация передала земельный участок, находящийся в поймах двух и близости населенных пунктов, для возведения индустриального парка - объектов промышленного производства, в том числе 3 класса опасности. Вблизи территории, отведенной под строительство, располагаются земельные участки, выделенные Героям России, многодетным семьям и СНТ.

В настоящее время по поручению главы СК России в следственном отделе по г. Раменское проводится процессуальная проверка по указанным доводам, жители выражают несогласие с возведением промышленного объекта в комментариях под постом ведомства.

📌В поймах рек Москва и Быковка холдинг «Строительный Альянс» планирует реализовать масштабный проект площадью 233 тыс. кв. м - «город в городе», где рядом совмещены производственные, торговые и развлекательные площадки. Инженерно-транспортную инфраструктуру в индустриальном парке «Жуковский» планируют запустить в IV квартале 2025 года. Подробнее о проекте и планах рассказал соучредитель холдинга Артём Петрухин в интервью телеканала «360».

Всемирный день биологического разнообразия отмечается ежегодно 22 мая, начиная с 2001 года

Биологическое разнообразие – это все многообразие жизни на планете, которое сегодня стремительно сокращается: вымирают растения, исчезают животные. Большинство из факторов, способствующих потере биологического разнообразия, являются результатом деятельности человека. Всемирный день биоразнообразия призван обратить внимание общественности на проблему безвозвратного исчезновения на Земле многих представителей флоры и фауны.

Статья 114 Конституции Российской Федерации обязывает Правительство осуществлять меры, направленные на создание благоприятных условий жизнедеятельности населения, снижение негативного воздействия хозяйственной и иной деятельности на окружающую среду, сохранение уникального природного и биологического многообразия страны, формирование в обществе ответственного отношения к животным.

Однако каждому гражданину страны необходимо помнить, что на биоразнообразии основывается устойчивое развитие, обеспечивающее защиту общества и природы страны.

Одним из способов борьбы за сохранение разнообразия жизни на нашей планете является бережное отношение к природе, охрана редких и исчезающих видов растений и животных.

Сегодня – Международный день биологического разнообразия. Того самого, о необходимости сохранения которого постоянно говорю и здесь, и на многих других площадках.

На днях Россия и Китай декларировали приверженность Куньминско-Монреальской глобальной рамочной программе в области биоразнообразия, также известной как План сохранения биоразнообразия. Кстати, ООН в этом году темой Дня биоразнообразия как раз и призывает правительства, неправительственные организации, законодателей, предпринимателей и частных лиц: «Стань частью плана». Но примкнуть к хорошему делу – мало, надо ещё и активно участвовать в нём. Соглашение между главами государств – это прекрасно, но реальная работа идёт «внизу», на местах, и вот тут всё гораздо сложнее.

Биоразнообразие – не просто слово. Каждая часть экосистемы зависит от других частей. По мере роста населения человек начал вторгаться в экосистемы, менять их, а ведь изменяются они по принципу домино. Например, снижение поголовья пчёл ведёт к проблемам с опылением растений, к их близкородственному скрещиванию, деградации генома. Растения – питательная среда для насекомых, насекомые – для птиц, бактериальная среда тоже меняется, и так далее. Исчезновение всего одного вида может привести к пагубным последствиям для десятков и сотен других, даже никак вроде бы с первым не связанных.

Человек с его активным расселением по Земле и двумя освобождёнными для труда руками натворил немало бед, сам того не ведая. Но сейчас, когда об экологических угрозах знает каждый, у нас больше нет оправдания невежеством. Мы знаем, что творим. И от этого иногда страшно.

Сохранение биоразнообразия – магистральная тема в работе нашей Комиссии по экологии и устойчивому развитию ОП РФ, а также в повестке Национального комитета Десятилетия ООН по восстановлению экосистем. Сохранение и восстановление популяций исчезающих видов возможно только в здоровых экосистемах. Так что и тут всё тесно взаимосвязано.

#биоразнообразие

Елена Шаройкина. Подписаться

#нампишут
Красота природы: Житель Старой Купавны опубликовал видео обводнённого карьера, который вскоре будет засыпан строительным мусором

«Красиво, правда?!! Лягушки заливаются не хуже соловьёв. Впрочем, и соловьи тоже есть, только петь будут ближе к закату. И жителям Старой Купавны и окрестностей тоже очень нравится. <…> Данный водоём наполнен чистейшей водой из тех же подземных источников, которые питают колодцы и скважины близлежащих домов. Засыпка этого водоема отходами приведет к загрязнению и заражению подземных водных источников и, соответственно, воды в колодцах и скважинах.
Об этом местные жители неоднократно пытались донести до обладателей высоких кабинетов. И какой результат? Ну вы опять догадались...» - пишет автор видео в чате АНО «ЭкологиУм».
Полный комментарий читайте по ссылке.

Подписывайтесь на чат АНО «ЭкологиУм» и присылайте свои новости.

Депутат подверг сомнению информацию об экологичности электротранспорта

Автомобили с электродвигателями не настолько безопасны для окружающей среды, как это принято считать, поскольку утилизация их батарей — дорогостоящее мероприятие. Рассказала «Парламентская газета» со ссылкой на председателя Комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимира Гутенева.

«Я думаю, что те преференции, которые мы видим для электромобилей на территории России, на мой взгляд, должны носить временный характер, поскольку экологичность этих автомобилей весьма условна. Мы должны рассматривать ее во всем жизненном цикле, а утилизация батарей — весьма дорогостоящее дело», — цитирует издание Владимира Гутенева.

Ранее эксперты назвали и другие недостатки электромобилей, помимо дорогостоящей утилизации батарей: дефицитный литий, необходимый для их производства, токсичность АКБ и проблемы их утилизации, слабо развитая инфраструктура для зарядки машин, зависимость запаса хода от температуры и сложность в тушении при пожаре.